孫博

在眾多超跑品牌中，蘭博基尼一直都是有著特立獨行的設計語言，大家都在用圓潤的線條讓自己看上去更流線優(yōu)美的時候，蘭博基尼偏偏用像刀鋒一樣的兇悍外形割裂空氣的阻礙。這一次它將自己的刀刃磨得更加鋒利，帶來了一輛只可能在科幻電影中才能出現的電動超級跑車Lamborghini Terzo Millennio。

這輛車的出身很有意思，它是“校企合作”的產物。蘭博基尼和麻省理工學院強強聯手，運用了最前沿的創(chuàng)新材料、空氣動力學設計和電池與電驅動科技，讓Lamborghini Terzo Millennio從科幻走進了現實。而且它的名字也暗藏玄機，Terzo Millennio在意大利語中是“三千年”的意思，而官方稱其為“第三紀元”，蘭博基尼CEO——Stefano Domenicali將其稱為“人類歷史第三個千年的重要篇章”。它代表了蘭博基尼對于未來汽車科技的眼界和暢想，并且還付諸了實踐。

Terzo Millennio的開發(fā)主要基于四個支柱：能量、材料創(chuàng)新、動力總成與車輛結構、聲響與情感。動力總成方面它采用了四個獨立電機單獨驅動四個車輪，性能上有著無限的想象力；車輛結構方面碳纖維單體殼車身加雙門雙座布局的極致駕駛理念依舊貫徹始終；雖然沒有了冒著火焰的排氣管，但是高頻的電機“嘯叫”聲響也可以讓未來的你瞬間血脈噴張；“Lamborghini”這個名字本身就是種情感。

而Terzo Millennio的“獨門絕學”卻是在“能量”和“材料創(chuàng)新”之上。對于電動汽車我們慣有的思維是它會擁有一個巨大電池，最好的情況也無外乎是像特斯拉一樣布置在車輛的底部，而Terzo Millennio卻將電池“穿”在身上。碳纖維納米管技術的應用讓蘭博基尼創(chuàng)新地開發(fā)出了一款全新的超級電容材料，使用結構性電能蓄積復合材料作為蓄電池，將納米電容擴散到CFK材質的板材上，以便在蓄積電能的同時也能組成車輛的車身和結構。不僅降低重量達到驚人的輕量化效果，還大大地提高了電池能量密度，實現快速充電和高效的電能輸出。

“自我修復”功能更是前所未聞的真正“黑科技”。眾所周知，碳纖維雖然重量輕強度高，但是一旦破損，修復可能性幾乎為“零”。蘭博基尼和麻省理工的專家們?yōu)檫@個問題提供了解決方案，這款車具有自行監(jiān)控整個碳纖維車體結構的功能，能夠檢測出其中的裂紋或破損，并通過微觀通道導入具有修復愈合功效的化學物質進行主動修復。這項功能讓Terzo Millennio得到了“永生”。對蘭博基尼我們只能說“真·牛！”。

Terzo Millennio的線條更加鋒利更顯兇悍