(四川省交通運(yùn)輸廳交通勘察設(shè)計(jì)研究院, 四川 成都 610017)

1 道路橋梁現(xiàn)狀及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

1.1 道路橋梁的現(xiàn)狀

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，城鄉(xiāng)建設(shè)步伐突飛猛進(jìn)，為了迅速適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展需求，加大道路工程建設(shè)被提上日程。道路橋梁建設(shè)作為道路工程的主要組成部分之一，在整個(gè)建筑生產(chǎn)與發(fā)展的過(guò)程中有著重要作用，并且其發(fā)展速度非常快。近年來(lái)，隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升，對(duì)建筑物的要求也提出了更高層次的要求，在建筑生產(chǎn)過(guò)程中，如何通過(guò)建筑設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)人們對(duì)建筑產(chǎn)品實(shí)用性能及美觀(guān)性的要求，是當(dāng)前設(shè)計(jì)人員需要面臨的一大挑戰(zhàn)。道路橋梁是體現(xiàn)城市建設(shè)與發(fā)展的一張名片，其在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)體現(xiàn)以下幾點(diǎn)內(nèi)容：（1）設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)新穎。最好能與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗文化相結(jié)合，從而體現(xiàn)城市的文化傳承。（2）設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要充分考慮到周邊的影響因素，從而提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。（3）設(shè)計(jì)中采用的技術(shù)與理念要先進(jìn)。在當(dāng)前我國(guó)道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，大部分施工單位均是以上述設(shè)計(jì)理念為基準(zhǔn)進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)，并且我國(guó)在世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域取得了一定的成就，得到世界各國(guó)的認(rèn)可，在建筑界擁有著顯赫的地位。

1.2 道路橋梁的發(fā)展趨勢(shì)

雖然我國(guó)道路橋梁在建設(shè)過(guò)程中取得了一些成就，但其中仍存在一些瑕疵不容我們忽視。正所謂，千里之堤毀于蟻穴，所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)對(duì)所有環(huán)節(jié)，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，尤其是小細(xì)節(jié)，更不容忽視。堅(jiān)決避免由于設(shè)計(jì)疏忽造成的一系問(wèn)題。針對(duì)此類(lèi)情況，為了有效規(guī)避上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)打破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀(guān)念，不斷學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提升自已的專(zhuān)業(yè)技能，與此同時(shí)，可以借鑒一些國(guó)內(nèi)外較為成功的案例進(jìn)行研究與分析，積累相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

2 道路橋梁設(shè)計(jì)主要存在的隱患問(wèn)題

2.1 道路橋梁設(shè)計(jì)方案陳舊

我國(guó)是建筑生產(chǎn)大國(guó)，建筑數(shù)量的不斷激增致使人們對(duì)建筑質(zhì)量提出了更高的要求，其主要內(nèi)容包括建筑規(guī)模、進(jìn)度及質(zhì)量等，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)程中，可能會(huì)引用一些傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，這種方案的應(yīng)用并不是完全都適用于當(dāng)代建筑產(chǎn)物，所以生產(chǎn)過(guò)程中由于設(shè)計(jì)思路跟不上時(shí)代潮流從而導(dǎo)致的施工質(zhì)量不佳等問(wèn)題層出不窮。社會(huì)形式在不斷的發(fā)生的改變，如果在建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中依然遵循傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式，那建造出來(lái)的工程必然是千篇一律，那設(shè)計(jì)工作就失去了其存在的價(jià)值。還有一些道路橋梁設(shè)計(jì)人員，看到其他新穎道路橋梁的設(shè)計(jì)思路時(shí)，沒(méi)有充分理解便照抄照搬，這種做法使道路橋梁設(shè)計(jì)缺乏概念創(chuàng)新，并且對(duì)其的適用性不能保證，同時(shí)給道路橋梁施工帶來(lái)難度。上述問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因在于設(shè)計(jì)方案是否新穎，是否與現(xiàn)代化社會(huì)相融合。加快解決此類(lèi)問(wèn)題對(duì)建筑質(zhì)量的提升有著重要意義。

2.2 道路橋梁設(shè)計(jì)的安全隱患

在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，部分企業(yè)為了壓縮成本，所以會(huì)縮短工期，從而設(shè)計(jì)的工期也會(huì)被影響。為了加快進(jìn)程，在設(shè)計(jì)考察的過(guò)程中，為了有效節(jié)約時(shí)間，就有可能會(huì)出現(xiàn)考察不到位的現(xiàn)象，從而使道路橋梁設(shè)計(jì)作業(yè)中存在一些潛在的安全隱患問(wèn)題。例如建筑方給的工程周轉(zhuǎn)資金較低，施工單位的利潤(rùn)無(wú)法得到有效保障，那么為了提升利潤(rùn)空間，在進(jìn)行建筑生產(chǎn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，從而會(huì)導(dǎo)致一系列安全問(wèn)題的衍生，最終致使建筑質(zhì)量受到損害。

3 道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

3.1 重視道路橋梁的耐久性設(shè)計(jì)

道路工程是關(guān)系民生的重要工程，所以其在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須要綜合考慮多方面的因素，從而確保道路橋梁的耐久性。耐久性其實(shí)包含了多個(gè)方面的含義，它主要是指道路橋梁工程的安全性能及實(shí)用性能。道路橋梁在生產(chǎn)完畢后就會(huì)投入使用，由于其是露天工程，所以影響質(zhì)量的因素就會(huì)有很多。一般情況下常見(jiàn)的問(wèn)題有人為因素和外界因素兩個(gè)方面。人為因素是指：在生產(chǎn)過(guò)程中由于材料選擇與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)有所差距，從而導(dǎo)致的質(zhì)量受損?；蛘呤怯捎谲?chē)輛超載等因素對(duì)橋梁質(zhì)量造成的影響。外在因素是指：近兩年我國(guó)的環(huán)境問(wèn)題一直不太理解，大氣污染較為嚴(yán)重，所以一旦有雨水天氣，雨水與空氣中的酸性特質(zhì)相結(jié)合，所生產(chǎn)的產(chǎn)物具有一定的腐蝕作用，雖然腐蝕性并不大，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的積攢，一定會(huì)對(duì)路面造成腐蝕與酸化。不論是哪種因素所造成的道路問(wèn)題都會(huì)對(duì)交通質(zhì)量及人們的安全出行帶來(lái)影響。為了有效規(guī)避建筑生產(chǎn)過(guò)程中道路橋梁所出現(xiàn)的裂縫、斷面、老化等問(wèn)題，在建筑設(shè)計(jì)時(shí)必須要加強(qiáng)其耐久性的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行耐久性測(cè)試與檢驗(yàn)時(shí)，相關(guān)工作人員必須針對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行特定調(diào)查，要清楚的了解到此次的交通流量及氣候狀況，從而選取一些質(zhì)量較高的材料來(lái)投入生產(chǎn)，除了做好這些預(yù)防工作外，還要定期對(duì)橋梁工程進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，以此來(lái)提升道路橋梁的耐久性，從根本上解決質(zhì)量問(wèn)題。

3.2 道路橋梁設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制

我國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅速，進(jìn)行施工作業(yè)的大部分均是一些農(nóng)民工，這些工人在建筑施工專(zhuān)業(yè)技能方面沒(méi)有經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的培訓(xùn)，所以技術(shù)方面的相關(guān)技能較為薄弱，其進(jìn)行施工生產(chǎn)主要是依據(jù)設(shè)計(jì)人員所定的圖紙來(lái)進(jìn)行施工的，如果圖紙本身存在問(wèn)題或者瑕疵，他們很難發(fā)現(xiàn)，所以這就要求設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的選用過(guò)程中，必須要做到認(rèn)真，仔細(xì)。投放生產(chǎn)的圖紙必須經(jīng)過(guò)多方專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行多重審核，確保無(wú)誤后方可使用。如果不能防患于未然，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，那么無(wú)論是修復(fù)問(wèn)題或是二次施工，其所帶來(lái)的損失均是無(wú)法估量的。每一個(gè)工程都有工期，如果做不到按時(shí)保質(zhì)交工，那對(duì)施工企業(yè)的信譽(yù)就會(huì)產(chǎn)生一定的影響。所以為了有效規(guī)避上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量問(wèn)題必須引起相關(guān)人員的重視，提升設(shè)計(jì)人員職業(yè)技能及專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，從而確保工程質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)給道路橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)，使其產(chǎn)生了飛躍式的發(fā)展。同時(shí)，在我國(guó)道路橋梁建設(shè)行業(yè)快速的發(fā)展過(guò)程中，也存在眾多問(wèn)題和隱患，橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全方面尤為突出， 這種做法使其正常的使用壽命下降也埋下巨大的安全隱患。道路橋梁的安全運(yùn)營(yíng)，與其所在道路的整體運(yùn)營(yíng)狀況相連緊密，同時(shí)也關(guān)系到與之相關(guān)人的生命財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題。對(duì)于橋梁建設(shè)過(guò)程中，存在的隱患，以及產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，橋梁設(shè)計(jì)工作者一定要十分重視，在橋梁工程施工過(guò)程中，工作人員采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行合理控制，保證橋梁工程的質(zhì)量和安全。

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