袁歡　王子宇　劉良宇　陳波　于小童　趙松（中國石油塔里木油田分公司開發(fā)事業(yè)部哈得作業(yè)區(qū)）

1　污水處理場改進背景

1.1　污水處理場工藝流程概況

哈得油田污水處理場位于新疆阿克蘇地區(qū)沙雅縣哈德墩鎮(zhèn)，在作業(yè)區(qū)東北約6 km處。該地區(qū)屬沙漠內氣候，極端干旱，年平均降雨量87.4 mm，最大年蒸發(fā)量2 000 mm，適合利用自然蒸發(fā)處理污水的方式。年最低氣溫-23.4℃，年最高氣溫39.9℃。長發(fā)生大風和沙塵暴，年平均風速2.6 m/s，年最大風速18 m/s，風向以東北風為主。處理場由2個共1 500 m3隔油池和1個30 000 m3污水蒸發(fā)池組成，主要處理在鉆井、試油、修井作業(yè)過程中產生的廢水，以減少鉆井、試油、修井作業(yè)產生的污水對環(huán)境影響。

隔油池屬于平流隔油池，由沉降池、收油池、集水池、排水池、緩沖池等部分組成。改造前的隔油池如圖1所示。

圖1　隔油池原理示意圖

A為隔油池入口，鉆井、試油、修井作業(yè)過程中產生的廢水進入隔油池后，因油和水的密度不同而在沉降池中上下分離，分離出的污油通過閥桿旋轉的收油槽B進入收油池，用罐車拉運至輪南環(huán)保站回收處理。分離出的污水經隔油擋板C從擋板底部進入集水池，由液面高度擋板D的高度來維持油水界面，保證將油污隔離在沉降池中。隔除污油的污水自擋板D上部翻入排水池后，再進入緩沖池，經排水口E排出，進入污水蒸發(fā)池自然蒸發(fā)[1]。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質，定期清淤，用罐車拉運至輪南環(huán)保站回收處理。

1.2　污水處理場存在問題

隨著使用年限增加，哈得油田污水處理場的問題也逐漸顯現(xiàn)，無法滿足目前的使用需求。①隔油池隔油效果差，蒸發(fā)池進油導致外排污水含油量超標[2]。同時，覆蓋在水面上的油膜阻礙了水與空氣的接觸，使蒸發(fā)池的自然蒸發(fā)量大大減少[3]，處理場的處理能力降低，存在含油污水溢出的環(huán)保風險。②收油池儲存容積小，每次拉運罐車容積利用率低，導致拉運頻次“虛高”，拉運費用急劇增加。隔油池回收污油含有大量雜質，在本作業(yè)區(qū)哈四聯(lián)卸油臺卸油，容易導致管線、泵堵塞，只能拉運至120 km外的輪南環(huán)保站處理。③轉運的污油混水比例高，危廢產量大，超出地方轉運聯(lián)單批復量。哈得油田污水處理場位于阿克蘇地區(qū)沙雅縣境內，輪南環(huán)保站位于巴州輪臺縣境內，危廢轉運需到阿克蘇地區(qū)開具危廢轉運聯(lián)單，辦理危廢轉運聯(lián)單手續(xù)繁瑣，且對轉運量有一定限制。④油田自然環(huán)境十分惡劣，1年風沙天氣長達270多天。蒸發(fā)池受風沙侵蝕，有效容積逐漸縮小。⑤處理場距作業(yè)區(qū)較遠，存在管理盲區(qū)，現(xiàn)場環(huán)境不符合環(huán)保要求。

圖2　隔油池串并聯(lián)改造示意圖

2　污水處理場改進措施

目前，在國家環(huán)保方面的從嚴要求、油田公司標準化建設的持續(xù)推進及降本增效的大環(huán)境下，為適應當前生產需要，哈得油田結合現(xiàn)場實際，對處理場進行改進和完善。

2.1　隔油池串并聯(lián)改造

為延長含油污水沉降時間，提高分離效果，對隔油池進行流程改造。如圖2所示，A為沉降池，B為收油池，C為集水池，D為排水池，E為緩沖池。增加流程1至流程4，含油污水在1#隔油池沉降分離后，可通過流程1、3重新打入1#隔油池，也可通過流程1、4打入2#隔油池；含油污水在2#隔油池沉降分離后，可通過流程2、3打入1#隔油池，也可通過流程2、4重新打入2#隔油池。隔油池流程可串聯(lián)或并聯(lián)，實現(xiàn)了互聯(lián)互通。正常情況下，含油污水在1#隔油池沉降分離后，通過流程1、4打入2#隔油池，實現(xiàn)2個隔油池串聯(lián)使用。

另外，在隔油池出口管線上連接耐腐蝕軟管，并將其固定在龍門架上，實現(xiàn)流程關斷，有效防止隔油池低液位卸車時油污直接沖進蒸發(fā)池。在蒸發(fā)池增設攔油繩，將污油聚集在有限范圍內，用臨時泵連接軟管將油污打入隔油池。通過以上措施，充分保證隔油效果，進蒸發(fā)池水質清澈無油污。

2.2　降低污油混水比例

針對拉運頻次高，成本費用高，危廢產量大的問題，將原環(huán)保試驗污水罐改造為污油暫存罐，增設隔油池收油池至污油罐流程（圖3，流程5），將收集的污油集中在污油罐內，達到一定液位后，用罐車拉運至輪南環(huán)保站。該措施提高了污油儲存容積，大大降低了罐車拉運頻次。同時，增加污油暫存罐至隔油池流程（圖3，流程6），罐內污油重力沉降后，底部污水壓排至隔油池，降低了污油中混水比例，大大減少了轉運危廢的數(shù)量。

圖3　收油方式改造示意圖

2.3　現(xiàn)場基礎設施優(yōu)化

日常運行中，污油罐收油過程存在冒罐、人員跌落風險。利用浮球和PPR軟管自制浮子液位計，高液位時露出色環(huán)部分，遠處即可觀察液位。在收油池周邊加裝可拆卸護欄，有效防止人員收油時跌落。清淤時直接拆掉，方便清淤。將收油槽動力方式由原來的閥桿旋轉式變?yōu)楦軛U式，延長機械裝置的使用壽命。

2.4　現(xiàn)場環(huán)境優(yōu)化

在蒸發(fā)池周邊人工清沙，四周設立防沙蘆葦墻，有效阻止風沙侵蝕。隔油池周邊5 m范圍用粗戈壁石硬化，并設置標準的危廢、排放口及風險標識，改善隔油池周邊環(huán)境。

哈得油田作為重點排污單位，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護法》及相關法律法規(guī)，特制定《危險廢物污染環(huán)境防治責任制度》，且同單位環(huán)保信息[4]一并進行公開。

3　污水處理場改進認知

現(xiàn)有隔油池至蒸發(fā)池均是直接敷設埋地管道，隔油池處理后的污水直接輸送至蒸發(fā)池。以后設計中，可將該段管線蒸發(fā)池入口部分設計為耐腐蝕軟管，實現(xiàn)可升可降的功能，有效進行流程關斷，防止液面高度擋板D（圖1）損壞情況下，隔油池低液位卸車時油污直接沖進蒸發(fā)池。

哈得油田污水處理場歷經數(shù)次的改造完善，目前已實現(xiàn)流程化、系統(tǒng)化、標準化。進蒸發(fā)池污水清澈無油，罐車拉運頻次大大降低，人員勞動強度大幅度下降，周邊環(huán)境干凈、整潔，符合油田、地方對環(huán)境管理的要求。

哈得油田污水處理場的成功改造，是踐行油田公司標準化建設的良好典范。通過改造提升了基層管理水平，促進了高效生產，同時達到了夯實基礎、管控風險的目的。在日常工作中，標準化建設工作應全方位、全過程不遺余力的貫徹執(zhí)行，杜絕管理死角，容易忽略的管理短板一定要引起足夠重視，形成一種持續(xù)改進提升的常態(tài)。

參考文獻：

[1]楊海濤.隔油池設計原理[J].科技信息，2012（9）：279.

[2]國家環(huán)境保護局.國家技術監(jiān)督局.污水綜合排放標準：GB 8978—1996[S].北京：中國環(huán)境科學出版社，1996.

[3]舒志明，陳忠喜，于學軍，等.高礦化度含油污水蒸發(fā)處理技術研究[J].石油化工環(huán)境保護，2004，27（2）：8-10.