杜曉鵬，劉文萍，王恰，陳作開

（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230601）

引言

液體加熱器的功能就是輔助整車采暖系統(tǒng)進行加熱，減少冬季發(fā)動機預(yù)熱時間，提升駕駛室采暖速度。本文主要介紹了一種并聯(lián)水路的設(shè)計，并闡述并聯(lián)水路相比串聯(lián)水路的優(yōu)點。

1　液體加熱器概述

液體加熱器是與發(fā)動機相對獨立的采暖設(shè)備，在發(fā)動機不啟動的情況下，通過車內(nèi)散熱器和除霜器可以為車廂采暖、除霜提供足夠的熱源。和發(fā)動機系統(tǒng)連接可以給發(fā)動機低溫啟動，在寒冷的冬季提前預(yù)熱發(fā)動機，可顯著降低發(fā)動機磨損、油耗和廢氣排放，延長發(fā)動機壽命。

2　液體加熱器的構(gòu)造

圖1　液體加熱器

3　水路元件簡介

圖2　

4　傳統(tǒng)串聯(lián)水路布置

圖3　

缺點：

（1）防凍液一直流經(jīng)加熱器和水泵（增加了水路流阻）。

（2）發(fā)動機是一個大的熱量消耗單元，加熱時間長。

5　并聯(lián)水路設(shè)計

5.1　并聯(lián)水路布置

圖4　

5.2　工作方式

加熱器和汽車熱交換器（HVAC）并聯(lián)。加熱器和熱交換器之間只有一個小回路。液體加熱器和發(fā)動機同時開啟時液體加熱器與發(fā)動機一同對HVAC供熱；液體加熱器關(guān)閉時，發(fā)動機與HVAC為普通串聯(lián)連接，液體加熱器不增加整車水路阻力。

5.3　相比傳統(tǒng)串聯(lián)水路的優(yōu)點

（1）可以非常迅速的加熱乘員艙。

（2）發(fā)動機關(guān)閉時，可以單獨采用液體加熱器進行采暖，可以節(jié)省燃油消耗。

（3）液體加熱器不在整車主回路中，主回路上的流阻相對串聯(lián)水路較小。

（4）相對較少的零件復(fù)雜度，易于整車布置和成本管控。

6　總結(jié)

本文主要針對重卡液體加熱器以及相關(guān)元件進行了簡介，闡述了并聯(lián)水路的布置方式，介紹了并聯(lián)水路的工作方式和作用特點，以及相比傳統(tǒng)串聯(lián)水路的優(yōu)點。該水路的布置方式可以應(yīng)用和推廣到更多的產(chǎn)品設(shè)計中。

[1] 陳家瑞.汽車構(gòu)造（上冊）[M].北京:機械工業(yè)出版社,2009.

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