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        地面沉降對(duì)高速公路施工的影響分析

        2018-03-27 06:14:27
        山西建筑 2018年33期
        關(guān)鍵詞:高速公路路面道路

        李 鳳

        (山西路橋第二工程有限公司,山西 臨汾 041000)

        隨著對(duì)高速公路的道路施工質(zhì)量要求越來(lái)越高,在進(jìn)行道路施工時(shí),不僅要將基礎(chǔ)穩(wěn)固,還要最大程度的控制路面沉降和盡量減少路面沉降對(duì)高速公路施工的影響,有效的避免對(duì)周圍環(huán)境保護(hù)所造成的傷害與破壞,創(chuàng)造出一個(gè)對(duì)高速公路施工的良好條件。如果采用的方式不對(duì)應(yīng),會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響,會(huì)使地面出現(xiàn)沉降不均勻的情況,如果情況嚴(yán)重會(huì)引發(fā)很多不堪設(shè)想的后果。所以對(duì)高速公路施工當(dāng)中地面沉降影響的探索和分析,不僅僅只是理論,在道路施工當(dāng)中也是非常重要的一項(xiàng)工作。

        1 地面沉降對(duì)高速公路施工的影響

        1.1 地面沉降對(duì)高速公路通行產(chǎn)生的影響

        地面沉降如果按照沉降的類型來(lái)分可以分為兩種:第一種是均勻沉降,第二種是不均勻沉降。一般來(lái)說(shuō),地面的均勻沉降對(duì)高速公路通行造成的影響不是很大,對(duì)高速公路通行造成影響比較大的是地面的不均勻沉降,這就很容易發(fā)生交通事故,造成危害。在高速公路施工過程中,如果地基存在著不均勻的沉降,那么就會(huì)嚴(yán)重影響到整個(gè)道路施工進(jìn)度和質(zhì)量,施工單位和設(shè)計(jì)人員必須要重視起來(lái),這是一個(gè)非常重要的問題,不但會(huì)影響到正在建設(shè)的高速公路,影響控制點(diǎn)失去準(zhǔn)確性,對(duì)周邊的居民、土地、環(huán)境都會(huì)受到巨大的影響,同一個(gè)位置測(cè)量?jī)纱魏蟮玫降臄?shù)據(jù)都會(huì)有著一定的差異,地面沉降的情況會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)不斷的嚴(yán)重,有些地質(zhì)條件差的路段,地面沉降就越嚴(yán)重,如果長(zhǎng)時(shí)間控制不了地面沉降的問題,高速公路的路面就會(huì)出現(xiàn)裂紋等情況,不但對(duì)道路的使用壽命有影響,也為事故和災(zāi)害留下了弊病。

        1.2 地面沉降對(duì)高速公路施工和測(cè)量產(chǎn)生的影響

        高速公路的施工和測(cè)量,在公路工程建設(shè)和質(zhì)量方面,都是有著非常重要的作用,需要使用精度較高的測(cè)量工具,在施工過程中根據(jù)不同的地段,使用的控制點(diǎn)也是不同的。地面不均勻的沉降會(huì)對(duì)控制點(diǎn)造成一定的差異,因?yàn)槭艿降孛娉两档挠绊懀瑫?huì)讓鄰近的兩個(gè)施工地點(diǎn)之間的公路工程,在銜接問題上發(fā)生很大的偏差。在公路工程的施工過程當(dāng)中,不嚴(yán)加控制地面不均勻沉降問題,就會(huì)影響工程中的銜接情況,超出規(guī)定的最大限制,甚至?xí)霈F(xiàn)一些嚴(yán)重的工程問題。

        2 地面沉降在高速公路施工過程中影響的產(chǎn)生

        由于我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),對(duì)自然資源的需求量也是比較大的,其中對(duì)地下水需求量更是只增不減,需求量大了,就加大了對(duì)地下水資源的開采,過度的開采會(huì)導(dǎo)致許多地面出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象。最近幾年來(lái),我國(guó)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)某城市地面沉降和地面坍塌的新聞,這種情況也越來(lái)越多。但是對(duì)于高速公路來(lái)說(shuō),地面是最基本的基礎(chǔ),如果高速公路的道路施工時(shí)出現(xiàn)了地面沉降的問題,不僅僅會(huì)給來(lái)往的車輛運(yùn)行帶來(lái)很大的不便,甚至?xí)绊懙綇V大人民群眾的生命安全。根據(jù)很多因?yàn)榈孛娉两邓l(fā)生的災(zāi)害,可以得出造成地面沉降的主要原因分為兩個(gè):第一個(gè)是地質(zhì)因素,第二個(gè)是人為因素。那么造成地面沉降的地質(zhì)因素大致可以分為三類:第一類,因?yàn)榈貧み\(yùn)動(dòng)和自然的作用,會(huì)讓原本的地面發(fā)生了變形,這就產(chǎn)生了地面沉降;第二類,路面的地基如果土質(zhì)比較松散,含水量比較大,再加上大量承載作用,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生變形,導(dǎo)致地面沉降;第三類,由于許多自然災(zāi)害,比如地震,這些都會(huì)引起地面變形,從而就導(dǎo)致了地面沉降。根據(jù)近幾年對(duì)地面沉降的研究表明,地面沉降很多都是因?yàn)槭艿搅巳藶橐蛩氐挠绊懖艑?dǎo)致的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自然因素。由于我國(guó)的發(fā)展在不斷的增速,人口也逐漸變多,交通擁擠成為了讓人頭疼的一大難題,高速公路的交通施工的力度也就逐漸的變大,所以在設(shè)計(jì)和施工的環(huán)節(jié)當(dāng)中,對(duì)于高速公路施工出現(xiàn)的地面沉降這個(gè)問題,考慮的就不是很到位了,這就缺乏了能夠?qū)?yīng)治理的方法,很多行為都為受到人為因素而導(dǎo)致的地面沉降提供了可能,比如:在施工過程當(dāng)中,因?yàn)橥倒p料導(dǎo)致地基沒有辦法控制沉降問題、在高速公路施工過程中對(duì)地基設(shè)計(jì)不到位等。

        3 地面沉降在高速公路施工過程中影響的防護(hù)措施

        1)在道路施工過程中,通過有效的方法提高在測(cè)量環(huán)節(jié)當(dāng)中的測(cè)量精度,這樣就可以保證道路工程的準(zhǔn)確控制性,要對(duì)高速公路道路施工的工作期限和地面沉降時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的控制和把握,再根據(jù)測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù),采取相應(yīng)的措施,從而就可以提高施工過程中的測(cè)量和精度,這就可以大量的減少人為因素對(duì)高速公路施工工程的影響和偏差,想要將施工過程中的精度提高也是一件非常困難的事,具有很大的局限性,嚴(yán)格地將質(zhì)量控制好,就可以將精度提高30%左右。2)適當(dāng)?shù)膶⒏咚俟返缆肥┕さ墓ぷ髌谙蘅s短,也可以降低路面沉降差異的可能性,不過這只適合應(yīng)用在小范圍的高速公路施工工程上,因?yàn)榫哂芯窒扌裕褂每s短工期的方法可以將高速公路地面沉降的范圍控制在要求的最大限值內(nèi)。3)在高速公路施工的過程當(dāng)中,可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,來(lái)減少地面沉降差異帶來(lái)的影響,根據(jù)不同的時(shí)間段進(jìn)行不同的調(diào)整。如果某一地段出現(xiàn)了比較大的地面沉降,那么就可以分為幾個(gè)階段對(duì)這段道路施工進(jìn)行調(diào)整。在進(jìn)行調(diào)整時(shí),需要認(rèn)真仔細(xì)、全方面的分析出內(nèi)部與外部存在的主觀情況與客觀情況,然后再根據(jù)這些存在的情況,對(duì)高速公路施工工程計(jì)算出的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一和計(jì)算,再做適量的調(diào)整。在分析這些情況時(shí)可以與設(shè)計(jì)人員,共同制定出詳細(xì)的調(diào)解方案,再認(rèn)真的加以實(shí)施。在沒有任何根據(jù)、不符合當(dāng)前情況的時(shí)候,不可以進(jìn)行隨意的調(diào)整。這樣不僅不能很好的控制地面沉降帶來(lái)的影響,還會(huì)給高速公路施工工程帶來(lái)很多的不便。4)需要對(duì)路面沉降測(cè)量出的結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和研究,根據(jù)不同的情況制定出不同的防護(hù)措施,可以根據(jù)地面沉降的預(yù)測(cè)情況,對(duì)路面工程的坡度有一個(gè)針對(duì)性的調(diào)整,這樣就可以很好的將地面沉降利用起來(lái),減少對(duì)高速公路施工工程的影響,這時(shí)就可以請(qǐng)到一些比較專業(yè)的技術(shù)勘測(cè)人員,通過觀察測(cè)量和數(shù)據(jù)的分析,算出某一段道路地面沉降的發(fā)展與變化,這個(gè)方法還是比較準(zhǔn)確的,不僅能夠節(jié)約成本,還可以保證高質(zhì)量。特別是對(duì)那些地面沉降差異比較大的路段,在勘測(cè)人員的技術(shù)支持和努力配合之下,可以有效的測(cè)量出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        近幾年以來(lái),我國(guó)的公路工程發(fā)展迅速,規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大,廣大的人民群眾對(duì)高速公路的使用量也在不斷的增大,對(duì)高速公路的運(yùn)輸和承載能力有了更高的要求,所以在高速公路施工的過程當(dāng)中和日后的交通通行都對(duì)地基的質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求,為了保證高速公路的使用壽命和廣大的人民群眾在高速公路上行駛時(shí)的安全性,要使用一些具有針對(duì)性的方法,將地面沉降控制起來(lái)。保證了交通行車在高速公路上能夠順利的通行,保障了廣大人民群眾的生命安全,同時(shí)對(duì)高速公路的使用壽命和道路質(zhì)量都有一定的保障。

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