周恩澤
大連城建設(shè)計(jì)研究院有限公司 遼寧 大連 116021
正文:
中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅(jiān)持對外開放的基本國策,深度融入世界經(jīng)濟(jì)。分為全國綜合保稅區(qū)和區(qū)域倉儲(chǔ)物流,兩者進(jìn)料加工貨物,出口貿(mào)易總值,物流儲(chǔ)存都有著區(qū)別,所以,一帶一路對綜合保稅區(qū)的建設(shè)有著一定的推動(dòng)作用,在管理與稅收方面境外貨物進(jìn)入保稅區(qū)以及境內(nèi)其他貨物進(jìn)入保稅區(qū),其關(guān)稅都是相同的,雖然關(guān)稅有一定的下降但是總體對于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)以及進(jìn)出口貿(mào)易有一定的推動(dòng)作用。
全國綜合保稅區(qū)所有企業(yè)性質(zhì)中,外商進(jìn)出口占比增長了約百分之十左右,占比百分之五十五,根據(jù)審計(jì)與經(jīng)營,工商登記法律,法規(guī),企業(yè)經(jīng)營范圍需要先對其進(jìn)行審批,核對,保稅區(qū)需要到海關(guān)辦理注冊,備案本身并不屬于行政許可,對于一些保稅區(qū)有著一定的激勵(lì)作用,而進(jìn)出口貿(mào)易稅額在企業(yè)的年底審計(jì)也有著一定作用,因此總額和保稅區(qū)的規(guī)劃建設(shè)對國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了密不可分的促進(jìn)作用,與國內(nèi)生產(chǎn)總值起著相輔相成的關(guān)系。
在全國綜合保稅區(qū)實(shí)際進(jìn)出口國別中,美國,臺(tái)灣和香港穩(wěn)居前三位,法國德國一些歐洲國家雖然以奢飾品著稱但是在進(jìn)出口上奢侈品只占很小的一部分。在世界奢侈品消費(fèi)上中國排名第一一方面因?yàn)橹袊丝诒姸嘞M(fèi)基數(shù)大,另一方面也有著過人沖動(dòng)消費(fèi)的原因。而美國主要是進(jìn)口一些生活原材料以及工業(yè)原件進(jìn)行加工生產(chǎn)來保證國內(nèi)生產(chǎn)的材料充足?!耙粠б宦贰钡臉?gòu)成對周邊國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起到一定的帶動(dòng)作用,通過進(jìn)出口關(guān)稅的降低,誰我們可以更便宜的買到世界各國的特色產(chǎn)品,從曾經(jīng)的物資緊缺到現(xiàn)在的物資豐富,比利時(shí)的巧克力,法國的護(hù)膚品曾經(jīng)很那弄到的東西如今輕而易舉的可以得到,周邊國家那些滯銷的商品也可以通過這種途徑進(jìn)出口,國內(nèi)滯銷的商品通過出口就可以有更好的銷路,泰國的熱帶水果,印度的香料和茶在國內(nèi)滯銷的商品假如面向世界的話就是另一種狀況了,所以“一帶一路”對各國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了互惠互利的作用。綜合保稅區(qū)是設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)具有保稅區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,這些綜合保稅區(qū)相較于外面的免稅店折扣相對來說較大,貨流量大,人口流動(dòng)密集。中國幾個(gè)比較有代表性的綜合保稅區(qū)分別有山西太原武宿綜合保稅區(qū),北京天竺保稅區(qū),天津保稅區(qū),上海外高橋保稅區(qū),江蘇蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū),海南海口保稅區(qū),黑龍江綏芬河保稅區(qū)幾個(gè)保稅區(qū)。在分布上從華東華南華北都建立了綜合保稅區(qū),嚴(yán)格遵守習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”對帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及保稅區(qū)的建設(shè)。
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下同時(shí)帶動(dòng)周圍各國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,效仿曾經(jīng)的“絲綢之路”實(shí)現(xiàn)共同的發(fā)展富強(qiáng),中國帶著充分開放的誠意來向世界發(fā)出邀請,這樣有利于中國和其他伙伴友好的進(jìn)行合作。例如,中國近些年對非洲貧窮地方的援助,兩國之間的友好交往使得我國對當(dāng)?shù)厝嗣竦闹г?,?dāng)?shù)蒯t(yī)療水平相對來說比較落后無法至于一些罕見疾病,而且曾經(jīng)非洲總統(tǒng)的病也是來中國治好的,并且中國也在非洲一小國吉布提爭取到了海外駐軍的權(quán)利。這都是多年來中國對非洲國家的援助以及“一帶一路”的正確開展所帶來的好處。自1970年國務(wù)院批準(zhǔn)第一個(gè)保稅區(qū)到現(xiàn)在,中國已經(jīng)在上海,天津,深圳,北京,黑龍江等地共計(jì)十五個(gè)保稅區(qū)了。貿(mào)易轉(zhuǎn)口,商品業(yè)有了不同程度的發(fā)展,從保稅區(qū)來看目前有幾點(diǎn)需要克服的問題,一是有關(guān)部門對保稅區(qū)的認(rèn)識(shí)及政策條文理解的不一致保稅區(qū)的政策優(yōu)惠政策實(shí)際上并未得到全面落實(shí),這樣就會(huì)影響到保稅區(qū)的物流政策以及拖慢保稅區(qū)的發(fā)展。二是物流運(yùn)作涉及到交通運(yùn)輸,郵電通訊,商業(yè)物資和對外貿(mào)易等若干個(gè)行業(yè)部門保稅物流的運(yùn)作還要涉及到海關(guān)和外匯管理部門設(shè)計(jì)的部門較多也就涉及到管理分割等問題,所以為了取得長足發(fā)展還需要另綜合保稅區(qū)集中管理。
綜上所述,“一帶一路”對地方經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng),對周邊國家的互惠互利都起到了有效的作用。而相對來說保稅區(qū)的發(fā)展還有更加長遠(yuǎn)的道路要走,“一帶一路”相對綜合保稅區(qū)的思路更加明確,更加完善,所以需要通過“一帶一路”的背景下規(guī)劃和發(fā)展綜合保稅區(qū)才是長久之計(jì)。我們要緊跟習(xí)近平總書記的思想跟隨黨的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展經(jīng)濟(jì),遵循“一帶一路”的核心方針。為建設(shè)富強(qiáng)民主和諧的中國共同努力。隨著道路橋梁建設(shè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,在交通運(yùn)輸過程中,道路橋梁作為城市交通網(wǎng)絡(luò)樞紐的重要組成部分,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的推動(dòng)作用。由于近些年來國家許多建筑工程中普遍存在豆腐渣工程的現(xiàn)象,這對道路橋梁的設(shè)計(jì)與建設(shè)有著借鑒作用,而這些借鑒的設(shè)計(jì)就對我們以后的道路橋梁設(shè)計(jì)有著積極作用。道路橋梁長期承受著外部環(huán)境的暴曬、暴雨等因素的困擾,其設(shè)計(jì)很難不會(huì)存在隱患,因此對道路橋梁設(shè)計(jì)的隱患要進(jìn)行研究并解決。
道路橋梁的設(shè)計(jì)過程中,需要考慮到實(shí)施的時(shí)候每一步都井然有序不慌亂,各個(gè)環(huán)節(jié)有序進(jìn)行。許多橋梁道理的設(shè)計(jì)沒有考慮到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境地理因素,并且沒有結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼鎸?shí)情況,只是套用了傳統(tǒng)橋梁道路的設(shè)計(jì)方案理念,這樣就會(huì)影響施工的質(zhì)量,嚴(yán)重影響道路橋梁設(shè)計(jì)的發(fā)展。而一些先進(jìn)的理念、先進(jìn)的人才并沒有進(jìn)行國內(nèi)的引進(jìn),這又是一大缺憾。設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算失誤問題是設(shè)計(jì)中的致命傷,數(shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤就可能引起橋梁道路在建設(shè)中的垮塌,使用時(shí)間的大大縮短。在設(shè)計(jì)方案中至關(guān)重要的人-設(shè)計(jì)師,設(shè)計(jì)師理念落后,而新的設(shè)計(jì)理念沒有及時(shí)接收、設(shè)計(jì)理論不合理、考慮問題不夠全面等等,這都是設(shè)計(jì)人員應(yīng)該注意的關(guān)鍵問題。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展人們的生活質(zhì)量逐漸變高,所以大型商場的客流量也就逐漸增多,但是因?yàn)槿肆髁康募哟蠼煌ㄒ渤蔀橐淮箅y題,堵車這個(gè)事情還是很讓人厭煩的,所以大型商場也就想出一些對策來解決這個(gè)問題,以上就是大型商業(yè)建筑的交通流線研究問題,只有解決道路施工問題,才能更好地是經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來。