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        瀝青混凝土施工技術(shù)在公路工程路面施工中的應(yīng)用

        2018-03-25 13:34:00
        關(guān)鍵詞:攤鋪碾壓機(jī)器

        陳 微

        匯通路橋建設(shè)路團(tuán)有限公司 河北 保定 074000

        正文:

        瀝青作為公路建設(shè)中的主要材料,具備堅(jiān)固耐用,防滲性強(qiáng),在較低溫度下不易開(kāi)裂的優(yōu)點(diǎn)。也正是由于瀝青的這些優(yōu)點(diǎn),使其配置應(yīng)用的工序相對(duì)復(fù)雜。因此,為了更好地施用瀝青,相關(guān)工作人員需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)瀝青施工工藝的質(zhì)量控制,優(yōu)化其質(zhì)量評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)瀝青路面工程質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

        一、前期準(zhǔn)備工作

        “巧婦難為無(wú)米之炊”,瀝青路面的施工準(zhǔn)備工作很大程度上決定了后期實(shí)施工作的質(zhì)量水平,準(zhǔn)備工作的懈怠,不僅阻礙后續(xù)工作的正常開(kāi)展,同時(shí)如果相關(guān)材料的質(zhì)量不過(guò)關(guān),將為整個(gè)工程帶來(lái)毀滅性的打擊。因此,施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)前期準(zhǔn)備工作的重視程度,對(duì)所用材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),為進(jìn)一步提升施工的技術(shù)水平打下良好的基礎(chǔ),進(jìn)一步工程質(zhì)量的提升。

        1 加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量的把控

        優(yōu)化準(zhǔn)備工作的第一步便是對(duì)保證材料的質(zhì)量,具體到瀝青路面施工中,材料特別是指瀝青公路建設(shè)中主要的用到的瀝青,砂石等材料。首先,要對(duì)材料的源頭進(jìn)行把控,材料的選購(gòu)要選擇那些專(zhuān)業(yè)的大型廠商。其次要確保材料在運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量保持,材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行第一時(shí)間的質(zhì)檢,相關(guān)的質(zhì)檢人員要對(duì)材料的相關(guān)信息進(jìn)行記錄,不僅要明確材料的單位數(shù)量?jī)r(jià)格等基礎(chǔ)信息,同時(shí)要對(duì)材料的質(zhì)檢報(bào)告的信息進(jìn)行記錄,對(duì)其日期,生產(chǎn)廠家等進(jìn)行審核。這里還有一點(diǎn),需要質(zhì)檢人員進(jìn)行特別的留意材料的粗細(xì)及品質(zhì),防止有人以次充好。此外,抽樣調(diào)查也是必不可少的[1]。

        2 對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查和維護(hù)

        在開(kāi)始正式的施工之前,相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工過(guò)程中要用到的機(jī)器進(jìn)行檢查,以免由于老化,故障等問(wèn)題延誤工程的進(jìn)度,確保機(jī)器處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)。對(duì)機(jī)器的維護(hù)工作也是必不可少的,相關(guān)工作人員要是機(jī)器進(jìn)行定期的保養(yǎng),及時(shí)更換老舊的零件。

        二、瀝青混凝土施工技術(shù)在公路工程路面施工中的具體應(yīng)用

        1 材料運(yùn)輸

        在運(yùn)輸瀝青混合料的時(shí)候需要輔以苫布,使其溫度達(dá)到符合要求的145度以上,同時(shí)為了防止瀝青混合料在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中混合材料之間分離,運(yùn)載車(chē)料要適時(shí)地前后移動(dòng)。最后,材料運(yùn)輸?shù)侥康牡睾螅瑧?yīng)派人檢查每一輛車(chē)的溫度,確保其達(dá)到了合格標(biāo)準(zhǔn)。

        2 攤鋪施工

        施工中位置的選擇應(yīng)與路緣石保持十五米的距離,兩個(gè)鋼樁之間的距離應(yīng)為十米,每個(gè)鋼樁的托桿上記錄高程的測(cè)量值,并保證其在縱斷設(shè)計(jì)標(biāo)的基礎(chǔ)上多40厘米。要增加縱坡變點(diǎn)的樁數(shù),并未每排樁的終點(diǎn)和結(jié)尾加釘?shù)劐^。從地錨的一端開(kāi)始,依次經(jīng)過(guò)每個(gè)樁的托桿,將鋼絲繩引導(dǎo)致另一側(cè)的地錨,將其拉緊并拴在樁的托桿上。結(jié)合路面的具體情況對(duì)橫坡進(jìn)行規(guī)劃,設(shè)計(jì)分層攤鋪的厚度。攤鋪厚度本工法所涉及的參數(shù)為1.15-1.2,也就是攤鋪厚度等于系數(shù)(1.15-1.2)與壓實(shí)厚度的乘機(jī)。結(jié)合施工地區(qū)的氣候條件,碾壓溫度要求等,使攤鋪溫度保持在130度以上,要求在外界溫度小于15度時(shí)可以借助攤鋪機(jī)的相關(guān)裝置進(jìn)行加熱,使攤鋪一直保持一個(gè)穩(wěn)定的溫度范圍內(nèi)。攤鋪速度的設(shè)置要參考多方面的因素,要參考拌合機(jī)的產(chǎn)量與相關(guān)設(shè)備的效率等,保證在此攤鋪速度下機(jī)器的效能能夠有效發(fā)揮,攤鋪的質(zhì)量得以保證。為了保證鋪筑作業(yè)可以穩(wěn)定,均勻地向兩邊供給材料,相關(guān)人員要注意螺旋送料器的使用中材料始終位于其螺旋葉片之上。要保證鋪筑進(jìn)行過(guò)程中鋪筑機(jī)料斗里面始終存在定量的材料,同時(shí)擦擋板要有規(guī)律地?cái)n料。在鋪筑工作的準(zhǔn)備和進(jìn)行過(guò)程中始終保證有至少三臺(tái)卸料車(chē)在旁邊。安排專(zhuān)門(mén)的檢查人員在一旁監(jiān)督,避免工作進(jìn)行中料體厚及坡度方面出現(xiàn)偏差[2]。

        3 碾壓

        碾壓一般分為多個(gè)步驟,具體包括初次碾壓,二次碾壓和最終碾壓三步。經(jīng)過(guò)時(shí)間的推移,料體的硬度會(huì)發(fā)生改變,因此每一次碾壓工作所使用的機(jī)器也不同,一般情況下初次碾壓的工作使用8-10T靜壓壓路機(jī),第二次碾壓使用的是振動(dòng)壓路機(jī),最后一次碾壓工作使用的是膠輪壓路機(jī)。三次碾壓工作應(yīng)當(dāng)是連續(xù)的,中間不能出現(xiàn)間斷。同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)更好的碾壓效果,瀝青混合料的初次碾壓溫度應(yīng)當(dāng)保持在140度上下,二次碾壓和最終碾壓是120度和70度。在具體開(kāi)始碾壓之前對(duì)其表面噴灑隔離劑,防止其與機(jī)器壓輪之間產(chǎn)生粘連,確保碾壓的效果。

        4 接縫

        采用半幅施工且不能使用熱接縫的情況下,可以增加擋板的高度或者使用切刀。在對(duì)另外半幅進(jìn)行處理之前,應(yīng)當(dāng)做好接縫處的衛(wèi)生清掃工作,之后在接縫處涂抹少量的粘層瀝青。應(yīng)在已鋪層的5-10cm之上進(jìn)行攤鋪工作,在攤鋪之后相關(guān)工作人員應(yīng)將多于的瀝青混合料清除[3]。

        三、提高瀝青路面施工質(zhì)量的方法

        首先要保證瀝青混合料保持適當(dāng)?shù)臏囟?。相關(guān)工作人員可以根據(jù)瀝青的蒸汽顏色進(jìn)行大概的判斷,正常的溫度范圍內(nèi)瀝青應(yīng)該冒出淡藍(lán)色的蒸汽。如果瀝青混合料沒(méi)蒸汽不明顯,或者蒸汽的顏色呈現(xiàn)黃色,則有可能是瀝青混合料的溫度過(guò)高或過(guò)低導(dǎo)致的。為了保證瀝混合料的溫度控制在一個(gè)有效的范圍內(nèi),派專(zhuān)人在每天早上進(jìn)行溫度的測(cè)定,此外,在工作中也要適時(shí)地檢查料體的溫度情況。其次,減壓溫度的把控對(duì)于縮短碾壓時(shí)間,提高作業(yè)效率有著十分重要的意義。具體的碾壓作業(yè)中,混合料的溫度最好保持在110度到120度之間,最好不要讓混合料的溫度超過(guò)160度。除了混合料的溫度,適當(dāng)?shù)哪雺簻囟韧瑯佑欣谔岣吣雺汗ぷ鞯男?,具體的速度最好控制在2km/h到4km/h[4]。

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