張安彤

十年前，全球汽車行業(yè)高速增長，市場(chǎng)競爭越發(fā)激烈，它孕育而生，成長備受關(guān)注。

十年后，市場(chǎng)競爭依然激烈，它不僅茁壯成長站穩(wěn)腳跟，還逆勢(shì)上揚(yáng)，走向世界舞臺(tái)，贏回諸多贊譽(yù)。

它的名字叫“傳祺”。

黨的十九大報(bào)告指出，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。高質(zhì)量發(fā)展這一基本特征，是新時(shí)代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須把握的大前提。

傳祺旗艦級(jí)MPV GM8亮相2017廣州車展。

傳祺的十年探索與實(shí)踐，正是高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的典型。它懷揣中國制造的強(qiáng)國夢(mèng)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為抓手，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為引擎，走出了一條“中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的有益探索之路。

從高速度到高質(zhì)量

“廣汽傳祺決不以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為代價(jià)開展市場(chǎng)競爭，謀求短期的高速增長。不管是日程還是銷量，甚至成本都要為品質(zhì)讓路?！边@是廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊的金句，也是貫穿傳祺發(fā)展始終的命根子與生命線。

走訪傳祺工廠，時(shí)時(shí)處處感受到，對(duì)品質(zhì)的要求絕不僅僅停留在口頭。“以品質(zhì)提升帶動(dòng)品牌提升”為目標(biāo)，從汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程、銷售流通以及售后服務(wù)全方位細(xì)節(jié)管控，傳祺打造出一整套全生命周期質(zhì)量管控體系。

不折不扣地堅(jiān)守品質(zhì)成為傳祺的價(jià)值追求，而公正的市場(chǎng)則以熱銷給予回報(bào)。

2017年，傳祺在車市增速放緩的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，累計(jì)銷量達(dá)50.86萬輛，同比大幅增長37%。今年1月，廣汽傳祺再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)開門紅，全系銷量達(dá)61231輛，同比增長32.3%，繼續(xù)高速度高質(zhì)量增長。

這不僅意味著以高質(zhì)量換來高增長，也意味著廣汽傳祺對(duì)集團(tuán)利潤貢獻(xiàn)居于集團(tuán)之首，在以合資板塊為主導(dǎo)的國有大型汽車集團(tuán)里，率先實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性“反轉(zhuǎn)”，成功走出“中國質(zhì)造”新模式。

對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守也換回了市場(chǎng)最公平的褒獎(jiǎng)。在J.D. Power亞太公司發(fā)布的中國新車質(zhì)量研究報(bào)告中，傳祺從2013到2017年連續(xù)五年獲得中國品牌第一，實(shí)現(xiàn)品牌與車型品質(zhì)“五連冠”。不久前，傳祺再獲廣東省政府質(zhì)量獎(jiǎng)等多項(xiàng)權(quán)威質(zhì)量認(rèn)定，這是廣東省政府設(shè)立的權(quán)威、高級(jí)別質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)。

從民族牌到國際范

國內(nèi)市場(chǎng)大放異彩并沒有讓傳祺止步。從國門走向世界，從中國品牌成長為全球品牌，是傳祺既定的發(fā)展版圖，也是傳祺實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國的魄力與擔(dān)當(dāng)。

廣汽傳祺謀劃了“東西雙進(jìn)”的全球戰(zhàn)略布局。向西借“一帶一路”建設(shè)輻射中東、東南亞、西非等沿線國家，經(jīng)過幾年實(shí)踐已取得初步成功。至今，廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個(gè)國家的落子布局，初步構(gòu)建起全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。

向東借經(jīng)濟(jì)外交揚(yáng)帆出海，進(jìn)入北美等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)。早在2013年，廣汽傳祺便參加北美國際汽車展，向世界宣告中國品牌的魄力和汽車產(chǎn)業(yè)60年的耕耘成果。今年1月15日，郁俊站在北美車展的舞臺(tái)上，以馬丁·路德·金“我有一個(gè)夢(mèng)想”的故事開始全英文演講，宣布傳祺將于2019年第四季度進(jìn)入北美市場(chǎng)。

這是傳祺攜全系車型第四次亮相北美車展，在全球范圍獲得了巨大反響，美國主流媒體跟蹤報(bào)道，對(duì)廣汽傳祺所表現(xiàn)出的世界級(jí)品牌潛質(zhì)給予高度肯定和贊賞。《華爾街日?qǐng)?bào)》大幅報(bào)道了傳祺展臺(tái)的火爆盛況，稱廣汽傳祺作為一個(gè)中國汽車品牌，其內(nèi)外設(shè)計(jì)與大多數(shù)品牌相比更為成熟和主流。《USA TODAY》稱，雖然在過去的幾年里，有不少中國車企也表達(dá)了進(jìn)軍美國的決心，但廣汽傳祺是最接近目標(biāo)的一個(gè)中國品牌。

車展期間，傳祺向世界發(fā)出的熱情問候《Hello World》品牌視頻也同步出現(xiàn)在紐約時(shí)代廣場(chǎng)大屏上，一度引起美國民眾的駐足關(guān)注，令人期待。

從快增長到內(nèi)涵型

一家企業(yè)如果只注重產(chǎn)品熱銷和效益增長，忽視了員工生存發(fā)展的切身利益，則其可持續(xù)發(fā)展必將缺乏源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。郁俊對(duì)此有著清醒的認(rèn)識(shí)和深刻的解讀：“高速增長的背后離不開企業(yè)員工的發(fā)展。正如‘企字，缺了‘人，就?！?。”

如何讓上萬名員工“共享”傳祺發(fā)展所積累的物質(zhì)財(cái)富成果，并隨著公司高速增長深刻體會(huì)到“獲得感”，成為傳祺管理層思考并著力破解的課題。

近幾年來，餐飲改善、車位增設(shè)、環(huán)境提升、公寓新建等等，一大撥福利全方位覆蓋每一位員工衣食住行，傳祺員工的幸福感油然而生。不僅如此，郁俊還認(rèn)為，企業(yè)發(fā)展成果的共享不僅僅是物質(zhì)財(cái)富的共享，更是發(fā)展權(quán)利和發(fā)展機(jī)會(huì)的共享。

為此，傳祺集團(tuán)不吝成本地開設(shè)了各類特訓(xùn)營、研修班、傳祺大講壇等，出臺(tái)自主學(xué)習(xí)報(bào)銷制度，鼓勵(lì)員工參加各種形式國內(nèi)外學(xué)習(xí)，提升員工的個(gè)人素質(zhì)能力;舉辦員工家屬接待日活動(dòng)，讓員工和家屬充分感受到公司的日益強(qiáng)大;組織員工參與建設(shè)三江源國家公園項(xiàng)目，增強(qiáng)員工的社會(huì)責(zé)任感。

傳祺高速發(fā)展，為員工“共享”發(fā)展成果提供了物質(zhì)基礎(chǔ);管理層踐行“共享理念”，使傳祺員工得到了更多的“獲得感”，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入了源動(dòng)力，這是一個(gè)有著正循環(huán)、高質(zhì)量的發(fā)展路徑。

2017年底，傳祺再次啟動(dòng)全體員工滿意度大調(diào)查，第三方調(diào)查公司的數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺員工滿意度整體得分是86分，比2016年提升12分，遠(yuǎn)超中國汽車行業(yè)整體水平。

可以說，傳祺不但引領(lǐng)中國汽車業(yè)打造可持續(xù)發(fā)展的模式，豐富了企業(yè)文化價(jià)值觀的內(nèi)涵，更為實(shí)體經(jīng)濟(jì)尤其是中國現(xiàn)代制造業(yè)探路“共享發(fā)展”提供了范本。