文：本刊記者 董瀟

隨著中國明顯的消費升級趨勢，汽車行業(yè)再次迎來了新的春天。其中SUV車型已成為許多家庭新的“必備品”，它為許多人實現(xiàn)出游計劃提供了更為便捷的條件。無論是在城市還是在郊外，SUV從外形、空間實用性、通過性等方面都同中國消費者第一次購買的轎車有著很大的差別，從心理訴求方面滿足了中國消費者在用車體驗上提升的要求。而此時當整體SUV市場一片大好的時候，中國品牌也在順勢成長，積極搶占中國的SUV市場。他們早已不是以前大家對中國汽車品牌的既定印象。通過積極的研發(fā)、品牌升級，中國汽車自主品牌發(fā)生著翻天覆地的變化。越來越多的消費者選擇中國的自主汽車品牌，因為他們更加“親民”，了解中國消費者的需求。

寶駿汽車抓住需求升級的機會，匯聚全體系的最優(yōu)質(zhì)的資源，在方方面面以追求極致為要求，打造的寶駿510上市第一個月賣出萬輛，到了上市的第十個月，月銷正式突破了5萬大關(guān)，這就是寶駿510在整個2017年創(chuàng)造的“黑馬神話”。而到2018年，銷量穩(wěn)步增長，使寶駿510一舉超越了霸占2年多SUV銷量榜桂冠的中國自主品牌哈弗H6。就此，黑馬510完成了逆襲，也終于不再是追趕者，成為了名副其實的守擂者。而今天寶駿適應市場需求，家族再添寶駿530這樣一款面面俱到的高品質(zhì)SUV。

耳目一新的外形設計

寶駿530在設計品質(zhì)上給人耳目一新的感覺。整體設計時尚前衛(wèi)，高昂的車頭、自信的姿態(tài)、硬朗的線條，展現(xiàn)出超越尺寸的大氣形象。站在實車旁，寶駿530顯得很大，車身尺寸為長4655mm、寬1835mm、高1760mm，其實尺寸并不相差很多，它的氣場主要來源于設計師對整車造型的拿捏。

家族設計語言是一個品牌的基調(diào)。近些年來，中國自主品牌也在逐漸確立自己的設計語言，陸續(xù)得到市場認可。寶駿品牌為家族設計語言命名為Linear Dynamic（平行動態(tài)）。設計師巧妙的將530的車頂線、側(cè)窗上沿線、側(cè)窗下沿線、肩線、腰線相結(jié)合，營造出延伸舒展的效果，從而在視覺上體現(xiàn)出530車身線條的優(yōu)雅、大氣。

夠強勢、車標大、小眼睛三個詞很好地總結(jié)了寶駿530的車頭設計。左右兩側(cè)C形鍍鉻飾條如同一張大嘴，更形象地展現(xiàn)了車型的靈感來源鯊魚的造型特點。車尾棱角分明的線條勾勒出了層次感，雙邊兩出的排氣給寶駿530更增添了一絲運動特征。

最值得一提是它的空間設計，在緊湊級SUV陣營中不落下風?？臻g大而合理，尤其是堪稱“行政級”的第二排，不僅腿部空間充裕，后排地板還做到了純平設計，給人留下充裕的活動空間，進一步提升乘坐舒適度。

配置高端，品質(zhì)上層

近年來自主品牌在品質(zhì)工藝上非常講究。雖說寶駿530定位為緊湊型SUV，認真比較一下參數(shù)?？梢哉f它是一款比其他中國自主品牌還大的SUV，更有中型SUV的范兒。

配置方面，寶駿530配備了一鍵啟動/無鑰匙進入、定速巡航、全景天窗、GPS導航、電動座椅調(diào)節(jié)、后排空調(diào)出風口、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電子手剎、燕飛利仕音響、LED大燈及倒車影像等豐富配置。并且為了全面提升行駛品質(zhì)，寶駿530還針對底盤和NVH表現(xiàn)做了全面優(yōu)化。前后懸掛均采用采埃孚旗下的薩克斯減震器，經(jīng)過全球領(lǐng)先的底盤調(diào)校機構(gòu)摩緹馬帝（Multimatic）精心調(diào)校，操控平穩(wěn)，濾震優(yōu)秀；配合人機工程優(yōu)秀的座椅設計，乘坐舒適性得到充分保障，駕駛感更加舒適穩(wěn)定。

NVH方面，寶駿530也是高標準，高要求。它經(jīng)過前期設計開發(fā)和整車驗證，將行駛過程中的各項噪音有效通過衰減和阻隔進行優(yōu)化，同時采用3M進口隔音材料，打造的靜謐空間與哈曼Infinity品牌音響不俗的音質(zhì)相得益彰，營造出全方位的舒適駕乘體驗。讓寶駿530的靜謐性不輸同級合資品牌。

時尚現(xiàn)代內(nèi)飾

寶駿530新車儀表臺采用大面積皮質(zhì)軟包覆材料，中間的獨立中控8英寸大屏使得儀表臺體量更輕薄，無論是操作靈敏度還是顯示屏清晰度體驗性都很好。配備的功能也非常豐富，包含了大家常用到的GPS導航、車載Wi-Fi及藍牙電話等。尤其是其中飛航式按鍵的設計，給駕駛者帶來了一絲趣味性，非常符合它的時尚定位。方向盤采用皮質(zhì)包裹配合打孔設計。同時，淺灰色的頂棚，配合大尺寸的全景天窗，營造出開闊空間感。