劉洋
(江西永川建設(shè)工程有限公司)
因混凝土材料在現(xiàn)代水利工程中的應(yīng)用廣泛,所以水利工程的質(zhì)量在很大程度上取決于混凝土施工技術(shù)的規(guī)范性,所以在現(xiàn)代的水利工程混凝土施工當中,應(yīng)當注重混凝土施工的技術(shù)標準,重視混凝土澆筑養(yǎng)護階段的措施實施。但基于現(xiàn)狀上來看,許多水利工程的混凝土施工當中存在大量的不足,其原因主要設(shè)計人為、自然、溫度等等,所以要實現(xiàn)高質(zhì)量的水利工程建設(shè),就需要對此類因素進行了解,進而實施有效的改善措施。
實際上水利工程混凝土施工技術(shù),在工序?qū)用嫔吓c普通的混凝土工程區(qū)別不大,但基于水利工程環(huán)境的特殊性,其施工標準上會強于普通的混凝土工程,而且混凝土在初步施工完成之后,需要經(jīng)過一段時間的澆筑與養(yǎng)護才能完全成型,至此在工程質(zhì)量保障的角度上,對于此點的重視也是必不可少的[1]。關(guān)于水利工程混凝土施工技術(shù)工序方面,其主要涉及混凝土的拌和、運輸、振搗等,在此類工序的標準化實施之下,就能形成高質(zhì)量的水利工程建設(shè),但是因為多方面的原因,現(xiàn)代許多水利工程在實際的混凝土施工中,尚不能對此點進行全面管控。
混凝土澆筑養(yǎng)護方面,其本身也屬于混凝土施工工序當中的一部分,主要是指將振搗完畢的混凝土,通過澆筑的方式促使其形成需要的結(jié)構(gòu)形狀,而此時的混凝土結(jié)構(gòu)因為混凝土的特性還沒有成為固態(tài),所以就需要養(yǎng)護工作來保障此階段的混凝土,不會受到完結(jié)因素的干擾,進而形成穩(wěn)定的固態(tài),而同樣基于現(xiàn)狀中分析,有部分的水利工程,其因為自身對影響因素的了解不足,從而在澆筑養(yǎng)護的階段,無法有效的采取全面的混凝土防護措施,致使施工質(zhì)量大幅度下降,同時部分的混凝土還需要重新修建極大的延長了工期。
混凝土拌合技術(shù)屬于混凝土施工工序中最前端的一道工序,其主要涉及混凝土材質(zhì)的質(zhì)量。實際的拌合中,首先需要確認拌合材料的質(zhì)量、依照工程的標準需求決定各項材料的比例,之后通過人工或機械的攪拌,促使多項材料融合成為偏液態(tài)的混凝土,以便投入于之后的工程應(yīng)用當中[2]。在進行混凝土拌合時,應(yīng)當注意對坍落程度的監(jiān)測,不能使混凝土拌料的坍落度超出合理范圍,以此避免離析的現(xiàn)象發(fā)生。此外,有部分工程為了加強對混凝土質(zhì)量的管理,在拌合之后會進行樣品的采集,從而通過樣品分析的試驗,來了解當前混凝土的質(zhì)量是否達標。
混凝土運輸技術(shù)的實施,是拌合階段之后緊接著的一項工序,其目的主要是為了將拌合完成的混凝土運輸至實際應(yīng)用場地中,但是此目的雖然簡單,但運輸技術(shù)在混凝土施工工程中的重要性同樣較高。混凝土在拌合完畢之后,其整體處于偏液態(tài)的狀態(tài)之下,此狀態(tài)下的混凝土非常容易受到外界因素的干擾,而要對其進行運輸,就必然會加大此階段混凝土與外界因素所接觸的概率,所以運輸時為了避免混凝土受到影響,必然需要通過相應(yīng)的技術(shù)要對其進行防護。一般來說,運輸?shù)恼麄€過程當中,最容易對混凝土造成影響的因素在于車輛的晃動,如果晃動過大那么混凝土內(nèi)結(jié)構(gòu)的均勻分布就容易被破壞,進而可能導致離析的現(xiàn)象發(fā)生,因此在進行混凝土運輸時,需要注意運輸車輛的穩(wěn)定前行車速不宜太快,同時為了避免某些外界因素,在應(yīng)當通過相應(yīng)的防護措施將混凝土覆蓋,隔離混凝土與外界影響因素。
混凝土振搗技術(shù)的實施,是在混凝土澆筑之后的一道工序,其對于混凝土質(zhì)量的保障具有十分重要的幫助功效?;炷琳駬v工作的實施時,應(yīng)當保障混凝土均勻充滿整個模板,以此加強混凝土緊實程度,而之后即可開始正式的振搗工作,振搗工作需要保持快插慢拔的振搗節(jié)奏,振搗點要保持均勻以免漏振,振搗結(jié)果方面當混凝土表面平滑,沒有氣泡、泛槳出現(xiàn)時則說明振搗完成。
首先在執(zhí)行混凝土澆筑之前,要確認澆筑鋼筋與模板的表面是否平滑、規(guī)格是否達標,在滿足此兩項要求的基礎(chǔ)上,則可以根據(jù)施工圖紙的要求開始澆筑[3],圖1混凝土澆筑。正式澆筑工作當中要注意混凝土的下落高度,一般來說混凝土下落高度不能超過3m,如果澆筑需要進行分層作業(yè),那么還應(yīng)當對每層鋼筋、架構(gòu)的特點以此確認澆筑的厚度,通常情況下澆筑厚度不能超過200mm,而關(guān)于澆筑作業(yè)的行為方面,澆筑作業(yè)應(yīng)當連冠不能出現(xiàn)太大的間隔,如必須間隔則需要保障間隔時間的最小化。此外,如果在澆筑過程當中出現(xiàn)了鋼筋或模塊位移、松動等現(xiàn)象,需要及時停止?jié)仓⒉扇∠鄳?yīng)的調(diào)整措施進行整改。
圖1 混凝土澆筑
在混凝土澆筑作業(yè)完成之后,則需要對初步形成的混凝土結(jié)構(gòu)進行養(yǎng)護,養(yǎng)護的重點在于隔離與溫差的控制?;炷猎诔醪匠尚蜁r,其結(jié)構(gòu)依舊處于偏液態(tài)的狀態(tài),此時混凝土對于外界部分因素的抗性較低,一旦與影響因素接觸很容易會發(fā)生變形等現(xiàn)象,而在溫差控制方面,混凝土在由偏液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變的過程中,其內(nèi)部會產(chǎn)生一定的溫度,而此時如果外部溫度過高或過低,都會與混凝土內(nèi)部溫度形成較大的溫差,導致混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)異常,常見的現(xiàn)象有混凝土結(jié)構(gòu)崩裂、混凝土膨脹等等,因此為了控制混凝土的溫差,一般情況下需要通過冷水管、保溫措施進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不能低于14d,通過混凝土的養(yǎng)護技術(shù)實施,可以有效的預防混凝土裂縫的出現(xiàn),以此對于水利工程的質(zhì)量形成了保障效應(yīng)。
現(xiàn)代水利工程對于混凝土材料的應(yīng)用十分廣泛,在此前提下為了確保水利工程的質(zhì)量,對于混凝土施工的技術(shù)進行保障具有十分重大的意義。關(guān)于水利工程混凝土施工的質(zhì)量保障,主要在于混凝土施工技術(shù)與混凝土澆筑養(yǎng)護技術(shù),針對此兩項進行控制,能夠確保整體工程的基礎(chǔ)質(zhì)量合格。
[1]劉毅.針對水利工程混凝土施工技術(shù)與澆筑養(yǎng)護的探討[J].農(nóng)業(yè)與技術(shù).2017,37(20):65.
[2]崔桂宇.水利工程混凝土施工技術(shù)及澆筑養(yǎng)護分析[J].科技展望,2015(15):109.
[3]陸梅,王守春,費守明.水利工程冬季混凝土施工措施探討[J].江西建材,2015(21):126.