田 陽

（核工業(yè)西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司， 四川 成都 610000）

0 前言

在公路路面施工過程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣不同的問題，面對(duì)繁復(fù)的問題，工作人員要給出及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)策略。在該種情況下，企業(yè)制定的管理制度顯得至關(guān)重要，有規(guī)章可尋對(duì)問題的處理有很大的便捷性，不僅能夠提升解決問題的效率，還能將問題以完善的方式方法解決。因此，在面對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題時(shí)，制定有效的解決方案是必不可少的。

1 公路路基路面施工技術(shù)概述

首先，在施工工藝方面，在挖掘路基的施工過程中，工作人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，將路基標(biāo)高嚴(yán)格把控，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察比對(duì)，分析出設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際施工間的不同，而后運(yùn)用自己的專業(yè)技術(shù)對(duì)所出現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn)。在該施工過程中，為防止工作人員的實(shí)際施工操作不達(dá)標(biāo)，管理人員要嚴(yán)格完成施工監(jiān)督工作[1]。其次，在施工器械方面，選擇的施工設(shè)備是否合適會(huì)直接影響工程質(zhì)量以及施工的進(jìn)展速率，還能在一定程度上減少資源的浪費(fèi)。因此，要由具有專業(yè)技能的人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的管理和應(yīng)用。最后，在施工過程中，要保證路面的整潔性。要在實(shí)施施工方案前對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，要將個(gè)別地段的松軟土壤壓平壓實(shí)。若施工地段的土壤中存在雜質(zhì)，要對(duì)其進(jìn)行清理或土壤更換。使施工地段符合施工方案的要求，而后進(jìn)行正式施工[2]。

2 公路路基路面施工管理的常見問題

2.1 施工方案缺乏科學(xué)性

在合理的施工建設(shè)中，為確保施工工作可以正常無誤的進(jìn)行，施工前要由設(shè)計(jì)人員對(duì)實(shí)際施工地點(diǎn)進(jìn)行勘測(cè)與分析，結(jié)合實(shí)際情況與施工要求，制定出恰當(dāng)科學(xué)的施工方案，但是目前的狀況是，施工企業(yè)在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)工作時(shí)較為敷衍了事，只顧眼前的工作效率，沒有進(jìn)行深入的思考與假設(shè)，為公路的未來使用埋下了嚴(yán)重的隱患。除此之外，施工方案會(huì)出現(xiàn)缺乏安全性的問題，施工方案與實(shí)際的施工情況無法吻合，導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)大量問題，使施工人員的工作中出現(xiàn)大量問題，無法正常施工，問題的反復(fù)涌現(xiàn)以及施工方案的反復(fù)修改不僅拖延工期還對(duì)施工質(zhì)量造成了一定影響，這對(duì)施工企業(yè)以及工程建設(shè)單位造成了不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2 對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)與管理制度不嚴(yán)格

在我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展的過程中，相關(guān)的管理制度還在不斷的優(yōu)化與改進(jìn)。對(duì)于未完善的部分而言，該管理制度與實(shí)際施工過程出現(xiàn)的問題存在較大的不同，甚至在語言的表述上，也存在不夠精確的問題。但是，在現(xiàn)今的施工建設(shè)中還有較多的施工單位使用原有的傳統(tǒng)管理制度，一成不變的管理制度無法適應(yīng)隨著時(shí)代的變遷而不斷變換的路面施工管理問題[3]。

2.3 安全管理制度方面存在不足

在公路路基路面的建設(shè)過程中，安全管理也存在著較為突出的問題，部分施工工地缺少安全標(biāo)語與安全警示牌，無法對(duì)施工人員以及路過的群眾進(jìn)行一定的一定引導(dǎo)和提醒。另外，在施工現(xiàn)場(chǎng)中，常出現(xiàn)為減少施工成本而減去安全監(jiān)督這一崗位，無人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行定期排查，對(duì)安全管理不夠重視，使安全問題無法保障。在消防安全方面，施工現(xiàn)場(chǎng)中存在部分易燃材料，而施工單位常忽略該問題，對(duì)消防設(shè)備準(zhǔn)備不足。即便有所準(zhǔn)備，施工人員中也存在大部分不會(huì)使用消防工具的人，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)無法讓消防器材起到原本的強(qiáng)大作用。從而造成不可挽回的對(duì)生命安全的傷害與對(duì)財(cái)產(chǎn)的損失[4]。

2.4 成本管控制度存在不足

在進(jìn)行成本管控方面，首先，建筑工程中如果拖延工期會(huì)產(chǎn)生一定的額外費(fèi)用，這不僅造成了經(jīng)濟(jì)損失，還在一定程度上影響了公司的信譽(yù)度。其次，在工程投入建設(shè)前期，設(shè)計(jì)人員對(duì)施工圖稿的不良設(shè)計(jì)也會(huì)造成施工困難或材料浪費(fèi)從而引發(fā)相應(yīng)的成本浪費(fèi)。最后，采購(gòu)人員在進(jìn)行材料選購(gòu)時(shí)，不合理的采購(gòu)方案以及材料采購(gòu)錯(cuò)誤也同樣會(huì)提高施工成本，而成本的提高會(huì)造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的虧損，最終將會(huì)導(dǎo)致工作人員損失部分工資。

3 改進(jìn)公路路基路面施工管理的策略分析

3.1 施工方案科學(xué)合理化

在施工過程中，一旦施工方案出現(xiàn)較大偏差或者問題，會(huì)嚴(yán)重影響公路的施工速率，造成工期延誤等影響。因此，在施工前期，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行較為全面合理的勘察，確保設(shè)計(jì)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境有一定的了解，可以做到根據(jù)其特點(diǎn)進(jìn)行施工圖稿設(shè)計(jì)，并針對(duì)其存在的問題以及未來工程實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行合理解決。除此之外，在施工環(huán)節(jié)中，要對(duì)管理人員的工作進(jìn)行劃分，劃分過程要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。在結(jié)束施工各個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)，要對(duì)施工工程進(jìn)行全方位的檢測(cè)，在檢測(cè)過程中一旦出現(xiàn)問題，要對(duì)該環(huán)節(jié)進(jìn)行修整改進(jìn)。避免日后因出現(xiàn)較嚴(yán)重的問題而導(dǎo)致返工。

3.2 對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)能力培訓(xùn)以及管理

在整個(gè)公路施工建設(shè)中會(huì)有很多復(fù)雜的施工工序與施工環(huán)節(jié)，施工人員如果沒有足夠的技術(shù)水平以及較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，會(huì)難以完成該項(xiàng)工作，在工作中也會(huì)出現(xiàn)大量的問題。在公路的項(xiàng)目中，不同等級(jí)對(duì)施工人員的要求是不同的。因此，在進(jìn)行任用工作人員時(shí)，要挑選有工作經(jīng)驗(yàn)且具備較高工作技能的人員，對(duì)于能力稍差的，要對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)化的技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)方式要視其工作內(nèi)容而定。此外，在施工方的工作管理制度中，要對(duì)管理制度進(jìn)行改革創(chuàng)新，依據(jù)現(xiàn)在施工過程中的問題對(duì)管理制度進(jìn)行整合修改，以達(dá)到管理制度跟上公路建設(shè)發(fā)展的步伐。針對(duì)區(qū)域不同而產(chǎn)生管理差異的問題，各個(gè)地區(qū)的施工企業(yè)可以以適應(yīng)自身發(fā)展為準(zhǔn)則，根據(jù)自身情況對(duì)制度進(jìn)行修改。

3.3 強(qiáng)化安全管理意識(shí)

在路基路面的建設(shè)過程中，要對(duì)安全有相應(yīng)的管理措施，避免安全問題影響工程質(zhì)量以及工期時(shí)長(zhǎng)，要有安全監(jiān)督人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期排查，并在現(xiàn)場(chǎng)中添加足夠的安全標(biāo)語與安全引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，對(duì)施工人員與附近居民進(jìn)行指引以及警示。在消防工作中，要在消防工具準(zhǔn)備充分的前提下，對(duì)施工人員進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，以此提高工作人員對(duì)安全的重視程度和面對(duì)火情時(shí)自身應(yīng)對(duì)的機(jī)敏性。

3.4 做好成本管控

對(duì)成本的管控直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，間接的關(guān)系到工作人員的個(gè)人收益。因此，在施工階段要在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上對(duì)施工成本進(jìn)行管控。在施工前期，要嚴(yán)格制定施工方案，把控好各環(huán)節(jié)的施工時(shí)間。同時(shí)要合理的設(shè)計(jì)施工圖稿，使其具有高度的可行性，降低因圖稿問題而拖延施工的可能性。在采購(gòu)環(huán)節(jié)中，采購(gòu)人員要具備專業(yè)技能，能夠合理的對(duì)施工材料進(jìn)行配置調(diào)整，采購(gòu)到性價(jià)比最高的材料。

4 結(jié)論

隨著全球化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)整體的發(fā)展趨于城市化建設(shè)，公路的施工也越來越被重視。本文從公路路基路面施工管理的弊端入手，分別從施工方案科學(xué)合理化、對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)能力培訓(xùn)以及管理、做好安全管理以及成本管控三方面對(duì)公路路基路面施工管理的弊端提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。未來，還需進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公路路基路面施工管理的改進(jìn)與優(yōu)化，確保我國(guó)公路建設(shè)可以穩(wěn)步發(fā)展。

[1]王忠文.在高速公路路基路面施工過程中質(zhì)量控制研究[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化，2017,26(10):94.

[2]鄭春影.公路路基路面施工的科學(xué)管理及實(shí)現(xiàn)途徑之研究[J].綠色環(huán)保建材，2017,15(02):60-61.

[3]董雁.公路路基和路面施工質(zhì)量問題與控制途徑分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2016，13(11):18.