專業(yè)車志

究竟誰是中國房車界的真英雄？成績數(shù)據(jù)，了解一下。無需吹噓也難以隱藏，大部分時候，數(shù)字比文字更直觀，他們公平公正公開，他們不需要華麗的辭藻，卻能告訴你最想要的結(jié)果。下面，CTCC 中國房車錦標(biāo)賽2017 賽季的年度總結(jié)將為你揭開謎底。

奪冠

全年八個分站，16 個回合，車手奪冠次數(shù)上汽大眾333 車隊一枝獨秀，也難怪他們可以拿到年度車隊總冠軍。

其中張臻東奪冠3 次，分別是第4 站第一回合、第7 站第二回合、第8 站第二回合。

他的隊友羅伯特·荷夫奪冠次數(shù)也有3 次，分別是第5 站第一回合、第6 站第一回合、第7 站第一回合，并且全部都是pole to win。

桿位

荷夫能有三次pole to win 實在驚艷，而和他一樣的還有兩位車手，在2017 賽季有多達(dá)三次從第一發(fā)車格出發(fā)的記錄。

海馬強動力車隊何子賢：第1 站、第2 站、第5 站的三次第二回合。

東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊亞歷克斯·豐塔納：第2 站第一回合、第6 站第二回合、第8站第一回合。

登臺

看車手登臺次數(shù)的話，拿下年度車手總冠軍的北汽紳寶車隊車手朱戴維次數(shù)驚人，卻沒有拿下一個分站冠軍略微可惜。

朱戴維的5 次登臺為第1 站第一回合、第5 站第二回合、第8 站第一回合亞軍和第4 站第一回合、第5 站第一回合季軍。

羅伯特·荷夫和朱戴維并列，也有5 次登臺：第5 站、第6 站、第7 站三個首回合冠軍 ，第7 站第二回合亞軍 ，第6 站第二回合季軍。

超車

看比賽，最令人熱血沸騰的場面就是超車了吧？整個賽季中，最低發(fā)車位最終奪冠的人來自長安福特車隊，第3站第二回合曹宏煒11→1上升10位。

要數(shù)最多位置上升的，同樣也發(fā)生在第3 站第二回合，第3 站第二回合何曉樂17 → 3 上升14 位。

以下數(shù)據(jù)也不容錯過 ：

第5 站第二回合 張臻東 19 → 6 上升13 位

第2 站第一回合 朱戴維 18 → 6 上升12 位

第8 站第二回合 曹宏煒 16 → 4 上升12 位

遺憾

離頒獎臺一步之遙的人是誰？

曹宏煒再次上榜，他在2017 賽季曾有3 個回合拿到第四名：第1 站第二回合、第7 站第一回合、第8 站第二回合。

優(yōu)勢

同樣是沖線，有勝券在握的穩(wěn)贏，也有扣人心弦的追趕，計時牌上的數(shù)字最直觀。

最大奪冠優(yōu)勢 ：

第5 站第一回合，荷夫領(lǐng)先張志強6.874 秒

最小奪冠優(yōu)勢 ：

第5 站第二回合，詹家圖領(lǐng)先朱戴維0.386 秒

最速

正賽最快單圈平均時速由誰創(chuàng)造？答案在車重最輕的第一站第一回合 。

王睿 ，珠海國際賽車場4.30km，最快單圈1：42.925，當(dāng)圈平均時速150.681 。