余留遠

廣州地鐵集團有限公司 廣東 廣州 510000

正文：

一、車站基礎(chǔ)管理對安全生產(chǎn)工作的影響

（一）做好車站基礎(chǔ)的安全管理工作。為預防事故需做安全的運營工作。一定要做好安全隱患的排查。在運營中，是事故發(fā)生最多的。對于地鐵運營而言，安全的運營才能創(chuàng)造財富，但運營工作也是安全隱患的關(guān)鍵。因此，車站基礎(chǔ)管理是車站安全管理的重要組成部分，由細節(jié)著手，將重心轉(zhuǎn)移至基礎(chǔ)中，做好各項安全的工作。

（二）事故發(fā)生可能是由于安全管理基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計，90%以上的安全事故（事件）都是由于“三違”造成的，特別是因為違章指揮、違章作業(yè)、違反作業(yè)規(guī)程而造成安全事件。夜晚施工安全，一些員工思想麻痹大意，安全意識不高，就容易違章操作。例如：某日某站違章使用施工負責人密碼擅自銷點事件；某日某站違章使用施工負責人密碼擅自銷點事件；某日某站擅自辦理施工作業(yè)事件；如果，在安全管理中，要做好作業(yè)前安全交底，就可以杜絕違章的事件的發(fā)生，因此要加強員工紅線意識。

（三）車站安全基礎(chǔ)管理直接影響安全運營及公司安全規(guī)章制度的落實。車站安全基礎(chǔ)管理隊伍都是在生產(chǎn)工作的第一線，直接面對車站員工及乘客，是直接開展安全管理的最主要力量，車站的安全管理最能體現(xiàn)現(xiàn)場管理成效，直接關(guān)系到部門、中心及總部的安全規(guī)章制度及設(shè)備操作規(guī)程是否能落實到位，再好的規(guī)章制度，沒有好的執(zhí)行者或者沒有認真執(zhí)行落實到位。乘客及公司員工的生命財產(chǎn)安全就得不到保證。因此，加強安全基礎(chǔ)建設(shè)是開展安全生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)，是保持安全生產(chǎn)、確保安全運營的關(guān)鍵因素。做好運營安全工作，做好規(guī)章制度的擬定。這些制度是基礎(chǔ)，構(gòu)建科學，完善管理制度，讓其安全運行可有章可尋。

二、車站安全基礎(chǔ)建設(shè)現(xiàn)狀及實例分析

（一）車站部分員工安全紅線意識薄弱，對安全生產(chǎn)工作的認識不到位。對基礎(chǔ)業(yè)務(wù)掌握不到位，沒有全面執(zhí)行落實安全規(guī)章制度。對于沒有全面執(zhí)行落實安全規(guī)章制度的員工，要嚴肅處理，用“大安全”的思想，鐵腕的手段治理。

（二）防止誤操作及新員工、業(yè)務(wù)輪崗員工上崗帶來的安全風險。在員工培訓過程中，一定要豎立“安全第一”的思想。謹防誤操作帶來的運營風險，某日某站發(fā)生一起值班員在學習消防設(shè)備期間，誤點選執(zhí)行EMCS火災(zāi)模式事件，對車站運營造成影響。因此，要規(guī)范此類安全培訓，從培訓師安全意識開始。為了員工業(yè)務(wù)平衡發(fā)展，有些車站進行客值崗與行值崗業(yè)務(wù)輪崗，此時，車站安全管理人員要進行風險把控，加強帶教師傅的責任心和安全意識，做好“培訓-評估-上崗”的工作，減少新手上崗帶來的安全風險。

（三）車站員工對工作的積極性不高，在設(shè)備操作上粗心大意、安全意識淡薄，存在認為已懂得如何處理的心理，沒有把安全放在第一位，盲目進行操作設(shè)備，特別是在故障應(yīng)急情況下的理論知識掌握不全面，導致公司的規(guī)章制度在實際執(zhí)行時出現(xiàn)偏差。例如施工請點作業(yè)（特別是涉電的作業(yè)），沒有按公司要求認真確認請點條件就進行請點工作，這樣存在安全隱患，可能導致事故發(fā)生。為企業(yè)安全生產(chǎn)帶來危害，同時也損害員工自身利益。

（四）基層安全管理人員缺少專業(yè)的安全管理培訓。隨著地鐵的快速發(fā)展及越來越精細化的管理，安全管理工作涵蓋的范圍越來越大、專業(yè)性也越來越強，安全生產(chǎn)管理的對象不斷擴大，這就要求我們安全管理人員學會更多的專業(yè)安全管理知識和技巧。

（五）車站基礎(chǔ)安全管理，要敢于創(chuàng)新。安全工作，要膽大心細。目前，在崗位優(yōu)化的大形勢下，如何提高我們的處理效率，值得我們思考，我們工作也不能停留在原來的管理思想，要利用車站的其他資源，如車站輔警，安檢人員，保潔，商鋪人員等，這些力量完全可以利用上來，這樣就可以彌補因優(yōu)化帶來崗位空缺帶來的人員不足問題。

所以，做好安全基礎(chǔ)工作，絕不能靠感覺管理、粗放式規(guī)范要求及檢查，要加強組織業(yè)務(wù)學習，要有計劃地組織不同層次人員的培訓和輪訓，切實掌握員工的業(yè)務(wù)程度，提高員工的綜合素質(zhì)。

三、加強車站安全基礎(chǔ)建設(shè)工作的重點及措施

（一）提升員工安全意識，做好技能培養(yǎng)，是做好運營安全工作基礎(chǔ)。

構(gòu)建安全的各項檢查制度，預防事故、事件發(fā)生。安全檢查是對安全工作實施有效管理的一項重要內(nèi)容，認真落實檢查評估，堅持安全檢查以自查自糾為重點，培養(yǎng)員工良好的安全習慣。學習運用破窗理論，抓隱患，抓漏洞，漏洞不補必釀大禍。采用定期、不定期的抽查結(jié)合，綜合、專項檢查相結(jié)合，以自查為重要，從上到下找到不足之處。做好安全檢查工作時，一步一步構(gòu)建起安全隱患的管理制度，把安全檢查、隱患管理結(jié)合起來，同時落實至工作制度中，以此形成完善的檢查網(wǎng)絡(luò)并開展有效的控制。針對這些業(yè)務(wù)，例如開展運營的屏蔽門測試、軌行區(qū)出清確認、施工預想、消防報警確認及記錄等關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵崗位、重點作業(yè)等環(huán)節(jié)，以日常檢查、夜班檢查、錄音檢查、視頻檢查、業(yè)務(wù)抽問等多重形式進行重點檢查，并建立相關(guān)安全檢查及追責制度，細化操作要求，形成健全的檢查網(wǎng)絡(luò)，把安全檢查、隱患排查統(tǒng)一管理，并落實至實處，對于所查到的問題要做好分析、修改，引導員工養(yǎng)成的作業(yè)習慣。加大監(jiān)督制度是做好運營工作的一大關(guān)鍵點。

（二）以員工業(yè)務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)為重點，全面提高安全管理能力。首先車站安全管理人員要具備一定的現(xiàn)場安全、生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗。對業(yè)務(wù)、責任心不強的，不合適或不勝任的安全管理崗位工作要進行及時優(yōu)化；其次要加強業(yè)務(wù)學習，要有計劃地組織不同層次人員的培訓和輪訓，切實掌握員工業(yè)務(wù)培訓需求，提高應(yīng)急管理等方面知識的培訓。

安全生產(chǎn)的源頭在車站，重點在車站，責任在車站。加強安全基礎(chǔ)工作，是加大安全生產(chǎn)的源頭的管理關(guān)鍵點，在完整理論體系指導下的安全管理工作，才可以實現(xiàn)最優(yōu)化的地鐵安全的運營工作；只有充分發(fā)揮了一線安全管理作用，才能保障地鐵安全運營。

四、小結(jié)

地鐵是城市公共交通的一種，與自身特點結(jié)合，以引來構(gòu)建安全方面的培訓制度、建立安全檢查制度、加強員工業(yè)務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)、開展多元化演練等多方面全面發(fā)展，建立一個科學、全面、系統(tǒng)的地鐵運營安全管理體系，建立車站安全管理的長效機制，實現(xiàn)地鐵安全運營的良性循環(huán)。