摘要：隨著我國現代化經濟的不斷進步，人們的生活質量有了明顯的提高。我國的基礎建設也在不斷改進。所以，人們在市政道路的質量上有了更高的要求。BIM技術在設計應用過程中，對加強設計效率，提高市政道路設計水平具有非常重要的影響。本文主要闡述BIM技術在市政道路設計中的應用，希望可以給大家予以參考借鑒。

關鍵詞：BIM技術；市政道路；設計應用

1、 BIM技術的概述及其特點

1.1 BIM技術的概述

BIM技術是數字化信息技術在市政道路設計領域深化下的一種重要產物，在城市道路設計中運用BIM技術，可以對建筑工程相關數據信息進行集成，在此基礎上建造相關的數據信息模型，創(chuàng)造出一個虛擬化的環(huán)境，市政道路設計工作人員根據這個虛擬的環(huán)境對真實的市政道路進行設計。這個模型可以讓設計人員及時發(fā)現設計過程中將會面臨的難點以及存在的問題，然后針對這個模型進行市政道路的設計，在此基礎上提高城市道路的設計質量和設計效率。

1.2 BIM技術的特點分析

1.2.1優(yōu)化性。市政道路從設計到施工再到管理，是不斷優(yōu)化的過程，可以將設計人員的理念和思想轉換為現實。雖然在市政道路設計中運用BIM技術，不能對市政道路設計進行直接的優(yōu)化，但是可以讓市政道路設計的水平越來越高。對市政道路設計優(yōu)化的因素主要包括復雜度、時間以及信息等。市政道路設計的效果在一定程度上取決于信息的正確與否，而BIM技術可以為信息的準確性提供可靠的保障，這也就間接的提升了市政道路設計的可行性。

1.2.2模擬性。在市政道路設計中運用BIM技術，可以在市政道路設計仿真系統(tǒng)中運用數字化智能化的仿真模擬系統(tǒng)，然后將市政道路用模型的方式表現出來。除此之外，還可以真實操作市政道路中的事物，比如在市政道路設計中，設計人員可以借助BIM技術進行紅綠燈的模擬實驗。

1.2.3協調性。在市政道路具體施工過程中，需要對業(yè)主、施工單位以及設計單位三者之間的關系進行協調。在協調關系這一方面，傳統(tǒng)的設計方法還存在很多的缺陷，大多數工作人員都是等出現了問題再進行補救。但是BIM技術的應用則可以有效改善這一點。在市政道路建設過程中運用BIM技術，可以及時協調各方關系中比較常見的問題，在此基礎上形成并協調好對應的數據，將問題遏制在未發(fā)生的狀態(tài)，從而提升設計工作的質量和效率。

1.2.4可視化。在市政道路設計中運用BIM技術，可以將抽象性的線條轉化為具有形象化的設計圖，將平面化的二維設計轉化成立體化的三維設計，給市政道路設計人員一種直觀立體的視覺感受。除此之外，在市政道路設計中運用BIM技術，可以利用道路交通模擬的形式將市政道路設計圖有效展現出來，這樣就可以為市政道路設計人員提供相關的設計思路，同時還能幫助設計工作人員對設計進行進一步的優(yōu)化，從而達到提升市政道路設計水平的目的。

1.2.5準確性。利用DEM的方法，可以更加迅速的對現有曲面和設計曲面之間的土方量進行計算。使用Civil3D軟件生成土方調配表，可以得到適宜的挖填距離，需要移動的土方量以及其移動的方向，同時確定取土坑和棄土堆的可能位置，提高了日常工程量計算與分析的準確性。

2、當前BIM在道路設計中的優(yōu)勢

2.1強大的三維圖形處理能力

通過強大的三維建模功能，使用BIM技術，如常用的由Autodesk公司推出的Civil3D軟件，可以將容易地畫出三維的地形圖（使地形的高程等信息得到形象的表達）、道路中心線繪制（通過對市政規(guī)劃線位的擬合，對道路的曲線長度、半徑及緩和曲線等要素進行優(yōu)化）、道路縱向斷面設計（通過完善斷面數據庫后，可以依據道路中心線非常簡單的完成各處的斷面編制），在完善數據庫后，可以較傳統(tǒng)方式及簡單的完成三維圖形的設計工作。

2.2充分表達設計意圖

傳統(tǒng)的出圖模式中，經常會出現一些數據沒有別表達出來的問題，一些關鍵的數據未表示，很容易使建造的結果與設計初衷大相徑庭。三維模型能夠比二維圖形更清晰、形象的展示設計完成后的效果，而BIM技術在設計完成后不僅可以展示整體效果，還能夠有機融合模型各處相關數據和信息，能夠簡單明了的展示道路的設計意圖和相關參數，使設計要素能夠輕松地被展示和理解。

2.3模擬分析能力顯著

BIM擁有強大的模擬能力，通過三維模型，可以十分形象的展示出完工后的效果，此時設計人員可以發(fā)現設計中存在的不少問題，特別是與周邊環(huán)境的匹配是否合理，道路自身設計時的忽視事項等，使設計人員在設計階段就及時進行修改。

2.4對工程量估算較精確

在城市道路設計中，對工程量進行估算是十分重要的內容之一，對工程的整體造價有很大的影響。使用BIM技術，BIM技術可以通過模型屬性和各種數據的分析，較簡單的統(tǒng)計處長度、面積、體積等數據，計算出精準度很高的工程量數據。對確保工程順利進行，避免預算過少或過高有很大的幫助。

3、BIM技術在市政道路設計中的應用

3.1三維建模設計

我國的BIM相關產品和技術的發(fā)展相對較晚，主要啟動于21世紀初。如今隨著BIM技術應用的廣泛以及相關科技水平的提高，BIM產品已經深入到社會生產的多個方面，并且都取得了良好的口碑和成績。針對城市道路設計，BIM相關產品開發(fā)出了具有針對性的設計軟件，在軟件中可構建三維設計模型，信息模型下面有數量較多的子模型，而這些子模型下面又有著精度更高、更細化的子模型，因此，三維建模設計可以實現對精細化程度更高的子模型的搭建，并以此為依托保障整體模型的搭建，進而為整個城市道路設計提供良好的保障。

3.2切合國際標準

道路設計軟件與國外的BIM軟件設計有所不同，它更適合我國的具體國情和我國消費者的使用習慣，將許多符合國家化的建模操作融入其設計環(huán)節(jié)中，在區(qū)別國外BIM軟件的同時，在很大程度和維度上切合了國際標準，能夠適應國際化的要求和標準，進而加快了進軍國際化市場的步伐。

3.3強化協同設計操作

3.3.1能夠實現設計內部眾多領域的設計人員進行高效的且互不干擾的協同作業(yè)，使整體設計發(fā)揮出應有的優(yōu)勢；

3.3.2能夠與其他應用軟件實現高度的協調操作，并且在互不干擾的前提下互為補充，以實現不同軟件之間的信息的有效傳遞和共享，進而實現眾多相關模塊數據信息的及時有效的傳遞。

結束語：

總之，現階段國內市政道路建設發(fā)展速度不斷加快，發(fā)展路線雖然復雜，卻更加清晰，對于未來該技術的發(fā)展與應用有著重要作用，同時對我國市政道路設計要求更高。利用傳統(tǒng)二維設計理念已經無法滿足當今社會實際需求。文章從BIM技術方面入手，對于市政道路設計應用優(yōu)勢進行了簡要分析，繼而對應用方面進行了簡要的敘述。我國BIM技術相較于國外，起步較晚，欠缺一定的經驗，也存在一定阻力，筆者希望借此保證該技術在國內的發(fā)展更加順暢，為推動我國經濟發(fā)展做出貢獻。

參考文獻：

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[2]王佩.BIM技術在市政道路設計中的應用分析[J].建材與裝飾，2016，（47）：237-238.