邊雯

CarTrade網(wǎng)站的主頁設(shè)計(jì)有那么一點(diǎn)與眾不同，在中間部分，挨著公司認(rèn)證資料的是來自客戶的反饋聲音。

照片上，Abdul Fahim站在一輛本田CITY汽車旁邊，旁邊是他在CarTrade買車的體驗(yàn)：“他們基于我的需求提供了最佳的選擇，讓我可以輕松買到想要的車?！?/p>

CarTrade是印度最大汽車交易網(wǎng)站，其對(duì)外最新一輪消息要屬其獲得5500萬美元的F輪融資，由新加坡淡馬錫領(lǐng)投。公司表示，此輪投資將用于收購和擴(kuò)展汽車金融等新領(lǐng)域，并進(jìn)一步加強(qiáng)其對(duì)消費(fèi)者、經(jīng)銷商和OEM的服務(wù)。

印度戰(zhàn)場

與中國類似，都是新生力量，印度的二手車交易市場也戰(zhàn)火正酣。數(shù)據(jù)顯示，2016年，印度新舊車交易比例是1：1.3，2017年這一比例向1：2擴(kuò)大。隨著經(jīng)濟(jì)和收入的增長，印度居民更換車的速度要比同發(fā)展程度的國家高，整個(gè)印度汽車交易市場規(guī)模達(dá)1250億美元。

隨著經(jīng)濟(jì)和收入增長，印度居民更換車的速度要比同發(fā)展程度的國家高，整個(gè)印度汽車交易市場規(guī)模達(dá)1250億美元

CarTrade 成立于2010年，主要幫助消費(fèi)者買車，以及銷售新車和二手車，也為新車買家提供諸如評(píng)論、價(jià)格、汽車比較和資訊等服務(wù)。來自印度全國各地的新車和二手車經(jīng)銷商都通過該網(wǎng)站進(jìn)行銷售。

在印度，只有不到8%的二手車銷售享有金融服務(wù)。因此，發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)的CarTrade開始關(guān)注二手車金融市場，并推出了CarTradeFinance，旨在為汽車經(jīng)銷商和希望購買二手車的消費(fèi)者融資。

幾乎是同一時(shí)間，中國的風(fēng)投迅速盯上了印度市場。吃螃蟹的是順為資本，那個(gè)“螃蟹”是印度在線二手車交易平臺(tái) Truebil——CarTrade最大的競爭對(duì)手。

這筆300萬美元的 A+ 輪融資是順為資本在印度的第一筆投資。Truebil 成立于2015年，目前在孟買和班加羅爾有辦事處。2016年1月獲得550萬美元的 A 輪融資。

到目前為止，Truebil 已在孟買售出2500多輛汽車，商品總值達(dá)1600萬美元。Truebil從車主那購買二手車，然后再翻新并在該網(wǎng)站上銷售，還提供離線購買和銷售翻新車輛的服務(wù) Truebil Direct。

同樣被資本追逐的還有成立于2014年11月的印度二手車交易平臺(tái)Droom，總估值達(dá)到了2億美元。公司創(chuàng)始人Sandeep Aggarwal是在創(chuàng)業(yè)圈內(nèi)摸爬滾打了多年的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。

資料顯示，每個(gè)月在其平臺(tái)上有總共3500個(gè)二手車交易完成，年交易額為1.6億美元。公司的特色在于使用數(shù)據(jù)科學(xué)來創(chuàng)造印度版的凱利藍(lán)皮書或者 Carfax。Droom 會(huì)根據(jù)信息、文檔和詳細(xì)照片，自動(dòng)按1到10的比例對(duì)用戶選擇進(jìn)行評(píng)級(jí)，并且還會(huì)運(yùn)行一個(gè)名為ECO 的按需檢查服務(wù)。目前公司已將業(yè)務(wù)拓展至印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、菲律賓、越南、泰國等東南亞地區(qū)。

印度還有一家名為CarDekho的汽車交易網(wǎng)站，其特色在于能夠?yàn)橘I家提供內(nèi)外飾的全景視角，并有一套AR展示間。2016年3月，旗下?lián)碛?CarDekho 等網(wǎng)站的印度公司 Girnar Software 拿到了 Google Capital 的 C 輪融資。

資本追捧

這兩年，東南亞在互聯(lián)網(wǎng)圈的創(chuàng)業(yè)潮不斷，除了印度，在尚處于藍(lán)海的二手車C2C交易領(lǐng)域，已經(jīng)有了多家參與者。

新加坡的Carro是一家成立于2015年10月的C2C二手車交易平臺(tái)，用創(chuàng)始人自己的話說，其類似早期的人人車，不過在一些細(xì)節(jié)上有所差異。例如，在進(jìn)行二手車檢測時(shí)，Carro采用的方式是與修車店合作，將車主車輛引導(dǎo)到店完成車輛檢測、拍照等，這樣一來可以提高檢測質(zhì)量，二來可以降低檢測成本。

運(yùn)營一年后，Carro的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，他們的客戶在申請(qǐng)車貸時(shí)需要耗費(fèi)大量等待時(shí)間才能獲得銀行和金融機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。而在東南亞市場，買家選擇申請(qǐng)汽車貸款來購車已經(jīng)是個(gè)常態(tài)，而一旦某些消費(fèi)者的信用不足，那么就無法獲得貸款。Carro決定自己為客戶提供金融服務(wù)，幫助車輛買家獲得所需的信用，于是成了一家全新汽車金融服務(wù)公司 Genie Financial Services，想要打造一個(gè)屬于自己的“信用引擎”，為用戶提供不同于銀行的貸款服務(wù)。

這個(gè)決定的一部分底氣來自于其積累的車輛買入和賣出信息數(shù)據(jù)，可以通過算法能夠?yàn)橘I家提供更準(zhǔn)確的車價(jià)估值和貸款明細(xì)。為了評(píng)估車輛買家的信用度，Genie Financial Services 還將用戶的支付歷史數(shù)據(jù)和外部資源數(shù)據(jù)，比如社交媒體賬戶等相結(jié)合，進(jìn)行綜合評(píng)定。

另外，Carro 還推出了一款名為“Carro Express”的車輛交易服務(wù)產(chǎn)品，車主可以直接把車賣給公司，拿錢走人，無需花費(fèi)大量時(shí)間等待買家投標(biāo)競價(jià)購買。Carro會(huì)把車輛放到自己的拍賣平臺(tái)上銷售，這種方法不僅讓車輛銷售速度變得更快，而且也省去了過去繁文縟節(jié)的流程。

在汽車市場發(fā)展成熟的美國，二手車交易是一個(gè)龐大的市場，年規(guī)模超過了4000億美元。

美國過去的二手車交易模型是C2B2B2C，這種模式下中間流程復(fù)雜而且不透明，買賣雙方都需要多操心。而C2C二手車網(wǎng)上市場的一個(gè)共同特點(diǎn)是二手車的信息詳細(xì)透明，購買流程高效，且有平臺(tái)為信用背書。

二手車領(lǐng)域的大戶CarMax 只占據(jù)了 2% 的市場份額，估值就已經(jīng)高達(dá) 120 億美元。除了Carmax外，TrueCar、Ebay Motors等大型上市公司，Craigslist、Carfax等分類廣告網(wǎng)站，以及Beepi、Shift、Carlypso等初創(chuàng)企業(yè)，都在競爭二手車市場份額。一些新生力量正在被資本看好。

先后共獲得2.18億美元融資的Vroom是C2C二手車網(wǎng)上交易平臺(tái)，2013年在紐約成立。創(chuàng)立之初的目標(biāo)便是優(yōu)化和完善二手車買賣雙方的體驗(yàn)。

具體業(yè)務(wù)上，Vroom向買家提供完善的二手車存貨目錄，讓他們可以通過電腦和手機(jī)下單，同時(shí)簡化了購買流程。買家下單購買后，Vroom會(huì)提供送車上門服務(wù)，還可以讓買家免費(fèi)試駕7天。對(duì)于賣家，只需通過智能手機(jī)上傳車輛照片以及車輛識(shí)別碼，回答一些問題，之后Vroom就會(huì)給出報(bào)價(jià)，然后賣家只需等待好消息。

能完成這個(gè)效率的一個(gè)關(guān)鍵是定價(jià)，針對(duì)不同車型和車況，Vroom采用了專利算法和數(shù)據(jù)來提供報(bào)價(jià)。此外Vroom還收購了一個(gè)大型的車輛維修和翻新中心Texas Auto Direct來對(duì)二手車進(jìn)行相應(yīng)的維修和翻新。

另一家有特色的平臺(tái)是同樣在2013 年成立的Carvana，已經(jīng)完成C 輪融資。除了一般C2C二手車交易的基本屬性外，其開發(fā)了汽車自動(dòng)售貨機(jī)取車模式。

也就是說，用戶購車后可以選擇發(fā)貨到家或者是定點(diǎn)自取，Carvana 目前在亞特蘭大和納什維爾設(shè)有自動(dòng)售貨機(jī)，這些售貨機(jī)外觀看上去就是一個(gè)大型的玻璃建筑，它能夠提供全新的用戶體驗(yàn)。用戶取車時(shí)，在平板設(shè)備輸入取車編碼，就能獲得一枚硬幣，將硬幣放置到機(jī)器上，自動(dòng)販賣機(jī)便會(huì)打開，將用戶訂購的車輛傳送到客戶面前。

Carvana 方面表示，公司推行這種自動(dòng)售賣機(jī)模式不僅只是為了營銷效果，還有一個(gè)實(shí)用目的，方便客戶自行取車，節(jié)省公司將車輛送貨到門的運(yùn)輸成本。