王寬仁

（江蘇省灌云漁港監(jiān)督管理處，灌云 222200）

船舶檢驗是漁船安全技術監(jiān)測重要手段，隨著科技水平的提高，船舶檢驗體系不斷完善。在計算機廣泛普及的今天，計算機在船舶檢驗中得到廣泛應用，下面主要分析計算機在船舶檢驗中的應用情況。

1 計算機在船舶建造檢驗中的應用

與其他規(guī)范計費相比，船舶建造檢驗計費涉及到多個項目，計費復雜，不僅需要考慮電氣設備功率、噸位等，還需要考慮船舶類型。手工計算方式依照要求逐項相加，效率低下，引入計算機技術能夠大大提高工作效率。

船舶建造檢驗中，測量部分是至關重要的環(huán)節(jié)。船舶建造檢驗測量系統(tǒng)設計中，建立在測量技術和計算機技術基礎上，充分利用計算機數(shù)據(jù)分析能力來處理數(shù)據(jù)[1]。計算機技術引入后，能夠利用計算機來完成各個傳感器的控制，測量各部位、產(chǎn)品等的坐標，并進行數(shù)據(jù)處理與分析。當前計算機在船舶制造檢驗測量領域的應用已經(jīng)比較成熟，精度較高，能夠得到實時數(shù)據(jù)。

不同地區(qū)船舶制造檢驗計費系統(tǒng)的設計均存在一定的差異，多數(shù)是利用Windows操作系統(tǒng)下的應用程序完成。根據(jù)船舶檢驗計費相關標準要求，結合數(shù)據(jù)庫，選擇明細表設計方法。然后建立數(shù)據(jù)庫存儲船舶檢驗相關數(shù)據(jù)，如電氣設備、噸位、鍋爐等。為避免系統(tǒng)的數(shù)據(jù)被人為更改，設置了相應的權限，如果后期標準變化，相關人員可以直接調(diào)取相關數(shù)據(jù)進行更改，安全性較高。

2 計算機在船舶檢驗管理中的應用

受到行政管理體制的限制，各地船舶檢驗機構無法依照相關要求配置足夠人員，普遍存在一人多崗的情況。為提高船舶檢驗效率，計算機得到普遍應用。船舶檢驗日常管理內(nèi)容包括船舶檢驗管理、產(chǎn)品檢驗、圖紙審查、檔案管理、收發(fā)文件等。在常規(guī)的業(yè)務管理中，多數(shù)仍然采用傳統(tǒng)方式，計算機引入后，檢驗部門建立了統(tǒng)一的工作平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。

2.1 船舶檢驗管理系統(tǒng)

船舶檢驗管理平臺采用了漁業(yè)船舶監(jiān)督檢驗管理體系，一般采用B/S架構，軟件設置了相應的權限，用戶根據(jù)自己的權限行使職能，并提供了查詢功能，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務的統(tǒng)計和報表打印。

船舶檢驗管理系統(tǒng)簡稱為MIS，是以計算機為核心的系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多種管理功能，并滿足船舶檢驗具體業(yè)務需求。從國內(nèi)船舶檢驗實際情況來看，基本漁港監(jiān)管部門均有屬于自己的船舶檢驗管理系統(tǒng)。船舶檢驗管理信息系統(tǒng)在設計中，應用了2STRUTS技術，所設計的內(nèi)容包括船舶檢驗管理、產(chǎn)品檢驗管理、圖紙檢驗管理等。船舶檢驗的管理包括受理許可文書制作、登記簿打印、檢驗業(yè)務登記等，不同管理模塊又可以劃分為四大環(huán)節(jié)，分別是初次檢驗、營運檢驗、臨時檢驗以及公證檢驗。初次檢驗主要通過初次勘探，作出報告。營運檢驗步驟與建造檢驗基本相同。計算機在檢驗管理系統(tǒng)的應用并不統(tǒng)一，也有部分監(jiān)管部門建立了單一的項目檢驗管理系統(tǒng)，如船舶營運檢驗管理系統(tǒng)[2]。在設計中，采用B/S架構，應用程序劃分為三個層次，支持移動終端。通過該系統(tǒng)能夠清晰了解到船舶申請情況以及維修情況，系統(tǒng)數(shù)據(jù)能夠共享，各類技術數(shù)據(jù)能夠及時得到更新。其次應用檢驗管理系統(tǒng)包含了多有保養(yǎng)項目，避免保養(yǎng)行為隨意，對于保證船舶返航意義重大。通過查詢模塊，用戶能夠了解到船舶維修情況、進度、歷史維修記錄等。

產(chǎn)品檢驗主要是受理、登記、文書制作、跟蹤反饋等。圖紙審查管理工作包括受理登記、審查、審批制作、登記簿打印。船舶檔案管理內(nèi)容較多，包括船舶技術、圖紙檔案、檔案轉移接受記錄。企業(yè)認同管理除了常規(guī)的內(nèi)容之外，還設置了相應的違規(guī)處罰記錄以及其他信息。遠程申報功能適用性更強，檢驗部分在辦公場所設置電話，就能連接服務器，將各類信息錄入到數(shù)據(jù)庫中。

2.2 船舶檢驗監(jiān)管系統(tǒng)

早期計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)建設多針對工作的具體環(huán)節(jié)，功能有限，監(jiān)管力度不足，計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)管理功能不全，無法全面掌握船舶檢疫證書的情況。隨著海事信息化的發(fā)展，不同類型船舶檢驗都開發(fā)了符合自身的船舶檢驗監(jiān)督管理系統(tǒng)，這也是船舶信息化的重要組成部分。

目前國內(nèi)船舶檢驗監(jiān)管體系多通過VIMS5.0采集船舶檢驗數(shù)據(jù)，同時將各部分數(shù)據(jù)匯總，為全國船舶檢驗提供基本數(shù)據(jù)。在該系統(tǒng)中基本涵蓋了上文所說的船舶檢驗的大部分功能，已經(jīng)成為了國內(nèi)船舶檢驗監(jiān)督的核心部分。船舶檢驗發(fā)證管理系統(tǒng)在應用計算機技術中，主要針對船舶檢驗工作實際情況而設計，總體結構復雜，包括數(shù)據(jù)庫、客戶端、導入模塊、通訊模塊和備份。這個系統(tǒng)適用性較強，能夠在分布式和集中式模式下運行，同時統(tǒng)一了船舶檢驗工作畫面，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)交換，也可以與其他系統(tǒng)共享。

3 結束語

綜上所述，文章討論了計算機在船舶檢驗中的應用，重點介紹了船舶檢驗業(yè)務管理、檢驗計算機計費。在今后的船舶檢驗中，仍然需要利用計算機形成更加科學的管理體系，為船舶檢驗提供更加真實可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。