文/圖_王作函

建廠50周年，陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布了“2035戰(zhàn)略”，并明確了陜汽至2035年的總體目標(biāo)、發(fā)展模式、空間格局、發(fā)展任務(wù)和實(shí)現(xiàn)路徑。

2017年成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前三的陜汽，在2018年開(kāi)年，就給自己設(shè)立了一個(gè)更為遠(yuǎn)大的目標(biāo)。2月28日上午10時(shí)，陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司在重卡調(diào)試車(chē)間舉行了建廠50周年慶典活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明正式發(fā)布了“2035戰(zhàn)略”，并明確了陜汽至2035年的總體目標(biāo)、發(fā)展模式、空間格局、發(fā)展任務(wù)和實(shí)現(xiàn)路徑。

3個(gè)階段3個(gè)節(jié)點(diǎn)

對(duì)于一個(gè)跨越18年的宏偉目標(biāo)，陜汽將分3個(gè)階段來(lái)實(shí)現(xiàn)。

第一階段，從現(xiàn)在到2020年，用3年左右的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)千億陜汽目標(biāo)，完成十三五的發(fā)展任務(wù)；第二階段，從2020年到2025年，用5年左右的時(shí)間，軍品業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)系列化發(fā)展，國(guó)際市場(chǎng)銷量占比達(dá)到30%以上，重卡業(yè)務(wù)進(jìn)入全球行業(yè)前列，全系列商用車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)入國(guó)內(nèi)行業(yè)前列，集團(tuán)銷售收入突破1 500億元；第三階段，從2025年到2035年，再用10年左右的時(shí)間，陜汽全系列商用車(chē)業(yè)務(wù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)成為行業(yè)重要力量，集團(tuán)銷售收入突破2 000億元。

陜汽2035戰(zhàn)略正式發(fā)布

袁宏明在接受記者采訪時(shí)坦言，陜汽近幾年在重卡領(lǐng)域發(fā)展速度很快，但與其他企業(yè)相比，在專用車(chē)、零部件和輕卡等領(lǐng)域還存在許多短板。 “基于自身發(fā)展的不平衡，陜汽提出了3年、5年和10年3個(gè)節(jié)點(diǎn)，以期實(shí)現(xiàn)保持重型優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)中輕短板的目標(biāo)。未來(lái)，陜汽全系列商用車(chē)業(yè)務(wù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)成為行業(yè)重要力量。”

邁向高端與智能化

3年后銷售收入實(shí)現(xiàn)千億元，8年后達(dá)到1 500億元，18年后突破2 000億元。陜汽的這一目標(biāo)在行業(yè)看來(lái)視乎有些“高”，而在袁宏明看來(lái)，如果用一個(gè)字來(lái)概括陜汽2035戰(zhàn)略的核心，也是“高”。

“2035戰(zhàn)略，是陜汽從高速度向高質(zhì)量的轉(zhuǎn)型。當(dāng)然我們?cè)谧非蟾哔|(zhì)量目標(biāo)的同時(shí)，也不會(huì)放棄高速度的發(fā)展，這兩點(diǎn)是相輔相成的。同時(shí)，每個(gè)階段的目標(biāo)都非常高，但我們有信心和決心去實(shí)現(xiàn)?！痹昝魈寡?。

事實(shí)上，早在2017年底的2018年商務(wù)年會(huì)上，袁宏明就正式提出了陜汽要“邁向高端”的新目標(biāo)：2018年，陜汽要從產(chǎn)品、市場(chǎng)、管理水平等方面，全面邁向高端。

而陜汽也早已做好了產(chǎn)品儲(chǔ)備。在此次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，陜汽展出了建廠50年來(lái)推出的5代車(chē)型。其中，第5代卡車(chē)產(chǎn)品也首次正式亮相，包括X6000、H6000、M6000、L6000等中重型卡車(chē)系列，全部采用全新外形與生產(chǎn)平臺(tái)。從現(xiàn)場(chǎng)展示的產(chǎn)品看，陜汽第5代卡車(chē)產(chǎn)品包括了純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料等各種新能源車(chē)型。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，陜汽還演示了X6000無(wú)人駕駛卡車(chē)。據(jù)悉，陜汽X6000無(wú)人駕駛卡車(chē)已具備自動(dòng)駕駛L3級(jí)別，并已在開(kāi)放性的高速公路通過(guò)全程智能的高速駕駛路測(cè)。

全面發(fā)力海外市場(chǎng)

邁向高端與智能化，無(wú)疑大大增加了陜汽與國(guó)內(nèi)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的資本。因此，全面發(fā)力海外市場(chǎng)也順理成章地成為陜汽2035戰(zhàn)略落地的重要一環(huán)。

陜汽領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓在X6000智能卡車(chē)前合影

陜汽2035戰(zhàn)略第2階段中明確提出：緊跟國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略方向，加速實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，在2025年之前，國(guó)際市場(chǎng)銷量占到企業(yè)總銷量的1/3，海外本地化生產(chǎn)必須達(dá)到企業(yè)出口總量的1/3，海外本地化員工必須占到企業(yè)國(guó)際營(yíng)銷員工隊(duì)伍總數(shù)的1/3。

作為國(guó)內(nèi)出口市場(chǎng)排名第二的重型商用車(chē)企業(yè)，2018年陜重汽提出了面向東南亞市場(chǎng)近5 000輛的銷售目標(biāo)要求，比如在泰國(guó)、緬甸、越南、菲律賓等國(guó)家市場(chǎng)，要實(shí)現(xiàn)比2017年翻一番。

袁宏明表示，未來(lái)，陜汽要緊跟國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略方向，加速實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略?，F(xiàn)階段繼續(xù)深化欠發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)與發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，如非洲、中東、東南亞、獨(dú)聯(lián)體等，未來(lái)要參與到更廣闊的美、歐、日、韓等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。

“以前，中國(guó)卡車(chē)排放水平低，與發(fā)達(dá)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)相差太大，沒(méi)有辦法參與競(jìng)爭(zhēng)。但現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)排放法規(guī)升級(jí)很快，與發(fā)達(dá)國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)已基本接近或相同，我們已經(jīng)具備參與競(jìng)爭(zhēng)的條件。同時(shí)，在產(chǎn)品品質(zhì)、性能、可靠性上，我們與世界知名品牌的差距也在不斷縮小?！痹昝鬟€指出，對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)，不但要走出去，還要走進(jìn)去，要融入當(dāng)?shù)匕l(fā)展，包括法律、法規(guī)、人文和經(jīng)濟(jì)等各方面，特別是關(guān)注當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的變化。

經(jīng)歷了3次創(chuàng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，50歲的陜汽站在新的歷史起點(diǎn)上，正以新的姿態(tài)挑戰(zhàn)下一個(gè)高點(diǎn)。