文/圖_肖獻(xiàn)法

深專全面推出了中置軸轎運(yùn)車系列化新品；該系列新品充分融匯了行業(yè)最前沿的智能化新技術(shù)，加上良好的一站式服務(wù)解決方案，已得到了國內(nèi)許多用戶的認(rèn)可。

2018年3月28日，作為中集車輛(集團(tuán))有限公司(簡稱：中集車輛集團(tuán))的全資下屬企業(yè)，深圳中集專用車有限公司(簡稱：“深?！?“深圳專用車”)在其深圳市坪山工廠舉行了一場大規(guī)模的“轎運(yùn)車新品品鑒會”，并現(xiàn)場與6家用戶企業(yè)簽署了600輛訂單。據(jù)了解，此次品鑒會上，深專全面推出了中置軸轎運(yùn)車系列化新品；該系列新品充分融匯了行業(yè)最前沿的智能化新技術(shù)，加上良好的一站式服務(wù)解決方案，已得到了國內(nèi)許多用戶的認(rèn)可。

“轎運(yùn)車新品品鑒會”現(xiàn)場及啟動儀式

貫徹新標(biāo)準(zhǔn)：推出中置軸轎運(yùn)車新品

據(jù)了解，按照2016年7月發(fā)布的新版GB 1589-2016(《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》)的有關(guān)規(guī)定，2018年6月30日前，“大怪”(上下都裝載雙排轎車的車輛運(yùn)輸車)、“二怪”(上面裝雙排，下面裝單排的轎運(yùn)車)等雙排車型將被徹底清退；同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)催生了符合新標(biāo)的全新車型——中置軸車輛(轎車)運(yùn)輸車(過去國內(nèi)一直沒有這種車型)。然而，在新標(biāo)推行1年多來，許多車輛(轎車)運(yùn)輸企業(yè)因?qū)χ兄幂S轎運(yùn)車的產(chǎn)品質(zhì)量和市場表現(xiàn)仍心存疑惑，對新規(guī)持觀望態(tài)度，而未大量采購和全面更新為中置軸運(yùn)輸車輛；而深專舉辦的這場品鑒會，無疑為相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)注入了一針“強(qiáng)心劑”。

系列化、模塊化：中置軸系列分別裝運(yùn)8、9、10輛

據(jù)介紹，本次品鑒會推出的產(chǎn)品均為系列化設(shè)計(jì)，其中，中置軸轎運(yùn)車按裝卸能力分為8輛、9輛、10輛3個(gè)系列；平均裝車時(shí)間均在30 min以內(nèi)。能達(dá)到如此高效，主要得益于深圳專用車對運(yùn)輸車輛的上平臺模塊、前立柱模塊、后立柱模塊、車架模塊、飛機(jī)跳模塊和附件模塊等方面的模塊化設(shè)計(jì)，從而提升了產(chǎn)品的效率與品質(zhì)。

“深圳中集專用車聯(lián)合體”總裁、深專董事長蔣啟文表示，“深專一直在給予轎運(yùn)車項(xiàng)目最好的資源，最高的標(biāo)準(zhǔn)，為客戶造出性能最優(yōu)、質(zhì)量最好的產(chǎn)品，讓它成為深專另一款爆款產(chǎn)品，為中國的道路運(yùn)輸做出新的貢獻(xiàn)。轎運(yùn)車新品的發(fā)布，是對過去2年努力的致敬，也是對廣大貨運(yùn)企業(yè)的支持?！?/p>

深?？偨?jīng)理申建文表示，“今天舉辦轎運(yùn)車品鑒活動，就是為了讓更多的用戶親臨現(xiàn)場零距離感受我們的產(chǎn)品，借機(jī)將品質(zhì)更好的轎運(yùn)車推向市場，為物流行業(yè)提供可信賴的裝備和服務(wù)。”

承載能力為8、9、10輛的中置軸轎運(yùn)車(列車)，是這次品鑒會的主推車型

推動轎運(yùn)行業(yè)規(guī)范化：中置軸轎運(yùn)車的春天已來臨

中集車輛東南銷售中心總經(jīng)理孫春安表示，過去10多年間，國內(nèi)轎運(yùn)車行業(yè)違規(guī)泛濫，大怪、二怪橫行霸道，為道路交通帶來了安全隱患；不僅如此，也造成了“運(yùn)價(jià)越超越低”“市場越超越亂”的惡性循環(huán)，令每一位相關(guān)運(yùn)輸人苦不堪言。而隨著新版GB 1589的實(shí)施，轎運(yùn)車行業(yè)的規(guī)范化時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，中置軸轎運(yùn)車的春天已經(jīng)到來。

另據(jù)專家預(yù)測，目前市場對中置軸轎運(yùn)車的需求量在12萬輛左右，市場空前巨大。事實(shí)上，與傳統(tǒng)轎運(yùn)車相比，中置軸轎掛車在運(yùn)輸車輛過程中具有獨(dú)特的優(yōu)勢：首先，中置軸掛車具有底盤低、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)，從而增加了主車的拖掛能力；其次，中置軸掛車的應(yīng)用將有效提高運(yùn)輸效率，安全性能更高，還有節(jié)省油耗以及資源的優(yōu)勢；此外，單排中置軸掛車轎運(yùn)車的推出，將有效減少事故的發(fā)生概率，對治理超載超限具有重大意義。

這種轎車運(yùn)輸車單車(裝運(yùn)5輛轎車)，是一家用戶專門定制的，主要用于短途運(yùn)輸

推動專用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級：產(chǎn)品+服務(wù)

如何才能在市場中立于不敗之地？深專給出的答案是——“用產(chǎn)品說話”。據(jù)了解，深專始終秉承著“以生產(chǎn)轎車的方式生產(chǎn)掛車”的理念，將激光切割、機(jī)器人焊接、電泳噴漆、智能掛車系統(tǒng)等新技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)當(dāng)中，這也是其能夠長期領(lǐng)先行業(yè)的基礎(chǔ)所在。隨著KTL電泳+噴粉環(huán)保涂裝的使用，“讓轎運(yùn)車永遠(yuǎn)告別流銹水的年代”，這一理想工藝已經(jīng)在深專得以實(shí)現(xiàn)。

深?？蛻簟⒅貞c華茂機(jī)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理袁海波在品鑒會現(xiàn)場接受采訪時(shí)表示，“我們運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品都是高端品牌，銹水、臟污是我們最大的威脅。正因如此，我對產(chǎn)品的質(zhì)量要求非常高。在了解到深專的先進(jìn)技術(shù)并進(jìn)行了一系列考察后，我們認(rèn)定深專的產(chǎn)品防腐性優(yōu)良、外觀造型靚麗且性價(jià)比非常出眾，并先后購買了2批車輛。因?yàn)樯顚５漠a(chǎn)品不僅解決了我們對于轎運(yùn)車防腐防銹的期待，更與我們提倡的綠色物流理念相契合?！?/p>

除了提供優(yōu)質(zhì)環(huán)保的產(chǎn)品外，深專還針對不同用戶需求，提供不同的定制方案，目前包括廣汽日野、東風(fēng)商用車、上汽依維柯紅巖、東風(fēng)柳汽、解放和福田歐曼等多家品牌均受益于深專的定制服務(wù)。與此同時(shí)，中集集團(tuán)旗下中集融資租賃有限公司還為大客戶提供“裝備+金融+服務(wù)”的一站式解決方案，以及重卡和專用車千余個(gè)品種的融資服務(wù)，從而解決用戶在資金上的困難。

長期受益于深專優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，隨著全新中置軸產(chǎn)品推出，蒞臨轎運(yùn)車品鑒會的廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理助理李勇，對與深專的合作前景充滿期待。他表示，“新政實(shí)施，必將引起市場需求變化，深專一直是廣汽日野戰(zhàn)略合作伙伴，相信日野700中置軸轎運(yùn)車在市場具有強(qiáng)大的競爭力。隨著全新中置軸產(chǎn)品推出，我們相信彼此之間的合作一定會更上一層樓?！?/p>

另悉，從2017年初以來，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，中集車輛集團(tuán)已向客戶提供了近5 000輛中置軸轎運(yùn)車，不僅實(shí)現(xiàn)了自身銷量的增長，更推動了整個(gè)專用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

這種長頭牽引車+2軸車輛運(yùn)輸半掛車(裝運(yùn)7/8輛轎車)，具有一定的應(yīng)用領(lǐng)域

孵化工廠：發(fā)揮“深圳中集專用車聯(lián)合體”優(yōu)勢

深專成立于2004年，現(xiàn)已成為中集車輛集團(tuán)在華南地區(qū)的半掛車和改裝車產(chǎn)業(yè)的大型生產(chǎn)基地。據(jù)蔣啟文介紹，深專10幾年來在制造業(yè)精耕細(xì)作，創(chuàng)造了良好的業(yè)界口碑，并先后孵化了同樣優(yōu)秀的江門工廠和東莞燈塔工廠，組建了深圳中集專用車聯(lián)合體?！拔覀儗⒓哟髤f(xié)同，發(fā)揮聯(lián)合體在營銷、技術(shù)、采購、制造、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢，為客戶提供最值得信賴的轎運(yùn)車裝備和服務(wù)，尋求與客戶的合作共贏?！?/p>