劉宇 劉森

摘要： 預(yù)埋槽道安裝在地下綜合管廊施工過(guò)程中，應(yīng)用廣泛。北京城市副中心行政辦公區(qū)啟動(dòng)區(qū)地下綜合管廊（三標(biāo)段）中鐵北京工程局通州管廊項(xiàng)目部應(yīng)用該項(xiàng)“可調(diào)式預(yù)埋槽”安裝技術(shù)，受到了各單位一致好評(píng)。此種可調(diào)式預(yù)埋槽安裝工藝，原材生產(chǎn)簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)單、安全防火，并能夠大大提高施工效率，也是一種實(shí)現(xiàn)快速施工切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理、綠色環(huán)保、可操作的新型工藝做法。

Abstract： It is widely used in the construction process of the pre-buried groove installed in the underground integrated pipe gallery. Tongzhou Project Department of China Railway Beijing Engineering Group applied "adjustable pre-buried groove" installation technology in the Beijing Urban Sub-Center Administrative Office Zone Start-up Area integrated pipe gallery （3 tenders） and was well received by all the units. The adjustable pre-buried groove installation technology is simple， environmentally friendly， easy to install， safe and fireproof， and can greatly improve the construction efficiency. It is also a new type of technology which is feasible， economical， environmentally friendly and operable.

關(guān)鍵詞： 可調(diào)式預(yù)埋槽安裝；施工技術(shù)；綜合管廊

Key words： installation of adjustable pre-buried groove；construction technology；integrated pipe gallery

中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）10-0148-02

1 工程概況

北京城市副中心行政辦公區(qū)緊鄰東六環(huán)路，地處運(yùn)潮減河與北運(yùn)河之間，包括市委、市政府、人大、政協(xié)及相關(guān)委辦局在內(nèi)。北京市第十一次黨代會(huì)上明確提出“落實(shí)聚焦通州戰(zhàn)略，打造功能完備的城市副中心，盡快發(fā)揮新城對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用”。行政辦公區(qū)為城市副中心內(nèi)重要的政治功能核心區(qū)域，將成為引領(lǐng)未來(lái)北京城市建設(shè)的標(biāo)桿。

為保證市委相關(guān)部門(mén)2017年投入使用，提高行政辦公區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)水平，提升北京城市副中心市政配套品質(zhì)，同時(shí)響應(yīng)國(guó)家加速推廣城市地下綜合管廊西建設(shè)要求，規(guī)劃在行政辦公區(qū)及周邊市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中建設(shè)綜合管廊。

行政辦公區(qū)啟動(dòng)區(qū)綜合管廊工程包括政通西路、勤政西路、勤政東路、政通東路、宋梁路、規(guī)劃一路、政通北街、勤政街、勤政東街共9條道路下的綜合管廊；干線(xiàn)管廊總長(zhǎng)約 9.8 公里，共分七個(gè)標(biāo)段，本工程為第三標(biāo)段該試驗(yàn)在北京城市副中心行政辦公區(qū)啟動(dòng)區(qū)綜合管廊（三標(biāo)段）工程進(jìn)行。建設(shè)單位是北京新奧集團(tuán)有限公司，設(shè)計(jì)單位是北京市政設(shè)計(jì)研究總院，監(jiān)理單位北京雙圓工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司。

本標(biāo)段管廊干線(xiàn)在政通東路正下方，運(yùn)河?xùn)|大街至玉帶河大街處原混凝土瀝青路面需翻修，政通東路（政通北街-通胡路）管廊為單層四孔現(xiàn)澆鋼筋混凝土封閉框架結(jié)構(gòu)，局部有夾層，艙體總寬度15.35m，艙內(nèi)凈高3.4m，夾層凈高2.2米；艙體包括能源艙、電力艙、水信艙、燃?xì)馀?，局部有下沉?jié)點(diǎn)或上返節(jié)點(diǎn)兩層結(jié)構(gòu)。

2 預(yù)埋槽道在綜合管廊施工中的應(yīng)用

預(yù)埋槽道安裝在地下綜合管廊施工過(guò)程中，應(yīng)用廣泛，無(wú)論從原材制作還是施工安裝過(guò)程中，都取得了良好的評(píng)價(jià)。

預(yù)埋槽道型材通過(guò)胚鍛熱軋而來(lái)，因此沒(méi)有特別的殘余應(yīng)力。型材斷面形狀從幾何學(xué)上進(jìn)行了優(yōu)化，特別適用于T型螺栓的動(dòng)態(tài)負(fù)荷和高夾緊力。高強(qiáng)度熱浸鋅懸臂槽鋼為冷彎成型槽鋼，便于以后管道安裝、維護(hù)和擴(kuò)展使用，槽鋼壁厚為2.5mm，鋅層厚度不低于60um。槽鋼配件和抗震連接件材質(zhì)采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700規(guī)定的Q235鋼，表面熱鍍鋅或滲鋅防腐處理，鋅層厚度不低于60um。配套安裝的抗震管卡和電纜卡具內(nèi)配惰性橡膠內(nèi)襯墊，具有絕緣，防震，降噪（至少20dB）的功能。整體支架安裝完成后具有安全的抗震、抗沖擊、抗滑移性能。安裝組合式安裝，工序簡(jiǎn)單，質(zhì)量穩(wěn)定。傳統(tǒng)預(yù)埋槽道安裝通過(guò)鐵絲、鐵釘、焊接等方式分別于木模板和鋼模板進(jìn)行有效連接。托臂系統(tǒng)和排架系統(tǒng)通過(guò)槽鋼鎖扣和六角頭螺栓將各種連接件與槽鋼相連接。支架裝配時(shí)應(yīng)先整型后再用扭力扳手上緊六角頭螺栓，支吊架調(diào)整后，各連接件的六角頭螺栓螺紋部位必須帶滿(mǎn)，M12螺栓鎖緊扭矩為45Nm，防止松動(dòng)。支架安裝完成后可以隨時(shí)調(diào)整和拆卸，槽鋼可以上下微調(diào)，調(diào)節(jié)精度為3mm，有效的保證支架的均勻受力，管卡和電纜卡左右可以微調(diào)，微調(diào)精度為2mm，徹底解決安裝過(guò)程中放心定位不精確的問(wèn)題。預(yù)埋槽道的優(yōu)點(diǎn)：①在管廊襯砌表層內(nèi)形成加強(qiáng)的整體線(xiàn)形結(jié)構(gòu)，不是單點(diǎn)受力，受力均勻；②有利于控制施工誤差，同時(shí)托臂支架可方便地上下調(diào)節(jié)，便于今后增減管廊內(nèi)支架層數(shù)；③鋼槽型材通過(guò)胚鍛熱軋而來(lái)，因此沒(méi)有特別的殘余應(yīng)力。型材斷面形狀從幾何學(xué)上進(jìn)行了優(yōu)化，特別適用于T型螺栓的動(dòng)態(tài)負(fù)荷和高夾緊力；④有利于線(xiàn)纜布局的精確安裝、調(diào)整、施工方便簡(jiǎn)單無(wú)灰塵；⑤能夠承受動(dòng)態(tài)的疲勞荷載（200萬(wàn)次）和地震荷載；⑥火災(zāi)高溫時(shí)承載變化小，等級(jí)高；⑦不需要額外的焊接和鉆孔，對(duì)混凝土和鋼筋無(wú)傷害，不會(huì)產(chǎn)生噪音、粉塵、震動(dòng)，更不會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

3 預(yù)埋槽施工技術(shù)

3.1 傳統(tǒng)預(yù)埋槽安裝工藝

傳統(tǒng)的預(yù)埋槽安裝工藝：鋼筋綁扎→拉線(xiàn)定位→安裝預(yù)埋槽道→定位鋼筋加固→模板支立→槽道調(diào)整→混凝土澆筑→模板拆?！鄣啦蹆?nèi)雜物剔除。此種方法在預(yù)埋槽安裝過(guò)程中需要與墻體主筋焊接固定或使用附加筋焊接在主筋上固定預(yù)埋槽，從而破壞主筋結(jié)構(gòu)性能，這是堅(jiān)決不允許的，國(guó)家規(guī)范中結(jié)構(gòu)主筋禁止焊接，影響主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量，而且采用焊接方法，施工不便，大大降低了施工效率，施工過(guò)程中焊接施工，動(dòng)火施工，明火作業(yè)也存在觸電、引起火災(zāi)、有害氣體中毒等安全隱患，另外傳統(tǒng)安裝方法污染環(huán)境，增加了施工工序，延長(zhǎng)了施工作業(yè)時(shí)間；使用綁扎鋼筋與預(yù)埋槽固定，在澆筑混凝土，預(yù)埋槽易移位，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量；使用鉛絲將預(yù)埋槽固定在模板上，在實(shí)際施工操作時(shí)，不符合現(xiàn)場(chǎng)操作要求，增加了施工難度，延長(zhǎng)了施工作業(yè)時(shí)間。因此，幾種傳統(tǒng)預(yù)埋槽安裝方式都有不足之處。

3.2 新型“可調(diào)式預(yù)埋槽”安裝工藝

在地下綜合管廊預(yù)埋槽安裝施工過(guò)程中，在傳統(tǒng)預(yù)埋槽安裝施工的基礎(chǔ)上采用了一種新型可調(diào)式預(yù)埋槽安裝工藝。此種新型預(yù)埋槽安裝施工工藝即從原材上深入研究，將C型槽背部錨釘換做“可調(diào)式抱卡”（預(yù)埋槽長(zhǎng)度1m以?xún)?nèi)的可以安裝上下兩個(gè)“固定移動(dòng)式抱卡”，預(yù)埋槽長(zhǎng)度1m以上的可以安裝上中下三個(gè)“固定移動(dòng)式抱卡”，預(yù)埋槽長(zhǎng)度過(guò)大時(shí)適當(dāng)增加“固定移動(dòng)式抱卡”數(shù)量）。本工程中預(yù)埋槽的型號(hào)有兩種，分別為長(zhǎng)度1.8m和2.8m，其中長(zhǎng)度為1.8m的預(yù)埋槽在上部和下部使用可滑動(dòng)連接片，長(zhǎng)度為2.8m的預(yù)埋槽在上部、中部和下部使用可滑動(dòng)連接片此“可調(diào)式抱卡”分為固定端和移動(dòng)端兩個(gè)部分，螺桿與錨釘作用一樣，能夠與混凝土良好結(jié)合，實(shí)現(xiàn)受力，移動(dòng)端可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，能夠解決預(yù)埋槽安裝過(guò)程中存在預(yù)埋槽與鋼筋距離不同的問(wèn)題，抱卡內(nèi)部加膠墊，能有效與螺紋鋼筋緊密連接，最后用螺栓固定在主筋上，使用可滑動(dòng)連接片、螺母、墊片、固定式螺紋式錨釘?shù)慕M合來(lái)調(diào)節(jié)和固定預(yù)埋槽的位置，該組合可調(diào)節(jié)預(yù)埋槽“上下、前后、左右”的位置?！翱烧{(diào)式預(yù)埋槽”采用可滑動(dòng)連接片、抱卡（含橡膠片）、螺母、墊片、固定式螺紋式錨釘?shù)慕M合。模板合閉時(shí)預(yù)埋槽緊貼模板，澆筑混凝土?xí)r預(yù)埋槽不會(huì)移動(dòng)。

4 可調(diào)式預(yù)埋槽產(chǎn)生的綜合效益

北京城市副中心行政辦公區(qū)啟動(dòng)區(qū)地下綜合管廊（三標(biāo)段）中鐵北京工程局通州管廊項(xiàng)目部應(yīng)用該項(xiàng)“可調(diào)式預(yù)埋槽”安裝技術(shù)，受到了各單位一致好評(píng)。首先是施工方便、快捷，提高了施工效率，有效的減少了施工時(shí)間，傳統(tǒng)預(yù)埋槽安裝人工需要60m/工日，而使用新型“可調(diào)式預(yù)埋槽”方法安裝，可完成120m/工日，縮短了一半的工期；其次也有效解決了傳統(tǒng)式預(yù)埋槽安裝過(guò)程中焊接主筋的現(xiàn)象，而預(yù)埋槽位置可調(diào)節(jié)，緊貼模板，有效的保證施工質(zhì)量；同時(shí)其安裝方便，不需電焊動(dòng)火作業(yè)，綠色施工，安全環(huán)保。

5 結(jié)束語(yǔ)

按照此種方法進(jìn)行預(yù)埋槽施工，取得了不錯(cuò)的成果。通過(guò)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位以及施工單位等上級(jí)主管機(jī)關(guān)多次檢查，得到了一致的認(rèn)可。此種可調(diào)式預(yù)埋槽安裝工藝，原材生產(chǎn)簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)單、安全防火，并能夠大大提高施工效率，受到了業(yè)內(nèi)同行的好評(píng)。也是一種實(shí)現(xiàn)快速施工切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理、綠色環(huán)保、可操作的新型工藝做法。

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