安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor) 已經(jīng)加入全球電動汽車充電接口倡議組織(CharIN)生態(tài)系統(tǒng)。CharIN的目標(biāo)是推廣電動汽車(EV)充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，制訂電動汽車充電系統(tǒng)發(fā)展要求，以及面向采用充電系統(tǒng)的汽車廠商開發(fā)認(rèn)證系統(tǒng)。

安森美半導(dǎo)體擁有汽車電氣化所需的全部核心技術(shù)，其汽車級電源管理產(chǎn)品組合尤為廣泛，包括IGBT、高壓柵極驅(qū)動器、超結(jié)整流器、高壓MOSFET、高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器，以及用于下一代方案的碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)寬帶隙(WBG)器件。除硅片研發(fā)外，安森美半導(dǎo)體還投資于先進(jìn)的封裝技術(shù)，包括高功率模塊、單雙面散熱和雙邊直接散熱封裝。安森美半導(dǎo)體還覆蓋感測、通信和模擬方案，幾乎擁有現(xiàn)在及未來電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施所需的全部器件。

安森美半導(dǎo)體電源轉(zhuǎn)換與電機(jī)控制方案高級經(jīng)理Ali Husain表示：“電源管理是安森美半導(dǎo)體的核心業(yè)務(wù)，我們的產(chǎn)品幾乎覆蓋所有需求，從低壓降整流器、開關(guān)電源，到精密復(fù)雜的電源管理芯片(PMIC)。在快速新興的電動及混動汽車市場，安森美半導(dǎo)體是領(lǐng)先的無與倫比的電源方案供應(yīng)商。我們看到我們的IGBT模塊和FET在電動汽車充電器系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用增加，期望碳化硅、氮化鎵等下一代半導(dǎo)體材料可提高電源管理應(yīng)用的功率密度和能效。我們期待將這些專長帶進(jìn)CharIN生態(tài)系統(tǒng)，與其它行業(yè)領(lǐng)先者合作創(chuàng)建聯(lián)合充電系統(tǒng)，助力電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)發(fā)展。”

汽車廠商開始采用下一代半導(dǎo)體材料提高混動及電動汽車的功率密度和能效，而安森美半導(dǎo)體的1200 V碳化硅及650 V氮化鎵功率器件則為其提供領(lǐng)先市場的方案。這些方案既提供更高能效和功率密度，也使產(chǎn)品重量保持最低。

CharIN 主席Claas Bracklo表示：“我們很高興與安森美半導(dǎo)體攜手合作。安森美半導(dǎo)體擁有廣泛的電源、模擬和通信的硅產(chǎn)品組合，系統(tǒng)設(shè)計專長，以及與汽車和工業(yè)市場領(lǐng)先企業(yè)的合作關(guān)系，相信此次安森美半導(dǎo)體的加入將擴(kuò)大本已強大的CharIN的會員及合作伙伴規(guī)模?！?/p>