王光焱
(北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院,北京 100010)
隨著物流行業(yè)的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的重要作用逐漸凸顯。作為供應(yīng)與消費(fèi)的中間部分,倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)揮著緩沖與平衡的重要作用。在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中,倉(cāng)儲(chǔ)貨架是重要的基礎(chǔ)設(shè)施。供應(yīng)方的單位貨物重量以及倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)高度的增加,使得貨架的制造要求隨之增加。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的貨架工藝質(zhì)量仍舊存在一定的差距,這就要求倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)掌握評(píng)價(jià)倉(cāng)儲(chǔ)貨架工藝質(zhì)量的科學(xué)方法,了解自身產(chǎn)品的薄弱之處,提升倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量。
倉(cāng)儲(chǔ)貨架主要是指存放貨物的架子。在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中,貨架主要用于存放及保管成件商品。在現(xiàn)代物流中,倉(cāng)儲(chǔ)貨架占據(jù)十分重要的位置。隨著工業(yè)化進(jìn)程加快,物流量出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng),倉(cāng)儲(chǔ)制造企業(yè)需要制造出多功能、機(jī)械化與自動(dòng)化兼?zhèn)涞膫}(cāng)儲(chǔ)貨架,確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量滿足用戶的需求。通常來(lái)說(shuō),倉(cāng)庫(kù)管理的質(zhì)量和倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)、工藝質(zhì)量及功能息息相關(guān)。
具體而言,倉(cāng)儲(chǔ)貨架在現(xiàn)代物流中的作用包括:(1)倉(cāng)儲(chǔ)貨架通常為架式結(jié)構(gòu),能夠使倉(cāng)庫(kù)的空間利用最大化,有效提升庫(kù)容利用率及倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力;(2)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中存儲(chǔ)的貨物不會(huì)相互擠壓,能夠?qū)⑽镔Y的損耗降到最低,在保障物資功能的基礎(chǔ)上,降低物資的損失;(3)倉(cāng)儲(chǔ)貨架能夠保障貨物的質(zhì)量,通過(guò)防潮、防塵以及防盜等措施的應(yīng)用,減少貨物的損失;(4)新型貨架結(jié)構(gòu)以及多功能倉(cāng)儲(chǔ)貨架能夠?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化與機(jī)械化管理[1]。
在現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量對(duì)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力起著關(guān)鍵作用,優(yōu)異的工藝質(zhì)量能夠幫助企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。本文主要選用多層次模糊評(píng)價(jià)方法進(jìn)行現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量評(píng)價(jià)。具體的評(píng)價(jià)步驟如下。
通常來(lái)說(shuō),影響物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架工藝質(zhì)量因素集設(shè)定為:W={X1,X2,X3,X4,X5,X6}。影響物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架工藝質(zhì)量的因素子集如下。
2.1.1 工藝性能
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝性能包括貨架的強(qiáng)度、貨架的造型以及貨架的加工工藝,子集描述為:X1={x1,x2,x3}。
2.1.2 使用壽命
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用壽命即為貨架能夠使用的時(shí)間,子集描述為:X2={x4}。
2.1.3 可靠性
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的可靠性包括貨架在使用過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)故障的時(shí)間,以及貨架安裝精度的最大穩(wěn)定時(shí)間,子集描述為:X3={x5,x6}。
2.1.4 安全性
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的安全性包括貨架設(shè)計(jì)的科學(xué)性、貨架鋼度的可靠性、貨架生產(chǎn)過(guò)程中造成的污染以及貨架生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的噪音,子集描述為:X4={x7,x8,x9,x10}。
2.1.5 經(jīng)濟(jì)性
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的經(jīng)濟(jì)性包括貨架設(shè)計(jì)的成本、貨架生產(chǎn)的成本以及貨架使用的成本,子集描述為:X5={x11,x12,x13}。
2.1.6 美觀性
倉(cāng)儲(chǔ)貨架的美觀性包括貨架的外觀造型以及貨架的噴漆,子集描述為X6={x14,x15}。
將現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量分成四個(gè)等級(jí),分別為特等品,用m1表示;一等品,用m2表示;合格品,用m3表示;廢品,用m4表示。由此可出,現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量評(píng)判集為:M={m1,m2,m3,m4}。
邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家及貨架用戶共同組成單因素評(píng)價(jià)小組,通過(guò)評(píng)分或者投票的方法,計(jì)算出所有子集的單因素評(píng)價(jià)矩陣;再邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家及生產(chǎn)人員,給出所有因素的權(quán)重,將專(zhuān)家給出的權(quán)重進(jìn)行平均值的求取,以此得出各因素的權(quán)重。比如,工藝性能X1中各個(gè)因素的權(quán)重分配可以用式(1)來(lái)表示。
根據(jù)式(1),人們能夠計(jì)算出物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架中工藝性能各因素的權(quán)重分配狀況。
通常來(lái)說(shuō),一級(jí)評(píng)價(jià)主要通過(guò)運(yùn)算模型M(∧∨)來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體的評(píng)價(jià)公式如下:Bi=Ai·Ki(i=1,2,…,6)。邀請(qǐng) n位相關(guān)專(zhuān)家,對(duì) W={X1,X2,X3,X4,X5,X6}中的六個(gè)因素進(jìn)行權(quán)重分配,取平均值作為該因素的最終權(quán)重。
根據(jù)上述求得的權(quán)重分配狀況以及運(yùn)算模型M(∧∨),對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),綜合評(píng)價(jià)公式為:
然后,根據(jù)最大隸屬原則,比較m1、m2、m3、m4的大小,以此得出物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量等級(jí)。
筆者將物流倉(cāng)儲(chǔ)超窄通道式貨架作為研究對(duì)象,評(píng)價(jià)其工藝質(zhì)量。該貨架具備如下特點(diǎn):能夠很好地進(jìn)行存貨的流轉(zhuǎn);百分百可??;采用接單取貨的方式進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ),取貨便捷迅速;能夠很好地保護(hù)貨物;最高工作高度可達(dá)12m;該貨架需要在平坦的地面進(jìn)行安裝,主要通過(guò)專(zhuān)用軌道或者固定的電路進(jìn)行貨架的操作。根據(jù)上述特點(diǎn),構(gòu)建多層次模糊評(píng)價(jià)模型,對(duì)其工藝質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。
首先,邀請(qǐng)十五名專(zhuān)家進(jìn)行該貨架工藝質(zhì)量的投票,專(zhuān)家主要包括物流工程的技術(shù)人員、貨架的設(shè)計(jì)人員、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員、貨架用戶以及市場(chǎng)調(diào)查人員。專(zhuān)家對(duì)x1~x15品級(jí)的票數(shù)采用cjj表示。通過(guò)十五名專(zhuān)家給出的票數(shù),計(jì)算出各個(gè)因素的單因素評(píng)價(jià)矩陣。
其次,十五名專(zhuān)家對(duì)所有元素提出自己認(rèn)為最佳的權(quán)重,計(jì)算所有權(quán)重的平均值。其中,X1中各個(gè)元素的權(quán)重分配是A1={0.6,0.1,0.3},0.6表示貨架的強(qiáng)度對(duì)貨架工藝性能的影響程度;0.1表示貨架的造型對(duì)貨架工藝性能的影響程度;0.3表示貨架的加工工藝對(duì)貨架工藝性能的影響程度。由此可以看出,貨架的強(qiáng)度對(duì)貨架的工藝性能影響最大。
再次,對(duì)貨架工藝質(zhì)量進(jìn)行一級(jí)評(píng)價(jià),根據(jù)Bi=Ai·Ki(i=1,2,…,6)計(jì)算出各因素的一級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果。其中,B1=A1·K1=(0.258,0.381,0.162,0.007)。根據(jù)最大隸屬度原則,比較Bi中各個(gè)因素的大小,由此得出該倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)于W中各個(gè)因素的質(zhì)量等級(jí)。
最后,計(jì)算出總評(píng)價(jià)矩陣,進(jìn)行二級(jí)綜合評(píng)價(jià)。專(zhuān)家對(duì)一級(jí)因素X1~X6給出自己認(rèn)為最佳的權(quán)重分配,求得平均值為最終的權(quán)重:A={0.15,0.2,0.25,0.15,0.2,0.05}。
其中,0.15表示貨架的工藝性能對(duì)貨架工藝質(zhì)量的影響程度;0.2表示貨架的使用壽命對(duì)貨架工藝質(zhì)量的影響程度;0.25表示貨架的可靠性對(duì)貨架工藝質(zhì)量的影響程度;0.15表示貨架的安全性對(duì)貨架工藝質(zhì)量的影響程度;0.2表示貨架的經(jīng)濟(jì)性對(duì)貨架工藝質(zhì)量的影響程度;0.05表示貨架的美觀性對(duì)貨架工藝質(zhì)量的影響程度。二級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果為 B=A·K=(0.378,0.438,0.115,0.008)。根據(jù)最大隸屬度原則,比較B中的各個(gè)數(shù)字,得出該倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)品[2]。
多層次模糊評(píng)價(jià)方法能夠科學(xué)有效地評(píng)價(jià)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量,需要進(jìn)一步推廣與應(yīng)用。通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架工藝質(zhì)量的評(píng)價(jià)分析可知,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的工作人員需要根據(jù)用戶的不同使用需求,選擇最佳評(píng)價(jià)因素,并邀請(qǐng)多名專(zhuān)家對(duì)評(píng)價(jià)因素進(jìn)行評(píng)分,以此科學(xué)評(píng)價(jià)物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工藝質(zhì)量,避免貨架使用中出現(xiàn)安全事故,提升倉(cāng)儲(chǔ)制造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。