涂懷容

(身份證號碼：500236198804044685)

本文通過分析我國公路橋梁工程常見變更情況，提出具體的工程變更管理優(yōu)化對策，旨為同行提供參考建議。

1 公路橋梁工程計(jì)量對策

1.1 復(fù)核公路橋梁工程量計(jì)量清單

（1）在復(fù)核公路橋梁工程量清單時，要采用合理的計(jì)量方法與計(jì)量規(guī)則，嚴(yán)格按我國公路橋梁工程量清單中的前言內(nèi)容及國家有關(guān)技術(shù)實(shí)施規(guī)范進(jìn)行復(fù)核。主要針對給定的橋梁工程量及設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量中的內(nèi)容進(jìn)行復(fù)核。與此同時，還需遵守相關(guān)技術(shù)操作規(guī)定和項(xiàng)目合同要求，結(jié)合橋梁工程地質(zhì)與現(xiàn)場施工環(huán)境，適當(dāng)對工程量計(jì)量規(guī)則與方法進(jìn)行調(diào)整[1]。

（2）在此過程中，還需進(jìn)一步明確橋梁工程量的具體支付細(xì)目名稱，只有充分明確其作用，方能有效提升公路橋梁工程計(jì)量復(fù)核工作的時效性。例如，在對公路橋梁施工項(xiàng)目中的漿砌片石擋土墻工程進(jìn)行計(jì)量管理時，該工程量的詳細(xì)計(jì)量支付細(xì)目名稱分別為：

1) 漿砌片石（209-1-a）；

2) 砂礫墊層(209-1-c)；

3) 鋼筋(209-1-d)。

但在上述工程量計(jì)量管理中，計(jì)量工作人員需充分認(rèn)識到公路橋梁工程擋墻基礎(chǔ)開挖、回填及運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)無需另行計(jì)量。由于該項(xiàng)目屬于公路橋梁工程承包人應(yīng)做的附屬工作，故在工程量計(jì)量中，只需將以上作業(yè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)開挖量添加至公路橋梁工程擋墻基礎(chǔ)挖土方( 203-1-a)項(xiàng)目中即可，以免在計(jì)量過程中出現(xiàn)重復(fù)計(jì)量及計(jì)量失誤等情況。

（3）除了上述需要注意的問題外，在公路橋梁工程計(jì)量管理中，需從工程項(xiàng)目細(xì)部開始復(fù)核。通常一些工程項(xiàng)目計(jì)量工程師在對公路橋梁工程進(jìn)行計(jì)量管理時，往往只通過工程項(xiàng)目實(shí)際工程量清單與工程設(shè)計(jì)圖紙中的工程數(shù)量匯總表進(jìn)行對比復(fù)核，但缺少對公路橋梁工程整個工程量及工程設(shè)計(jì)細(xì)部圖進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核對比，以檢查二者是否統(tǒng)一，由此會導(dǎo)致公路橋梁工程工程量清單及數(shù)量匯總表出現(xiàn)失誤與差錯。究其原因，主要因整個公路橋梁工程細(xì)部圖中的工程量存在問題。因此，在對公路橋梁工程進(jìn)行計(jì)量管理時，需重視細(xì)部圖復(fù)核管理工作[2]。

1.2 優(yōu)化公路橋梁工程量計(jì)量流程

（1）及時簽認(rèn)公路橋梁工程施工項(xiàng)目交工證書

公路橋梁工程施工項(xiàng)目往往包含諸多施工工序，當(dāng)每道復(fù)雜的施工工序完成后，施工方需對已完成的公路橋梁工程量進(jìn)行自檢。若質(zhì)量檢驗(yàn)合格，有關(guān)質(zhì)檢管理部門要及時對公路橋梁工程分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料進(jìn)行收集整理。然后，及時填寫、記錄有關(guān)驗(yàn)收檢驗(yàn)數(shù)據(jù)；同時，還需通過申請，使公路橋梁現(xiàn)場監(jiān)理工程師及時簽認(rèn)公路橋梁工程施工項(xiàng)目交工證書，既要使整個公路工程項(xiàng)目計(jì)量工作順利開展，又要使后續(xù)施工項(xiàng)目能夠連續(xù)進(jìn)行。

比如，在公路橋梁工程樁基施工時，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)，樁基礎(chǔ)混凝土 28d強(qiáng)度質(zhì)量合格，則可現(xiàn)場簽認(rèn)公路橋梁工程樁基礎(chǔ)施工項(xiàng)目交工證書。只有當(dāng)獲得現(xiàn)場施工交工證書后，施工單位方可進(jìn)行公路橋梁后續(xù)施工項(xiàng)目作業(yè)。對于工程計(jì)量工程師而言，其每個月都需對公路橋梁工程現(xiàn)場施工監(jiān)理工程師簽訂的現(xiàn)場交工證書資料進(jìn)行收集，以此作為工程計(jì)量復(fù)核工作參考資料。

（2）依據(jù)現(xiàn)場簽認(rèn)的交工證書編制公路橋梁工程施工項(xiàng)目中間計(jì)量表及計(jì)量報表

在對公路橋梁工程進(jìn)行現(xiàn)場計(jì)量時，有關(guān)工作人員還需結(jié)合監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認(rèn)的工程項(xiàng)目交工證書，對滿足實(shí)際工程量要求的公路橋梁工程分部、分項(xiàng)工程量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)，同時需嚴(yán)格按有關(guān)工程項(xiàng)目管理規(guī)范，采用專用計(jì)算機(jī)軟件，編制并打印符合要求的公路橋梁工程《中間計(jì)量表》。另外，當(dāng)計(jì)量工作人員收集好整個公路橋梁工程項(xiàng)目的附件資料后，要將其一同上交給公路橋梁工程施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師。只有工程監(jiān)理審核并簽字后方可生效，并對有關(guān)工程計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總核實(shí)。最后，還需將核實(shí)后的計(jì)量結(jié)果提交至工程項(xiàng)目駐地監(jiān)理辦有關(guān)計(jì)量管理人員進(jìn)行核查。如果經(jīng)核實(shí)無計(jì)量缺陷，則需經(jīng)工程項(xiàng)目駐地高監(jiān)進(jìn)行簽字確認(rèn)，最后一式多份，按統(tǒng)一規(guī)范要求于每月25日前，將公路橋梁工程計(jì)量報表提交給有關(guān)工程項(xiàng)目管理部門進(jìn)行批復(fù)。

1.3 改進(jìn)公路橋梁工程量計(jì)量方式

（1）通過實(shí)地測量對公路橋梁工程項(xiàng)目工程量進(jìn)行計(jì)算

在對公路橋梁工程中的填方工程進(jìn)行計(jì)量時，要測量工程的實(shí)際高程數(shù)據(jù)，然后結(jié)合公路橋梁工程的路基實(shí)際寬度及高程測量結(jié)果，對該工程橫斷面面積進(jìn)行計(jì)算，公式計(jì)算依據(jù)如下：

公路橋梁工程項(xiàng)目橫斷面面積=公路橋梁橫道面長度×橫道面面積

由此即可確定整個公路橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際填方工程量。

（2）對公路橋梁工程項(xiàng)目防護(hù)段落進(jìn)行計(jì)量

在項(xiàng)目工程量計(jì)算過程中，還需對公路橋梁擋土墻等防護(hù)段落進(jìn)行現(xiàn)場高度、長度測量計(jì)量；同時，還需結(jié)合現(xiàn)場測量及計(jì)算結(jié)果，準(zhǔn)確計(jì)量整個公路橋梁工程擋墻漿砌片石的實(shí)際工程量。

（3）對公路橋梁工程項(xiàng)目橋涵工程進(jìn)行計(jì)量

對于公路橋梁橋涵工程而言，當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的強(qiáng)度滿足施工技術(shù)要求后，經(jīng)檢測質(zhì)量合格，方可對其工程量進(jìn)行計(jì)量管理。但對于整個公路橋梁工程樁基礎(chǔ)而言，在計(jì)量過程中，不僅要使其滿足 28d的強(qiáng)度要求，還需提供公路橋梁樁基施工現(xiàn)場質(zhì)檢報告。

1.4 設(shè)立公路橋梁工程量計(jì)量臺帳

對于公路橋梁工程量計(jì)量工作而言，涉及的環(huán)節(jié)、內(nèi)容較多。因此，在計(jì)量過程中，為確保各項(xiàng)環(huán)節(jié)工程量準(zhǔn)確無誤，需在整個公路橋梁工程施工前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié)進(jìn)行工程量計(jì)算復(fù)核。通過設(shè)置工程計(jì)量臺賬工作制度，按照路基及橋梁每個部位，設(shè)置相對應(yīng)的臺賬項(xiàng)目，以防在工程項(xiàng)目分部、分項(xiàng)工程計(jì)量時出現(xiàn)錯計(jì)及重復(fù)計(jì)算等現(xiàn)象。而且需要將臺賬內(nèi)容及時輸入到數(shù)據(jù)系統(tǒng)中，以便后期查閱，減少返工次數(shù)。

2 公路橋梁工程變更管理常見情形及應(yīng)對策略

在公路橋梁工程變更管理時，設(shè)計(jì)變更程序應(yīng)遵照我國現(xiàn)行《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》（交通部令2005年第5號）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。通常存在以下幾種變更情形：

（1）因設(shè)計(jì)問題引起的工程變更

因設(shè)計(jì)人員對工程施工現(xiàn)場實(shí)際情況前期勘察不到位，由此導(dǎo)致最終設(shè)計(jì)圖紙與工程施工現(xiàn)場實(shí)際情況不符，從而引起工程變更。對此，要在工程設(shè)計(jì)勘察階段及工程項(xiàng)目開工前，全面了解整個公路橋梁工程所處周邊水文、地質(zhì)與氣候環(huán)境等。然后，對比初步設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場實(shí)際情況，找出設(shè)計(jì)問題的明顯偏差，及時進(jìn)行工程變更。

（2）因施工方案優(yōu)化引起的工程變更

公路橋梁工程施工地質(zhì)情況變化較大，施工過程中仍然會發(fā)生一些不可預(yù)見的因素，因此在橋梁施工過程中變更情況較多。對此，在不影響工程施工進(jìn)度與質(zhì)量的前提下，對工程項(xiàng)目進(jìn)行適當(dāng)變更。但由于審核需要較長周期，故在工程量變更時，應(yīng)當(dāng)建立公路工程設(shè)計(jì)變更管理臺帳制度。當(dāng)變更工程量得到批復(fù)時，及時對其進(jìn)行工程計(jì)量與變更管理[3]。

（3）在報審設(shè)計(jì)變更文件時，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：

1)設(shè)計(jì)變更說明；

2)設(shè)計(jì)變更的勘察設(shè)計(jì)圖紙及原設(shè)計(jì)相應(yīng)圖紙；

3)工程量、投資變化對照清單和分項(xiàng)概、預(yù)算文件。

3 結(jié)束語

綜上所言，加強(qiáng)公路橋梁工程計(jì)量與變更管理，對于提升企業(yè)項(xiàng)目投資收益及降低工程成本具有積極作用。鑒于公路橋梁工程計(jì)量工作與工程變更管理工作的特殊性，要從復(fù)核公路橋梁工程量清單、規(guī)范工程計(jì)量程序、改進(jìn)工程計(jì)量方式和設(shè)立工程計(jì)量臺賬管理制度四個方面，完善公路橋梁工程計(jì)量工作。同時，結(jié)合工程變更情形，做好變更管理風(fēng)險應(yīng)對工作。

[1]徐萍,孫麗娜.公路橋梁工程計(jì)量與變更管理對策探討[J].黑龍江交通科技,2014,37(10):164+166.

[2]張素艷.公路橋梁工程計(jì)量與變更管理對策探討[J].黑龍江交通科技,2016,39(11):200-201.

[3]敬玉玲.公路橋梁工程計(jì)量與變更管理策略[J].四川水泥,2017,No.247 03:166.