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1.引言

近年來，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，國家對道路交通建設(shè)日益重視，為實現(xiàn)全國路路暢通，對道路交通建設(shè)進行了高度投入，使得道路交通建設(shè)突飛猛進。在道路交通建設(shè)中，隧道建設(shè)是非常重要的一項內(nèi)容，由于不同的地理交通環(huán)境，需要在道路建設(shè)中開挖隧道。早期的隧道工程主要以實現(xiàn)道路聯(lián)通或縮短距離的目的，如在地理環(huán)境較為復(fù)雜的山地、丘陵等地帶，需要建設(shè)大量的穿山隧道，此外，還有技術(shù)難度更大的海底隧道、跨河跨江隧道等，現(xiàn)如今，地下交通建設(shè)快速發(fā)展，地鐵成為城市交通發(fā)展主流趨勢，隨著各大中型城市對地鐵等輕軌交通的青睞，對于隧道工程來說是一個嶄新的發(fā)展機遇。一方面，我國在隧道工程建設(shè)方面取得了很大的成就，成功克服了一道又一道難關(guān)，隧道工程建設(shè)項目也越來越大，如目前在建的廈門翔安海底隧道，全長約 9公里，工程總投資達32億元人民幣，是一項工程浩大的跨海工程，也是我國大陸建設(shè)的第一條海底隧道，建成之后，將在我國隧道工程建設(shè)中樹立一個重要的里程碑；另一方面，由于我國在隧道建設(shè)方面起步較晚，很多時候還有經(jīng)驗不足和技術(shù)不成熟的狀態(tài)，也使得我國隧道建設(shè)中常常出現(xiàn)隧道塌方事故，一旦發(fā)生隧道塌方，不僅給施工、行人等帶來嚴重的生命威脅，而且對于企業(yè)和國家也會造成很大的財產(chǎn)損失。鑒于此，提高隧道建設(shè)質(zhì)量安全，避免隧道塌方事故發(fā)生是隧道施工企業(yè)重要使命和責任。本文對隧道塌方事故原因進行了深入分析，并對隧道塌方事故處治對策提出了自己的見解。

2.隧道塌方事故原因分析

2.1 地質(zhì)條件影響

隧道建設(shè)為地下工程，受地質(zhì)條件影響較大，隧道設(shè)計或施工必須針對不同的地質(zhì)條件采取不同的設(shè)計標準或施工方案，以便隧道建設(shè)滿足當?shù)氐牡刭|(zhì)條件要求。如果隧道設(shè)計者及施工方不確定隧道施工處的地質(zhì)特點，那么隧道質(zhì)量安全就很難得到保障，隧道在建設(shè)過程中或建成后遇到巨大外力因素影響就會出現(xiàn)塌方事故，尤其對于地震、洪澇等地質(zhì)自然災(zāi)害時，這類地質(zhì)災(zāi)害往往發(fā)生比較突然，毫無征兆，會給隧道施工人員或行人帶來很大的傷亡，同時造成巨大的經(jīng)濟損失。因此，地質(zhì)條件影響對于隧道施工建設(shè)質(zhì)量關(guān)系重大，隧道設(shè)計者必須針對當?shù)氐刭|(zhì)特點進行隧道設(shè)計，隧道施工方也應(yīng)根據(jù)技術(shù)要求進行施工，以保證隧道建設(shè)的質(zhì)量安全。

2.2 技術(shù)設(shè)計影響

做好隧道施工建設(shè)的質(zhì)量安全管理工作是防止隧道出現(xiàn)塌方等質(zhì)量問題的關(guān)鍵。為保證隧道施工現(xiàn)場安全順利進行，必須嚴格遵循隧道施工每一環(huán)節(jié)的規(guī)范操作流程，建立健全隧道施工安全管理條例，并嚴格落實施工現(xiàn)場的安全管理工作，保證隧道施工的質(zhì)量安全。為此，首先要嚴格遵循隧道施工設(shè)計圖紙，正確規(guī)范施工作業(yè)程序，不得擅自修改施工圖紙和施工技術(shù)標準；其次要不斷提升隧道施工的技術(shù)水平，不斷優(yōu)化施工的機械化作業(yè)，盡可能的減少人工作業(yè)；同時，要及時掌握隧道施工中出現(xiàn)的異常情況，并及時向安全管理部門匯報，做好隨時應(yīng)對突發(fā)狀況的準備，尤其在可能出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的區(qū)域施工時，要認真評估其施工潛在的安全風險，做好災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案和措施，做好施工現(xiàn)場的安全風險管理工作，確保隧道施工的安全順利開展。

3.3 加強安全管理培訓，提升工程人員專業(yè)素質(zhì)

隧道施工工程技術(shù)人員對于確保隧道質(zhì)量安全至關(guān)重要。為此，在隧道施工設(shè)計中，要不斷強化安全管理和相關(guān)技術(shù)培訓工作，不斷提升隧道施工設(shè)計人員的職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)技能等綜合素質(zhì)。一方面，對隧道建設(shè)相關(guān)技術(shù)工程人員要做好技術(shù)培訓工作，針對不同技術(shù)層次的工程人員合理安排技術(shù)培訓，確保培訓工作有針對性、有時效性，對提升工程人員的專業(yè)素質(zhì)帶來實實在在的幫助；另一方面，企業(yè)應(yīng)加強工程人員的質(zhì)量安全意識，通過設(shè)立合理的獎懲措施，端正工程人員的工作態(tài)度，不斷提升工程人員的職業(yè)素養(yǎng)。

隧道施工設(shè)計是一項技術(shù)性很強的工作，必須根據(jù)隧道施工相關(guān)技術(shù)要求、地質(zhì)土質(zhì)情況等合理進行隧道設(shè)計。隧道設(shè)計如果出現(xiàn)技術(shù)性差錯，則往往會對隧道質(zhì)量安全帶來很大的影響，嚴重的則會造成隧道塌方。隧道技術(shù)設(shè)計不符合標準，一方面由于設(shè)計人員自身職業(yè)素質(zhì)欠缺，達不到專業(yè)的隧道設(shè)計要求；另一方面，多數(shù)隧道設(shè)計人員往往根據(jù)網(wǎng)上或當?shù)貒临Y源網(wǎng)站查詢地質(zhì)情況相關(guān)資料，并沒有對隧道所處地段進行嚴格勘察，對周圍巖層、土質(zhì)等實際地況進行實地勘測，使得自己掌握數(shù)據(jù)、參數(shù)與實際相差很大，使得隧道設(shè)計技術(shù)標準出現(xiàn)偏差，從而對隧道建設(shè)質(zhì)量安全帶來嚴重影響，進而在建設(shè)施工或后期使用階段出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。

2.3 施工管理影響

隧道施工質(zhì)量及安全管理對于隧道建設(shè)質(zhì)量安全至關(guān)重要，由于我國隧道建設(shè)起步較晚，對于隧道工程相關(guān)施工管理條例尚未健全完善，導致隧道施工管理出現(xiàn)很大問題，進而影響到隧道施工質(zhì)量。由于管理不嚴，一些隧道施工人員并不嚴格遵循隧道施工設(shè)計方案及施工技術(shù)標準進行施工，導致隧道施工出現(xiàn)技術(shù)偏差，有的施工方為節(jié)省成本或趕工期，私自縮減施工程序、偷工減料，導致隧道施工質(zhì)量不合格，隧道主體結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，或達不到要求的支撐力，一旦突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，對到受到巨大外力作用，很容易出現(xiàn)塌方事故。

3.隧道塌方事故處治對策

3.1 強化地質(zhì)環(huán)境勘探，規(guī)范隧道技術(shù)設(shè)計

強化隧道施工設(shè)計，根據(jù)地段的地質(zhì)環(huán)境進行勘探工作，以達到規(guī)范隧道技術(shù)設(shè)計的目的，這是確保隧道質(zhì)量安全的前提。隧道施工現(xiàn)場地質(zhì)勘查工作是隧道設(shè)計施工的重要方面，與隧道建設(shè)質(zhì)量安全息息相關(guān)。由于隧道施工建設(shè)項目多，隧道設(shè)計任務(wù)緊迫，也因此隧道的現(xiàn)場勘查往往被忽略。為保證隧道施工質(zhì)量，必須強化隧道施工隨處地質(zhì)環(huán)境的勘察工作，以便于合理科學地設(shè)計施工隧道。隧道勘察要做足功課，任務(wù)重、標準高，并不是簡單的走馬觀花，在勘查設(shè)計過程中，要保證對現(xiàn)場研究的充分掌握，運用先進的勘測儀器對地質(zhì)特征進行分析，充分了解當?shù)厣顚訁^(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、巖層分布和土質(zhì)特點，最終確保隧道技術(shù)設(shè)計時有正確合理的設(shè)計依據(jù)。此外，設(shè)計單位必須依據(jù)地質(zhì)勘查的科學數(shù)據(jù)和參數(shù)要求，嚴格落實隧道技術(shù)設(shè)計標準，合理制定隧道設(shè)計方案，確保隧道施工設(shè)計科學合理、規(guī)范標準。

3.2 規(guī)范施工作業(yè)流程，確保施工質(zhì)量安全

4.結(jié)束語

隧道施工是道路交通建設(shè)的重要方面，隧道的質(zhì)量安全關(guān)系著生命及財產(chǎn)安全，因此，政府部門應(yīng)聯(lián)合隧道設(shè)計單位及施工企業(yè)，嚴格做好隧道的技術(shù)設(shè)計，重視隧道施工的安全管理，做好隧道施工安全風險評估，提高隧道建設(shè)質(zhì)量安全，避免隧道塌方事故發(fā)生。

[1]唐雄俊，范建海等.二道婭隧道塌方原因分析與處理技術(shù)陰.現(xiàn)代隧道技術(shù)2007，44（4）.

[2]馬壯林.高速公路隧道交通事故分析及預(yù)防對策[D].西安：長安大學，2006.

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