岳 賢 斌

(山西晉城路橋建設(shè)有限公司，山西 晉城 048000)

0 引言

為了滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我省高速公路已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展階段，這就需要全面采取必要的養(yǎng)護(hù)措施來提升其質(zhì)量水平及使用壽命。正確選擇公路養(yǎng)護(hù)中所使用機(jī)械設(shè)備則可提升工作效率，如果施工機(jī)械設(shè)備選擇不當(dāng)則會(huì)導(dǎo)致工程成本的上升以及工作效率的下降。要想改善這種局面，就要制定完善的管理制度，制定規(guī)范的施工工序，科學(xué)管理，合理配置機(jī)械設(shè)備，全面提升公路工程的養(yǎng)護(hù)水平。

1 筑路機(jī)械設(shè)備管理所存在的問題

1.1 筑路機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)未能及時(shí)進(jìn)行

高速公路養(yǎng)護(hù)中很多養(yǎng)護(hù)單位單方面的追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視其他方面，不能及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，就會(huì)導(dǎo)致一些設(shè)備出現(xiàn)損壞，甚至有些單位為了降低運(yùn)營成本，將養(yǎng)護(hù)工作推移到下一工程中，這樣造成了機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)難以進(jìn)行，還會(huì)影響工程的工作效率。

1.2 租賃筑路機(jī)械設(shè)備管理不到位

筑路機(jī)械設(shè)備的租賃對于施工效率的提升有著直接的影響，同時(shí)也可以更好的節(jié)約工程成本。但是必須科學(xué)的管理這些施工設(shè)備，首先是在租賃開始前應(yīng)該充分的考慮到整個(gè)設(shè)備的綜合性能、保養(yǎng)狀況等，還要防止其出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題而影響工程的進(jìn)度；其二是操作人員需要全面的了解施工技術(shù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì)，不能給施工造成嚴(yán)重的損失。

1.3 機(jī)械設(shè)備的使用和管理部門工作重點(diǎn)存在差異

機(jī)械設(shè)備的使用和管理部門，不能正確認(rèn)識(shí)到進(jìn)度與質(zhì)量是工程的關(guān)鍵，對筑路設(shè)備的管理不夠重視；在筑路機(jī)械設(shè)備的管理過程中，養(yǎng)護(hù)工作非常重要，但是很多企業(yè)都沒有配備專業(yè)的設(shè)備管理人員，這就導(dǎo)致了很多保養(yǎng)工作難以達(dá)到工程規(guī)定的要求。

1.4 設(shè)備操作人員未能優(yōu)勝劣汰

在施工中如果選擇的操作人員綜合素質(zhì)未能滿足實(shí)際需要就會(huì)導(dǎo)致工程效率較低，質(zhì)量也難以提升。很多企業(yè)為了節(jié)約施工成本、提高效率，操作人員未經(jīng)培訓(xùn)就直接上崗操作，這樣導(dǎo)致了工程質(zhì)量難以提升，設(shè)備也會(huì)被損壞，給工程的正常實(shí)施帶來了極大的負(fù)面影響，設(shè)備的維護(hù)成本也會(huì)比較高。

2 施工機(jī)械設(shè)備管理要點(diǎn)

根據(jù)工程具體要求，施工機(jī)械設(shè)備管理應(yīng)該從以下幾點(diǎn)入手。

2.1 加強(qiáng)人員培訓(xùn)，合理規(guī)劃施工機(jī)械設(shè)備管理

加強(qiáng)培訓(xùn)工作是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是提升人員素質(zhì)與技術(shù)水平的關(guān)鍵措施。在實(shí)際操作中，不僅僅要提升其專業(yè)素質(zhì)水平，還應(yīng)該提升其責(zé)任感，并且隨時(shí)進(jìn)行考察管理，保證所有的人員都具備較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)水平以及較高的責(zé)任感。施工中，操作人員需要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)營情況進(jìn)行所有數(shù)據(jù)的記錄管理工作，及時(shí)地了解施工現(xiàn)場的具體情況以及設(shè)備運(yùn)行狀況，操作人員根據(jù)這些數(shù)據(jù)綜合分析，采取必要的措施進(jìn)行保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳的工作狀態(tài)之下。

2.2 合理配置筑路施工設(shè)備，做好各個(gè)時(shí)期的保養(yǎng)管理

高速公路的養(yǎng)護(hù)工作對于整個(gè)工程的質(zhì)量來說有著直接的影響，并且技術(shù)水平要求比較高、強(qiáng)度要求比較大，施工時(shí)間也較長，這就需要所有的施工單位進(jìn)行詳細(xì)的施工計(jì)劃，合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備。根據(jù)工程的施工具體情況、環(huán)境來選擇最佳的施工機(jī)械，配備具備較高的素質(zhì)與專業(yè)技術(shù)水平的操作人員和現(xiàn)場的監(jiān)督檢驗(yàn)人員，提供充足的財(cái)力、物力支持，確保工程可以順利進(jìn)行。施工機(jī)械設(shè)備在開始施工前進(jìn)行檢查，保證其各項(xiàng)指標(biāo)都能夠達(dá)到規(guī)定要求，且嚴(yán)格按照維護(hù)保養(yǎng)管理制度進(jìn)行操作，確保設(shè)備的質(zhì)量符合要求，同時(shí)還應(yīng)該制定出更加科學(xué)的管理制度，所有的操作人員嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，有效的防止因?yàn)樵O(shè)備的原因而導(dǎo)致工程難以進(jìn)行。

3 完善機(jī)械設(shè)備管理的意見

3.1 操作人員與管理人員協(xié)調(diào)管理

建設(shè)工程的施工項(xiàng)目中確定合理的施工設(shè)備之后，施工單位應(yīng)該保證設(shè)備的使用部門與管理部門溝通順暢，管理人員可以直接到現(xiàn)場開展各項(xiàng)工作，并且全程指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作，還要指定專業(yè)技術(shù)人員對正常設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行講解，二者有效的結(jié)合方能保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，以全面提升工程的質(zhì)量與效率，為工程的順利實(shí)施打下基礎(chǔ)。

3.2 確定科學(xué)的管理制度，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工

機(jī)械設(shè)備的管理工作對于其正常運(yùn)行來說非常關(guān)鍵，所以需要設(shè)立更加合理的管理制度。這些制度的建設(shè)應(yīng)該從科學(xué)管理的角度來進(jìn)行，比如設(shè)備保養(yǎng)管理制度，首先就是要具備專業(yè)技術(shù)水平的人員將各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行細(xì)化管理，然后設(shè)置具體的保養(yǎng)技術(shù)參數(shù)，還要根據(jù)實(shí)際情況來制定出保養(yǎng)工作的具體步驟，最后督促所有的操作人員嚴(yán)格執(zhí)行，將這些關(guān)鍵點(diǎn)都落實(shí)到實(shí)踐中。在實(shí)踐中，一旦確立了管理制度就不能肆意更改，否則將會(huì)導(dǎo)致管理效果不明顯，且會(huì)造成整個(gè)設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。

3.3 加強(qiáng)人員培養(yǎng)，采取科學(xué)的管理措施

筑路施工機(jī)械的操作人員必須要參與到機(jī)械設(shè)備的管理工作中。這些人員需要具備一定的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，同時(shí)還應(yīng)該具備科學(xué)管理關(guān)鍵。比如，在進(jìn)行操作的過程中，要根據(jù)工作的需要認(rèn)真填寫維護(hù)保養(yǎng)表格，并且準(zhǔn)確的掌握設(shè)備運(yùn)行實(shí)際情況。此外，機(jī)械設(shè)備的管理人員要經(jīng)過培訓(xùn)后上崗，具備較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)水平，這是崗位要求的基本條件，也是施工單位對于機(jī)械設(shè)備操作人員的基本要求。

3.4 根據(jù)實(shí)際情況合理進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)管理

施工階段一般都是非常緊迫的，很多單位在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)過程中因?yàn)槿肆σ约肮て诘确矫娴南拗?，?dǎo)致了不能投入更大的精力進(jìn)行檢修，人員培養(yǎng)也相對比較落后，需要根據(jù)工程實(shí)際情況做出必要調(diào)整。結(jié)合當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際狀況，夏季的工程相對比較緊張，而冬季則工程比較少，可以開展設(shè)備的各項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)工作，此時(shí)還能夠?qū)θ藛T進(jìn)行培訓(xùn)與管理。冬季的設(shè)備保養(yǎng)與日常保養(yǎng)還是存在一定的區(qū)別的，其是定期檢修管理工作。應(yīng)該指定專業(yè)的管理人員開展進(jìn)行，逐一落實(shí)各項(xiàng)檢修管理規(guī)定，并且逐項(xiàng)開始進(jìn)行。首先，應(yīng)該對機(jī)械設(shè)備的損毀部分進(jìn)行技術(shù)鑒定，如果所需要的成本較高，需要進(jìn)行嚴(yán)格的審批之后開始各項(xiàng)維修工作；對于已經(jīng)存在嚴(yán)重?fù)p毀的結(jié)構(gòu)部件需要進(jìn)行更換，有必要的情況下應(yīng)該進(jìn)行大修；最后就是需要對一些技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)校，保證其處于最佳的工作狀態(tài)，以便于后續(xù)開展各項(xiàng)工作。

4 結(jié)語

高速公路養(yǎng)護(hù)工作對于其質(zhì)量的提升非常關(guān)鍵，各個(gè)施工單位應(yīng)該結(jié)合實(shí)際需要來制定出科學(xué)的管理制度，從而可以全面提升企業(yè)的綜合競爭力，加強(qiáng)設(shè)備管理力度，培養(yǎng)更加專業(yè)的技術(shù)人才，有效的降低能源消耗，提高施工效率以及工程質(zhì)量，促進(jìn)建筑工程技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。

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