文/鄭鵬翔 林寵，溫州廣播電視傳媒集團

1　轉(zhuǎn)播車的設(shè)備架構(gòu)組成

1.1　制冷系統(tǒng)

轉(zhuǎn)播車為單側(cè)拉結(jié)構(gòu)，分了技術(shù)區(qū)、機柜區(qū)、導(dǎo)演區(qū)和音頻區(qū)四個區(qū)?？偣彩褂昧肆_空調(diào)。其中技術(shù)區(qū)一臺5匹，標(biāo)稱功耗4.3 5kVA；機柜區(qū)兩臺都是3匹，標(biāo)稱功耗2.72kVA，總共功率5.44kVA；導(dǎo)演區(qū)兩臺，各2匹，標(biāo)稱功耗1.77kVA，總共功率3.54kVA，音頻區(qū)一臺2匹，標(biāo)稱功率1.77kVA。

1.2　技術(shù)區(qū)

技術(shù)區(qū)分四個機柜，其中RACK1設(shè)備總功耗1427VA，RACK2設(shè)備總功耗509VA，RACK3設(shè)備總功耗545VA，RACK4設(shè)備總功耗1110VA，車尾設(shè)備總功耗830VA。

1.3　機柜區(qū)

機柜區(qū)分6個機柜，最左邊機柜作為車上的配電機柜，另外還裝上兩臺功率各為9600VA。RACK5設(shè)備總功耗5400VA，RACK6設(shè)備總功耗2900VA，RACK7設(shè)備總功耗4040VA，RACK8設(shè)備總功耗1377VA，RACK9設(shè)備總功耗1545VA。

1.4　導(dǎo)演區(qū)

導(dǎo)演區(qū)分7個機柜，其中RACK10設(shè)備總功耗2480VA，RACK11設(shè)備總功耗390VA，RACK12設(shè)備總功耗325VA，導(dǎo)控臺設(shè)備總功耗1055VA，監(jiān)視器墻設(shè)備總功耗3505VA，慢動作控制臺總功耗570V A，慢動作監(jiān)視器墻總功耗812VA。

2　項目解決的主要問題

如何做到轉(zhuǎn)播車的車體設(shè)計既能滿足系統(tǒng)的功能設(shè)計，又能實現(xiàn)小型化，以應(yīng)對溫州狹小的道路和各轉(zhuǎn)播場地。

在轉(zhuǎn)播車車體規(guī)模規(guī)劃設(shè)計時，須充分綜合考慮溫州市的城市建設(shè)及城市道路狀況等因素，以防將來轉(zhuǎn)播車不會因車體過于龐大，導(dǎo)致部分主要轉(zhuǎn)播場地轉(zhuǎn)播車無法進(jìn)入，使轉(zhuǎn)播車的使用受到限制。

如何在2D的系統(tǒng)基礎(chǔ)上融入3D系統(tǒng)，實現(xiàn)2D/3D同播的問題。

該轉(zhuǎn)播車設(shè)計以2D電視拍攝為主，作為未來溫州廣播電視傳媒集團的主力轉(zhuǎn)播平臺，該轉(zhuǎn)播車在功能上既能滿足各類大型活動、體育賽事2D直播/錄制的要求，又能結(jié)合當(dāng)前3D電視的發(fā)展，運用高清轉(zhuǎn)播車的2D設(shè)備，實現(xiàn)3D電視的拍攝；使車設(shè)計在功能和性能上具有一定的超前性。

如何使高清轉(zhuǎn)播車與集團800平米演播廳銜接的問題及適應(yīng)未來多媒體發(fā)展的需要。

該轉(zhuǎn)播車作為集團800平米演播廳的主導(dǎo)控室，如何做好兩者之間良好的系統(tǒng)連接，保證節(jié)目錄制的安全，同時必須考慮與集團全臺網(wǎng)的對接，方便節(jié)目的錄制與上載。

外場錄制的特殊設(shè)備使用的安全性問題及使用瓶頸。

以往轉(zhuǎn)播車的設(shè)計往往會忽略許多在外場錄制節(jié)目時遇到的細(xì)節(jié)問題，這些細(xì)節(jié)（如音頻光纖盒電源及傳輸?shù)膫浞荨z像機無線微波的供電、高清信號傳輸?shù)牡龋┩赡軙绊懙秸麍龉?jié)目的質(zhì)量，因此，在設(shè)計時這些細(xì)節(jié)問題必須考慮周全。

如何保證轉(zhuǎn)播車制造的工藝、設(shè)備集成安裝的合理性，以提高系統(tǒng)的可靠性與使用的便捷性。

在國內(nèi)轉(zhuǎn)播車車體制造方面，國家沒有現(xiàn)成的一套標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范制造商的行為，如何保證轉(zhuǎn)播車的行車及使用過程中安全性，其合理設(shè)計與生產(chǎn)工藝顯得尤其重要。同時，設(shè)備集成安裝的合理性也非常重要，關(guān)系到今后設(shè)備的使用安全，及使用的便捷性。

3　項目的主要創(chuàng)新點

3.1　全車外套單側(cè)拉大型箱體設(shè)計

車體采用新型的全車外套單側(cè)拉大型箱體設(shè)計，通過新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，減輕了車體的自重，提高了轉(zhuǎn)播車的有效載荷，利用外套側(cè)拉的大空間優(yōu)勢，合理、科學(xué)的布局，提升了容積率，增加了車內(nèi)空間及操作工位，全車擁有29個工位，包括10個靈活的、可隨時按照節(jié)目要求調(diào)整的工位，用二軸車（13M長）完成了國內(nèi)同等規(guī)模轉(zhuǎn)播車使用三軸車才能完成的空間布局。使用特色的大型外套側(cè)拉結(jié)構(gòu)對車體內(nèi)部空間性能進(jìn)行了改善，多方面超越性地提升了整車性能。

轉(zhuǎn)播車具有小箱體大容量，多格式多功能的特點，滿足不同形態(tài)節(jié)目制作要求。

該轉(zhuǎn)播車是標(biāo)清/高清/3D電視同播的多格式多功能大型轉(zhuǎn)播車,可以輕松進(jìn)行不同ME級的標(biāo)清/高清/3D電視同播，滿足各類大型活動、體育賽事實況直播/錄制的要求。

轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)可以分別工作在2D、3D模式，以及2D/3D同播模式，依靠合理的系統(tǒng)與工位設(shè)計，整車2D和3D制作層相互依存，又相互獨立?？刂茖优c監(jiān)看監(jiān)聽設(shè)計互不干擾，并且可以在不同模式下靈活切換，各路播出信號與現(xiàn)場信號提供能力都達(dá)到了國內(nèi)一流，國際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備資源冗余程度高，系統(tǒng)擴展能力強。作為多格式、多功能轉(zhuǎn)播平臺，具有進(jìn)一步向多媒體平臺跨越的潛力。

3.2　創(chuàng)新性地解決了外場錄制的特殊設(shè)備瓶頸

研發(fā)了4套光收光發(fā)飛行箱系統(tǒng)，利用攝像機光纜傳輸高清信號，做到了攝像機光纜的重復(fù)使用，解決了傳輸光纜的應(yīng)急備份，降低了設(shè)備成本，節(jié)省了轉(zhuǎn)播車寶貴的空間，創(chuàng)新性地簡化了高清電視信號從轉(zhuǎn)播車至拍攝現(xiàn)場遠(yuǎn)距雙向傳輸連線復(fù)雜的難題，同時擴展了無線微波攝像機的使用范圍。

4　結(jié)束語

綜上所述，隨著經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，政府、企事業(yè)單位等組織的大型體育賽事、綜藝節(jié)目和大型會議越來越多，人們對高清電視節(jié)目的需求也越來越多。高清電視轉(zhuǎn)播車是電視臺等新聞媒體向高質(zhì)量的電視節(jié)目采集、錄制、轉(zhuǎn)播邁進(jìn)的重要標(biāo)志，為了適應(yīng)高清電視節(jié)目的發(fā)展，為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的文化需求，結(jié)合我臺直播、錄播大型體育賽事、綜藝節(jié)目和政府大型會議的實際需要，從某年初開始對高清電視直播車進(jìn)行論證、考察、調(diào)研。

【參考文獻(xiàn)】

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