(四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司, 四川 成都 610299)
三官堂大橋及接線工程位于寧波市東部,是連接高新區(qū)院士路與鎮(zhèn)海區(qū)明海大道的主要過江通道,南起高新區(qū)江南路、中跨甬江、北至鎮(zhèn)海區(qū)中官西路,路線全長(zhǎng)約 3.3km。三官堂大橋主線按城市主干路雙向八車道設(shè)計(jì),采用一跨過江方案,跨江主橋中跨設(shè)人非通道。引橋及接線工程按城市主干路標(biāo)準(zhǔn),引橋范圍地面道路工程按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)。主橋上部結(jié)構(gòu)為三跨連續(xù)鋼桁梁,跨徑布置為160+465+160=785m,橋面系采用正交異性鋼橋面板,板桁結(jié)合。桁架采用變高桁,桁式采用“N”形桁,跨中桁高 14.5m,邊墩頂桁高 15m,中墩墩頂桁高 42m,桁架基本節(jié)間距 15m在中墩頂附近為 18.75m,主墩處橋面下設(shè)置 V 撐。引橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁;引橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑 30m。
本工程采用商品混凝土,原材料均由商品混凝土公司進(jìn)行集中采購,由商品混凝土公司試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料按批次、進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、廠家等規(guī)范要求按批次進(jìn)行復(fù)試,項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材合格證及復(fù)試報(bào)告進(jìn)行不定期抽查,同時(shí)每月不定期對(duì)商品用砂進(jìn)行抽查復(fù)試。
水泥應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》(GB175)的規(guī)定,水泥的品種和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿足混凝土配置要求,且其特性應(yīng)不會(huì)對(duì)混凝土的強(qiáng)度、耐久性和工作性能產(chǎn)生不利影響。
對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同廠家、同品質(zhì)、同編號(hào)、同生產(chǎn)日期的水泥,袋裝不超過200t為一批,散裝不超過500t為一批,每批至少取樣一次。在正常保管情況下,每三個(gè)月檢查一次,對(duì)質(zhì)量有懷疑時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢查。
粗骨料應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配、質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、粒形良好、吸水率小的碎石。其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《建設(shè)用卵石、碎石》(GB/T14685)的規(guī)定。
對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同料源、同級(jí)配的碎石,每400m3為一批檢驗(yàn),每批至少取樣一次。
細(xì)骨料應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的河砂,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《建設(shè)用砂》(GB/T14684)的規(guī)定,嚴(yán)禁采用海砂、淡化海砂。
對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同料源、同開采單位,每400m3為一批檢驗(yàn),每批至少取樣一次。
粉煤灰分為三個(gè)等級(jí),鋼筋砼應(yīng)用Ⅱ級(jí)及以上的粉煤灰。
對(duì)進(jìn)場(chǎng)的同廠家、同品質(zhì)、同編號(hào)、同生產(chǎn)日期的粉煤灰,按200t為一批。
對(duì)砼中加入的聚羧酸外加劑的摻量,應(yīng)按其品種說明書并根據(jù)使用要求、施工條件、砼原材料等因素通過試驗(yàn)確定,并滿足現(xiàn)場(chǎng)施工砼初凝時(shí)間的要求。
3.1.1 混凝土的體積穩(wěn)定性
混凝土的體積穩(wěn)定性是指混凝土抗物理和化學(xué)變形的能力。體積穩(wěn)定性不好可以降低混凝土的穩(wěn)定性,而材料的溶解性則滲透到混凝土中,從而導(dǎo)致降低混凝土的耐久性。
3.1.2 混凝土的收縮
收縮是混凝土本身固有的一個(gè)重要特性。在沒有負(fù)荷的情況下,混凝土的開裂通常是由收縮引起的。
根據(jù)超厚混凝土施工的擴(kuò)散面,混凝土的初始凝固時(shí)間控制在8h以上,混凝土兩層之間的時(shí)間差小于6h。
在大流動(dòng)性混凝土澆注和振動(dòng)的過程中,必須有自由降水和混凝土坡面的流到坑底。為了達(dá)到這個(gè)目的,水坑是在坑邊設(shè)置的,水可以通過墊層被排到水坑里,過濾后的水會(huì)被一個(gè)小型的潛水泵從坑里過濾出來。
由于泵送混凝土漿厚,必須在混凝土澆注后的初凝前用刮尺抹面和木抹子打平,使上部骨料均勻沉降,提高表面的密實(shí)度,減少混凝土的塑性收縮變形和裂縫控制表面,減少混凝土表面蒸發(fā),閉水裂縫,混凝土養(yǎng)護(hù)。在最后凝結(jié)前,再次抹壓,壓力應(yīng)壓三次,最后一次的時(shí)間應(yīng)掌握。終凝時(shí)間可以用手壓來控制。
4.4.1 保溫保濕自然養(yǎng)護(hù)
當(dāng)混凝土凝固在初始凝塊附近時(shí),它覆蓋在頂部的一層塑料薄膜上,以確?;炷恋脑缙谒终舭l(fā)不會(huì)太快。當(dāng)混凝土在初次設(shè)置后,在上面的三層袋,和一層塑料薄膜在表面上,以加強(qiáng)隔熱性能,防止雨水減少混凝土表面溫度。
4.4.2 模板帶水養(yǎng)護(hù)
混凝土澆筑后,模板不要著急松開和拆除。因?yàn)闆]有模板部件,在外側(cè)釘上一層或好幾層的袋子,以確保內(nèi)外溫度相差不超過25攝氏度或更少。在固化的初始階段,混凝土溫度的上升速度相對(duì)較快。溫度從4天到28天每4小時(shí)測(cè)量一次。當(dāng)溫度在小于25攝氏度的溫度變化時(shí),停止溫度測(cè)量;如果超過25攝氏度時(shí),及時(shí)增加絕緣層。固化層厚度應(yīng)根據(jù)具體的溫度情況及時(shí)調(diào)整,如不超過15攝氏度的內(nèi)外溫差,可降低表層厚度,使散熱速度加快。
4.5.1 混凝土配合比優(yōu)化
盡量減少水泥用量。本工程采用摻加Ⅱ級(jí)粉煤灰,粉煤灰中含有大量的硅、鋁氧化物,能夠與水泥的水化產(chǎn)物進(jìn)行二次反應(yīng),是其活性的來源,可以取代部分水泥,從而減少水泥用量,降低混凝土的熱脹,同時(shí)粉煤灰的火山反應(yīng)進(jìn)一步改善了混凝土內(nèi)部的孔結(jié)構(gòu),使混凝土中總的空隙率降低,孔結(jié)構(gòu)進(jìn)一步的細(xì)化,分布更加合理,使硬化后混凝土更加致密,相應(yīng)收縮值也減少,但粉煤灰不宜過多。本工程選用 S95級(jí)礦粉,礦物摻合料具有優(yōu)異的火山灰效應(yīng)和“微珠”效應(yīng)及填充密實(shí)效應(yīng),不僅降低水泥用量,提高了混凝土的強(qiáng)度和耐久性,同時(shí)保護(hù)了環(huán)境,降低了成本,利用與粉煤灰“雙摻”的疊加效應(yīng)來改善混凝土的流動(dòng)性、微孔結(jié)構(gòu)、孔隙數(shù)量,從而達(dá)到降低混凝土的熱脹。
4.5.2 冷卻管布置
為減輕或避免大體積混凝土溫度裂縫,針對(duì)各影響因素分析計(jì)算并進(jìn)行溫控設(shè)計(jì),制定相應(yīng)合理的溫控實(shí)施方案。通過溫控監(jiān)測(cè),及時(shí)調(diào)整溫控措施,消除了溫度應(yīng)力引起的混凝土裂紋。
冷卻管采用鋼管,采用絲扣(或焊接)連接,進(jìn)水口、出水口按照溫控設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置。筑砼前應(yīng)對(duì)冷卻管做通水試驗(yàn),防止管道漏水、阻塞,并保證有足夠的通水流量。冷卻管被覆蓋并振搗完畢后即開始通水,流量控制在1.2-1.5m /h,連續(xù)通水14天。冷卻管進(jìn)水溫度與砼內(nèi)部最高溫度之差不宜大于25℃。當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)水口溫差過大(大于10℃)或過小,應(yīng)及時(shí)調(diào)整流量或進(jìn)水溫度。
使用完后,對(duì)冷卻管灌漿封閉,并將伸出承臺(tái)頂面部分截除
混凝土本身的干收縮變形是無法完全避免的,因?yàn)樗腔炷帘旧淼墓逃刑匦?,只有通過改善影響混凝土干縮變形的各種因素,才能減少混凝土裂縫的寬度。因此,在混凝土施工中,必須根據(jù)溫度的變化進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù),并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整維護(hù)措施,以保證溫度控制指標(biāo)的要求??刹捎盟芰夏?、墊或草袋的方法,使水的混凝土蒸發(fā)同時(shí)達(dá)到“水分”,我們可以及時(shí)獲得水的“滋潤(rùn)”,使水在硬化混凝土的過程中達(dá)到平衡,防止裂縫的發(fā)生。
總之,在大體積混凝土施工過程中,進(jìn)行科學(xué)的分析是很重要的,通過對(duì)三官堂大橋原材料的控制,找出大體積混凝土施工的質(zhì)量問題及影響因素,要知道混凝土應(yīng)該是如何控制質(zhì)量。同時(shí),結(jié)合各種防治措施,減少和避免大量體積混凝土的質(zhì)量通病。
[1]田曉朋.大體積混凝土裂縫產(chǎn)生原因及其預(yù)防控制措施. 科學(xué)之友,2008年7期.
[2]劉廣春.大體積混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制預(yù)防措施.中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2008年8期.