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        提高鐵路貨車檢修技術(shù)能力的措施分析

        2018-04-03 05:27:13蘇軍
        發(fā)明與創(chuàng)新 2018年45期
        關(guān)鍵詞:貨車檢修運輸

        蘇軍

        神華鐵路貨車運輸有限責任公司陜西分公司 陜西 榆林 719316

        鐵路貨車擔負著重要的運輸任務(wù),每天的運行荷載都比較大,在運輸過程中一旦出現(xiàn)故障,就會對車輛的安全造成極大影響,影響鐵路貨車運輸效率的同時,甚至可能帶來人身安全風險。所以,加強鐵路貨車運輸安全管理至關(guān)重要。針對貨車運行過程中的常見問題,必須要及時進行檢修,在故障發(fā)生之前及時解決問題。目前鐵路貨車檢修過程中存在一些問題,鐵路運輸企業(yè)必須要及時總結(jié)與分析,對這些問題進行分析和探討,并且及時采取措施積極解決。

        一、鐵路貨車檢修現(xiàn)狀

        貨車是鐵路運輸?shù)闹饕d體,主要運輸各種貨物。煤炭是鐵路運輸?shù)闹饕獌?nèi)容。神華鐵路貨車運輸有限責任公司的主要業(yè)務(wù)是鐵路運輸,為了滿足其日益增長的運輸任務(wù),該公司的鐵路貨車數(shù)量也逐漸增加,給企業(yè)帶來了更大的檢修壓力。鐵路貨車的運行狀況直接影響鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展,也關(guān)系鐵路運輸能力建設(shè)。目前我國的鐵路運輸貨車主要有兩種,一種是專用貨車,一種是普通貨車,無論是哪一種貨車,其承載能力都直接影響運輸效率。同時,由于鐵路貨車類型不斷增多,一些超級載重車也開始出現(xiàn)在市場上,如何保證運輸貨車有序地進行貨物運輸,成為鐵路運輸企業(yè)關(guān)注的重點問題。因此,貨車的安全性就成為企業(yè)關(guān)注的焦點,貨車檢修工作也變得更加重要。鐵路貨車的檢修人員必須具備高度責任心,對工作細心,才能及時發(fā)現(xiàn)各種問題,而且檢修時要按照相關(guān)制度進行工作,認真對待檢修過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題,對每個安全隱患進行控制,確保鐵路貨車可以安全運輸。當前我國的鐵路貨車檢修以預防為主,即嚴格執(zhí)行檢修制度,進行日常維修,盡量減少鐵路貨車的故障率,從源頭上控制故障的發(fā)生。在進行日常檢修的同時,還會定期進行全面檢修,即定期對鐵路貨車進行整體檢查、廠修、段修,相當于進行全面維護和保養(yǎng),解決一些不容易被發(fā)現(xiàn)的問題。因為車輛的檢修位置以及檢修人員不同,所以鐵路貨車的檢修手段和檢修技術(shù)也不相同,但是檢修的目的都是為了保證鐵路貨車運行安全、穩(wěn)定,確保運輸過程中更順暢。

        當前,鐵路運輸任務(wù)不斷增多,鐵路的運輸能力也在不斷提升,對鐵路貨車的要求也越來越高。目前運輸任務(wù)逐漸繁重,鐵路貨車的運行頻率在不斷提高,相應(yīng)地也會加重車輛的磨損程度,檢修過程必須更頻繁,然而目前鐵路貨車的檢修制度明顯跟不上鐵路運輸能力的發(fā)展,從某種程度來講,這對鐵路運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性有一定的負面影響。同時鐵路貨車運輸發(fā)展速度越快,運輸車輛的技術(shù)也越來越先進,檢修制度上的弊端會通過檢修過程體現(xiàn)出來,最終反映到車輛的安全性、穩(wěn)定性上。

        二、鐵路貨車檢修存在的問題

        鐵路貨車檢修是提高鐵路貨車運行水平的重要措施,雖然當前我國的鐵路運輸企業(yè)對貨車的檢修工作開始重視,但是依舊存在一些問題。

        1.檢修周期設(shè)計不合理

        檢修周期是定期進行貨車檢修工作的時間。當前鐵路貨車的檢修周期設(shè)計存在不合理性,導致檢修人員在對車輛設(shè)備進行檢修時不能靈活應(yīng)用。貨車的檢修周期一般都是固定的,檢修人員也只有在車輛設(shè)備達到檢修周期之后才對其進行維護和檢查,但貨車在運輸過程中的運輸量往往不是固定的,有時運輸量大,有時運輸量小一些,當運輸量過大,鐵路貨車很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,而此時沒有達到檢修周期,檢修人員基本不會對車輛設(shè)備進行檢修,一旦出現(xiàn)故障就不能得到及時維修解決,最后可能會釀成嚴重的安全事故。另外,對于一些運輸量較小或使用頻率較低的貨車,在達到了檢修周期之后一般會經(jīng)過檢修人員的長時間檢修,但又不會發(fā)現(xiàn)質(zhì)量方面的問題,這就造成了人力、財力和物力方面的浪費。這種不夠靈活的鐵路貨車檢修制度,對貨車檢修工作十分不利。

        2.鐵路貨車安全性無法得到保障

        鐵路運輸事業(yè)近年來雖發(fā)展得十分迅速,但在技術(shù)制造上依舊還存在一些問題,這就從源頭上增加了鐵路貨車的質(zhì)量安全隱患,不利于鐵路運輸企業(yè)發(fā)展,同時還會對社會穩(wěn)定造成不良影響。

        3.檢修制度不完善

        鐵路運輸行業(yè)是一個朝陽產(chǎn)業(yè),市場發(fā)展前景廣闊,有的企業(yè)在發(fā)展過程中受到經(jīng)濟利益的驅(qū)使,片面地強調(diào)運輸效率,忽視了鐵路貨車的檢修過程,這無疑會對鐵路貨車的安全造成影響。而且在檢修工作上,由于檢修任務(wù)不斷增加,檢修人員的數(shù)量及其能力無法滿足檢修需求,加上現(xiàn)存的檢修制度讓鐵路貨車檢修工作變得盲目,比如存在一些反復檢查、對重點部位檢查不夠或者檢查過度的情況,在檢修過程中對先進設(shè)備的利用不到位,僅僅憑借一些簡單的設(shè)備以及檢修人員的經(jīng)驗來進行檢修,不利于提高檢修水平,而且對檢修質(zhì)量也會帶來一定的影響。

        三、提高鐵路貨車的檢修措施

        雖然當前鐵路貨車的檢修工作已經(jīng)逐漸從傳統(tǒng)的“事后維修”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝媱澗S修”,有助于從源頭上減少故障的產(chǎn)生,但這仍然不夠,目前的檢修工作中依舊存在很多需要解決的問題,必須要加快“計劃維修”模式的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新,讓鐵路貨車的檢修工作朝著“計劃和狀態(tài)雙維修”方向發(fā)展??紤]到我國鐵路貨車檢修質(zhì)量水平有限,為了提高鐵路貨車檢修水平,應(yīng)加強對國外先進檢測技術(shù)的引進,以計劃維修為中心,以狀態(tài)維修為切入點,不斷拓展檢修工作。具體來講,鐵路貨車的檢修工作可以從以下幾個方面著手。

        1.進一步完善鐵路貨車檢修制度

        由于國外的鐵路貨車檢修工作比我國的發(fā)展時間長得多,有更豐富的檢修經(jīng)驗和較高的檢修技術(shù),在鐵路貨車檢修過程中可以加強對國外檢修制度的學習,在降低檢修成本的基礎(chǔ)上不斷完善鐵路貨車檢修制度。

        要讓鐵路貨車的檢修工作朝著“計劃檢修和狀態(tài)檢修共存”的方向發(fā)展,就要在鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部制訂更科學的檢修制度。首先,確定檢修周期,除了在每天開展日常檢修之外,還應(yīng)該要確立每月一檢、每季度一大檢、每年全面檢修的制度,并且對檢修時間進行合理規(guī)劃,在堅持檢修周期計劃的同時,要結(jié)合車輛的實際情況來調(diào)整檢修時間,靈活變通,確保鐵路貨車的故障可以得到及時解決。其次,要制訂責任制度,對于檢修人員而言,為了強化其對于鐵路貨車檢修工作的重視,可以將檢修人員的考核工作與檢修工作成果結(jié)合起來,檢修人員要對自己的工作進行記錄,考核人員定期對檢修人員的工作進行檢查,一旦車輛設(shè)備在檢修之后出現(xiàn)質(zhì)量問題,要根據(jù)檢修記錄追究相關(guān)人員的責任,做好獎懲工作,以此提高檢修人員的責任意識,減少車輛設(shè)備的故障問題。

        2.以提高貨車運行可靠性為中心開展檢修工作

        貨車運行的可靠性主要取決于車輛制造過程中的技術(shù)以及使用的零部件質(zhì)量,我國也在努力自主研發(fā)制造鐵路貨車,并取得了豐碩的成果,但在車輛的零部件上還存在一些質(zhì)量問題,加上后期檢修環(huán)節(jié)不完善,導致鐵路貨車的運行可靠性降低。為了解決這一問題,應(yīng)該要從根本上減少貨車的質(zhì)量問題,提高鐵路貨車的制造水平,減少故障率。另外,在檢修工作中,可以運用科學的理論知識,搜集更多的數(shù)據(jù)和信息,進行綜合分析,對鐵路檢修系統(tǒng)進行全面深入的研究,對鐵路貨車的各種故障問題進行標記,再利用數(shù)據(jù)庫進行計算和匯總,在鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部公布出來,讓每個部門都能協(xié)調(diào)合作,為鐵路貨車的檢修工作提供幫助,提高貨車運行可靠性。

        3.建立車輛檢修管理系統(tǒng)

        在信息化時代背景下,鐵路貨車檢修工作也要加強對信息技術(shù)的應(yīng)用,建立相應(yīng)的車輛檢修管理系統(tǒng),讓整個檢修工作變得更加信息化、智能化,提高檢修工作效率。鐵路貨車檢修管理系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要組成部分,在建立系統(tǒng)時,要對企業(yè)的實際情況進行分析,對系統(tǒng)的功能架構(gòu)進行設(shè)計,確保檢修工作更系統(tǒng)化、更有層次。例如要設(shè)計維修部件管理系統(tǒng),當技術(shù)人員取用維修部件進行維修時,系統(tǒng)上能及時反應(yīng)出維修部件的數(shù)量。再比如要做好庫存系統(tǒng)設(shè)計,對于各種零件、設(shè)備的庫存進行準確記錄,保證車輛的運行更加安全。

        四、結(jié)語

        綜上所述,鐵路貨車是鐵路運輸過程中的主要工具,隨著鐵路運輸事業(yè)不斷發(fā)展,鐵路貨車檢修重要性越來越高,任務(wù)量也越來越大,且檢修要求越來越高。目前鐵路貨車的檢修工作已經(jīng)有了長足的發(fā)展,檢修制度有所改善,但依舊不能滿足鐵路貨車檢修工作要求。對此,要積極加強對鐵路貨車檢修工作的重視,結(jié)合企業(yè)的實際發(fā)展情況,制訂鐵路貨車檢修制度,將計劃檢修和狀態(tài)檢修結(jié)合起來,與此同時,要加強檢修管理信息系統(tǒng)的建設(shè),利用信息化技術(shù)管理檢修過程,提高檢修效率,減少鐵路貨車的故障與安全隱患?!?/p>

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