曬曬陽(yáng)光就能發(fā)電，電動(dòng)汽車邊跑邊充電，下雪還能自動(dòng)融化路面積雪……2017年12月28日，我國(guó)首個(gè)承載式光伏高速公路試驗(yàn)段在濟(jì)南建成通車，實(shí)現(xiàn)利用高速公路路面并網(wǎng)發(fā)電。“太陽(yáng)能公路”試驗(yàn)段全長(zhǎng)1120米，光伏路面鋪設(shè)長(zhǎng)度1080米，凈總面積為5875平方米，鋪設(shè)主行車道和應(yīng)急車道。預(yù)計(jì)年發(fā)電量約100萬(wàn)千瓦時(shí)，年減排二氧化碳1550萬(wàn)噸。

“太陽(yáng)能公路”的秘密武器在于最上面一層類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系數(shù)較高，既可保證汽車輪胎不打滑，還擁有較好的透光率。陽(yáng)光穿過(guò)時(shí)，路面下的太陽(yáng)能電池將把光能轉(zhuǎn)換成電能。路面下預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈，隨著電動(dòng)汽車無(wú)線技術(shù)的配套使用，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中充電。

同時(shí)，“太陽(yáng)能公路”還能將光能轉(zhuǎn)化為熱能，融化道路冰雪，保障出行安全。

多維解讀

1.環(huán)保。

2.科技強(qiáng)國(guó)。