(陽(yáng)泉煤業(yè)集團(tuán)吉成建設(shè)工程檢測(cè)有限責(zé)任公司, 山西 045000)
混凝土保護(hù)層是指包裹在鋼筋砼結(jié)構(gòu)件受力筋的外的砼層,其厚度和施工質(zhì)量可對(duì)鋼筋砼結(jié)構(gòu)的承載力產(chǎn)生至關(guān)重要的影響,合理控制保護(hù)層厚度,可有效保持建筑的使用壽命。所謂保護(hù)層的厚度是指從構(gòu)件砼外邊緣到受力主筋外邊緣的直線距離,這里的構(gòu)件砼外邊緣指的是構(gòu)件表面的尺寸。鋼筋砼結(jié)構(gòu)受到鋼筋和砼之間的粘結(jié)錨固作用,具有很好的剛度、強(qiáng)度和承載力,握裹砼的厚度在對(duì)其承載力有重要的影響,因此保證混凝土保護(hù)層施工質(zhì)量具有重要的意義。設(shè)計(jì)構(gòu)件保護(hù)層厚度時(shí),要綜合考慮結(jié)構(gòu)類別和施工環(huán)境,根據(jù)國(guó)標(biāo)《砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,選擇保護(hù)層的最小厚度。因工程的多樣性,要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、施工位置、驗(yàn)收要求及相關(guān)規(guī)范等,綜合確定保護(hù)層厚度及允許偏差。從耐久性和錨固能力角度來(lái)看,混凝土保護(hù)層的厚度越厚,其防腐蝕效果越好,但從受力角度看,則越薄越好,因保護(hù)層厚度越大,砼結(jié)構(gòu)截面的有效高度越小,其整體抵抗外力的能力變?nèi)酢R虼?,要綜合分析錨固耐久性和有效高度的要求,在確定保護(hù)層厚度,在滿足錨固耐久性的前提下,要盡量減小保護(hù)層厚度,但厚度不能低于相關(guān)規(guī)范中強(qiáng)制性要求的明確值。
某大橋項(xiàng)目路線全長(zhǎng)31.775公里,采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。
(1)檢測(cè)方法:采用電磁無(wú)損檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。
(2)檢測(cè)原理:儀器探頭產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng),當(dāng)某條鋼筋或其他金屬物體位于這個(gè)電磁場(chǎng)內(nèi)時(shí),會(huì)引起這個(gè)電磁場(chǎng)磁力線的改變,造成局部電磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化。電磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化和金屬物大小與探頭距離存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。如果把特定尺寸的鋼筋和所要調(diào)查的材料進(jìn)行適當(dāng)標(biāo)定,通過(guò)探頭測(cè)量并由儀表顯示出來(lái)這種對(duì)應(yīng)關(guān)系,即可估測(cè)混凝土中鋼筋的位置、深度和尺寸。
(1)檢測(cè)儀器包括探頭、儀表和鏈接導(dǎo)線,儀表可進(jìn)行模擬或者
數(shù)字的指示輸出,較先進(jìn)的儀表還具有圖形顯示功能,儀器可用電池或者外接電源供電。(2)儀器性能要求:當(dāng)混凝土保護(hù)層厚度為10-50mm時(shí),混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)的允許誤差為±1mm,鋼筋間距檢測(cè)的允許誤差為±3mm。(3)儀器設(shè)備每年進(jìn)行一次全面檢查及檢定,其技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定的要求。
儀器能適用于溫度0-40℃、相對(duì)濕度85%、無(wú)強(qiáng)磁場(chǎng)干擾的環(huán)境條件。
2.4.1 儀器準(zhǔn)備
開(kāi)機(jī)檢查:按下開(kāi)機(jī)鍵,檢查開(kāi)機(jī)顯示和電池電量,若電池電量不足,及時(shí)更換電池。
2.4.2 檢測(cè)前準(zhǔn)備
(1)檢查被測(cè)混凝土表面應(yīng)比較平整,掃描面無(wú)較高的突起物或浮灰。(2)查看圖紙并詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員,在菜單界面中設(shè)置“鋼筋直徑”和“鋼筋間距”。(3)儀器操作:沿垂直鋼筋方向勻速移動(dòng)傳感器,通過(guò)觀察信號(hào)強(qiáng)度條、保護(hù)層厚度值和蜂鳴器聲音可以判斷鋼筋位置,驗(yàn)證布筋方向。蜂鳴器發(fā)出鳴叫聲:此時(shí)儀器提示傳感器越過(guò)一條鋼筋,正向相反方向移動(dòng)。信號(hào)強(qiáng)度條由小逐漸變大,然后又變小:傳感器逐漸接近鋼筋時(shí),信號(hào)強(qiáng)度條逐漸變大;反之,信號(hào)強(qiáng)度條變小,找到該值最大的位置,即是鋼筋的準(zhǔn)確位置。若信號(hào)強(qiáng)度條無(wú)明顯變化,表明傳感器正沿鋼筋移動(dòng)。
2.4.3 檢測(cè)
(1)按施工圖紙?jiān)谠囼?yàn)記錄上記錄軸線、鋼筋直徑、保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值、構(gòu)件名稱及指北針。(2)初步確定鋼筋位置:將探頭放置在被檢測(cè)部位表面,沿被測(cè)鋼筋走向的垂直方向勻速緩慢移動(dòng)探頭,根據(jù)信號(hào)提示判定鋼筋位置,在對(duì)應(yīng)鋼筋位置的混凝土表面處做出標(biāo)記。(3)確定箍筋或橫向鋼筋位置:避開(kāi)被測(cè)鋼筋,在中間部位沿與被測(cè)鋼筋垂直方向用(2)的方法檢測(cè)與被測(cè)鋼筋垂直的箍筋或橫向鋼筋,并標(biāo)記出其位置。(4)確定被測(cè)鋼筋的檢測(cè)部位:在相鄰箍筋或橫向鋼筋的中間部位。沿被測(cè)鋼筋的垂直方向進(jìn)行檢測(cè)。(5)準(zhǔn)確測(cè)量混凝土保護(hù)層厚度:設(shè)定鋼筋探測(cè)儀量程范圍及鋼筋公稱直徑,沿被測(cè)鋼筋軸線選擇相鄰鋼筋影響較小位置,并應(yīng)避開(kāi)鋼筋接頭和綁絲,讀取第一次檢測(cè)的保護(hù)層厚度值,在被測(cè)鋼筋同一位置應(yīng)重復(fù)檢測(cè)一次,讀取第二次的保護(hù)層厚度值。(6)檢測(cè)完畢后,關(guān)閉主機(jī),裝人儀器套內(nèi)。
經(jīng)過(guò)上述分析,說(shuō)明了混凝土保護(hù)層的厚度的重要性,不能過(guò)小也不能太大,在施工是比較難以把握的,但是在實(shí)施檢測(cè)與質(zhì)量控制的相關(guān)檢測(cè)時(shí),一定要以最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量和監(jiān)督施工的結(jié)果。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)中的主筋、縱筋以及主要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè),針對(duì)各施工參數(shù)的指標(biāo)數(shù)值,采用正確的計(jì)算方式,檢查其厚度設(shè)置的可行性,測(cè)試其承載能力,加大施壓力度,采取反復(fù)碾壓實(shí)驗(yàn),記錄下試驗(yàn)過(guò)程中混凝土保護(hù)層主體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力情況和數(shù)據(jù)信息,由于公路工程的跨度較大,為了防止某一路段存在的偶然性對(duì)整個(gè)質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果造成影響,應(yīng)該合理布置多個(gè)檢測(cè)路段和區(qū)域,綜合幾個(gè)路段內(nèi)混凝土保護(hù)層的實(shí)際建造標(biāo)準(zhǔn)情況,來(lái)評(píng)判保護(hù)層厚度的合理區(qū)間值,以此就可以確定整個(gè)路段中關(guān)于混凝土保護(hù)層厚度的施工質(zhì)量情況。
鋼筋結(jié)構(gòu)因?yàn)槠湟袚?dān)保護(hù)層的重要承載和強(qiáng)度要求,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造必須要達(dá)到規(guī)范要求,其主要的構(gòu)成部件要經(jīng)過(guò)合理的設(shè)計(jì)和制造,打造成符合施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格,在對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工的過(guò)程中,采用綁扎、穿扎的工序時(shí)一定要注意其適當(dāng)數(shù)量、所處部位、緊密程度以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等因素要達(dá)到施工的目標(biāo),合理制定所在路段保護(hù)層所需要的厚度,禁止為了趕工期或者節(jié)省施工程序,將鋼筋中的各個(gè)構(gòu)件重置調(diào)換,與設(shè)計(jì)方案相背離。在對(duì)保護(hù)層進(jìn)行安裝施工時(shí),要注意過(guò)程中出現(xiàn)的偏差和失誤,及時(shí)的修正并引以為戒,以高標(biāo)準(zhǔn)和高要求來(lái)保證保護(hù)層能夠全面發(fā)揮其作用和性能。
在澆注混凝土的時(shí)候,除了需要嚴(yán)格按照要求將操作平臺(tái)搭建好之外,還必須要避免施工人員直接站在鋼筋骨架上進(jìn)行混凝土施工,這樣的做法能夠有效防止由于振搗的沖擊而對(duì)鋼筋的保護(hù)層墊塊造成破壞,不能及時(shí)的對(duì)模板支墊的具體情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查,也不能對(duì)跑模、漲模等等情況進(jìn)行及時(shí)處理,因此,必須要正確掌握拆模時(shí)間,防止過(guò)早拆模,碰壞棱角而發(fā)生漏筋的情況,從而對(duì)鋼筋混凝土保護(hù)層厚度造成一定的影響。
細(xì)節(jié)決定成敗,由此可見(jiàn),鋼筋混凝土保護(hù)層的厚度,是一個(gè)重要的控制指標(biāo),控制不當(dāng)會(huì)直接影響構(gòu)件的耐久性和承載力,從而在使用過(guò)程中埋下隱患,所以在施工中嚴(yán)格控制保護(hù)層的厚度是十分必要的,并要提升檢測(cè)技術(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。需要在施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),只有在施工過(guò)程中控制好每個(gè)環(huán)節(jié),才能保證工程的質(zhì)量,最大程度地發(fā)揮工程應(yīng)有的作用。
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