王雪妮

(楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 陜西 咸陽(yáng) 712100)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑對(duì)資源浪費(fèi)大，污染嚴(yán)重，隨著建筑工業(yè)化的快速發(fā)展，裝配式建筑的出現(xiàn)改變了這種想象，裝配式建筑使設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)生了重大變革，我國(guó)在推行裝配式建筑施工方面投入了相當(dāng)大的人力、資金以及技術(shù)［1］，也陸續(xù)出臺(tái)了一系列關(guān)于裝配式建筑施工方面的規(guī)范，但是裝配式建筑施工安全管理方面缺乏理論研究基礎(chǔ)，嚴(yán)重影響了裝配式建筑市場(chǎng)的發(fā)展，因此，對(duì)于裝配式建筑施工中的安全管理研究具有重要的意義。

1 裝配式建筑施工中的危險(xiǎn)有害因素

相對(duì)于常規(guī)建筑來(lái)說(shuō)，裝配式建筑的施工主要以高空作業(yè)和吊裝作業(yè)為主，這種施工方式比普通施工多了很多安全隱患，本文通過(guò)過(guò)裝配式建筑施工各個(gè)環(huán)節(jié)梳理，從人、機(jī)、環(huán)、管理四個(gè)方面來(lái)分析，認(rèn)為裝配式建筑施工中存在的危險(xiǎn)有害因素有這些，見(jiàn)表1。

表1 裝配式建筑施工中的危險(xiǎn)有害因素

2 裝配式建筑項(xiàng)目部安全管理方面策略

2.1 安全管理的規(guī)章制度

建立健全項(xiàng)目部的安全管理制度，做到有章可循，避免出現(xiàn)違章行為，導(dǎo)致各類事故的發(fā)生。

2.2 各類人員的安全生產(chǎn)教育

（1）管理人員的安全教育培訓(xùn)

對(duì)項(xiàng)目部的管理人員進(jìn)行安全專題教育培訓(xùn)并考核，考核合格才能上崗，進(jìn)行班前安全教育，每周進(jìn)行安全專題會(huì)議；加強(qiáng)宣傳力度，提高管理人員的安全管理能力及安全意識(shí)。

（2）操作工人的安全教育培訓(xùn)

操作工人要進(jìn)行三級(jí)安全教育，考試合格方能上崗作業(yè)，特殊工種要取得特種作業(yè)操作許可證方能上崗，鑒于裝配式建筑施工難度大，可以通過(guò)會(huì)議、討論、問(wèn)答、知識(shí)競(jìng)賽、觀看視頻等方式展開(kāi)，考核的時(shí)候既要進(jìn)行書(shū)面考核又要進(jìn)行操作能力等考核。

2.3 安全生產(chǎn)措施費(fèi)用的投入

確保安全生產(chǎn)措施費(fèi)用足額投入，對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用投入嚴(yán)格管理，項(xiàng)目部制定安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用計(jì)劃，確定項(xiàng)目經(jīng)理為有效實(shí)施的第一責(zé)任人，公司安全員負(fù)責(zé)建立安全費(fèi)用臺(tái)帳，記錄安全生產(chǎn)費(fèi)用的費(fèi)率、數(shù)額、支付計(jì)劃、使用要求、調(diào)整方式等，各部門主管按照職責(zé)分工對(duì)有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)取、支付、使用實(shí)施監(jiān)督管理。

2.4 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

我國(guó)目前的裝配式建筑主要是高層建筑，外墻采用預(yù)制構(gòu)件拼裝的施工方式，作業(yè)人員在高空臨邊作業(yè)，存在高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)，而裝配式建筑施工中不搭設(shè)腳手架，且安全帶沒(méi)有可靠的懸掛點(diǎn)，又增加了高處墜落的可能性，要采取可靠的安全措施防止人員高處墜落。

預(yù)制構(gòu)件拼裝完成后，需要用電氣焊對(duì)外掛板的拼接縫進(jìn)行防水條焊接，這個(gè)時(shí)候移動(dòng)式用電箱和電線直接放在樓面上，操作不當(dāng)會(huì)引起事故。所以要按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）的要求鋪設(shè)線路、做好接地；電工、電焊工要取得特種作業(yè)操作許可證，按照操作規(guī)程進(jìn)行操作；加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工人加強(qiáng)用電安全教育，避免觸電事故的發(fā)生。

3 裝配式建筑施工過(guò)程的管理策略

在裝配式建筑的施工過(guò)程中，為了降低事故發(fā)生的概率，減輕事故發(fā)生的危害，要對(duì)裝配建筑施工實(shí)行全過(guò)程的動(dòng)態(tài)的管理。

3.1 預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)、運(yùn)輸過(guò)程

我國(guó)裝配式建筑是框剪結(jié)構(gòu)，對(duì)預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量要求高，而實(shí)際生產(chǎn)中會(huì)出現(xiàn)蜂窩、麻面、氣泡、缺棱掉角等質(zhì)量通病，加強(qiáng)員工的教育和有效的管理來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

預(yù)制構(gòu)件的長(zhǎng)度于寬度都較大，運(yùn)輸難度大。在運(yùn)輸前，要有運(yùn)輸方案，主要是對(duì)運(yùn)輸路線、構(gòu)件在車上的固定、碼放及成品保護(hù)措施等內(nèi)容；運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足構(gòu)建尺寸及載重的要求；構(gòu)件在車上的固定依據(jù)方案來(lái)，外觀復(fù)雜的平面墻板及非平面墻板宜采用插放架、靠放架直立堆放，采取直立運(yùn)輸方式。

3.2 預(yù)制構(gòu)件的堆放

裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件的特點(diǎn)是數(shù)量多、體量大、形態(tài)各異，如果堆放不當(dāng)就要進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)，基于這些，要合理的選擇堆放位置和布置構(gòu)建擺放形式。構(gòu)件應(yīng)堆放在塔吊的工作范圍內(nèi)，且場(chǎng)地平整、排水通暢，具有足夠的承載力。構(gòu)建擺放形式應(yīng)該依據(jù)施工橫道圖和工藝流程，避免堆放不當(dāng)造成安全隱患。

3.3 預(yù)制構(gòu)件的吊裝過(guò)程

裝配式建筑構(gòu)件的吊裝通常是吊鉤與預(yù)留鋼筋進(jìn)行直連，或與預(yù)留的起吊點(diǎn)進(jìn)行連接，如果預(yù)留鋼筋長(zhǎng)度不足或構(gòu)件強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)會(huì)使鋼筋拔出或構(gòu)件脫鉤，從而造成人員傷亡事故。塔吊設(shè)備性能出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)使構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間空中停滯釀成隱患。裝配式建筑對(duì)節(jié)點(diǎn)的要求高，發(fā)生偏差會(huì)使其它構(gòu)件無(wú)法到達(dá)指定位置影響施工。在施工前應(yīng)用BIM技術(shù)，使用Tekla的吊裝模擬插件，根據(jù)施工實(shí)際情況合理選擇起重機(jī)，選擇吊點(diǎn)，對(duì)吊車進(jìn)行控制，模擬預(yù)制構(gòu)件的吊裝全過(guò)程，就可以避免連接失效、吊裝設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題；而使用REVIT導(dǎo)入圖紙建立三維模型可以進(jìn)行碰撞檢測(cè)。

4 結(jié)語(yǔ)

裝配式建筑是建筑工業(yè)化發(fā)展的必然趨勢(shì)，裝配式建筑施工中存在的安全問(wèn)題嚴(yán)重制約它的發(fā)展，而我國(guó)對(duì)于裝配式建筑的安全問(wèn)題研究不多，處于初級(jí)階段，還需付出努力，裝配式建筑才能更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

［1］周文駿.住宅工業(yè)化在公租房推廣應(yīng)用中的影響因素研究——以重慶市主城區(qū)公租房為例［D］。重慶：重慶交通大學(xué)，2013