李業(yè)民

（中交二公局第三工程有限公司，陜西西安 710016）

0 引言

隨著機(jī)械化技術(shù)的大規(guī)模運(yùn)用，在很多公路施工企業(yè)當(dāng)中機(jī)械設(shè)備占據(jù)了總資產(chǎn)的大部分。機(jī)械設(shè)備的性能、使用時(shí)間以及設(shè)備配置方式對(duì)于施工的工期、工程的質(zhì)量以及工程的總效℃具有十分重要的意義。當(dāng)前公路施工建設(shè)過(guò)程中，為了確保施工具有較高質(zhì)量以及提高施工效率，除了依據(jù)設(shè)計(jì)需要和規(guī)范進(jìn)行施工外，還需要做好施工設(shè)備的管理和調(diào)配工作，這對(duì)于提高整個(gè)工程的質(zhì)量具有重大影響[1]。在公路工程建設(shè)施工時(shí)，若沒有詳細(xì)規(guī)劃和配置整個(gè)施工當(dāng)中使用的機(jī)械，便不能夠很好地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理，從而對(duì)整個(gè)施工的效率和工程質(zhì)量造成影響。

1 高等級(jí)瀝青混凝土路面施工主要機(jī)械設(shè)備及施工流程

1.1 主要機(jī)械設(shè)備

瀝青混凝土路面施工中，廣泛使用的設(shè)備是壓路機(jī)、攪拌機(jī)、運(yùn)料車等，為了保證混凝土工程能夠高質(zhì)量順利完成，需要將不同設(shè)備合理地分配到不同的施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和及時(shí)調(diào)動(dòng)，還要進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且進(jìn)行維修，從而保證工程能夠順利進(jìn)行，降低工程成本，促使管理效率不斷提高。

1.2 主要機(jī)械設(shè)備施工管理

（1）拌合運(yùn)輸管理。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，需要滿足施工中運(yùn)輸車數(shù)量的要求，從而保證攪拌以及攤鋪的順利進(jìn)行。在將施工材料裝車之前，需要對(duì)車輛的縫隙進(jìn)行涂刷，一般使用的材料是油水混合液。在將施工材料進(jìn)行裝車的時(shí)候，從兩側(cè)向中間進(jìn)行裝料，并且隨著裝車的進(jìn)行不斷挪動(dòng)位置，這樣就能夠在最大程度上減少離析現(xiàn)象的出現(xiàn)。為了減少在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)溫度比較低或者是污染的情況，需要使用篷布對(duì)施工料進(jìn)行遮蓋。在卸料的時(shí)候，車輛與攤鋪機(jī)之間應(yīng)保持一定的距離，通常是要>30 m，從而避免車輛之間發(fā)生碰撞情況，如果不能夠完全使用完施工材料，需要進(jìn)行及時(shí)處理，減少結(jié)硬的發(fā)生[2]。

（2）攤鋪控制與管理。在對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中，攤鋪在其中占據(jù)著十分重要的地位，會(huì)對(duì)路面的平整和均勻程度產(chǎn)生直接影響，重視攤鋪工序的質(zhì)量還是保證施工能夠順利連續(xù)進(jìn)行，提升路面平整度的主要措施。在進(jìn)行攤鋪時(shí)，主要對(duì)3個(gè)方面進(jìn)行控制：淤在攤鋪之前，需要詳細(xì)的了解參數(shù)，確保機(jī)械設(shè)備在正確的位置，對(duì)混凝土材料進(jìn)行提前處理；于攤鋪施工要確保連續(xù)性，攪拌設(shè)備要相互配合，從而保證攤鋪的順利進(jìn)行，確保在施工過(guò)程當(dāng)中不會(huì)因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障而造成中斷情況；盂在進(jìn)行攤鋪施工之前，需要使用自動(dòng)料位儀對(duì)兩端進(jìn)行調(diào)整，確保攤鋪室當(dāng)中的料位基本上與螺旋攤鋪器軸心線一致，也就是說(shuō)通過(guò)肉眼能夠看得到螺旋葉片，這樣在螺旋攤鋪器進(jìn)行工作時(shí)不會(huì)受到設(shè)備其他部位的影響，從而確保機(jī)械設(shè)備能夠持續(xù)運(yùn)行，提高整個(gè)施工的效率和質(zhì)量。

1.3 機(jī)械設(shè)備施工流程

雖然不同的環(huán)節(jié)在進(jìn)行施工時(shí)具有不同的要求，但在機(jī)械設(shè)備的使用流程方面基本上一致。施工單位會(huì)根據(jù)具體的施工情況以及施工規(guī)范的相關(guān)要求來(lái)對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。但是瀝青混凝土施工過(guò)程中，從材料的攪拌、攤鋪和壓實(shí)，機(jī)械設(shè)備都會(huì)參與其中，這就需要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行管理和控制。

2 高等級(jí)瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題

2.1 管理制度因素

要想保障各項(xiàng)工作正常運(yùn)作，就要先制定合理的管理制度并將其落到實(shí)處。近年來(lái)，隨著我國(guó)政府對(duì)公路事業(yè)單位機(jī)構(gòu)的改革逐漸深入，很多單位合并后取消了一些部門，有些是將專門的設(shè)備管理部門撤銷，導(dǎo)致很多機(jī)械設(shè)備處于無(wú)人管理或者失控狀態(tài)。除此之外，一些單位為了單純追求經(jīng)濟(jì)效℃，不按客觀規(guī)律辦事，使設(shè)備管理和安全管理措施沒有得到相應(yīng)重視，各級(jí)安全管理人員不能及時(shí)到位，甚至有不到位的現(xiàn)象，導(dǎo)致包括制定的制度、安全檢查、安全培訓(xùn)以及安全考核等日常管理工作無(wú)法正常開展[3]。

2.2 人為因素

（1）一些企業(yè)會(huì)由于種種原因聘用一些缺乏安全知識(shí)的操作人員，這些操作人員對(duì)高等級(jí)瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備的操作方式并不是很了解，對(duì)操作的流程也不熟悉，只是憑著印象或者經(jīng)驗(yàn)盲目的操作，甚至有些操作人員嚴(yán)重缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)而無(wú)法應(yīng)付異常情況的發(fā)生，一旦在機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題，他們沒有足夠的能力去應(yīng)付，這樣只會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，并且后果不堪設(shè)想。

（2）一些操作人員認(rèn)為該工作簡(jiǎn)單輕松而出現(xiàn)紀(jì)律散漫，責(zé)任心不強(qiáng)等情況，例如，在操作時(shí)抽煙或者與他人攀談，這些由于注意力不集中而導(dǎo)致的安全事故不勝枚舉。盡管有關(guān)人員會(huì)事先預(yù)測(cè)并籌劃，但是人的主觀預(yù)見能力還是存在一定局限性，很多事故發(fā)生后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)導(dǎo)致事故的只是一些微小的細(xì)節(jié)。

2.3 施工環(huán)境因素

由于路面施工和養(yǎng)護(hù)工作的特殊性，所以施工常年是在野外進(jìn)行，野外自然環(huán)境惡劣，經(jīng)常會(huì)遇見高溫、大雪、暴雨、冰雹、洪水等不可控的天氣和自然災(zāi)害，還可能會(huì)遇見松軟的路面、暗淡的照明等施工環(huán)境，這些都有可能導(dǎo)致各種安全事故的發(fā)生。此外，如果放置設(shè)備場(chǎng)地的空間，平整度以及衛(wèi)生狀況等不達(dá)標(biāo)也會(huì)造成無(wú)法挽回的局面。

3 加強(qiáng)高等級(jí)瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理的措施

3.1 完善路面施工機(jī)械設(shè)備管理體系

由于公路路面施工具有連續(xù)性強(qiáng)，機(jī)械化程度高等特點(diǎn)，使其受到機(jī)械設(shè)備的限制，所以建立完善的設(shè)備管理體系和相關(guān)制度就顯得尤為重要，不僅可以延長(zhǎng)其使用壽命還有利于成本核算。淤應(yīng)該將責(zé)任分配到個(gè)人，每臺(tái)機(jī)器設(shè)置一名專門的機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)定期填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)能狀況，然后機(jī)械部會(huì)進(jìn)行不定期考察，對(duì)于不合格的要嚴(yán)重處罰[4]。于將配件的計(jì)劃申請(qǐng)，審批購(gòu)置、入庫(kù)檢驗(yàn)等規(guī)范化，一旦發(fā)現(xiàn)有使用壽命較短或者質(zhì)量較差的配件，會(huì)直接追究采購(gòu)員的責(zé)任。盂行根據(jù)機(jī)械管理部門每月不定期的檢查結(jié)果綜合評(píng)定出分?jǐn)?shù)，每月一打分，季末進(jìn)行總和，對(duì)于比較優(yōu)秀的機(jī)組會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)，相反則有一定的懲罰措施。

3.2 提高工作人員職業(yè)素養(yǎng)

施工單位為了自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)負(fù)責(zé)設(shè)備的管理人員和操作機(jī)械設(shè)備的技術(shù)員緊追時(shí)代潮流，不斷更新知識(shí)與技術(shù)，培養(yǎng)出一批真正懂技術(shù)且業(yè)務(wù)水平高的綜合性人才。此外，企業(yè)還應(yīng)該加強(qiáng)上崗前的培訓(xùn)，力求操作人員真正懂得如何去操作設(shè)備，如何維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備以及了解相關(guān)機(jī)械性能。爭(zhēng)取達(dá)到操作人員會(huì)檢修機(jī)器檢修人員會(huì)操作機(jī)械的終級(jí)培訓(xùn)目標(biāo)。而對(duì)于一些操作技術(shù)含量較高的崗位，應(yīng)該持有上崗證書或者國(guó)家考核頒布的技術(shù)資格等級(jí)證書才能上崗。

3.3 加快機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代

企業(yè)要想保證長(zhǎng)久發(fā)展就一定要從長(zhǎng)遠(yuǎn)利℃出發(fā)，首先必須做好設(shè)備報(bào)廢制度的落實(shí)工作，做好機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代工作。在更新?lián)Q代的過(guò)程中也需要遵循一定的原則，例如，首先將沒有達(dá)到正常使用要求和安全要求的設(shè)備淘汰，然后通過(guò)科學(xué)的檢測(cè)，將損耗較為嚴(yán)重、耗能高、效率低以及維修費(fèi)用高的設(shè)備逐漸淘汰，而屬于國(guó)家明令禁止的機(jī)械，必須立刻報(bào)廢，企業(yè)不得以各種借口繼續(xù)使用，以防發(fā)生安全事故。只有使機(jī)械設(shè)備保持良好的狀態(tài)，才能提高經(jīng)濟(jì)效℃，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力[5]。

3.4 嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定

在新機(jī)器投入使用之處或者機(jī)器大修之后，一定要經(jīng)歷一段磨合期，而且這段磨合期不能跳過(guò)。因?yàn)樾录庸さ牧悴考m然在出廠前進(jìn)行了磨合，但是表面還是比較粗糙，各個(gè)部件之間要想達(dá)到良好的配合就需要空運(yùn)轉(zhuǎn)的磨合，由于這種磨合達(dá)不到滿負(fù)荷使用的要求，所以他們會(huì)在生產(chǎn)條件下進(jìn)行一段時(shí)間的磨合，這樣才能使他們的配合達(dá)到最好的狀態(tài)，進(jìn)而提高工作效率。

4 結(jié)束語(yǔ)

機(jī)械設(shè)備管理對(duì)于整個(gè)工程質(zhì)量以及效℃具有非常重要的作用，還能夠提高施工效率，減少施工工期。一方面可以通過(guò)機(jī)械設(shè)備組合和協(xié)調(diào)來(lái)達(dá)到預(yù)期的施工目的；另一方面能夠提高公路工程施工的效℃以及效率，減少施工的時(shí)間，這其中施工機(jī)械設(shè)備的管理具有非常大的作用。所以，應(yīng)該加強(qiáng)高級(jí)混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備的管理，進(jìn)行定期保養(yǎng)以及科學(xué)合理的維護(hù)監(jiān)測(cè)工作并且加強(qiáng)成本預(yù)算，從而在最大程度上減少施工成本。