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        瀝青混凝土路面施工的全面質(zhì)量管理對(duì)策

        2018-03-28 09:09:11林建家
        四川水泥 2018年7期
        關(guān)鍵詞:作業(yè)混凝土工程

        林建家

        (福建漳龍建投集團(tuán)有限公司, 福建 漳州 363000)

        0 前言

        1 工程概述

        我國(guó)路面工程建設(shè)領(lǐng)域中最為重要的一個(gè)技術(shù)問題就是瀝青混凝土路面的使用壽命和質(zhì)量問題。許多年來,我們國(guó)家先后開展了半剛性基層瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論研究和瀝青與瀝青混合料效用性能研究 ,建立了完整的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系 ,為路面工程建設(shè)提供了技術(shù)依托。未來迎合路面建設(shè)的需要,我國(guó)積極引進(jìn)國(guó)外的相關(guān)先進(jìn)技術(shù),深入研究瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。從另外一個(gè)角度來看,路面工程建設(shè)中路面的早期損毀現(xiàn)象的發(fā)生主要是因?yàn)樵谑┕ぶ袥]有嚴(yán)格按照施工流程以及沒有對(duì)施工過程進(jìn)行有效的質(zhì)量檢測(cè)。雖然我國(guó)已經(jīng)開始重視并引進(jìn)大量先進(jìn)技術(shù)以及設(shè)備,但是,我國(guó)瀝青混凝土路面施工時(shí)的全面質(zhì)量監(jiān)管以及原材料的使用、工藝等方面還是存在很多不足之處,這些嚴(yán)重阻礙了我國(guó)路面瀝青混凝土技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

        2 瀝青混凝土路面施工的全面質(zhì)量管理對(duì)策

        施工單位應(yīng)該完善相應(yīng)制度政策,責(zé)任到人,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)控。

        2.1 材料選擇

        對(duì)采購(gòu)的生產(chǎn)原材料質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。為保障施工路面的平整,施工單位首先應(yīng)該選擇合適的原材料。比如,選擇32.5的采用極普通硅酸鹽水泥,降低因?yàn)闅鉁刈兓斐傻穆访媪芽p的發(fā)生率。粗集料采用直徑小于或等于40毫米的質(zhì)地均勻、級(jí)配合理的有機(jī)砂。保證細(xì)集料的質(zhì)量,控制其含有砂的比例。保證對(duì)外加劑的添加數(shù)量在合理范圍,同時(shí),也可以適當(dāng)?shù)奶砑臃勖夯业炔牧希瑵M足工程施工需要。

        2.2 配合比設(shè)計(jì)

        對(duì)所需混合的各個(gè)原材料稱重后才進(jìn)行拌和,以提高瀝青混凝土的性能。其中膠凝材料的總量不能大于 399kg每立方米,改材料的抗腐蝕系數(shù)應(yīng)該大于 0.8.在將原料進(jìn)行混合時(shí),應(yīng)該注意對(duì)溫度的控制,確保攪拌均勻。同時(shí)要經(jīng)常對(duì)混合料的質(zhì)量進(jìn)行檢查,實(shí)現(xiàn)對(duì)材料質(zhì)量的有效監(jiān)控。在工程施工中,施工單位應(yīng)用攪拌機(jī)進(jìn)行原材料的混合攪拌,用精準(zhǔn)電子秤稱量原材料重量,嚴(yán)格遵循施工流程進(jìn)行施工作業(yè),保證原材料混合均勻。對(duì)混凝土的入模溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制,在溫度較高的夏天進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),要用水對(duì)原材料進(jìn)行冷卻處理,并在原材料堆放處設(shè)置遮陽設(shè)施。在完成施工后,要對(duì)路面進(jìn)行工業(yè)布的覆蓋以及灑水養(yǎng)護(hù),避免瀝青混凝土路面因?yàn)闇囟冗^高產(chǎn)生裂縫,保障工程道路的平整。

        2.3 施工技術(shù)

        在進(jìn)行施工時(shí),我們不僅僅要保證原材料的質(zhì)量,還應(yīng)該重視攤鋪和地面碾壓質(zhì)量,保障工程的總體質(zhì)量水平。

        2.3.1 攤鋪和碾壓質(zhì)量控制

        在對(duì)瀝青混凝土混合料進(jìn)行攪拌完成后,將其用自卸車輛運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)并且卸下,保障施工場(chǎng)地內(nèi)人員的安全。運(yùn)用大噸位的壓路機(jī)對(duì)路面攤鋪的混合料進(jìn)行碾壓施工,大噸位的壓路機(jī)能夠保障碾壓質(zhì)量,提高混合料的壓實(shí)度。對(duì)路面進(jìn)行三次碾壓,以保障碾壓質(zhì)量。

        2.3.2 新技術(shù)應(yīng)用

        根據(jù)表1中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到以下結(jié)論:1)對(duì)比A和C或?qū)Ρ菳和D發(fā)現(xiàn),在一定條件下增加空氣層可以減小結(jié)構(gòu)層的侵徹深度,但這會(huì)引起結(jié)構(gòu)成坑直徑的顯著加劇,這和文獻(xiàn)[20]的數(shù)值計(jì)算結(jié)果是定性吻合的。2)對(duì)比A和B發(fā)現(xiàn),當(dāng)靶體含空氣隔層時(shí),若將砂漿層從混凝土頂部轉(zhuǎn)移至花崗巖頂部,則混凝土層侵徹深度hc減小50%以上。3)對(duì)比C和D發(fā)現(xiàn),不設(shè)空氣隔層時(shí),將砂漿層從混凝土頂部轉(zhuǎn)移至花崗巖頂部可使混凝土層侵徹深度hc減小16.5%。4)從減小混凝土層侵徹深度hc的角度看,方案B(增加空氣層并將砂漿層置于整個(gè)結(jié)構(gòu)最上方)是最有利的,但從減小橫向破壞區(qū)域來看,方案B卻是最不利的。

        對(duì)新型材料,比如新型灌漿材料和聚合物水泥砂漿等進(jìn)行應(yīng)用。發(fā)揮新型材料和技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),促進(jìn)瀝青混凝土路面工程質(zhì)量的提高。

        2.4 防排水施工技術(shù)

        對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行排水和防水施工是整個(gè)瀝青混凝土工程中不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié),應(yīng)該在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置排水設(shè)施,保障水能正常排出,保障工程的總體施工質(zhì)量。

        2.4.1 施工原則

        在對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行防水工程作業(yè)時(shí),要堅(jiān)持因地制宜、綜合考慮、預(yù)防為主的原則,對(duì)排水系統(tǒng)通過綜合考慮進(jìn)行設(shè)計(jì),嚴(yán)格把握排水工程施工質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水淤積的有效預(yù)防。排水工程不僅能保障施工質(zhì)量,還能保護(hù)路基的穩(wěn)定,防止路基因?yàn)榉e水浸泡而軟化。

        2.4.2 防排水施工

        在對(duì)橋梁進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),應(yīng)該也要加強(qiáng)對(duì)防排水系統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)。在施工中,我們可以設(shè)置中埋式止水帶和背貼式止水帶在環(huán)向施工縫中,這樣就能形成一個(gè)復(fù)合型的防水系統(tǒng)。 其次,我們應(yīng)該充分利用混凝土的自身防水性能。此外,如果是隧道部位,我們應(yīng)該在兩邊墻頂部位沿著暗渠豎著設(shè)置透水管,將積水引流至洞外。

        2.5 瀝青路面基坑施工及軟土處理

        在路面瀝青混凝土施工中,軟土處理和基坑施工也是不可或缺的一環(huán),這樣工作的實(shí)施可以有效提高路面的承載能力,保證工程質(zhì)量,減少工程缺陷的發(fā)生,提高路面美化程度,施工技術(shù)主要有:

        2.5.1 技術(shù)措施

        在進(jìn)行施工時(shí),要首先落實(shí)施工技術(shù),重視道路平整程度,加強(qiáng)對(duì)基坑的質(zhì)量控制,減少安全隱患。在施工中,一般采取明挖法對(duì)基坑進(jìn)行挖掘作業(yè),在對(duì)基坑框架的施工完成后,再對(duì)基坑進(jìn)行結(jié)構(gòu)頂回填。在使用明挖法進(jìn)行挖坑作業(yè)的基坑范圍內(nèi),對(duì)開挖的網(wǎng)面要噴C20早強(qiáng)混凝土。重視施工中,對(duì)軟土地基的處理。對(duì)于承載能力不能滿足需求的地方,要進(jìn)行加固處理,一般是采用長(zhǎng)5米,直徑0.6米的CFG樁,各個(gè)樁之間間隔兩米,采用梅花形分散分布,經(jīng)過處理之后的軟土地基的承載能力將會(huì)大大提高,可以滿足工程施工需要。

        2.5.2 工藝流程

        在對(duì)瀝青混凝土路面的基坑施工時(shí),應(yīng)當(dāng)遵循挖掘分層、支護(hù)及時(shí),封頂早、分段澆筑的基本施工原則。嚴(yán)格按照施工流程走,在施工前對(duì)進(jìn)行降水作業(yè)。為了使工程的質(zhì)量能夠滿足需要,施工部門應(yīng)該對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,做好各個(gè)部位的防排水工作,保障施工作業(yè)的順利進(jìn)行和工程質(zhì)量。

        2.5.3 施工技術(shù)

        在對(duì)路面進(jìn)行施工作業(yè)前,應(yīng)該再次檢查和測(cè)量相應(yīng)數(shù)據(jù),對(duì)異常情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,以便工程進(jìn)行的順利。加強(qiáng)對(duì)原材料質(zhì)量以及施工質(zhì)量的監(jiān)控,保障基坑安全。開挖時(shí)應(yīng)該盡量避開管線或者和相關(guān)部門協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)移管線,避免破壞管線,造成惡劣影響。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,按照工程流程逐層挖掘基坑,做好基坑的臨時(shí)支護(hù)工作,保障基坑內(nèi)施工人員的施工安全。當(dāng)基坑挖至基底標(biāo)高以上半米時(shí),要對(duì)基坑進(jìn)行及時(shí)的檢查和驗(yàn)收,然后人力挖掘剩余部分。在基坑的挖掘工作開展的同時(shí),我們應(yīng)該做好相應(yīng)的排水工作,不能讓混凝土和鋼筋浸泡在水中。主體工程每隔18M應(yīng)該設(shè)置一道變形縫。在基坑挖到設(shè)計(jì)深度時(shí),要對(duì)基坑進(jìn)行靜力觸探比貫入測(cè)試,如果達(dá)不到相關(guān)規(guī)定要求的標(biāo)準(zhǔn),則要對(duì)其進(jìn)行加固處理;

        2.5.4 環(huán)境保護(hù)技術(shù)

        在進(jìn)行瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí),應(yīng)該注意對(duì)周圍環(huán)境的保護(hù),充分協(xié)調(diào)工程與周圍環(huán)境之間的關(guān)系,以滿足我們國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求。對(duì)施工人員居住地和施工場(chǎng)地的布置應(yīng)該在盡量保護(hù)周圍植被和地質(zhì)地貌的前提下。對(duì)施工中產(chǎn)生的工業(yè)廢水應(yīng)該進(jìn)行處理后再排放。

        3 結(jié)語

        結(jié)合全文,在對(duì)路面進(jìn)行瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí),要嚴(yán)格遵守施工流程,加強(qiáng)施工技術(shù),對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)控以保證工程質(zhì)量。相關(guān)工作人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)質(zhì)量把控的重要性,重視對(duì)工程的實(shí)時(shí)質(zhì)量檢查,對(duì)所存在的質(zhì)量問題和工程缺陷要及時(shí)改正,從而順利完成路面的瀝青混凝土施工工程。

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