劉龍飛，衛(wèi) 強(qiáng)，呂自國(guó)，張震華，梁靖汶

（河南天海電器有限公司線(xiàn)束研發(fā)中心，河南 鶴壁 458030）

2016年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2 820.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.65%。汽車(chē)銷(xiāo)量大增的同時(shí)，也極大地帶動(dòng)了汽車(chē)零部件行業(yè)的快速發(fā)展。與此同時(shí)，對(duì)零部件行業(yè)的設(shè)計(jì)品質(zhì)要求又提升了一個(gè)新的高度。汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)重要的零部件，它是由上百個(gè)連接器［1］組成，裝配線(xiàn)束過(guò)程中，連接器的裝配過(guò)程控制好壞將直接影響到客戶(hù)對(duì)整車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)、性能以及外觀表面的可接受度。

無(wú)論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是制造的過(guò)程中，都應(yīng)該考慮到防錯(cuò)功能的設(shè)計(jì)，而汽車(chē)線(xiàn)束中連接器的防錯(cuò)設(shè)計(jì)最好就是從設(shè)計(jì)源頭開(kāi)始考慮，從根本上解決問(wèn)題，以便能夠識(shí)別需要防錯(cuò)的位置，使用各種有效的防錯(cuò)設(shè)計(jì)，規(guī)避產(chǎn)品混裝、漏裝、錯(cuò)裝等潛在風(fēng)險(xiǎn)，從而有效地消滅產(chǎn)品缺陷，提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。在汽車(chē)線(xiàn)束的設(shè)計(jì)過(guò)程中，尤其是在儀表開(kāi)關(guān)組、深淺層離合、座椅下開(kāi)關(guān)組、A柱下對(duì)接等部位需要考慮防錯(cuò)，防錯(cuò)同時(shí)也應(yīng)當(dāng)考慮成本、價(jià)格、交期、維修便利性及生產(chǎn)。

防錯(cuò)技術(shù)的意義在于：①不傳遞缺陷給客戶(hù)；②減少制造廢品；③提高產(chǎn)品品質(zhì)；④降低制造成本。插接器防錯(cuò)目的是能夠準(zhǔn)確有效地裝配好連接器。

在汽車(chē)線(xiàn)束的設(shè)計(jì)中，連接器防錯(cuò)方式主要分為以下幾類(lèi)：①結(jié)構(gòu)防錯(cuò)；②部件防錯(cuò)；③顏色防錯(cuò)；④尺寸防錯(cuò)；⑤對(duì)接防錯(cuò)；⑥其它防錯(cuò)。

1 結(jié)構(gòu)防錯(cuò)

在線(xiàn)束設(shè)計(jì)中，臨近位置出現(xiàn)相同連接器，可以根據(jù)電器端選擇同一種類(lèi)型、不同結(jié)構(gòu)的連接器，以達(dá)到防錯(cuò)效果；也可以在設(shè)計(jì)之初，選擇不同結(jié)構(gòu)的電器端和對(duì)插端連接器，應(yīng)盡量選擇同種類(lèi)型的連接器，減少線(xiàn)束生產(chǎn)過(guò)程中端子種類(lèi)和壓接磨具的類(lèi)型。

實(shí)例說(shuō)明：某車(chē)型副駕駛重力感應(yīng)器與副駕駛安全帶未系提醒都為2孔連接器，位置在副駕駛座椅下方，最初設(shè)計(jì)時(shí)選用的型號(hào)都為MG610392（圖1），在試裝樣車(chē)時(shí)，常有插錯(cuò)的情況，考慮型號(hào)防錯(cuò)，副駕駛安全帶未系提醒線(xiàn)束端型號(hào)不變，仍為MG610392，副駕駛重力感應(yīng)器型號(hào)改為MG611272-5（圖2），電器端同步更改。這2種插件結(jié)構(gòu)不一樣，達(dá)到了防錯(cuò)的效果。

圖1 MG610392

圖2 MG611272-5

2 部件防錯(cuò)

連接器設(shè)計(jì)選型：①連接器設(shè)計(jì)選型根據(jù)在滿(mǎn)足電器端的前提下，選擇外形不同的連接器，與對(duì)配端對(duì)插部分不變，通過(guò)改變尾部形狀，尾部長(zhǎng)短，外形等實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)。②有些連接器需要帶自鎖或者后蓋，在連接器本體不變的情況下，可以選擇不同后蓋或者自鎖，包括后蓋以及自鎖的大小、出線(xiàn)方向、導(dǎo)向槽，以及顏色來(lái)防錯(cuò)。

實(shí)例說(shuō)明：某車(chē)型儀表開(kāi)關(guān)組怠速啟停開(kāi)關(guān)與啟停開(kāi)關(guān)，連接器本體一致，在車(chē)身上位置較為接近，需要考慮防錯(cuò)。連接器內(nèi)芯一致，型號(hào)為1534120-1，還需要匹配后蓋，后蓋型號(hào)為1-1534121-1、1-1534121-2、1-1534121-3、1-1534121-4、1-1534121-5。為防錯(cuò)考慮，選擇不同的后蓋，每個(gè)后蓋的顏色和導(dǎo)向槽都不一致，于是，啟停開(kāi)關(guān)選擇外殼型號(hào)為：1-1534121-2（棕色）（圖3a），怠速啟停開(kāi)關(guān)選擇外殼：1-1534121-5（藍(lán)色）（圖3b），從而達(dá)到防錯(cuò)的效果。

圖3 不同的后蓋型號(hào)

3 顏色防錯(cuò)［2］

在設(shè)計(jì)中防錯(cuò)應(yīng)用中，顏色防錯(cuò)是最直觀、最明顯的，區(qū)別于部件防錯(cuò)中的顏色防錯(cuò)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，考慮有些零部件以及連接器選型在設(shè)計(jì)過(guò)程中的局限性，無(wú)法實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)以及外形防錯(cuò)，這時(shí)候也可以考慮顏色防錯(cuò)，可以是連接器的顏色不一致，也可以是在生產(chǎn)設(shè)計(jì)的過(guò)程中做顏色標(biāo)記以滿(mǎn)足防錯(cuò)要求。

4 尺寸防錯(cuò)

尺寸防錯(cuò)顧名思義就是，在可能出現(xiàn)防錯(cuò)的部位，不同功能的連接器分支，通過(guò)出線(xiàn)方向、或者卡扣等固定件導(dǎo)向，達(dá)到防錯(cuò)的目的。理想的尺寸防錯(cuò)就是連接器與電器端對(duì)插的唯一性，A連接器與B連接器雖然一致，但是通過(guò)尺寸防錯(cuò)，A連接器只能與A電器端對(duì)插，B連接器只能與B電器端對(duì)插。

實(shí)例說(shuō)明：某車(chē)型深層離合與淺層離合線(xiàn)束3D位置很接近，連接器選用了相同的插件，即深、淺層離合開(kāi)關(guān)3D（圖4a），這時(shí)候需要考慮尺寸防錯(cuò)。而圖4b為深、淺層離合開(kāi)關(guān)2D，長(zhǎng)分支為深層離合開(kāi)關(guān)，短分支為淺層離合開(kāi)關(guān)，深層離合開(kāi)關(guān)為130 mm。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，深層離合開(kāi)關(guān)的分支長(zhǎng)130 mm，經(jīng)過(guò)包絡(luò)分析，深層離合開(kāi)關(guān)只能夠裝配在深層離合開(kāi)關(guān)上。同理，淺層離合開(kāi)關(guān)長(zhǎng)70 mm，也只能夠裝配在淺層離合開(kāi)關(guān)上。這樣就通過(guò)尺寸防錯(cuò)實(shí)現(xiàn)了匹配的唯一性，確保正確操作。

圖4 深淺層離合的尺寸

5 對(duì)接防錯(cuò)

汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)過(guò)程中，有一種情況，無(wú)法實(shí)現(xiàn)顏色防錯(cuò)、外形防錯(cuò)、尺寸防錯(cuò)。連接器還可以通過(guò)對(duì)接防錯(cuò)避免出現(xiàn)漏插、插錯(cuò)等問(wèn)題。所謂對(duì)接防錯(cuò)就是調(diào)換對(duì)接端的公連接器與母連接器，以實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)功能，主要是在非板端的電器件，尤其在A柱下有多組對(duì)接，當(dāng)相近連接器出現(xiàn)一致的時(shí)候，需要考慮對(duì)接防錯(cuò)。

實(shí)例說(shuō)明：某車(chē)型A柱下車(chē)身接儀表2組對(duì)接，根據(jù)原理以及布置空間選擇2對(duì)完全相同的INLINE連接器，方案1為初始設(shè)計(jì)方案（圖5a），2個(gè)綠色的連接器都在車(chē)身上，2個(gè)紅色的連接器都在儀表上，這樣設(shè)計(jì)雖然可以滿(mǎn)足原理、空間布置等要求，但由于是相鄰位置，可能會(huì)出現(xiàn)A連接器插在B接插件上的錯(cuò)裝的情況。因考慮防錯(cuò)，方案2（圖5b）將A組接插件的公連接器與母連接器調(diào)換位置，空間布置也滿(mǎn)足要求，方案2即為對(duì)接防錯(cuò)。

6 其它防錯(cuò)

線(xiàn)束設(shè)計(jì)階段連接器的防錯(cuò)還有一些其它的防錯(cuò)方式。如①標(biāo)識(shí)防錯(cuò)：在需要防錯(cuò)的連接器分支做顏色標(biāo)識(shí)或者機(jī)打標(biāo)簽進(jìn)行區(qū)分；②包扎防錯(cuò)：有的部位可以采用不同包扎方式進(jìn)行防錯(cuò)；③出線(xiàn)方向：可以根據(jù)情況，相同連接器設(shè)計(jì)不同的出線(xiàn)方向；④固定類(lèi)型：如果分支需要固定，可以不同分支采用不同的固定方式，A、B、C這3個(gè)分支的連接器可能出現(xiàn)裝錯(cuò)，可以選擇A分支上的固定方式為圓孔，B分支上的固定方式為長(zhǎng)圓孔，C分支上的固定方式為鑰匙孔。

常見(jiàn)位置推薦使用的防錯(cuò)方式見(jiàn)表1。通過(guò)以上6種防錯(cuò)方法，可以有效地識(shí)別和解決汽車(chē)線(xiàn)束設(shè)計(jì)中連接器一些漏插、混插等情況，從而設(shè)計(jì)出更加完美的線(xiàn)束產(chǎn)品。

表1 常見(jiàn)位置推薦防錯(cuò)方式

［1］ QC/T 417.1—2001，車(chē)用電線(xiàn)束接插器［S］.

［2］ 劉飛飛，羅遠(yuǎn)霞.淺談汽車(chē)總裝零件的防錯(cuò)方式［J］.裝備制造技術(shù)，2013（3）：113-115.