云 清 文

Though without real products at the event, FAW Jiefang still made a highlight presentation at IAA 2018 through a series of marketing activities and promotions, including signings of an JV agreement with WABCO and a strategic cooperative agreement with ZF and a keynote speech by Mr. Hu Hanjie at the "China Day" of IAA 2018. All these activities and events showed that FAW Jiefang will further strengthen its cooperation with global business partners, and accelerate its strategic joint-efforts in developing commercial vehicles sector.

作為自主品牌商用車企業(yè)的領(lǐng)軍代表，一汽解放雖然沒有參展IAA 2018，但其卻在本屆展會上刷足了存在感。

2018年9月20日，一汽解放與威伯科香港有限公司在威伯科展位舉行了合資公司簽約儀式；9月21日，一汽解放在采埃孚展臺，與采埃孚股份公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。由此可見，一汽解放將大力推進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與全球合作伙伴一起聯(lián)手加速商用車行業(yè)發(fā)展進(jìn)程。

一汽解放&威伯科：成立合資公司

一汽解放與威伯科香港有限公司舉行合資公司簽約儀式

一汽解放與采埃孚股份公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

簽約之后，一汽解放與威伯科即將合資成立公司并投入運(yùn)營。該合資公司將聯(lián)合雙方優(yōu)勢資源，計(jì)劃在自動駕駛、主動安全、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)領(lǐng)域開展合作，提升中國商用車制造商及車隊(duì)的主動安全和運(yùn)營效率，凸顯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的品牌效應(yīng)。

威伯科擁有業(yè)界領(lǐng)先的MAXXTM系列單活塞盤式制動器，該產(chǎn)品在輕量化和性能表現(xiàn)方面具有卓越的可靠性，可幫助提升車輛的安全和效率；另外，該制動器相較于鼓式制動器制動響應(yīng)更快、效率更高、維修保養(yǎng)更便捷。據(jù)了解，新的合資公司將首先生產(chǎn)威伯科MAXX單活塞氣壓盤式制動器，預(yù)計(jì)將于2019年正式投產(chǎn)。

胡漢杰對此次合作十分期待，“合資公司將聯(lián)合我們在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢資源進(jìn)行深度合作，為一汽解放的未來發(fā)展增加全新動能，把技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，引領(lǐng)中國商用車行業(yè)智能化、輕量化、低碳化、安全化的發(fā)展趨勢。”

威伯科亞太區(qū)總裁于素杰說道：“合資公司建立在我們20多年的長期合作基礎(chǔ)之上，標(biāo)志著我們與一汽解放首次資本合作，進(jìn)一步鞏固了兩個行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者在中國的市場地位?！?/p>

一汽解放&采埃孚：建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

一汽解放與采埃孚股份公司此次簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將緊緊把握電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化等行業(yè)發(fā)展趨勢，共同為用戶提供智慧交通運(yùn)輸解決方案。

根據(jù)協(xié)議，雙方將建立更密切的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在開發(fā)新產(chǎn)品、制造技術(shù)、維修技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)、供求關(guān)系、品牌戰(zhàn)略、營銷服務(wù)、管理經(jīng)驗(yàn)分享等方面開展深度合作。雙方將重點(diǎn)關(guān)注電驅(qū)動系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等安全、節(jié)能、環(huán)保與智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品等領(lǐng)域，共同為用戶提供智慧交通運(yùn)輸解決方案，幫助用戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

胡漢杰表示：“一汽解放致力于成為‘中國第一，世界一流’的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供商。面對多變的市場和行業(yè)環(huán)境，以及技術(shù)的迅速發(fā)展，一汽解放在采埃孚的助力下一定會加速實(shí)現(xiàn)愿望和使命?！?/p>

采埃孚全球商用車技術(shù)事業(yè)部執(zhí)行副總裁Fredrik Staedtler表示：“采埃孚已根據(jù)自身的技術(shù)專長確定了4大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域：自動駕駛、電驅(qū)動系統(tǒng)、集成式安全系統(tǒng)以及車輛控制。憑借先進(jìn)技術(shù)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，以及對市場需求的深刻了解，采埃孚將助力一汽解放鞏固及加強(qiáng)在中國商用車行業(yè)的領(lǐng)先地位，共同提升雙方的競爭力?！?/p>

IAA 2018中國日上，胡漢杰與國際零部件供應(yīng)商交流

IAA中國日：共創(chuàng)、共享、共贏

在9月21日 舉 行 的“IAA 2018中國日”活動現(xiàn)場，胡漢杰帶來了以 共“創(chuàng)、享、贏”為題的主題演講。

解放認(rèn)為，汽車行業(yè)正面臨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化的沖擊與挑戰(zhàn)，新技術(shù)的快速成熟與應(yīng)用推動著全球產(chǎn)業(yè)的快速升級。

在新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等革新性技術(shù)的驅(qū)動下，以往價(jià)值較為集中的傳統(tǒng)整車制造和銷售環(huán)節(jié)將逐漸減弱，而創(chuàng)新科技及后市場的生態(tài)價(jià)值將逐漸擴(kuò)大，價(jià)值分配將呈現(xiàn)多元化趨勢。由于集中度較高，商用車行業(yè)的這一趨勢會更加明顯。

據(jù)介紹，在電動化方面，解放已在山東青島建立了獨(dú)立的新能源生產(chǎn)基地，產(chǎn)能5萬輛/年。2017年至今，解放的J6F純電動輕卡共實(shí)現(xiàn)市場終端銷售1 000余輛，獲得了市場的廣泛認(rèn)可。

其次，在網(wǎng)聯(lián)化方面，解放針對不用客戶需求分別推出了“解放行”和“領(lǐng)航員”兩套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，截至目前，總計(jì)上線服務(wù)車輛已超過10萬輛。

另外，在智能化方面，解放更是走在了行業(yè)前列。其代表產(chǎn)品J7的智能化水平，包括智能安全控制技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能輔助制動技術(shù)、智能動力傳動控制技術(shù)等都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

胡漢杰表示：“我們傳統(tǒng)車企唯有懷著更加包容、更加開放的態(tài)度，以共同創(chuàng)造、共同分享、共同贏利的理念，聯(lián)合更多價(jià)值觀相同的優(yōu)秀企業(yè)，一起去創(chuàng)造共同的生態(tài)科學(xué)運(yùn)營，方能在未來的新形態(tài)下，更好的生存和發(fā)展?！?/p>

回顧解放的業(yè)績表現(xiàn)，截至2017年末，解放的品牌價(jià)值是606.72億元，位列中國500強(qiáng)第60名，持續(xù)蟬聯(lián)卡車行業(yè)第1名，其市場銷量也連續(xù)3年蟬聯(lián)中國重卡銷量第一。

未來市場的輸贏取決于產(chǎn)品力、營銷力、價(jià)值性、可持續(xù)性的綜合實(shí)力，解放在漢諾威期間所布局的戰(zhàn)略合作，正是其將發(fā)展理念付諸實(shí)踐的最好印證。