彭瑩 曾芹

摘要：以某公路互通D匝道橋梁作為研究對(duì)象，對(duì)橋梁樁基加固施工技術(shù)與其工藝實(shí)踐進(jìn)行分析。分別從橋梁樁基加固施工準(zhǔn)備內(nèi)容、加固原理以及橋梁樁基加固施工工藝等方面，全面對(duì)其加固效果進(jìn)行解析，實(shí)踐可知，本項(xiàng)目在橋梁樁基加固時(shí)，通過(guò)合理控制加固工藝后，橋梁樁基加固的各項(xiàng)性能均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，該技術(shù)值得推廣使用。

關(guān)鍵詞：橋梁加固;施工技術(shù);工藝思考

樁基礎(chǔ)是橋梁承載結(jié)構(gòu)部分的主要組成結(jié)構(gòu)，可以應(yīng)用到各種地質(zhì)條件中，在各級(jí)公路工程中起到了非常重要的作用，但是因?yàn)樵撌┕ぜ夹g(shù)復(fù)雜性較高，對(duì)于施工工藝也有著更高的要求，也容易發(fā)生比較嚴(yán)重的質(zhì)量事故，所以在實(shí)踐中需要加強(qiáng)工程病害的總結(jié)和分析，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)所存在的問(wèn)題，采取更加有效的措施來(lái)提高質(zhì)量。

1.工程概況

某省內(nèi)公路互通D匝道橋，整個(gè)橋梁的設(shè)計(jì)半徑為60m，設(shè)置有10 ～ 20 m 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，2011年底的G匝道橋的一側(cè)出現(xiàn)了垮塌，D匝道橋的下側(cè)位置中所使用的塑料排水板來(lái)進(jìn)行軟土路基的施工，并且增設(shè)了粉噴樁結(jié)構(gòu)。因?yàn)檐浲谅坊氖┕す探Y(jié)時(shí)間比較短，隨著高填方路基的填筑施工，造成的路基出現(xiàn)了沉降變形現(xiàn)象，對(duì)于墩柱產(chǎn)生了極大的側(cè)向推力作用。由于墩頂中存在有現(xiàn)澆箱梁的約束，導(dǎo)致整個(gè)墩柱與系梁出現(xiàn)了框架結(jié)構(gòu)變形的現(xiàn)象，橋梁的匝道位置上出現(xiàn)了更加嚴(yán)重的開(kāi)裂問(wèn)題。

2.加固準(zhǔn)備工作

2.1樁基在施工前的準(zhǔn)備工作包含了初步的測(cè)量、三通一平、設(shè)備安裝施工、泥漿制作等等。

2.2應(yīng)用全站儀對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行測(cè)量放樣施工，確定每個(gè)樁體結(jié)構(gòu)的中心線(xiàn)，同時(shí)還應(yīng)該在樁體周?chē)奈恢蒙现谱鞒蔀槭中巫o(hù)樁，其與樁體中心的間隔距離比孔徑高出0.5m左右，保證穩(wěn)定牢固，同時(shí)在施工的過(guò)程中應(yīng)該確保樁處于護(hù)筒中心處。

2.3護(hù)筒選擇使用厚度為5mm的鋼板進(jìn)行制作，高度設(shè)計(jì)為2.0m，頂部需要露出地面50cm，護(hù)筒內(nèi)部的直徑應(yīng)該大于樁徑約150cm，護(hù)筒的埋設(shè)要保證正確，上下結(jié)構(gòu)都要垂直布置，周邊穩(wěn)定牢固，不能存在滲漏現(xiàn)象。

2.4泥漿的制備需要選擇使用優(yōu)質(zhì)黏土進(jìn)行，按照工藝技術(shù)的要求，適當(dāng)?shù)募尤胩砑觿┎牧?。泥漿的配比數(shù)據(jù)需要通過(guò)試驗(yàn)確定。鉆孔施工中，要檢查確定泥漿的比例，結(jié)合不同地質(zhì)條件來(lái)確定。

2.5鉆進(jìn)施工中應(yīng)該逐漸加速進(jìn)行，分班連續(xù)施工，避免出現(xiàn)中途停頓的情況。在該施工中，應(yīng)該進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鉆進(jìn)，土層變化的過(guò)程中，應(yīng)該取渣進(jìn)行土層判斷，進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，同時(shí)還應(yīng)該進(jìn)行地質(zhì)剖面圖的分析與比對(duì)。鉆孔過(guò)程中需要確定垂直性、孔徑、偏移量等參數(shù)，結(jié)合不同巖層來(lái)選擇合適的鉆進(jìn)施工速度。

2.6鉆孔達(dá)到了指定深度之后，應(yīng)該使用檢孔器檢測(cè)孔徑與垂直度參數(shù)，各項(xiàng)參數(shù)都符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之后上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

2.7鉆孔達(dá)到指定深度之后，再進(jìn)行檢查清孔處理，清孔的過(guò)程中需要進(jìn)行抽渣施工，清孔到達(dá)了沉渣厚度之后，達(dá)到了規(guī)范的要求報(bào)檢，全部達(dá)到要求之后就能夠放入鋼筋籠。旋挖鉆機(jī)進(jìn)行成孔樁基部分，使用撈砂鉆頭將沉淀物清理干凈。為了可以保證孔底沉渣清理干凈，此時(shí)需要使用帶釬的測(cè)錘和平底測(cè)錘來(lái)進(jìn)行孔底檢測(cè)，確?？椎滓呀?jīng)完全清理干凈，否則還要進(jìn)行再次清孔處理。

2.8鋼筋全部加工成型之后，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后進(jìn)行綁扎施工。因?yàn)闃痘鹘钸x擇使用的是機(jī)械連接的方式，所以樁基鋼筋籠應(yīng)該使用整體吊裝的方式。鋼筋籠應(yīng)用吊車(chē)進(jìn)行吊裝施工，逐個(gè)放入到孔內(nèi)，先將第一段對(duì)準(zhǔn)孔內(nèi)，保持垂直度放入到孔內(nèi)，不能觸碰孔壁，否則將會(huì)造成塌孔現(xiàn)象。然后將第二段吊起，鋼筋籠按照設(shè)計(jì)要求應(yīng)用套筒擠壓或者焊接的方式來(lái)進(jìn)行連接。鋼筋籠放入到指定位置后，需要在頂部安裝臨時(shí)鋼支撐架，避免在混凝土澆筑施工的過(guò)程中出現(xiàn)上浮、下墜或者偏移的情況。

2.9灌注及拔管。鋼筋籠吊裝完成之后需要上報(bào)監(jiān)理工程師，獲取批準(zhǔn)后才能開(kāi)始灌漿施工。每根樁體的投料量不能超過(guò)設(shè)計(jì)量，鉆桿芯管全部填滿(mǎn)混凝土材料之后就可以進(jìn)行拔管施工，要確保先后順序符合施工規(guī)范的要求。

3.加固原理及工藝

3.1原墩柱上植筋

首先要進(jìn)行鉆孔施工，由于孔深與錨筋的埋設(shè)深度一致，孔徑需要比錨筋直徑大2 ～ 4 mm，孔位的設(shè)置必須要避讓構(gòu)造鋼筋，孔道應(yīng)該確保順直。在清理鉆孔的過(guò)程中，孔道應(yīng)該使用鬃毛進(jìn)行清理，然后再使用高壓干燥空氣對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行清理。清理完成之后進(jìn)行灌砂施工，植筋膠應(yīng)該灌入到孔深尺寸的2/3處，待將所有的錨筋插入到內(nèi)部之后，膠就能夠全部的充滿(mǎn)孔洞。將內(nèi)部雜質(zhì)全部清理干凈之后再插入錨筋，直至插到孔底位置，并且將多余膠清理干凈。

3.2承臺(tái)基礎(chǔ)處理

首先進(jìn)行放樣施工，明確劃定承臺(tái)邊界，人工將四周和基底清理干凈，基坑開(kāi)挖深度需要比設(shè)計(jì)尺寸還要寬30～ 50 cm，此時(shí)可以便于支模與排水施工，然后進(jìn)行基底的夯實(shí)施工，下一步則是進(jìn)行墊層的鋪墊施工。

3.3測(cè)量放樣

施工開(kāi)始之前，應(yīng)該對(duì)中線(xiàn)、對(duì)角線(xiàn)坐標(biāo)以及四角坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量放樣施工，同時(shí)還應(yīng)該在縱橫軸線(xiàn)上引出控制樁，而后進(jìn)行模板調(diào)整處理，確保頂面標(biāo)高尺寸達(dá)標(biāo)。承臺(tái)在施工之前應(yīng)該對(duì)所有的樁體進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，選擇無(wú)損檢測(cè)方法，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求才能開(kāi)始后續(xù)施工。

3.4鋼筋下料成型及綁扎

鋼筋施工需要在指定廠內(nèi)集中進(jìn)行，編號(hào)存放，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行綁扎施工。鋼筋需要具備質(zhì)量證明文件才能使用?，F(xiàn)場(chǎng)施工要按照設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行，確保位置、接頭等都符合要求。

3.5模板制作

模板使用厚度為5mm鋼模板，具備較高的強(qiáng)度，外部結(jié)構(gòu)中需要使用對(duì)拉螺桿進(jìn)行支撐固定。安裝施工之前需要在內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，不能使用廢機(jī)油。模板的規(guī)格尺寸以及平整性必須符合工程的要求。

3.6鋼筋加工

鋼筋要具備質(zhì)量證明書(shū)，同時(shí)還要進(jìn)行性能的檢測(cè)和試驗(yàn)。鋼筋在指定廠內(nèi)制作加工，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)都需要達(dá)到工程規(guī)定的要求，確保施工質(zhì)量滿(mǎn)足要求。

3.7砼澆筑

選擇使用商品砼，利用混凝土罐車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)使用泵車(chē)進(jìn)行材料的輸送?；炷梁穸劝凑赵O(shè)計(jì)要求進(jìn)行確定。防止在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象?；炷粮鶕?jù)施工工藝技術(shù)方案進(jìn)行澆筑施工，單層厚度要設(shè)定在30cm以下，澆筑完成后進(jìn)行振搗施工，此時(shí)不能損壞外側(cè)結(jié)構(gòu)。

3.8拆模

模板拆除需要根據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)定，承臺(tái)與系梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的50%以上就能進(jìn)行拆模，此時(shí)應(yīng)該避免造成結(jié)構(gòu)的損壞。根據(jù)工程的需要適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)拆模時(shí)間，可以確保砼外觀質(zhì)量。對(duì)于局部的缺陷要使用更高強(qiáng)度水泥進(jìn)行修補(bǔ)，最后灑水保濕進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

4.加固施工方法

4.1基礎(chǔ)施工

墩柱的原地面施工先將硬化表面清理干凈，然后是向下挖除3m，應(yīng)用C25澆筑立模。

4.2墩身表面的植筋處理

植筋施工前應(yīng)該對(duì)新舊接觸位置進(jìn)行鑿毛處理，從而確保兩個(gè)部分穩(wěn)定連接。植筋使用HRB335 鋼筋。（1）植筋粘結(jié)劑要求。 粘接劑的主要作用是固定植筋，此時(shí)選擇使用雙組分粘接劑，選擇使用有機(jī)與無(wú)機(jī)成分，確保耐久性符合要求。 （2）施工注意事項(xiàng)。 植筋鉆孔所選擇使用的設(shè)備要保證功能先進(jìn)、振動(dòng)小且不會(huì)造成表面結(jié)構(gòu)的損壞，施工速度也會(huì)比較快，可以保證施工質(zhì)量。

5.結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在實(shí)踐過(guò)程中，橋梁樁基加固施工應(yīng)該積極的總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷的提升技術(shù)水平，從而可以確保樁基工程的質(zhì)量滿(mǎn)足要求，同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，確保加固效果滿(mǎn)足要求。橋梁樁基的加固維修施工是當(dāng)前一項(xiàng)比較新型的施工技術(shù)，可以大大生橋梁的功能，在未來(lái)發(fā)展中需要加強(qiáng)研發(fā)，提高技術(shù)水平，為我國(guó)橋梁質(zhì)量的提升起到積極的促進(jìn)作用。

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