胡文軍，朱雙英，蔣東

（常州第一建筑集團(tuán)有限公司，江蘇 常州 213000）

1　工程概況

上海閘北體育中心建設(shè)規(guī)模為80 m×64 m（圖1），鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式為全焊接空心球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，安裝高度為28.2 m，鋼網(wǎng)架專項(xiàng)施工包括網(wǎng)架結(jié)構(gòu)及其附屬馬道、屋面檁條的加工、運(yùn)輸、安裝。網(wǎng)架主結(jié)構(gòu)材質(zhì)采用Q345B,檁條、馬道等次結(jié)構(gòu)構(gòu)件材質(zhì)采用Q235B,其化學(xué)成分和力學(xué)性能等質(zhì)量要求應(yīng)分別符合 《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591－2008及 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700-2006的要求，鋼管采用無(wú)縫鋼管，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》（GB/T 8162-2008）的要求。

2　工程特點(diǎn)及難點(diǎn)

2.1　工程特點(diǎn)

（1）鋼網(wǎng)架安裝采用滿堂支架高空散裝工藝完成網(wǎng)架整體安裝。

圖1　閘北體育中心鳥(niǎo)瞰效果

（2）根據(jù)施工進(jìn)度要求，網(wǎng)架安裝必須在裝飾鋼架安裝結(jié)束后進(jìn)行，并且現(xiàn)場(chǎng)不提供任何吊裝機(jī)械。

2.2　工程難點(diǎn)

（1）網(wǎng)架的垂直運(yùn)輸

采用100 t汽車吊直接把網(wǎng)架結(jié)構(gòu)件運(yùn)至鋼筋混凝土框架樓層平臺(tái)。

（2）支架的水平運(yùn)輸

從樓層平臺(tái)至支架平臺(tái)另行搭設(shè)運(yùn)輸軌道解決安裝平臺(tái)上的水平運(yùn)輸。

（3）網(wǎng)架安裝用提升機(jī)械

支架平臺(tái)上網(wǎng)架安裝采用自制小型拔桿提升。

3　安裝施工

3.1　滿堂支架搭設(shè)

3.1.1鋼結(jié)構(gòu)安裝施工立面（圖2）

圖2　鋼結(jié)構(gòu)安裝施工立面

3.1.2滿堂支架立面示意（圖3）

圖3　滿堂支架立面示意

3.1.3滿堂支架平、立面示意

（1）網(wǎng)架安裝平面（圖 4）

圖4　網(wǎng)架安裝平面

（2）滿堂支架平面示意（圖 5）

圖5　滿堂支架平面

（3）滿堂支架立面示意（圖 6）

圖6　滿堂支架立面

3.1.4滿堂支架搭設(shè)順序及流程

（1）滿堂支架總體分二步搭設(shè)：第一步，先搭設(shè)至下弦球中心標(biāo)高向下600 mm左右 （+25.00 m）；第二步,等Ⅰ區(qū)網(wǎng)架安裝結(jié)束后再搭設(shè)中間（+26.7 m）部分。

（2）滿堂支架搭設(shè)流程：+25 m標(biāo)高滿堂支架搭設(shè)→鋪設(shè)道木及軌道→Ⅰ區(qū)網(wǎng)架安裝→搭設(shè)+26.7 m標(biāo)高滿堂支架→+26.7m網(wǎng)架安裝→Ⅱ區(qū)網(wǎng)架安裝→滿堂支架拆除。

3.2　網(wǎng)架的垂直運(yùn)輸

用100 t汽車吊直接把網(wǎng)架結(jié)構(gòu)件運(yùn)至杠混凝土框架樓層平臺(tái)。

3.3　支架的水平運(yùn)輸

從樓層平臺(tái)至支架平臺(tái)另行搭設(shè)運(yùn)輸。

3.4　網(wǎng)架安裝用提升機(jī)械（圖7～9）

3.5　網(wǎng)架安裝

3.5.1網(wǎng)架拼裝工序流程

引測(cè)下弦網(wǎng)格軸線→定位球支座→連接支座水平桿→永久性焊接支座球桿→定位下弦球桿→焊接下弦球桿→無(wú)損探測(cè)焊縫→定位腹桿→定位上弦水平球桿→永久性焊接下弦腹桿球節(jié)點(diǎn)→永久性焊接上弦腹桿球節(jié)點(diǎn)→永久性焊接上弦水平球桿節(jié)點(diǎn)→無(wú)損探測(cè)焊縫→焊縫打磨→焊縫補(bǔ)漆→網(wǎng)架整體涂裝面漆。

圖7　自制小型拔桿（用于拼裝上弦球、桿）

圖8　液壓鏈條提升機(jī)（用于拼裝下弦球、桿）

圖9　自制獨(dú)腳拔桿（用于凈空高度最不利情況）

3.5.2下弦網(wǎng)格定位

（1）下弦網(wǎng)格定位及控制：① 引測(cè)混凝土主體網(wǎng)架支座縱橫軸線，誤差控制在5 mm內(nèi)；②定位球支座。

（2）下弦網(wǎng)格標(biāo)高及水平控制：① 定位球支座，同時(shí)球中心標(biāo)高一次調(diào)整到位，絕對(duì)高差控制在10 mm內(nèi)；②定位下弦水平桿。

3.5.3定位下弦球

①引測(cè)下弦球定位網(wǎng)格，依托支座縱橫軸線引測(cè)下弦球網(wǎng)格控制線；②在縱橫控制線的交點(diǎn)定位300×300鋼板；③用墨線引測(cè)下弦球中心十字線于鋼板；④定位下弦球支托；⑤安放下弦球。

3.5.4定位下弦水平桿

①毎根水平桿的水平度及標(biāo)高均由2個(gè)可升降鋼支托保障；②定位下弦水平桿。

3.5.5施工焊接下弦水平桿

①完成2條下弦網(wǎng)格的拼裝作業(yè)及檢查無(wú)誤后，可進(jìn)行永久性的球桿施工焊接作業(yè)；②永久性球桿焊接從中間向兩頭由2個(gè)焊工同步進(jìn)行；③永久性球桿焊接原則是，必須完成不少于2條下弦網(wǎng)格的拼裝；④下弦網(wǎng)絡(luò)拼裝、永久性球桿焊接形成依次流水狀態(tài)。

3.5.6定位腹桿及上弦水平桿

①引測(cè)上弦球中心于作業(yè)平臺(tái)；②定位上弦球高支托；③定位球腹桿（腹桿與上弦球預(yù)先在地面焊接完成）；④定位其它腹桿；⑤定位上弦水平桿（腹桿、上弦水平桿交替進(jìn)行）。

3.6　馬道安裝

①利用鋼架安裝塔吊，在水平桁架封頂前完成馬道材料的運(yùn)輸，也可在拼裝網(wǎng)架時(shí)同步穿插運(yùn)輸馬道材料；②馬道安裝需搭設(shè)定位支架；③網(wǎng)架球桿節(jié)點(diǎn)焊接完成并無(wú)損探傷合格后進(jìn)行拼裝。

3.7　檁條安裝

①利用鋼架安裝塔吊完成材料運(yùn)輸；②整體網(wǎng)架安裝結(jié)束，所有焊縫檢測(cè)合格后進(jìn)行檁條安裝作業(yè)。

4　結(jié)語(yǔ)

本工程網(wǎng)架安裝施工關(guān)鍵是滿堂支架搭設(shè)、支架的水平運(yùn)輸、網(wǎng)架安裝用提升機(jī)械以及網(wǎng)架拼裝工藝等 。由于受施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制，工期緊、安裝難度大。

本文從網(wǎng)架安裝臨時(shí)設(shè)施、施工機(jī)械、安裝工藝等方面對(duì)上海閘北體育中心鋼網(wǎng)架安裝施工進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，為今后在大型體育場(chǎng)所鋼網(wǎng)架安裝施工方面積累經(jīng)驗(yàn)，利于不斷提高鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)水平。