◆楊志忠 / 文

2017年4月26日，萬眾期待的我國首艘國產(chǎn)航母下水儀式隆重上演。儀式在雄壯的國歌中開始，插滿紅旗的中國首艘國產(chǎn)航母在大船集團(tuán)被緩緩移出船塢，穩(wěn)穩(wěn)地?？吭诖a頭上。周邊船舶一起鳴響汽笛，全場響起熱烈掌聲。出塢下水是航空母艦建造階段的重大節(jié)點(diǎn)之一，標(biāo)志著我國自主設(shè)計(jì)建造航空母艦取得了重大階段性成果。

“浪卷云飛美如畫，紅旗展處彩虹飄；中華航母離船塢，神州豪情開千古！”為這一天，中國幾代人前赴后繼；為這一天，多少英雄付出了生命的代價(jià)；為這一天，大船人晝夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線……

一、海軍艦艇的搖籃，造船業(yè)的旗艦

大船集團(tuán)始建于1898年，由中國船舶重工集團(tuán)公司和中國重工股份公司控股，是目前中國規(guī)模最大、建造船舶產(chǎn)品最齊全的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)。建國以來，大船集團(tuán)堅(jiān)持“以軍為本、船舶為主”的發(fā)展思路，共建造各類船舶3000余艘，創(chuàng)造了中國造船業(yè)70多個(gè)“第一”，為我國國防事業(yè)和海軍現(xiàn)代化建設(shè)及行業(yè)進(jìn)步做出了重大的貢獻(xiàn)。

大船集團(tuán)作為軍工央企，始終從加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和維護(hù)國家安全、實(shí)現(xiàn)祖國統(tǒng)一的高度來認(rèn)識(shí)自己所承擔(dān)的政治責(zé)任，牢固樹立國家利益高于一切的理念，迄今為海軍建造了45個(gè)型號(hào)、820多艘艦船，創(chuàng)造了數(shù)十項(xiàng)我國海軍艦船和裝備制造史上具有里程碑意義的“第一”，被譽(yù)為“中國海軍艦艇的搖籃”。共和國首艘炮艇、首艘導(dǎo)彈潛艇、首艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、首艘油水補(bǔ)給船、2012年9月交接入列的中國首艘航空母艦“遼寧艦”，都是由大船集團(tuán)建造的。“愛國、創(chuàng)新、科學(xué)、拼搏、協(xié)作”的航母精神將永遠(yuǎn)激勵(lì)大船人為國防事業(yè)再立新功。

大船集團(tuán)造船基礎(chǔ)設(shè)施完備，設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)建造實(shí)力雄厚，可以承擔(dān)從千噸級(jí)漁船到三十萬噸級(jí)超大型油輪，從常規(guī)散貨船、油船到兩萬箱級(jí)集裝箱船、大型VLEC船等各噸級(jí)、各種類船舶的設(shè)計(jì)建造任務(wù)，中國第一艘出口船、中國第一艘VLCC、中國第一座3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)等都由大船集團(tuán)建造。大船集團(tuán)是中國首家躋身全球造船企業(yè)前五強(qiáng)的世界著名造船企業(yè)，是國內(nèi)唯一能夠?yàn)橛脩籼峁漠a(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、維修、改裝、綠色拆解全壽命周期服務(wù)的船舶企業(yè)集團(tuán)，被譽(yù)為“中國造船業(yè)的旗艦”。

二、基于零缺陷的全面質(zhì)量管理模式

對(duì)于造船這樣一個(gè)特定的行業(yè)而言，“零缺陷”是一種必然需求。船舶建造過程周期長、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且隨著造船行業(yè)的精細(xì)化發(fā)展，船舶產(chǎn)品技術(shù)含量、質(zhì)量要求越來越高。尤其大船集團(tuán)建造的大型油船、集裝箱船等都是系統(tǒng)工程，軍用產(chǎn)品更是巨系統(tǒng)工程，零部件的量級(jí)數(shù)以萬計(jì)，是多專業(yè)、多學(xué)科、多零部件、多元器件的綜合集成。任何工序有缺陷產(chǎn)品混跡其中，就可能招致可怕的后果和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在這樣的復(fù)雜產(chǎn)品上，不能夠也不允許缺陷產(chǎn)品流入下道工序，大船人深知“質(zhì)量關(guān)系國防安危、質(zhì)量關(guān)系大船興衰、質(zhì)量關(guān)系員工生存”。

早在2005年，大船集團(tuán)率先在行業(yè)內(nèi)提出“零缺陷傳遞”理念，要求在大船集團(tuán)的整個(gè)生產(chǎn)體系、服務(wù)支撐體系中建立“零缺陷傳遞”的意識(shí)，使每個(gè)工序都為下道工序提供沒有缺陷的中間產(chǎn)品和服務(wù)，消除“負(fù)價(jià)值”，創(chuàng)造“正價(jià)值”。從此，“零缺陷傳遞”理念作為一種文化，深入大船人的內(nèi)心，成為大船人重要的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，并得到不斷的發(fā)展和傳承。

2013年，首屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審專家組提煉總結(jié)了具有大船特色的基于零缺陷的全面質(zhì)量管理模式：以航母精神為精髓，以零缺陷傳遞理念為指引，以全面質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，通過實(shí)施精細(xì)化質(zhì)量管理、立體式質(zhì)量控制，追求卓越的管理績效。大船集團(tuán)成為造船行業(yè)質(zhì)量管理的先進(jìn)典范，在行業(yè)內(nèi)部得到了廣泛學(xué)習(xí)。

三、追求質(zhì)量提升，開展一流產(chǎn)品創(chuàng)造工程

大船集團(tuán)長期以來堅(jiān)持名牌戰(zhàn)略，開展一流產(chǎn)品創(chuàng)造工程，以“誠信造船，領(lǐng)先一步”的經(jīng)營理念，抓住優(yōu)勢產(chǎn)品、打造品牌船型，有多型船舶產(chǎn)品先后獲得名牌產(chǎn)品稱號(hào)，如：4250TEU集裝箱船、JU2000E自升式鉆井平臺(tái)、76000噸成品/原油輪、1800TEU集裝箱船、10000TEU集裝箱船等先后榮獲“遼寧省名牌”產(chǎn)品；2007年，大船集團(tuán)承建的30萬噸原油船、11萬噸成品油船兩型產(chǎn)品雙雙榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，這是大船集團(tuán)的至高榮譽(yù)，也在國際航運(yùn)界樹立了“中國大連造”的品牌形象；2016年，大船集團(tuán)參與“遼寧企業(yè)品牌價(jià)值”評(píng)估工作，大船集團(tuán)品牌價(jià)值184.53億元，位居遼寧省首位。

自主研發(fā)的10000TEU集裝箱船、新型低油耗防泥沙型VLCC、非洲航線最大型3900TEU集裝箱船、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)300－500英尺自升式鉆井平臺(tái)DSJ系列等，這些高附加值新型產(chǎn)品在大船集團(tuán)屢見不鮮。大船集團(tuán)根據(jù)國際船舶技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的新趨勢，對(duì)主流優(yōu)勢船型不斷升級(jí)優(yōu)化，提高市場競爭力。例如：在成功交付我國首艘VLCC以后，通過自主研發(fā)和創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并不斷對(duì)船型優(yōu)化升級(jí)，打造了VLCC品牌工程，累計(jì)獲得訂單87艘，現(xiàn)已交付72艘，約占全球VLCC船隊(duì)10%左右，實(shí)現(xiàn)了從跟隨市場到引領(lǐng)市場需求的跨越，在市場競爭中贏得了主動(dòng)。

目前，大船集團(tuán)所服務(wù)的船東主要分布在丹麥、挪威、比利時(shí)、希臘、瑞典、美國、德國、智利、伊朗、日本、新加坡、巴基斯坦等國家和地區(qū)；包括丹麥馬士基、TORM、新加坡太平船務(wù)、萬邦，以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中外運(yùn)長航集團(tuán)、招商輪船等國際知名的航運(yùn)企業(yè)，都是大船集團(tuán)多年合作伙伴。大船集團(tuán)憑借良好的品牌形象和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量吸引國內(nèi)外船東紛至沓來，打破了日韓一統(tǒng)天下的格局，成為國際造船市場的新亮點(diǎn)。

四、開展管理體系認(rèn)證，提高綜合管理水平

認(rèn)證認(rèn)可工作是重要的質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)，是《國務(wù)院質(zhì)量發(fā)展綱要（2011-2020年）》中提出的重要質(zhì)量推動(dòng)措施。大船集團(tuán)管理體系認(rèn)證主要包括：挪威船級(jí)社質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全體系、環(huán)境管理體系認(rèn)證，新時(shí)代認(rèn)證中心質(zhì)量管理體系認(rèn)證，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)認(rèn)證等。另外，大船集團(tuán)依據(jù)GB/T23331-2012《能源管理體系 要求》、RB/T119-2015《能源管理體系 機(jī)械制造企業(yè)認(rèn)證要求》建立了能源管理體系，并將于近期開展第三方認(rèn)證工作。

1.新時(shí)代認(rèn)證中心質(zhì)量管理體系認(rèn)證

大船集團(tuán)于1996年1月獲得了軍工產(chǎn)品質(zhì)量保證體系認(rèn)證委員會(huì)頒發(fā)的GJB/Z9001和GJB/Z9002兩份認(rèn)證證書。目前，已獲得了新時(shí)代認(rèn)證中心頒發(fā)的裝備產(chǎn)品質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，并一直保持中國新時(shí)代認(rèn)證中心的認(rèn)證注冊(cè)資格。

2.挪威船級(jí)社質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系認(rèn)證

值得驕傲的是，大船集團(tuán)從1984年就開始按照挪威國家標(biāo)準(zhǔn)NS5801著手建立質(zhì)量保證體系，1987年10月船體建造質(zhì)量保證體系通過挪威船級(jí)社NS5801的認(rèn)證，是該社在世界上認(rèn)證的第七家、中國第一家。1991年5月，實(shí)現(xiàn)了與ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的接軌，并于1991年11月通過了挪威船級(jí)社ISO9001:1987的第一次換證。至今，大船集團(tuán)已歷經(jīng)挪威船級(jí)社的數(shù)次換證、擴(kuò)證審核，并一直保持民品的認(rèn)證注冊(cè)資格，并于2017年5月完成了最近一次的監(jiān)督審核工作。

大船集團(tuán)于2004年建立了職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系，獲得了挪威船級(jí)社頒發(fā)的認(rèn)證證書，并保持持續(xù)有效運(yùn)行。

3.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)認(rèn)證

大船集團(tuán)于2013年度投入專項(xiàng)整改資金，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行改造，2013年底通過了船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)審核，取得了國防科工局頒發(fā)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)證書，成為第一批獲得一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證的軍工企業(yè)。

4.供應(yīng)商及外協(xié)單位認(rèn)證要求

除此之外，大船集團(tuán)將管理體系認(rèn)證工作延伸到供應(yīng)商及外協(xié)單位。大船集團(tuán)供方選擇的必要條件之一即為：質(zhì)量管理體系獲得第三方認(rèn)證，以此確保供應(yīng)商具備提供滿足顧客要求的產(chǎn)品能力。大船集團(tuán)合格供方名錄中的600多家供應(yīng)商，都按要求通過了第三方質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并保持證書持續(xù)有效，有效地降低了大船集團(tuán)采購質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，為大船集團(tuán)采購產(chǎn)品質(zhì)量控制起到了至關(guān)重要的作用。大船集團(tuán)要求承擔(dān)船舶建造的100多家外協(xié)企業(yè)全部通過第三方質(zhì)量管理體系認(rèn)證，且正在逐步推行職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證工作。通過第三方管理體系認(rèn)證，規(guī)范了外協(xié)單位的質(zhì)量安全管理，強(qiáng)化了施工過程的質(zhì)量安全控制，提高了各級(jí)人員的質(zhì)量安全意識(shí)，規(guī)范的記錄管理為質(zhì)量安全的可追溯性奠定了基礎(chǔ)，推動(dòng)了大船集團(tuán)質(zhì)量安全管理的整體提升。

管理體系認(rèn)證工作已然成為大船集團(tuán)發(fā)展的重要基石。通過三十余年的管理體系認(rèn)證工作，大船集團(tuán)切實(shí)感受到管理體系認(rèn)證對(duì)提高企業(yè)的管理水平，改善產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的重要意義，每一次的認(rèn)證審核經(jīng)歷都給我們帶來深刻的印象和切實(shí)的改進(jìn)。質(zhì)量體系認(rèn)證能夠促使我們的產(chǎn)品和管理更加符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，從根本上保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高管理水平，改善經(jīng)營績效，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，提高競爭能力。環(huán)境、職業(yè)健康安全、能源管理體系認(rèn)證能夠促進(jìn)我們更好地履行環(huán)境保護(hù)等方面的社會(huì)責(zé)任，保護(hù)員工健康和安全利益，促進(jìn)節(jié)能降耗減排，保護(hù)生態(tài)環(huán)境等，為大船集團(tuán)追求卓越發(fā)展提供更有力的保障。

“百舸爭流千帆競，借海揚(yáng)帆奮者先”。自2013年，大船集團(tuán)榮獲首屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)以來，大船人深感“責(zé)任重大、使命光榮”，大船人肩負(fù)著“讓海洋裝備馳騁深遠(yuǎn)海、讓海洋裝備技術(shù)跨進(jìn)陸空天”、“興裝強(qiáng)軍、質(zhì)量強(qiáng)國”的神圣使命。大船集團(tuán)按照“多元化投資、社會(huì)化生產(chǎn)、專業(yè)化協(xié)作、本地化配套”的發(fā)展思路，先后在廠區(qū)外建立了大連灣海工建造基地、長興島修船基地、三十里堡裝備制造基地、旅順艙口蓋和分段制作、大連灣船舶舾裝件制作、管子加工、鋼材加工配送、軸舵加工和研配、電氣安裝等專業(yè)化制造基地及子公司，帶動(dòng)了大連周邊200多家地方企業(yè)的發(fā)展，為提升和帶動(dòng)船舶行業(yè)供應(yīng)鏈中小微企業(yè)質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量起到了關(guān)鍵的決定性作用。

大船集團(tuán)將“承百年基業(yè)、鑄世界一流”作為使命、將“創(chuàng)建中國海軍水面艦船最強(qiáng)最大制造基地和國內(nèi)領(lǐng)先世界一流船舶總裝廠”作為愿景、將“重工重任、興企興船、強(qiáng)軍強(qiáng)國”作為核心價(jià)值觀，牢固樹立“質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是勝算”的理念，大力弘揚(yáng)航母精神，全力打造以質(zhì)量為核心的船舶行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，以質(zhì)量提升夯實(shí)百年基業(yè)，為建設(shè)強(qiáng)大的人民海軍、實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍夢(mèng)提供堅(jiān)實(shí)的裝備保障。