摘要：經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步給我們提供了更加舒適的環(huán)境。一個(gè)城市的發(fā)展其公共建筑也是一個(gè)十分重要的部分，是一個(gè)城市發(fā)展程度和文明程度的重要表現(xiàn)。而一個(gè)建筑在城市中就必然會(huì)和本城市的環(huán)境相結(jié)合，如空氣，水文，土壤，動(dòng)植物等等都會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生極大的影響；但同樣，一座建筑也同樣會(huì)給環(huán)境產(chǎn)生極大的影響，就公共建筑而言，其本身占地是對(duì)其原本環(huán)境的改變，其配套設(shè)施更是對(duì)其周圍環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。

關(guān)鍵詞：公共建筑；外部環(huán)境；功能創(chuàng)新

建筑其功能的是否合理是建筑本身是否應(yīng)該被存在的重要因素。當(dāng)前階段我們?cè)趯?duì)公共建設(shè)的追求上面不僅僅是要求其建筑的實(shí)用性，更對(duì)建筑本身的適用性有極大的要求，這也就是說(shuō)在對(duì)建筑進(jìn)行構(gòu)思的時(shí)候，也應(yīng)該著手去關(guān)注建筑功能的創(chuàng)新性。而這個(gè)創(chuàng)新性并不是單純的讓建筑看起來(lái)更加的新穎，而是個(gè)更加注重其本身的經(jīng)濟(jì)功能、城市功能、地標(biāo)功能以及文化功能等各個(gè)方面進(jìn)行論述?？v觀現(xiàn)階段對(duì)城市建設(shè)的設(shè)計(jì)方面，更加注重的是“新穎”這個(gè)方向，但是其建筑本身的功能性以及對(duì)外界環(huán)境的友好性卻沒(méi)有太大的考究?；诖耍疚膶?duì)現(xiàn)階段在公共建筑的外部環(huán)境功能創(chuàng)新方面存在的問(wèn)題以及該如何進(jìn)行綜合思考做系統(tǒng)的探究。

1、經(jīng)濟(jì)功能

在我們大多數(shù)人的認(rèn)知中，一個(gè)建筑建成的好壞將與其本身投入的資金數(shù)量有著直接的關(guān)系。但我國(guó)還有句老話“禍兮福所倚，福兮禍所伏”，筆者結(jié)合大量的公共建筑及其成本的消耗做了眾多基數(shù)的比較，發(fā)現(xiàn)還是有很多成本低但是公共建筑口碑好情況。例如濟(jì)南省博物館，其本身的設(shè)計(jì)新穎，功能齊全，而其本身的造價(jià)上與其質(zhì)量相比較，并不是很高。并且類似這樣的情況在全國(guó)比比皆是。因此在衡量一個(gè)建筑是否設(shè)計(jì)好，大可不必刻意去關(guān)注其成本，設(shè)計(jì)新穎與質(zhì)量過(guò)硬才是兩個(gè)硬道理。成本高建筑并不一定是設(shè)計(jì)好的建筑，而成本低的建筑同樣也不一定是設(shè)計(jì)差的建筑。

2、城市功能

2.1聯(lián)系交通環(huán)境

隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和汽車制造成本的降低，汽車的數(shù)量越來(lái)越普及，加之人們對(duì)城市的觀念越來(lái)越重，都導(dǎo)致現(xiàn)階段的當(dāng)前城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況負(fù)擔(dān)不了現(xiàn)階段的交通情況，也因此迫切的應(yīng)該加大基礎(chǔ)設(shè)在城市中的投放程度，增加公共設(shè)施的數(shù)量來(lái)緩解日益增加的交通壓力。而當(dāng)前我們對(duì)城市交通設(shè)施的建設(shè)主要是高架橋和立交橋的方式，這種方式雖然能在一定程度上緩解交通的壓力卻因?yàn)楸容^陳舊而導(dǎo)致與現(xiàn)階段的交通情況存在一定的滯后性以及其在負(fù)重能力還是交通運(yùn)輸能力上面都存在的一定的問(wèn)題。因此在對(duì)之后的公共設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)該更加注重其本身的質(zhì)量問(wèn)題以及承載能力，使之成為車輛的集散地；另一方面，現(xiàn)階段交通公共設(shè)施的建設(shè)不夠立體，因此在接下來(lái)的交通公共設(shè)施建設(shè)的方向也應(yīng)該向著更加立體的方向發(fā)展。

2.2整合區(qū)域空間

一個(gè)好的建筑設(shè)計(jì)不僅僅是單純的建筑設(shè)計(jì)，更多的應(yīng)該是與空間的聯(lián)系能力。也就是說(shuō)一個(gè)好的建筑是絕不會(huì)脫離周圍環(huán)節(jié)而單獨(dú)存在的，不論是公共建筑出于何種的功能考慮，其創(chuàng)造的空間價(jià)值都是重中之重。

通俗來(lái)講，公共建筑的兩個(gè)最主要的方向，一是為了社會(huì)效益，二是為了經(jīng)濟(jì)效益。而整合區(qū)域空間的功能其目的就是為了經(jīng)濟(jì)效益。公共設(shè)施的建設(shè)并不是看似在一個(gè)毫無(wú)關(guān)聯(lián)的環(huán)境中平地而起，應(yīng)該兼顧人群和建設(shè)的效益，就比如公共設(shè)施也不會(huì)建設(shè)在荒涼的沙漠。因此在之后的公共設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，更加應(yīng)該關(guān)注的是對(duì)空間的整合能力，能夠?qū)⑵渑c周圍的環(huán)境聯(lián)系在一起，提升整個(gè)環(huán)境的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，才是現(xiàn)階段的我國(guó)應(yīng)該格外注意的情況。

3、地標(biāo)功能

在廣義上文化指的是人類在社會(huì)歷史發(fā)展的過(guò)程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和；狹義上的文化則是指人類所創(chuàng)造的精神財(cái)富。因此脫離了為了生活而建設(shè)建筑的階段，現(xiàn)階段的建筑在建設(shè)的過(guò)程中更加注重的是對(duì)文化的體現(xiàn)。尤其是對(duì)整個(gè)城市的具有重要意義的建筑，在建筑的過(guò)程中更加應(yīng)該更加重視其對(duì)環(huán)境的影響力以及對(duì)整個(gè)城市的文化展示能力。

現(xiàn)如今，很多的城市都會(huì)建設(shè)具有城市意義的標(biāo)志性建筑，但我們應(yīng)該注意的是在此類公共建筑建設(shè)的過(guò)程中，不能僅僅是因?yàn)槠錇榱送癸@城市的文化就將其建筑的“標(biāo)新立異”、“華而不實(shí)”，建筑本身是為了能過(guò)更好的服務(wù)人類，若是建筑自身并不具備服務(wù)的能力而僅僅是徒具觀賞性，那便于我們建設(shè)建筑的目的背道而馳。

4、文化功能

建筑所具備的文化特點(diǎn)是一個(gè)國(guó)家長(zhǎng)久的歷史發(fā)展過(guò)程中所具備的，既具觀賞性同時(shí)也能兼顧實(shí)用性的類型。發(fā)展到現(xiàn)在很多的建筑我們每逢提及定然會(huì)將之與國(guó)家的名稱聯(lián)系在一次，例如歐式建筑，典型的教堂型建筑；中國(guó)的園林建筑等等，在我們提及的過(guò)程中就會(huì)很明顯的想到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境狀況。這都是當(dāng)?shù)氐臍v史文化在建筑的過(guò)程中所形成的具備很高標(biāo)志性的文化特點(diǎn)。

因此在公共建筑的建設(shè)過(guò)程中應(yīng)該注重建筑的文化特點(diǎn)，尤其是代表我國(guó)形象的公共建筑，更是要突出我國(guó)傳統(tǒng)文化中的重要品德素養(yǎng)，如方正的態(tài)度和忠正的人格等等，都應(yīng)該在建筑的過(guò)程中加以體現(xiàn)。這不光是對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)文化能夠在世界領(lǐng)域上面加以展示更是時(shí)刻提及我國(guó)國(guó)民不應(yīng)忘記先賢們所用“鮮血和生命”給我們寫下的啟示。

另外，在公共建筑方面也不能只是將目光停留在傳統(tǒng)文化上，也要放眼未來(lái)，將現(xiàn)階段所提倡的環(huán)境友好型的態(tài)度融入到建筑建設(shè)的過(guò)程中，使之也能為現(xiàn)階段的我們提供良好的戰(zhàn)略追求。

5、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)的公共建筑在設(shè)計(jì)雖然秉承了當(dāng)代先進(jìn)的追求，但是在建設(shè)的過(guò)程和設(shè)計(jì)的初衷上面還會(huì)存在一些并不為我們所接受的問(wèn)題。因此，我們應(yīng)該直面建筑過(guò)程中所產(chǎn)生的問(wèn)題并積極的尋找對(duì)策，為我國(guó)公共建筑在外部環(huán)境的功能創(chuàng)新方面提供更好的方向。

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