董海偉

(河南省堯欒西高速公路建設(shè)有限公司， 河南 洛陽(yáng) 471500 )

1 交通工程施工安全管理中現(xiàn)存的問題

隨著我國(guó)交通體系的不斷完善，對(duì)于現(xiàn)階段交通工程施工安全管理中存在的一些問題必須要得到重視。

1.1 缺乏健全可行的安全管理制度

目前我國(guó)在交通工程施工建設(shè)方面缺乏一套健全的安全管理制度，很多地方都需要我們進(jìn)行改善。現(xiàn)有的一些安全管理制度都只是為了迎接上級(jí)檢查而設(shè)立的，根本不能夠與實(shí)際的交通工程施工建設(shè)所匹配，并且相關(guān)建設(shè)過程中缺乏專業(yè)的安全管理人員，造成了施工過程中沒有辦法保證工程的穩(wěn)定進(jìn)行，無法提升施工的安全管理效率。

1.2 在施工安全方面的投資力度較小

隨著我國(guó)交通行業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力也在不斷的增加，很多的交通企業(yè)為了能夠獲得更多的利益，都是采用降低價(jià)格來攔取承包權(quán)，造成了整個(gè)交通行業(yè)市場(chǎng)的不規(guī)范，相關(guān)安全管理方面的投資不斷減少，從而造成一些嚴(yán)重的交通事故的發(fā)生。

1.3 施工人員的技術(shù)水平有限

現(xiàn)階段，從事交通工程施工行業(yè)的工作人員，很多的都是農(nóng)村進(jìn)城務(wù)工人員，這些人的文化素質(zhì)較低，并且沒有經(jīng)過專業(yè)的施工培訓(xùn)就進(jìn)行施工。其次這些人流動(dòng)性較強(qiáng)，沒有相應(yīng)的固定工作，從而增加了安全事故的發(fā)生幾率。此外，很多的施工企業(yè)為了降低施工成本，沒有進(jìn)行專業(yè)的安全培訓(xùn)，無法保證這些施工人員的安全。

2 交通工程施工安全管理問題的原因

2.1 施工環(huán)境的原因

造成交通工程施工安全管理出現(xiàn)的原因有很多種，其中在交通工程建設(shè)過程中環(huán)境因素的影響非常大。因?yàn)檫@些交通工程任務(wù)較緊，很容易受到自然環(huán)境的影響，從而導(dǎo)致對(duì)整個(gè)施工工程產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。本來對(duì)于自然氣候環(huán)境我們就不能夠控制，因此在實(shí)際的施工過程中，很多的交通工程都會(huì)受到自然環(huán)境的影響，對(duì)施工質(zhì)量造成一定的干擾。

2.2 施工資源的原因

對(duì)于交通工程施工中施工材料與施工資金的保障是非常重要的，因?yàn)橘Y金的投入直接決定了施工材料的質(zhì)量，施工材料又直接反映出了施工工程的質(zhì)量。因此，一旦缺少了充足的施工資金的投入，那么施工工程必須要停止，而為了能夠保障工程質(zhì)量，需要我們嚴(yán)格的控制施工材料的質(zhì)量。所以不能夠因?yàn)橘Y金的缺失而降低材料的質(zhì)量，從而對(duì)整個(gè)工程帶來極大的安全危害。

2.3 施工人員的原因

一個(gè)質(zhì)量高、安全性強(qiáng)的交通工程必須要由施工技術(shù)熟練的施工人員完成，施工人員是整個(gè)施工工程的執(zhí)行者，直接決定了整個(gè)工程的施工質(zhì)量情況。因此，我們?cè)谶M(jìn)行施工人員的挑選上，必須要選擇一些經(jīng)驗(yàn)多、專業(yè)素質(zhì)強(qiáng)的施工人員，從而保證施工質(zhì)量。并且，每一個(gè)交通工程受到當(dāng)?shù)貐^(qū)域的影響，必須要嚴(yán)格要求施工人員，防止發(fā)生一些施工意外。

2.4 施工設(shè)備的原因

在整個(gè)交通工程施工建設(shè)過程中，施工設(shè)備對(duì)整個(gè)施工階段起著非常重要的影響。因此我們?cè)谑┕ぴO(shè)備的選擇上必須要結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖┕で闆r，綜合各種因素進(jìn)行施工設(shè)備的選擇。其次，要準(zhǔn)確的判讀出施工過程中所發(fā)生的一些情況，從而保證施工設(shè)備的安全，并且這對(duì)于保證整個(gè)工程順利進(jìn)行有著非常重要的作用。對(duì)于降低施工成本，提升施工質(zhì)量非常重要。

2.5 施工策略的原因

在交通工程施工過程中，施工方案直接影響著整個(gè)工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)，因此我們必須要保證施工部門的施工方案是一份完善的、準(zhǔn)確的施工計(jì)劃，不能夠隨意的在施工過程中進(jìn)行改動(dòng)，如果要想改動(dòng)施工方案，必須要全面的考慮因?yàn)樾薷牡姆桨冈斐傻母鞣N影響。此外，施工工藝要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，不斷的對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而通過新的施工工藝來增加施工質(zhì)量。

3 交通工程施工安全管理的強(qiáng)化手段

3.1 增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)

為了能夠有效的保證交通工程的施工質(zhì)量，提高整個(gè)交通工程的使用年限，我們必須要增強(qiáng)施工質(zhì)量意識(shí)。首先，施工企業(yè)要為施工人員樹立一個(gè)質(zhì)量意識(shí)，從而不斷的提升施工質(zhì)量。其次，加強(qiáng)每一名施工人員的安全意識(shí)，從我們的管理層進(jìn)行，不斷的貫徹安全意識(shí)在交通工程施工中的重要性。可以通過樹立安全警示標(biāo)語(yǔ)，加強(qiáng)相關(guān)施工安全信息的宣講，定期的組織安全檢查等活動(dòng)，真正的為施工人員建立一個(gè)安全的施工環(huán)境。

3.2 做好預(yù)防工作

在交通工程的施工過程中，我們的管理者必須要不斷的加強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí)。通過提升施工安全管理，來保證施工質(zhì)量。首先，我們的施工企業(yè)必須要重視安全工作的推廣，日常管理中不斷的嚴(yán)格監(jiān)督，從而將整個(gè)工程施工質(zhì)量與施工績(jī)效進(jìn)行掛鉤，嚴(yán)格的按照相關(guān)安全施工原則進(jìn)行建設(shè)施工。

3.3 加大對(duì)安全管理的投入

首先，施工建設(shè)企業(yè)要充分的認(rèn)識(shí)到安全管理的重要性，不斷的對(duì)一些典型案例進(jìn)行分析宣傳，從而提高相關(guān)施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)。并且施工企業(yè)要不斷的完善相關(guān)安全管理工作，制定相應(yīng)的管理制度，從而保障交通工程的順利進(jìn)行。其次，施工企業(yè)要及時(shí)的對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，不斷的加大對(duì)資金的投入力度，從而保證施工材料的質(zhì)量，降低施工設(shè)備出現(xiàn)安全事故的發(fā)生幾率，從而保障施工人員的自身安全。

3.4 識(shí)別并控制危險(xiǎn)因素

根據(jù)我們對(duì)交通工程發(fā)生危險(xiǎn)的主要來源進(jìn)行分析，其主要有三個(gè)方面。首先是因?yàn)樗?、洪水等自然?zāi)害造成的，其次是因?yàn)楣こ趟诘氐氖┕きh(huán)境較差，造成安全事故頻發(fā)。最后是危險(xiǎn)源主要是以高密度操作地區(qū)為主。所以，我們根據(jù)上述的危險(xiǎn)源，對(duì)于實(shí)際的施工中出現(xiàn)的危險(xiǎn)進(jìn)行一定的防范與控制，從而保證交通工程的施工質(zhì)量安全。例如，對(duì)于一些容易發(fā)生自燃災(zāi)害的地方要進(jìn)行高度重視，針對(duì)性的采取一些安全防護(hù)保障，確定相關(guān)危險(xiǎn)源后將信息及時(shí)的進(jìn)行告知，從而讓施工人員注意防范。

3.5 控制施工人員的綜合素質(zhì)

由于一些農(nóng)村務(wù)工人員的流動(dòng)性較強(qiáng)，在進(jìn)行工程施工建設(shè)時(shí)造成了一定的人員不確定性，所以根據(jù)實(shí)際的需要對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行解決，從而保證施工過程中人員的固定。嚴(yán)格遵循施工人員的選拔標(biāo)準(zhǔn)，禁止私自招收不達(dá)標(biāo)人員，對(duì)于上崗人員進(jìn)行相關(guān)的施工管理培訓(xùn)，從而提升施工人員的專業(yè)技術(shù)與安全意識(shí)性。

4 結(jié)論

綜上所述，交通工程是一個(gè)非常系統(tǒng)化的復(fù)雜工程，建設(shè)過程中會(huì)受到很多種因素的影響，所以施工企業(yè)必要及時(shí)的應(yīng)對(duì)各種情況的發(fā)生，不斷提高施工安全管理水平，制定嚴(yán)格的安全管理制度，從而保證我國(guó)交通工程事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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