鄧 燕

(中南建筑設(shè)計院股份有限公司，湖北 武漢 430065)

地下室在設(shè)計過程中涉及的相關(guān)專業(yè)眾多、專業(yè)間配合工作量大，而且規(guī)模和功能越來越復(fù)雜，增加了設(shè)計難度。設(shè)計人員應(yīng)該加深學(xué)習(xí)相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)地下室設(shè)計中的常見問題，提高地下室設(shè)計的品質(zhì)，設(shè)計出既經(jīng)濟(jì)又合理的地下室空間。

1 地下室平面布局

隨著地下室設(shè)計的多元化發(fā)展，為整棟建筑提供服務(wù)的公共場所逐漸向地下轉(zhuǎn)移。公共建筑地下1層一般會作為商業(yè)用房或輔助用房，地下2層以下布置停車場及設(shè)備用房。住宅建筑地下1層會直接布置設(shè)備用房及停車場，使地下空間得到充分合理的利用。地下室可以將地面多棟建筑聯(lián)為一個統(tǒng)一的整體，不但增加結(jié)構(gòu)的整體性，而且給建筑功能帶來了很大的適應(yīng)性，方便布置大型地下車庫和設(shè)備用房。因此劃分合理的地下車庫和設(shè)備用房等功能區(qū)域，合理劃分防火分區(qū)，以此來滿足消防需求。

設(shè)備用房應(yīng)集中布置，盡量劃分在一個設(shè)備防火分區(qū)內(nèi)，并靠近負(fù)荷中心。車庫分區(qū)要遠(yuǎn)離設(shè)備用房分區(qū)，將大面積完整的地下空間作為車庫分區(qū)，提高地下室空間的整體利用率。

2 地下室安全疏散設(shè)計

地下室的安全設(shè)計包括三個方面:

1)合理的防火分區(qū)。2)疏散距離。3)安全出口。

2.1 確立防火分區(qū)方案

合理的防火分區(qū)能夠在很大程度上控制煙霧的擴(kuò)散并有效控制火勢的蔓延，使人們能夠順利逃離火災(zāi)現(xiàn)場。合理的劃分防火分區(qū)首先考慮防火分區(qū)的性質(zhì)、功能和用途。防火分區(qū)內(nèi)如設(shè)置消防噴淋管等自動消防設(shè)備可擴(kuò)大單個防火分區(qū)的面積?！督ㄖO(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定：“在沒有自動噴淋滅火系統(tǒng)時，地下室建筑的設(shè)備用房防火分區(qū)最大建筑面積為1 000 m2；有自動滅火系統(tǒng)時，最大防火分區(qū)建筑面積可以增加為2 000 m2”。其中要注意柴油發(fā)電機(jī)房不應(yīng)設(shè)置在人員密集場所的上一層、地下1層或貼臨，一般我們將柴油發(fā)電機(jī)房放在地下室外墻處，對應(yīng)地上的主樓范圍以外。設(shè)備用房集中布置，并獨立成單獨的防火分區(qū)。地下室車庫防火分區(qū)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，防火分區(qū)面積為4 000 m2。防火墻分隔防火分區(qū)。在需要開設(shè)門窗洞口的地方，應(yīng)設(shè)置甲級防火門窗或耐火極限不低于3 h的防火卷簾。依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》：“當(dāng)防火分隔部位的寬度不大于30 m時，防火卷簾的跨度不應(yīng)大于10 m，當(dāng)防火分隔部位的寬度大于30 m時，防火卷簾的寬度不大于該部位寬度的1/3，且不應(yīng)大于20 m”。

2.2 疏散距離的確立

依據(jù)《汽車庫修車庫停車場設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定，單個防火分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點至疏散樓梯的距離不超過45 m，但是有自動滅火系統(tǒng)，其距離不超過60 m。設(shè)備用房內(nèi)最遠(yuǎn)點距離設(shè)備用房的門口小于15 m，并按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》控制設(shè)備用房門至疏散樓梯的疏散距離。

2.3 安全出口的設(shè)立

機(jī)動車庫每個防火分區(qū)直通室外的人員安全出口不應(yīng)少于兩個。如果室外出入口地坪和地下車庫內(nèi)地面之間高差大于10 m時，疏散樓梯應(yīng)設(shè)置防煙樓梯間，疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1 m。當(dāng)疏散樓梯設(shè)置封閉樓梯間，卻達(dá)不到通風(fēng)要求，可增加機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)。在地下室樓梯疏散的安全出口附近布置停車位時，要保證在通往安全出口的疏散線路上，至少要留出1.2 m的疏散通道。地下室設(shè)備用房的每個防火分區(qū)應(yīng)滿足雙向疏散的要求，需設(shè)置兩個安全出口。

3 地下室設(shè)計的層高控制

地下室層高的控制關(guān)系到地下室設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性和合理性。因地下車庫內(nèi)管線復(fù)雜，設(shè)計師要注意各專業(yè)的配合，合理布置管線，通過管線綜合控制來保證車庫凈高的前提下，將層高做到最低，降低工程造價。梁板結(jié)構(gòu)的地下車庫層高控制為3.6 m。無梁樓蓋的地下車庫層高控制為3.3 m。管線綜合圖中，應(yīng)將最不利的管線排布情況進(jìn)行分析和繪制。擬分析層高的最不利點是否滿足設(shè)計規(guī)范。為了將層高控制到最低，設(shè)計中應(yīng)盡量將主風(fēng)道靠近行車道邊側(cè)或停車位上方設(shè)置，風(fēng)道下方不設(shè)置噴淋、電橋架等設(shè)備管線，應(yīng)與主風(fēng)道平行布置。

地下室設(shè)備用房設(shè)備的使用和維護(hù)對層高提出了具體的要求。設(shè)計此部分設(shè)備分區(qū)時除了要靠近服務(wù)中心、負(fù)荷中心外，還要盡量布置在主樓下方。因為主樓一層樓板位于標(biāo)高0.000附近，高于其他覆土地下室頂板。設(shè)計中地下室的設(shè)備用房，主要有高低壓配電房、水泵房、冷凍機(jī)房、發(fā)電機(jī)房等，層高要求較高的房間為了滿足層高要求，將其設(shè)置在主樓區(qū)正下方。高效的利用停車率較低的區(qū)域。其中發(fā)電機(jī)房的進(jìn)風(fēng)井和排風(fēng)井要求出地面，一般將其設(shè)置在主樓地下室外邊緣，利用主樓外墻隱蔽處做進(jìn)排風(fēng)百葉，不影響地面的景觀設(shè)計。

4 消防電梯

當(dāng)?shù)厣辖ㄖO(shè)置消防電梯時，可將消防電梯一直延伸到地下室，增加消防電梯的利用率。

《建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定：“設(shè)置消防電梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于10 m且總建筑面積大于3 000 m2的其他地下或半地下建筑(室)”。

消防電梯應(yīng)分別設(shè)置在不同防火分區(qū)內(nèi)，且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于1臺。

5 結(jié)語

作為建筑工程的重要組成部分，地下室是地上建筑能夠正常運(yùn)行的保證。設(shè)計工作者要認(rèn)真解讀相關(guān)規(guī)范，在理解地下室使用性質(zhì)的前提下合理的進(jìn)行消防設(shè)計、功能設(shè)計，處理好經(jīng)濟(jì)性和使用功能性的關(guān)系，打造出兼具舒適性、安全性、便利性的地下室空間以適應(yīng)未來建筑業(yè)不斷發(fā)展的需求。