郝飛翔

(四川省達州市交通局公路工程處， 四川 達州 635000)

1 水工隧洞襯砌混凝土裂縫產生的原因

水工隧洞襯砌混凝土管理工作中，周邊巖壁的嵌固會對其產生作用，導致不能抵抗收縮出現裂縫問題，不僅會對襯砌結構的外觀產生影響，也會留存質量安全隱患，目前，較為常見的裂縫就是縱向裂縫和環(huán)向裂縫[1]。究其原因，主要分為以下幾點：

第一，原材料管理工作。在水工隧洞襯砌混凝土施工項目而言，原材料的基

礎性質量十分關鍵，但是，也是存在問題較多的環(huán)節(jié)，其中，技術人員選取的水泥品種不能滿足工程實際需求，水泥運輸和存儲過程受潮結塊問題等較為常見。并且，針片狀顆粒物含量以及有害物質超標等問題也會影響整體運行策略。

第二，配合比參數設計不同，正是由于水利工程項目和水工隧洞自身的特征，耐久性影響較大，若是不能結合實際情況深度貫徹落實執(zhí)行機制，就會造成混凝土裂縫問題。其中，沒有定期對拌合站的稱量系統(tǒng)進行調準和分析，或者是投料順序有誤，都會導致混凝土拌合以及運輸過程受到制約[2]。除此之外，沒有選取有效的攪拌機類型，沒有執(zhí)行最佳交班時間，都是導致處理機制受限的主要因素。

第三，隧洞開挖清理工作不到位，在工程項目運行過程中，洞段成型輪廓較差，甚至會出現超挖以及欠挖的問題，造成襯砌工作結束出現空洞問題，都是造成襯砌厚度不等的因素。工程項目混凝土底板澆筑工作不能及時完成，在澆筑前沒有對底板進行集中的清洗管理，會使得底板混凈土和巖石之間出現軟弱夾層，嚴重影響巖石彈性，甚至會導致襯砌荷載受損，造成裂縫問題。

第四，振搗操作不足，在水工隧洞襯砌混凝土施工操作中，混凝土襯砌工作十分關鍵，若是出現漏振、振搗不足以及振搗過多等問題，都會導致整體襯砌工作受阻。在襯砌施工中要借助鋼模板臺車進行處理，下料時鋼模板臺下料口若是沒有全部啟動，就會出現混凝土上料和下料不統(tǒng)一的問題，澆筑過程下料較多，或者是骨料分析，也會導致厚度參數和實際需求不符的問題，甚至會導致混凝土密實度失衡的問題出現。除此之外，若是窗口之間的距離較大，就會導致振搗操作不能有序開展，端頭模板結構的強度受限，是導致空腔問題的主要原因。振搗工作不當會使得整體混凝土結構存在離析的可能性，也是造成混凝土和鋼筋之間受力不均勻的原因[3]。

2 水工隧洞襯砌混凝土裂縫的預防策略

在水工隧洞襯砌混凝土裂縫預防管控工作中，要結合實際問題建立健全完整的處理機制，整合設計實際價值，從根本上優(yōu)化其實際水平。

第一，要在原材料選取方面進行集中管控，水泥要選取低發(fā)熱量水泥，保證運輸過程不會受潮。要對差異化品種、標號以及出廠日期等參數進行系統(tǒng)化分析。在對地材質量控制進行源地分析和進場檢驗。施工技術管理人員要對檢驗不合理的原材料進行集中清除，并且建立有效的登記報告，強化骨料的溫度控制水平，確保搭棚管理和水冷控制等要求都能滿足實際設計參數，只有從根本上顯著改善混凝土拌合物的和易性，才能為混凝土質量均勻性和密實性優(yōu)化奠定堅實基礎。在合理化摻加膨脹劑的基礎上，對其抗?jié)B性能和抗裂性能等予以綜合性管理，增加混凝土密實度的實效性[4]。

第二，針對配合比設計工作，要積極建立健全完整的管理機制和管控措施，整合動態(tài)化監(jiān)督策略，完善管理效果。相關技術人員要保證試驗的完整性，并且正確處理混凝土配合比相關參數，嚴格按照配料單進行有序配料處理，定期對稱量系統(tǒng)進行矯正，集中填寫相關參數的同時，維護記錄的完整性，結合混凝土不同稠度和攪拌機型，建構完整的攪拌管理計劃。尤其要注意的是，在對施工冷縫進行處理的過程中，施工單位要提升機械設備的完好率，強化設備運行和維護保養(yǎng)水平，集中整合處理混凝土澆灌連續(xù)性，針對混凝土澆筑間隔問題，要優(yōu)化管理和運行控制水平，從根本上控制混凝土管理工作的各個工序，避免私自加水造成的配合比失衡問題，有效提高整體水工隧洞襯砌混凝土施工效率[5]。

第三，在實際工作開展過程中，要積極落實切實有效的管理工作，保證隧洞開挖前能按照標準化流程有效處理相關基礎結構和材料，強化洞段測量工作的完整性，避免超挖工作和欠挖工作的出現，要積極提升爆破水平，強化具體操作工作的實際水平。相關技術管理部門要強化爆破人員的技術水平，積極踐行系統(tǒng)化的培訓工作完善爆破效果的同時，完善技術交底工作。在實際施工項目運行過程中，要保證巖基層清理過程的完整性，對倉庫兩側5米位置的圍擋設置予以關注，從根本上避免外人進入倉庫，提高整體施工流程的完整性和實際價值，也為后續(xù)工作的優(yōu)化奠定堅實基礎。需要注意的是，施工單位要對混凝土襯砌洞采取超前處理工作和局部處理工作，保證施工流程的完整性和實效性，升級測量復核的整體水平，維護深度以及厚度處理效果，并且集中采取有效的爆破技術對其進行擴挖，按照三個斷面復核要求進行操作。而在鋼筋綁扎工作結束后，要保證施工項目設計人員、監(jiān)理人員以及實際施工團隊借助卷尺對實際襯砌厚度予以測定，若是存在不合格的問題，要及時拆除，只有保證施工精細化管理的落實情況，才能從根本上避免安全隱患的留存。

第四，要結合實際情況建立健全完整的動態(tài)化管理機制，施工單位要按照實際管理結構強化監(jiān)督管控機制，選取有經驗的工作人員到位進行項目檢修，避免施工過程中存在隨意性，集中強化工藝流程，整合施工操作的基礎性水平，按照施工要求和具體工作參數，合理化安排振搗管理機制，從而一定程度上升級混凝土的密實效果。除此之外，要有效規(guī)范養(yǎng)護時間，導致混凝土表面出現裂縫問題，基于此，按照標準化流程有序安排監(jiān)督管控措施，提高操作行為的規(guī)范性和合理性，強化操作的完整程度，才能從根本上提高水工隧洞襯砌混凝土工程質量，減少裂縫問題[6]。例如，技術人員要借助打孔引排操作將滲水引出倉面，建立動態(tài)化監(jiān)督和施工處理措施，利用橡膠止水帶提高實際處理效果。

3 結束語

總而言之，在水工隧洞襯砌混凝土處理工作開展過程中，要對影響因素進行集中梳理和排查，有效整合管理標準和管控機制，對可能影響整體質量的問題進行集中梳理，避免施工過程受到影響，從根本上提高工程質量和安全性，為隧洞襯砌項目發(fā)揮其實際價值奠定堅實基礎。

[1] 李世新.淺談隧洞襯砌混凝土裂縫產生的原因及預防措施——以二道彎隧洞為例[J].中國水利,2015(06):36-37.

[2] 胡曉燕.水工隧洞襯砌混凝土裂縫成因分析及控制措施[J].世界華商經濟年鑒·城鄉(xiāng)建設,2013,19(05):52.

[3] 顧彥,顧靈霞.水工隧洞襯砌混凝土裂縫成因分析及控制措施[J].西北水力發(fā)電,2014,20(04):55-57.

[4] 趙海波,王安琪.水工隧洞襯砌混凝土裂縫產生原因及預防措施[J].水利規(guī)劃與設計,2016(04):111-113.

[5] 南鐵雷.水工隧洞襯砌結構裂縫化學灌漿處理工藝[J].甘肅水利水電技術,2015,43(02):152-153,127.

[6] 付子剛,王海旭,金旭曄等.水工隧洞混凝土設計與施工質量控制措施[J].中國科技博覽,2015(22):87-87.