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        綜合管廊工程頂管頂進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)淺析

        2018-04-17 06:52:58王軍輝
        關(guān)鍵詞:管節(jié)壓漿頂管

        王軍輝

        中鐵開發(fā)投資集團(tuán)有限公司 云南 昆明 650118

        正文:

        .1 工程概況

        德平路支線綜合管廊(D段)總長約2900m,起于主線管廊C段(武九鐵路DK0+140),沿現(xiàn)狀和規(guī)劃德平路敷設(shè),下穿和平大道(上跨在建地鐵5號(hào)線區(qū)間,管廊底距地鐵5號(hào)線頂約5m)、下穿友誼大道(上跨規(guī)劃地鐵7號(hào)線)、經(jīng)和平變電站,止于團(tuán)結(jié)大道(DK3+040)。管廊穿越和平大道時(shí),考慮路面以下管線情況,設(shè)計(jì)采用矩形頂管。頂管里程DK0+814.6-DK0+895.6,頂管內(nèi)尺寸為8.4m×3.8m,壁厚0.7m,預(yù)制管節(jié)單環(huán)長度1.5m,頂管總長為1.5m×54節(jié)=81m。頂管覆土約5.8~6.6m。

        2 建設(shè)城市地下綜合管廊的關(guān)鍵技術(shù)

        2.1 明挖法

        現(xiàn)階段結(jié)合管廊施工的一些特點(diǎn),采用明挖法的主要優(yōu)勢,就是對(duì)成本的消耗要更低一些,從管廊施工的實(shí)際效果上看,該方法可以讓施工的流程得到一定程度上的簡化,也就是施工的程序其實(shí)相對(duì)來說是簡單的,在管廊施工中對(duì)該方法展開應(yīng)用,就要對(duì)現(xiàn)有路面上的一切構(gòu)造進(jìn)行去除,這個(gè)是要考慮到的主要問題,也是一個(gè)實(shí)際應(yīng)用中的要點(diǎn)??梢钥闯鲞@種方法下開展管廊施工,可以定時(shí)完成排水工程,實(shí)際對(duì)綜合管廊的一種有效維護(hù)。從管廊施工的實(shí)際情況上看,這種方法要注重預(yù)制拼裝,要借助一些大噸位的起吊設(shè)備,將上述的過程執(zhí)行,因此其實(shí)該技術(shù)在實(shí)際的處理中,對(duì)資金的消耗還是非常嚴(yán)重的。因此該方法的實(shí)際應(yīng)用中,其實(shí)施工人員一定要具備非常高的技術(shù)水平,對(duì)于管廊施工中對(duì)各類技術(shù)都是要足夠熟練。夏季的管廊施工開展中,通常使用企業(yè)使用過的都是這種方法,但是夏季開展的管廊施工,進(jìn)度上要求更高,因此客觀上,還是需要進(jìn)行整體的拼裝,在這個(gè)基礎(chǔ)上可以建設(shè)綜合管廊。在現(xiàn)場要開展?jié)仓┕?,若是遇到一些特殊的情況,工人察覺到一些零件已經(jīng)老化或者是出現(xiàn)了破損,這個(gè)時(shí)候就要及時(shí)對(duì)零件進(jìn)行處理以及替換,然后保證整個(gè)流程是順利和流暢的,避免造成嚴(yán)重的損失。

        2.2 頂管法

        該方法主要的切入點(diǎn),就是管廊施工中每個(gè)管廊邊長,要用開挖和頂進(jìn)充分融合的方式,實(shí)現(xiàn)管廊施工的處理,具體就是對(duì)管廊施工的開挖環(huán)節(jié),要對(duì)現(xiàn)存管道進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪z憾神,便于在后期的管廊施工中,對(duì)管廊開展預(yù)埋處理。該方法還是有著一定的優(yōu)勢存在,就是對(duì)管廊施工的一整個(gè)過程進(jìn)行了非常明顯的簡化,這就讓其中的各類設(shè)備投入得到了有效減少,同時(shí)在借助該方法開展管廊施工的時(shí)候,可以避免地面的諸多影響,所以還是有非常明顯的便捷性,現(xiàn)階段借助該方法開展的管廊施工,主要是要預(yù)先實(shí)施切槽,同時(shí)在發(fā)現(xiàn)軟弱土層的時(shí)候,需要技術(shù)人員使用一定的手段,對(duì)土層沉降進(jìn)行有效防治。

        3 綜合管廊工程頂管頂進(jìn)施工技術(shù)

        3.1 頂管始發(fā)段頂進(jìn)施工

        3.1.1 封門形式

        在進(jìn)行始發(fā)井維護(hù)時(shí)通常會(huì)在鉆孔管樁樁內(nèi)部添加維護(hù)體系,在管樁樁間利用雙管旋噴樁強(qiáng)化止水效果,也就是在始發(fā)井周邊地區(qū)做好鉆孔灌注樁維護(hù)結(jié)構(gòu),然后在現(xiàn)澆鋼筋混凝土施工位置添加內(nèi)襯結(jié)構(gòu)。該混凝土擋土墻就是工作井洞圈風(fēng)門,并在其外部對(duì)土體進(jìn)行加固,作為臨時(shí)洞圈風(fēng)門。頂管始發(fā)段施工就是利用鋼筋混凝土樁做好始發(fā)井維護(hù),頂管機(jī)頭在經(jīng)過始發(fā)施工段加固區(qū)域的同時(shí)進(jìn)行入到原狀土體中。

        3.1.2 頂管始發(fā)的施工步驟

        在本工程中頂管始發(fā)井內(nèi)的凈空為12米,充分滿足了頂管始發(fā)要求。在進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)先組裝頂管機(jī)并做好調(diào)試工作,破除維護(hù)結(jié)構(gòu)所使用的鋼筋混凝土,將頂管機(jī)向洞門處靠近,利用頂管機(jī)切削并對(duì)土體進(jìn)行加固,最后機(jī)頭切口進(jìn)行入到原狀土中,并提升原狀體內(nèi)的壓力。

        3.1.3 始發(fā)段頂進(jìn)施工

        (1)破除圍護(hù)結(jié)構(gòu)前的準(zhǔn)備工作

        在本工程中始發(fā)井鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)強(qiáng)度在1.5MPa以上,因此在頂管機(jī)進(jìn)入到施工區(qū)域前應(yīng)先將原有的維護(hù)結(jié)構(gòu)拆除,同時(shí)在進(jìn)入到區(qū)域內(nèi)時(shí)應(yīng)關(guān)注刀盤度加固層的削切功能。在確保頂進(jìn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好后可以加快頂進(jìn)機(jī)的頂進(jìn)速度,從而避免洞口坍塌,利用刀盤與周邊刀盤進(jìn)行混凝土削切。在拆除維護(hù)結(jié)構(gòu)前相關(guān)技術(shù)人員、施工人員應(yīng)對(duì)現(xiàn)場的具體情況、封門設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深入的了解。

        (2)頂進(jìn)施工

        在施工時(shí)可以加入適量的水或是潤滑水泥。頂管技術(shù)在進(jìn)入到原狀土后應(yīng)加快頂進(jìn)速度,避免“磕頭”情況的出現(xiàn),利用正面壓力略大于理論值來降低地面沉降、正面土體擾動(dòng)的情況。在頂管全部進(jìn)行到洞門后應(yīng)對(duì)止水帶進(jìn)行檢查,避免損壞情況,若出現(xiàn)損壞應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ),不得出現(xiàn)漿液等滲漏的情況。

        3.2 頂管正常段頂進(jìn)施工

        3.2.1 主要施工參數(shù)的控制

        (1)頂管正常段頂推力計(jì)算

        1)矩形頂管機(jī)正面最大阻力:

        2)采取注漿減摩措施時(shí),頂進(jìn)摩阻力:

        F摩=K×L×l

        3)總掘進(jìn)阻力:

        ΣF阻=N+F摩

        式中:

        N—矩形頂管機(jī)正面阻力(kN);

        Pt—被動(dòng)土壓力(kN);

        γ—土容重(kN/m3),參考類似土層取值18.5kN/m3;

        H—最大覆土深度(m);

        φ—內(nèi)摩擦角(°),參考類似土層取值15°;

        D—矩形頂管機(jī)高度(m);

        D1—管節(jié)高度(mm);

        S—機(jī)頭或管節(jié)截面積(m2);

        K—管節(jié)單位面積摩阻力(kN/m2);L—管節(jié)周長(m);

        l—掘進(jìn)長度(m);

        Pt=γ(H+2/3D)tg(45°+φ/2)

        =18.5*(6.9+2/3*5.2)*tg(45°+15°/2)=249.93kN

        N=S×Pt=9.8*5.2*249.93=12736.43kN

        F摩=K×L×l=(2-7)*(9.8+5.2)*2*75.6=4536-15876kN

        總頂力F頂=ΣF阻=N+F摩=17272.43-28612.43kN=1727.2-2861.2T

        頂進(jìn)最大推進(jìn)力在3000噸以下。

        (2)正面土壓力的設(shè)定

        在進(jìn)行土壓力計(jì)算時(shí)可以采用采用Rankine壓力理論:

        P上=k0rz

        P下=k0rz

        P上:通道頂部的側(cè)面土壓力

        P下:通道底部的側(cè)面土壓力

        k0:側(cè)面系數(shù),k0=1-sinφ’φ’—土的有效內(nèi)摩擦角

        r:土的容重

        z:覆土深度,z上為6.9m,z下為12.12m。

        俗話說,樹高千尺不忘根,創(chuàng)業(yè)致富不忘本。涂桑田稻田養(yǎng)蝦成功后,被村黨支部和村民兵評(píng)為“稻蝦共作”致富標(biāo)兵和產(chǎn)業(yè)脫貧致富明星。為了使鄉(xiāng)鄰共同養(yǎng)殖致富,他把自己的養(yǎng)蝦技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)傳授給鄉(xiāng)鄰。得知涂新旺、涂萬田、陳新友等17戶貧困戶致富無門路,涂桑田就積極聯(lián)系機(jī)械設(shè)備幫助他們對(duì)稻田養(yǎng)蝦的低洼田進(jìn)行改造,達(dá)到溝、渠、路配套。同時(shí),涂桑田以自家農(nóng)場為培訓(xùn)基地,組織貧困養(yǎng)蝦戶免費(fèi)到基地參觀學(xué)習(xí)。在育秧插秧和投放蝦苗季節(jié),涂桑田親自到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。全鎮(zhèn)已有20多戶貧困戶開始稻田養(yǎng)蝦,與桑田家庭農(nóng)場結(jié)成了利益共同體。

        P上=k0rz=(1-sin15°)*18.5*6.9=94.61kN/m2=0.094Mpa

        P下=k0rz=(1-sin15°)*18.5*12.12=166.19kN/m2=0.166Mpa

        以上數(shù)據(jù)為理論計(jì)算值,最初設(shè)定值略高于設(shè)定的土壓力,可設(shè)定為0.1-0.18MPa,隨著頂管不斷頂進(jìn),在進(jìn)行土壓力值調(diào)整時(shí)可以將頂進(jìn)參數(shù)、地面沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)等作為依據(jù)。

        (3) 出土方案設(shè)定并控制出土量

        在此項(xiàng)工程中,可以在關(guān)鍵環(huán)節(jié)鋪設(shè)軌道,可以使用一臺(tái)平車進(jìn)行出土運(yùn)輸。將一臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)固定在主頂平臺(tái)上利用其推動(dòng)平板車。一節(jié)管出土量可以用進(jìn)行計(jì)算,在頂進(jìn)是盡可能對(duì)每一次出土量進(jìn)行精確統(tǒng)計(jì),確??梢曰九c理論出土量相符,以此來確保出土量的穩(wěn)定性,避免地面沉降情況的出現(xiàn)。

        (4)在頂管穿過和平大道高架橋及和平大道地下多條管線前,進(jìn)行試驗(yàn)段的試驗(yàn)及測試,及時(shí)調(diào)整合理的頂進(jìn)參數(shù),同時(shí)加強(qiáng)管節(jié)內(nèi)同步注漿及二次注漿,確保頂進(jìn)過程中周圍建構(gòu)筑物的安全。

        在進(jìn)行頂管頂進(jìn)施工時(shí)應(yīng)控制好頂進(jìn)軸線。每一節(jié)管結(jié)在頂進(jìn)完成后應(yīng)對(duì)機(jī)頭的姿態(tài)進(jìn)行測量,避免出現(xiàn)偏差,若出現(xiàn)偏差應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的糾正,確保其在規(guī)定范圍內(nèi),降低土體擾動(dòng)或管節(jié)擴(kuò)張的情況。應(yīng)對(duì)機(jī)頭轉(zhuǎn)角進(jìn)行控制,當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)角偏小時(shí)可使用刀盤反轉(zhuǎn)、加壓鐵進(jìn)行的糾正。應(yīng)先將頂進(jìn)軸線的偏差控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

        3.2.3 地面沉降控制

        頂管頂進(jìn)的過程中應(yīng)控制頂管的頂進(jìn)速度,確保工程可以不間斷完成,避免長期放置的情況。根據(jù)相關(guān)的反饋數(shù)據(jù)對(duì)土壓力定值進(jìn)行調(diào)整,確保其在最合理的范圍內(nèi);對(duì)出土量進(jìn)行控制,防止出現(xiàn)欠挖或超挖情況。

        3.2.4 確保減摩效果

        為了進(jìn)一步降低土體與管道間產(chǎn)生更多的摩擦阻力,可以在管廊施工中要在管道外注泥漿,同時(shí)在周圍可以適當(dāng)建筑泥漿套,這樣可以實(shí)現(xiàn)減少摩擦,同時(shí)在管廊施工的實(shí)際開展中,要避免出現(xiàn)泥漿失水的情況,防止泥漿沉淀和固結(jié),這些在管廊施工實(shí)際開展中要嚴(yán)格控制的,對(duì)管廊施工的整體質(zhì)量有著直接的影響。

        首先是對(duì)泥漿配比進(jìn)行嚴(yán)格的控制,這是日常關(guān)鍵的舉措,另外是要布置好華麗的壓漿孔以及管路,在管廊施工的實(shí)際開展中,這兩個(gè)方面,是重要的部分,壓漿系統(tǒng)主要是有兩個(gè)子系統(tǒng),是相互獨(dú)立的,一個(gè)系統(tǒng)是對(duì)土體有一定的作用,可以改善流塑性,可以對(duì)螺旋機(jī)以及機(jī)頭里的土體展開適當(dāng)?shù)淖{,另外的一個(gè)系統(tǒng),則是可以形成減摩擦力泥漿套,可以對(duì)關(guān)節(jié)外實(shí)施注漿。

        其次是對(duì)壓漿設(shè)備以及壓漿工藝進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)用。用泥漿攪拌的方式開展操作,具體來時(shí)候是要參考泥漿的配比,這是直接影響到后續(xù)施工質(zhì)量的重要參數(shù),一定要進(jìn)行合理的考慮,并要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,泥漿配比是不可錯(cuò)誤的,否則會(huì)對(duì)管廊施工整體質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。要求添加純堿、CMC,在添加前應(yīng)先將其中的一些添加物順利化開,然后是在其中加入適當(dāng)?shù)呐驖櫷?,可以將其進(jìn)行攪拌,時(shí)間控制在二十分鐘,再加入的就是乳化油,控制攪拌的時(shí)間為十分鐘,同時(shí)要對(duì)泥漿開展充分合理地?cái)嚢琛D酀{攪拌對(duì)技術(shù)的要求是非常高的,主要是保持泥漿攪拌的均勻,同時(shí)可以借助設(shè)備展開壓漿,比如HENY泵??梢詫ENY泵固定在井口,然后在攪拌機(jī)出料后,及時(shí)注入儲(chǔ)備桶中。漿液在儲(chǔ)漿桶內(nèi)靜置一段后,可以借助HENY泵,將漿液準(zhǔn)確送到井下,這個(gè)時(shí)候需要對(duì)注入的壓力進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

        3.2.5 壓漿施工

        壓漿施工的實(shí)際開展中,需要選派一些專門的人員,專門對(duì)壓漿施工進(jìn)行控制,壓漿施工中主要進(jìn)行控制的,就是觸變穩(wěn)定性,同時(shí)在壓漿施工的實(shí)際開展中,要防止出現(xiàn)失水以及固結(jié)的現(xiàn)象,另外是對(duì)壓漿施工的具體流程進(jìn)行嚴(yán)格的控制,在進(jìn)行頂進(jìn)操作的時(shí)候,要對(duì)觸變泥漿進(jìn)行及時(shí)的壓漿施工,在進(jìn)行頂進(jìn)的是偶,需要形成一定的空隙,同時(shí)在管節(jié)的周圍,可以制造出泥漿套,這樣可以用來對(duì)阻力降低,讓頂進(jìn)的效率實(shí)現(xiàn)全面的提升。其次是控制好壓漿施工的一些工序,要注意先壓后頂,同時(shí)要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漿。最后則是要對(duì)壓漿施工的順序進(jìn)行嚴(yán)格的控制,這也是要進(jìn)行控制的要點(diǎn)。擴(kuò)散系數(shù)取3-5倍。

        V=(9.82×5.22-9.8×5.2)×1.5×(300-500%)=1.35-2.25m3/環(huán)。同時(shí),根據(jù)周邊環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋情況,做相應(yīng)調(diào)整,確保壓漿飽滿、沉降控制在相關(guān)規(guī)范允許范圍以內(nèi)。

        3.2.6 觸變泥漿性能參數(shù)

        頂管施工所用觸變泥漿的性能,主要由以下6個(gè)指標(biāo)來控制:比重、靜切力、粘度、失水量、穩(wěn)定性、PH值。根據(jù)我司在類似工程的成功施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本工程地層特點(diǎn),頂管施工的泥漿粘度擬定在30s-38s之間、比重以1.1-1.16g/cm3為宜,并及時(shí)對(duì)推進(jìn)過程進(jìn)行總結(jié),對(duì)觸變泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。

        3.2.7 止退裝置

        頂管掘進(jìn)機(jī)為矩形,所以其斷面面積相對(duì)較大,也增加了前端阻力,在進(jìn)行施工時(shí),既是頂管頂進(jìn)的距離相對(duì)較長。當(dāng)出現(xiàn)后退情況時(shí)會(huì)影響機(jī)頭與前方土體間的平衡,土體支撐會(huì)出現(xiàn)失穩(wěn)情況,容易出現(xiàn)土體坍塌的事故。這個(gè)時(shí)候就要技術(shù)進(jìn)行處理,否則就會(huì)導(dǎo)致后期出現(xiàn)管線沉降以及路面沉降的嚴(yán)重問題,可以在前端安裝合理的止退裝置,另外是油缸的實(shí)際推行中,可以加上墊塊以及管節(jié),可以將銷子插入到吊裝孔力。同時(shí)需要將墊塊以及墊板,放到基座支柱間,這樣管節(jié)后退可以借助銷子和墊塊等實(shí)現(xiàn)傳遞,可以將其傳遞到后支柱上,從而進(jìn)行合適的焊接。以此來保證管節(jié)的穩(wěn)定性。為了可以降低管節(jié)的后退力,可以在管節(jié)插入銷子前提升正面土壓力,將壓力控制在0.2bar左右。

        結(jié)語:管廊施工的實(shí)際開展中,因?yàn)楣こ膛c人們的實(shí)際生活都是有直接的聯(lián)系,同時(shí)國內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)一直都是在不斷深化,工程建設(shè)逐漸加快,要想得到好的施工成果,就要加強(qiáng)對(duì)管廊施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的控制。如今來看,管廊施工中各類技術(shù)都是在不斷提升施工的要求。

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