（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司機(jī)械化施工分公司， 四川 成都 610200）

引言

瀝青對(duì)于公路建設(shè)施工是一種非常重要的建筑材料，并且其因?yàn)槿菀撰@取，防水防潮性能好，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn)而在公路建設(shè)施工中得到了大范圍的使用。但是瀝青路面也存在著容易產(chǎn)生裂縫、熔點(diǎn)較低等缺點(diǎn)，這些病害嚴(yán)重危害了公路的正常使用。但是這些危害很大一部分是因?yàn)樵诠窞r青路面施工過程中的不當(dāng)而造成的。所以，如果可以掌握住準(zhǔn)確的瀝青路面施工技術(shù)，對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都可以做到保質(zhì)保量，這必將有益于整個(gè)公路建設(shè)。了解瀝青路面常見典型危害，并找到相應(yīng)的解決辦法。將大大延長(zhǎng)公路的使用壽命，對(duì)公路建設(shè)過程起到積極的作用。

1、公路瀝青路面施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.1 建筑材料的質(zhì)量

瀝青的來源是石油加工的剩余材料，所以其化學(xué)成分復(fù)雜，主要是由一些重油組成的混合物和其他一些原材料加工而成。這其中的混合比例決定著瀝青路面最終的質(zhì)量。所以在準(zhǔn)備瀝青原料的時(shí)候，首先就應(yīng)該掌握住各方面的信息。比如公路施工地的具體環(huán)境條件，公路建成后所要面對(duì)的荷載量等。并據(jù)此來最終決定瀝青的最終配合比，并通過大量的實(shí)際環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)來對(duì)調(diào)配好的瀝青路面原材料進(jìn)行測(cè)試，在確保原材料能夠達(dá)到質(zhì)量要求才能最終使用，為公路瀝青路面施工打好基礎(chǔ)。

1.2 施工場(chǎng)地的環(huán)境

在正式的瀝青路面施工開始之前，需要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行必要的清潔工作，必須確保地面表層沒有雜質(zhì)、干燥整潔防止其他因素對(duì)瀝青路面施工造成影響。另外要對(duì)施工路面進(jìn)行簡(jiǎn)單的路面的平整工作，確保施工的正常進(jìn)行。并在施工路面兩側(cè)留有必要的預(yù)留工作區(qū)域，清潔的區(qū)域要比路面寬出一段距離。

1.3 瀝青路面的鋪設(shè)

瀝青路面的鋪設(shè)是整個(gè)施工過程中尤為關(guān)鍵的一步。這其中主要的工序包括瀝青路面的攪拌、運(yùn)輸工作、攤鋪以及碾壓幾個(gè)重要環(huán)節(jié)。每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于瀝青路面施工都是非常重要的，都是直接關(guān)系者最終公路的質(zhì)量以及使用壽命。

對(duì)于瀝青材料的攪拌環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的瀝青材料比例進(jìn)行配比。并且在配比的過程中須全程有工作人員監(jiān)控進(jìn)行，這樣才能保證瀝青路面材料的連續(xù)性和穩(wěn)定性。瀝青攪拌環(huán)節(jié)完成之后要在盡量短的時(shí)間，采取一定的保溫措施盡快的運(yùn)輸?shù)绞┕ぢ访孢M(jìn)行后面的瀝青攤鋪環(huán)節(jié)?，F(xiàn)階段，對(duì)于瀝青路面的攤鋪已經(jīng)由過去的人力轉(zhuǎn)換成現(xiàn)在的瀝青攤鋪機(jī)，這會(huì)幫助瀝青保證穩(wěn)定的情況下快速攤鋪完成，加速工程完成速度都有一定的積極意義。瀝青攤鋪工作完成之后須要盡快進(jìn)行接下來的碾壓環(huán)節(jié)，因?yàn)橐坏r青路面冷卻下來很難再進(jìn)行碾壓工作。另外在碾壓環(huán)節(jié)中需要注意的是，碾壓機(jī)前進(jìn)速度以及碾壓力度都應(yīng)該保持恒定，盡量沿直線進(jìn)行碾壓工作。

2、公路瀝青路面施工過程中常見的問題

2.1 瀝青指標(biāo)的選擇問題

為了取得較好的公路瀝青路面施工工程質(zhì)量，我國(guó)大部分的公路瀝青路面的瀝青用料都會(huì)選擇質(zhì)量較優(yōu)的瀝青或者是改性瀝青。但是這種品質(zhì)的瀝青往往價(jià)格偏高，會(huì)造成整個(gè)公路造價(jià)的大幅提升，如果一味的追求瀝青質(zhì)量，將瀝青標(biāo)準(zhǔn)定的非常高。就會(huì)造成個(gè)別黑心廠家違反規(guī)章制度在瀝青原料里添加其他物質(zhì)，這樣就會(huì)造成瀝青路面出現(xiàn)危害的可能性大大增高。

2.2 瀝青配合比的選擇

在瀝青配比的環(huán)節(jié)永遠(yuǎn)是一個(gè)比較的問題，嚴(yán)重影響著整個(gè)公路瀝青路面的施工質(zhì)量。雖然理論上我們已經(jīng)論述過正確的瀝青配比方法。但是在實(shí)際的施工過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)實(shí)驗(yàn)與現(xiàn)實(shí)操作相互脫節(jié)的情況出現(xiàn)，導(dǎo)致瀝青配合比不能達(dá)到實(shí)際環(huán)境需要的指標(biāo)要求，這對(duì)瀝青路面鋪設(shè)工作具有十分不利的影響。樣品雖然在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了具體的實(shí)驗(yàn)，但實(shí)際環(huán)境是復(fù)雜多變的，這必將存在一定的差異。針對(duì)這方面的問題，我們只能加大對(duì)現(xiàn)實(shí)環(huán)境各種信息的收集，并在施工過程中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督以及抽查的力度。通過具體實(shí)踐來指導(dǎo)生產(chǎn)，只有如此才能確保瀝青路面的高品質(zhì)。

2.3 碾壓環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制問題

瀝青路面的碾壓環(huán)節(jié)雖然直接影響著瀝青路面的整體平整度，但是一旦操作不當(dāng)，將會(huì)直接影響整個(gè)瀝青路面施工工程的進(jìn)程。由于剛攤鋪完成的瀝青路面還是比較柔軟的狀態(tài)，操作不當(dāng)將會(huì)出現(xiàn)兩種比較極端的狀況出現(xiàn)。第一是碾壓的力度較大，這將會(huì)造成瀝青路面的深度無法達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，將會(huì)直接影響公路未來的使用壽命；第二是碾壓的力度過小，這將會(huì)造成瀝青路面存在較多空隙，瀝青路面滲水的可能性將會(huì)大大增高。另外在碾壓環(huán)節(jié)中，一定要確保瀝青材料的溫度，一旦瀝青冷卻下來將會(huì)降低瀝青路面的壓實(shí)度。

3、提高公路瀝青路面施工工程質(zhì)量的有效措施

3.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

在正式的瀝青路面施工之前，相關(guān)的施工單位應(yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備工作。這其中主要包括施工地址的實(shí)際環(huán)境信息，掌握附近的水文地理以及氣候特征，了解公路建成后所要面臨的荷載量。另外在瀝青的配比環(huán)節(jié)上應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照科學(xué)合理的模擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)，力求保證瀝青的質(zhì)量使用壽命達(dá)到最大化。除此之外，要對(duì)整個(gè)瀝青路面施工工程有一個(gè)詳細(xì)的任務(wù)計(jì)劃和具體的施工方案。對(duì)可預(yù)測(cè)的安全隱患及時(shí)處理，做到防患于未然。保證整個(gè)施工工程有序的順利進(jìn)行。

3.2 加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制

在瀝青路面施工過程中要嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，加大對(duì)工程實(shí)施的監(jiān)管力度。對(duì)相關(guān)作業(yè)人員要進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)，確保其技術(shù)過關(guān)才可以正式施工。對(duì)建筑設(shè)備要做到定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)危害點(diǎn)及時(shí)處理，保證施工的正常進(jìn)程。另外為了保證瀝青原料在攪拌環(huán)節(jié)完成之后可以很快時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)绞┕さ刂?，在攪拌站建造的地點(diǎn)上要特別注意，盡量靠近施工地址以求減少瀝青在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中熱量的損失，降低接下來碾壓環(huán)節(jié)的整體難度，保證整個(gè)瀝青路面施工工程的質(zhì)量。

3.3 后期的科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理工作

對(duì)于瀝青路面的公路科學(xué)合理的后期養(yǎng)活管理工作是至關(guān)重要的。在瀝青路面鋪設(shè)工作完成之后，為了確保瀝青路面能有一個(gè)較長(zhǎng)的使用壽命，相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)瀝青路面進(jìn)行各方面的數(shù)據(jù)收集處理，并提出具有針對(duì)性的后期養(yǎng)護(hù)方案，以求降低瀝青路面在未來使用過程中危害的出現(xiàn)率。另外應(yīng)當(dāng)加大投入后期對(duì)瀝青路面的管理工作，比如定期的路面檢查工作以及路面限重行駛的監(jiān)督工作等等，這對(duì)瀝青路面的使用壽命都具有非常重要的意義。一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不給整個(gè)工程留下任何一個(gè)安全隱患，進(jìn)而提高瀝青路面施工工程的質(zhì)量，保證車輛的正常的行駛，造福于社會(huì)和國(guó)家。

4.結(jié)束語

施工質(zhì)量控制問題一直都是工程技術(shù)人員所要重點(diǎn)關(guān)注的問題，任何建筑使用性能的好壞都完全取決于施工質(zhì)量的高低?？傊瑸r青路面的施工工程質(zhì)量控制直接關(guān)系到公路的整體質(zhì)量以及使用壽命，以及公路建成通車后的交通安全和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)施工工程要特別注意的控制點(diǎn)有一定的了解對(duì)工程的實(shí)施具有重大的意義。針對(duì)施工過程中的質(zhì)量控制點(diǎn)，提出科學(xué)合理的解決措施，降低危害的發(fā)生率確保瀝青路面的施工質(zhì)量，這對(duì)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展都有著積極的促進(jìn)作用。

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