陶建玲

（江蘇兆信工程項(xiàng)目管理有限公司， 江蘇 南京 210000）

公路是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中極為重要的組成部分，同時(shí)也是國內(nèi)交通和運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，而公路質(zhì)量的好壞更是關(guān)乎到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，與交通安全和人們的生命財(cái)產(chǎn)更是有著密切的聯(lián)系。公路質(zhì)量試驗(yàn)檢測是檢查公路質(zhì)量最為有效的一種方式，該方式為了確保公路施工時(shí)使用的材料為合格產(chǎn)品以及材料是否符合設(shè)計(jì)等，采用了科學(xué)的方式，針對建設(shè)過程中使用到的材料、成本和半成品的質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，而建設(shè)過程中涉及到的新工藝材料更是要采用新科技進(jìn)行檢測。

1 概述

本文研究的項(xiàng)目是江蘇某國省干線公路工程。此公路設(shè)計(jì)為雙向四車道。公路的路基寬度為26.4m，最高可達(dá)到的時(shí)速是90Km/h。在橋涵的設(shè)計(jì)方面，荷載的等級應(yīng)為公路-I級。

2 公路質(zhì)量檢測監(jiān)理的重點(diǎn)

2.1 路基的質(zhì)量控制

這段被選中用于研究的公路，由于其等級較高，因此在進(jìn)行質(zhì)量檢測的時(shí)候的要求也比正常要嚴(yán)格一些，檢查工作人員在進(jìn)行檢查的時(shí)候，不光要了解公路建設(shè)的施工進(jìn)展程度，還要依次排除該公路建設(shè)中存在的安全隱患。

要杜絕安全隱患，可以采用多種試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)查，包括含水率檢測，壓實(shí)的程度和強(qiáng)度檢測以及灰劑量的檢測等。如果檢查人員因?yàn)榇中某霈F(xiàn)了漏檢的現(xiàn)象，那么不僅會讓工程的質(zhì)量存在巨大的安全隱患，還會導(dǎo)致試驗(yàn)的資料和信息不全，而造成公路建設(shè)的進(jìn)度緩慢。

2.2 檢察人員的職責(zé)

要想在公路的建設(shè)過程中，控制好公路的質(zhì)量問題，確保整條公路的安全性，就必須實(shí)施相應(yīng)的試驗(yàn)檢查。公路建設(shè)的每個(gè)階段的質(zhì)量能反應(yīng)出整個(gè)工程的質(zhì)量。在進(jìn)行公路檢測時(shí)，工作人員最重要的責(zé)任是，檢查和確保整個(gè)公路建設(shè)的每一個(gè)階段中使用的試驗(yàn)檢查方法是否正確。

2.3 監(jiān)理人員的深入調(diào)查

在這段路建設(shè)的過程中，為了確保這段公路的質(zhì)量，必須要將試驗(yàn)檢查工作做好，檢查工作的內(nèi)容包括，拌合物的質(zhì)量檢查、材料的選擇檢查以及對工程進(jìn)度的控制程度檢查等。試驗(yàn)工作人員和監(jiān)理人員需要運(yùn)用量化來對上述檢測內(nèi)容進(jìn)行檢查和對比，從而確保這條公路的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，使得建設(shè)計(jì)劃能夠正常進(jìn)行。另外，在進(jìn)行拌合物質(zhì)量檢查時(shí)，需要對拌合物中含有的水、油、灰的含量進(jìn)行詳細(xì)判斷，并針對實(shí)際的情況進(jìn)行臨時(shí)的調(diào)整。值得注意的是，在公路建設(shè)的過程中使用的材料會隨著階段的不同而發(fā)生著改變，這個(gè)時(shí)候就需要試驗(yàn)工作人員和監(jiān)理人員深入該公路建設(shè)的現(xiàn)場，判斷建設(shè)的階段、了解不同材料的特性、觀察拌合物的施工要求，并在外加劑的運(yùn)用上不能影響拌合物的質(zhì)量。

3 監(jiān)理對質(zhì)量的控制方法

3.1 土質(zhì)的質(zhì)量問題

在公路進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，使用土必須滿足建設(shè)用土的要求。如果使用土的土質(zhì)不一樣，千萬不能進(jìn)行混合填土。在公路建設(shè)時(shí)，土質(zhì)是會發(fā)生一定改變的，這屬于正?，F(xiàn)象?？墒且坏┩临|(zhì)發(fā)生了改變之后，必須在第一時(shí)間進(jìn)行擊實(shí)操作，重新獲取土質(zhì)樣本，并進(jìn)行含水率和最大干密度的檢測，判斷是否滿足建設(shè)的要求。

3.2 現(xiàn)場檢查的要求

在壓實(shí)度的檢查方面，必須按照公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析和判斷，一切的檢測都要標(biāo)準(zhǔn)化。在進(jìn)行壓實(shí)度的檢查前，還要對稱重器進(jìn)行檢查，確保試驗(yàn)時(shí)誤差最小化。舉個(gè)例子：在壓實(shí)度的檢測過程中，經(jīng)過多次使用的標(biāo)準(zhǔn)砂中含有少量雜質(zhì)，因?yàn)樯暗拿芏群碗s質(zhì)的密度有很大的差距，因此如果砂中含有雜質(zhì)的話就會對試驗(yàn)的結(jié)果造成一定程度的影響，從而導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。所以，在公路建設(shè)的過程中所使用的砂必須要符合標(biāo)準(zhǔn)，密度方面不能有差別。在多次使用砂之后，要進(jìn)行晾曬處理，這樣做的目的是為了確保砂的松方密度不受到多次使用的影響而發(fā)生改變。在現(xiàn)場進(jìn)行檢測時(shí)，檢查工作人員必須要嚴(yán)格的處理一切問題，不能敷衍了事，只有這樣才能獲取真實(shí)的信息，使得公路的質(zhì)量的到最大的保證。

4 監(jiān)理管理的方法

4.1 監(jiān)理管理的途徑

試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量的檢測主要內(nèi)容包括材料的試驗(yàn)檢測、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的檢查和抽樣試驗(yàn)檢查這三種，檢查路基的建設(shè)、路面的建設(shè)和橋涵的建設(shè)。另外，檢查人員對公路進(jìn)行檢查的方法總共有四種，分別是檢查、測量、試驗(yàn)檢查和監(jiān)理指令。

4.1.1 檢查

監(jiān)理的工作人員要對整個(gè)建設(shè)的程序流程，涉及的工藝技術(shù)和重要的工序位置進(jìn)行詳細(xì)的檢查，尤其是隱蔽工程、應(yīng)當(dāng)采取抽樣的方式對其涉及到的工藝進(jìn)行檢查，借此來保證所采用的材料搭配遵守著設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。

4.1.2 測量

監(jiān)理的工作人員要對公路建設(shè)的每個(gè)階段進(jìn)行檢測，尤其是與放樣有關(guān)的各個(gè)階段和任務(wù)更是要嚴(yán)格控制。

4.1.3 試驗(yàn)檢查

監(jiān)理的工作人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)的對公路建設(shè)中所使用材料的理化方面的性能和力學(xué)方面的性能進(jìn)行檢查，并隨著建設(shè)的進(jìn)行完成控制的任務(wù)。

4.1.4 監(jiān)理指令

監(jiān)理指令的主要作用體現(xiàn)在以下方面中，如果想要對公路建設(shè)所使用的材料、技術(shù)和施工后的質(zhì)量有著一定程度的控制，就必須運(yùn)用跟蹤檢測的技術(shù)，并結(jié)合著建設(shè)現(xiàn)場宣布的一系列命令、口頭命令和返工措施等等，與此同時(shí)還需要針對命令的執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行檢測。

4.2 試驗(yàn)檢測質(zhì)量的控制

公路建設(shè)的質(zhì)量是最為重要的，也是檢測的主要任務(wù)。除了需要控制建設(shè)的程度、建設(shè)的進(jìn)展、工程的造價(jià)和合同之外，還要對建設(shè)整體的運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行著動(dòng)態(tài)的控制。另外，要積極的做好試驗(yàn)檢查的監(jiān)督任務(wù)，只有這樣才能對整個(gè)試驗(yàn)檢查項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理。對這段公路建設(shè)的質(zhì)量檢查控制，不只是需要根據(jù)現(xiàn)場建設(shè)的實(shí)際情況對管理制度進(jìn)行著修改，還需要構(gòu)造良好的監(jiān)督管理的信譽(yù)，完全按照合同和驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，要嚴(yán)格把關(guān)。做好驗(yàn)收的工作，確定質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，不僅需要按照設(shè)計(jì)計(jì)劃進(jìn)行建設(shè)，還需要對每一個(gè)建設(shè)階段進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測。

5 總結(jié)

總而言之，在公路建設(shè)的技術(shù)管理中，試驗(yàn)檢測的監(jiān)督工作是不可缺少的一部分，這不光能夠控制公路建設(shè)的質(zhì)量，還關(guān)系到這項(xiàng)工程管理方面的任務(wù)。本篇文章以江蘇某國省干線公路工程為研究對象，對其質(zhì)量的檢測進(jìn)行了詳細(xì)的分析，說明了在管理質(zhì)量問題中，公路建設(shè)試驗(yàn)檢查監(jiān)督的重要性。除此之外，本文還提出了有針對性的管理方式，為公路建設(shè)的質(zhì)量提供了幫助。