李一平
(湖南省永州市瀟湘水電站,湖南 永州425000)
瀟湘水電站是湖南湘江干流上規(guī)劃建設(shè)的第二個(gè)梯級水電站,地處永州市城市中心。該電站屬于徑流式低水頭電站,控制流域面積21590km2,總庫容1.82億m3,為國家大II類水庫。電站設(shè)計(jì)安裝4臺燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組,裝機(jī)容量為4×13MW,年設(shè)計(jì)發(fā)電量2.15億kW·h。工程于1993年8月動(dòng)工,是當(dāng)時(shí)湖南省引用外資的最大的一座水電站,2002年5月開始投產(chǎn)發(fā)電,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,同時(shí)也改善了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)和社會發(fā)展環(huán)境,該工程具有航運(yùn)、灌溉、城市供水、改善城市交通條件、促進(jìn)土地及房地產(chǎn)開發(fā),旅游等一系列綜合利用效益。
瀟湘水電站1號機(jī)組是電站最早投運(yùn)的1臺機(jī)組,為20世紀(jì)90年代初設(shè)計(jì),機(jī)組計(jì)算機(jī)監(jiān)控、調(diào)速器、勵(lì)磁裝置、繼電保護(hù)、自動(dòng)化元器件等電氣綜合自動(dòng)化控制設(shè)備訂貨時(shí)間較早,經(jīng)過10多年的運(yùn)行,有的設(shè)備逐步老化,在調(diào)節(jié)性能和品質(zhì)方面已不能滿足目前電力系統(tǒng)的要求。該機(jī)組的自動(dòng)化控制水平較低,需要手動(dòng)操作的設(shè)備較多,開、停機(jī)需要將近30min左右的時(shí)間,造成了較大水能損失,不能滿足機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求,急需進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備的升級改造工作:
(1)提升機(jī)組運(yùn)行的可靠性。水電站電氣設(shè)備自動(dòng)化升級改造對各個(gè)系統(tǒng)的檢測工作可以通過自動(dòng)控制系統(tǒng)精確、快速、及時(shí)的實(shí)現(xiàn)??梢詫?shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)組的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)及對故障的準(zhǔn)確判斷,實(shí)現(xiàn)智能化控制,有效提升了水電站發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
(2)保證機(jī)組輸出電能的質(zhì)量。水電站機(jī)組并入電網(wǎng)運(yùn)行,電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)發(fā)生改變,發(fā)電機(jī)組只有在調(diào)速器和勵(lì)磁等自動(dòng)裝置的控制下才能實(shí)現(xiàn)及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)節(jié)工作狀態(tài),進(jìn)而在規(guī)定的范圍內(nèi)維持發(fā)電機(jī)組所發(fā)電能的電壓和工頻等參數(shù)的品質(zhì)。
(3)提高水電站機(jī)組運(yùn)行的管理效率。水電站機(jī)組電氣綜合自動(dòng)化設(shè)備升級改造,使水電站日常運(yùn)行中的工作量大幅降低,運(yùn)行、管理水平也獲得了大幅提升。這樣水電站的電能生產(chǎn)成本和運(yùn)行成本就得到降低,最終實(shí)現(xiàn)水電站勞動(dòng)生產(chǎn)率的提升。
(4)提高水電站運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。水電站機(jī)組電氣綜合自動(dòng)化設(shè)備升級改造可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保持機(jī)組始終運(yùn)行在最佳工況下,確保機(jī)組發(fā)電效益最大化,充分提升了水電站機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
(1)瀟湘水電站1號機(jī)組綜合自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙為90年代初設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)理念已滿足不了現(xiàn)代電網(wǎng)對機(jī)組控制的要求,需要設(shè)計(jì)人員全面梳理設(shè)計(jì)圖紙,核對現(xiàn)場,結(jié)合實(shí)際,按“少人值守”的原則進(jìn)行總體思考和系統(tǒng)配置,完成新圖紙的設(shè)計(jì)工作。
(2)整臺機(jī)組電氣設(shè)備關(guān)聯(lián)的動(dòng)力、控制和信號等電纜有上千根,本著經(jīng)濟(jì)節(jié)省的原則,能繼續(xù)利用的電纜需要利用起來,要求分系統(tǒng)點(diǎn)對點(diǎn)清理、核實(shí)原電纜去向,根據(jù)改造圖紙進(jìn)行重新調(diào)整、配線,工作量大。
(3)工期較短,要利用枯水期3個(gè)月時(shí)間,依靠電站技術(shù)力量,完成整個(gè)電氣設(shè)備自動(dòng)化改造的產(chǎn)品選型、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、安裝、施工、調(diào)試等全部工作。
機(jī)組計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是集開、停機(jī)流程控制、輔機(jī)控制、數(shù)據(jù)采集處理、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控、事件記錄等于一體的自動(dòng)監(jiān)測控制系統(tǒng)。90年代初,由于對計(jì)算機(jī)可靠性的顧慮,瀟湘水電站1號機(jī)組的控制功能仍由常規(guī)控制裝置來完成,計(jì)算機(jī)只起到數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測作用,并且實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集誤差較大,中央控制室的操作員工作站只能起到基本電量的監(jiān)視作用,不能完成對機(jī)組的控制和詳細(xì)監(jiān)視。因此我們通過現(xiàn)場分析,采用中國水科院研發(fā)的H9000水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)具有良好的可靠性、可擴(kuò)充性和可移植性。
4.1.1 現(xiàn)地控制單元的改造
(1)針對貫流式機(jī)組輔助設(shè)備及控制回路較多的實(shí)際情況,我們設(shè)計(jì)了由觸摸屏和數(shù)據(jù)采集主要設(shè)備組成的現(xiàn)地控制單元。并且采用性能可靠、穩(wěn)定的美國GE-Rx3i的可編程控制器(PLC),對觸摸屏進(jìn)行單獨(dú)編程和畫面制作,作為現(xiàn)地的人機(jī)聯(lián)系的接口??芍苯訉?shí)時(shí)顯示機(jī)組所有的數(shù)據(jù),包括電氣量與非電氣量(溫度、流量、壓力、液位等),并且能顯示所有現(xiàn)場設(shè)備的開關(guān)、觸點(diǎn)狀態(tài),徹底解決了原來在現(xiàn)場不能實(shí)時(shí)監(jiān)視主機(jī)和輔助設(shè)備相關(guān)運(yùn)行參數(shù)的問題。
(2)針對電氣量數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)的問題,我們采用了交流綜合采集模塊。原來對機(jī)組電氣量的采集是通過電壓、電流、功率、頻率等變送器將相關(guān)電氣量變成 4~20mA(0~10V)信號再送至計(jì)算機(jī),這樣不但數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,而且接線復(fù)雜,占用很大的屏內(nèi)空間。針對這一情況,我們采用了專門的電氣量的交流綜合采集模塊,取消了所有的電氣量變送器。將現(xiàn)場PT、CT的信號直接接入交流采集裝置,再換算出三相電壓、三相電流、有功、無功、頻率和功率因素等參數(shù),減少了PLC模擬量的通道。PLC可與該模塊直接通信,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)調(diào)節(jié)。
(3)針對機(jī)組測速和導(dǎo)葉開度測量不準(zhǔn)確的問題,我們采用齒盤測速裝置和開度儀代替殘壓測頻裝置和主令開關(guān)。水輪機(jī)在電氣制動(dòng)時(shí),發(fā)電機(jī)出口三相短路,機(jī)端相電壓為零,不能測到機(jī)組的轉(zhuǎn)速,這使得發(fā)電機(jī)不能準(zhǔn)確停機(jī),原來我們采用從二次電流回路取電壓的方法,但增加了1套測速裝置,為此我們將測速裝置改造成齒盤測速裝置——直接測量機(jī)組的機(jī)械轉(zhuǎn)速,這樣就只需1套測速裝置可解決所有問題。而原來用來反映水輪機(jī)導(dǎo)葉開度的控制元件是1個(gè)主令開關(guān),由于機(jī)組的振動(dòng)經(jīng)常動(dòng)作不可靠導(dǎo)致不能自動(dòng)開、停機(jī),所以我們采用目前最先進(jìn)的用PLC測量與控制的開度儀,能有效解決以上問題,為實(shí)現(xiàn)機(jī)組開、停機(jī)的順序控制提供了有力的保障。
(4)針對原機(jī)組采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)的現(xiàn)狀,我們增加了單對象的微機(jī)自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置。采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)不但對操作人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)要求較高,而且影響機(jī)組的安全運(yùn)行。為此,我們配置了國電南瑞的WX-98G/X型的微機(jī)自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置,它不但同期快、精度高,而且穩(wěn)定性和抗干擾能力強(qiáng),且具有電壓回路斷線、低壓和過壓保護(hù)、低頻和過頻保護(hù)。我們通過對現(xiàn)地控制單元中PLC編程,讓同期裝置在機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定機(jī)端電壓時(shí)立刻投入,而調(diào)頻、調(diào)壓脈沖的寬度則根據(jù)調(diào)速器和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的響應(yīng)速度現(xiàn)場調(diào)整,每次能確保在出現(xiàn)第1個(gè)同期點(diǎn)時(shí)精確無誤的將發(fā)電機(jī)出口斷路器(同期點(diǎn))合上,完成并網(wǎng)工作。
4.1.2 中控室操作員工作站的改造
(1)中央控制室操作員工作站(廠級控制計(jì)算機(jī))采用惠普工控機(jī),原為1套設(shè)備,此次改造增加1套工作站互為備用,顯示器改用2臺34寸顯示器并應(yīng)用一卡多顯技術(shù),具有顯示、互交作圖、多窗口、圖形縮放等功能。操作員工作站完成對機(jī)組的運(yùn)行監(jiān)視和閉環(huán)控制,發(fā)布操作命令,實(shí)現(xiàn)對整個(gè)機(jī)組的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的控制、數(shù)據(jù)庫管理,在線及離線計(jì)算,各圖表曲線的生成以及事故、故障信號的分析處理等功能。同時(shí)工作站還配置有多媒體,可完成事故報(bào)警功能,當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障或事故時(shí),立即實(shí)現(xiàn)多媒體語音報(bào)警。
(2)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選用為美國3COM公司的交換機(jī)形成中心主干網(wǎng),通過RJ45口以高屏蔽雙絞線為介質(zhì)連接主控層的各個(gè)計(jì)算機(jī),另通過多膜光纖與光纖收發(fā)器分別與現(xiàn)地控制單元LCU構(gòu)成以太網(wǎng)。
(3)系統(tǒng)操作員工作站還配有打印機(jī)用于報(bào)表及報(bào)警記錄打印,SANTAK 1KVA UPS 電源提高系統(tǒng)的可靠性。
4.2.1 調(diào)速器系統(tǒng)的自動(dòng)化改造
機(jī)組調(diào)速器是進(jìn)行發(fā)電機(jī)組有功自動(dòng)調(diào)節(jié)的設(shè)備,瀟湘水電站1號機(jī)組原來使用的是有油式步進(jìn)電機(jī)電液轉(zhuǎn)換的調(diào)速器,投運(yùn)以來,經(jīng)常出現(xiàn)電液轉(zhuǎn)換器卡死、步進(jìn)電機(jī)燒壞等現(xiàn)象,而且還經(jīng)常出現(xiàn)主配壓閥竄動(dòng)溜負(fù)荷故障,已完全不能滿足自動(dòng)控制的要求。
為保證機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)性能達(dá)標(biāo)、功能齊全、運(yùn)行可靠,這次改造選擇了武漢三聯(lián)公司最新研發(fā)的PBWST-100/80比例閥+步進(jìn)伺服電機(jī)式水輪機(jī)調(diào)速器。取消了原來調(diào)速器的機(jī)械開限及定位手操機(jī)構(gòu)、鋼絲繩回復(fù)機(jī)構(gòu)、托起裝置、導(dǎo)槳葉主配壓閥、所有電控部分及有油式步進(jìn)電機(jī)電液轉(zhuǎn)換器,保留調(diào)速器基座底板,將原有的油管路重新進(jìn)行裝配,將導(dǎo)、槳葉壓力供油管與開腔油管位置互換,而關(guān)腔與回油腔的管路則保持不變。
新型調(diào)速器電氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)以德國西門子(Siemens)公司的S7-300系列PLC為核心元件構(gòu)成,主要采集水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù),接收來自機(jī)組控制系統(tǒng)的命令,并對各數(shù)據(jù)和命令進(jìn)行自動(dòng)分析和運(yùn)算,產(chǎn)生控制信號控制機(jī)械液壓系統(tǒng),微機(jī)控制器完成對水輪發(fā)電機(jī)組的開機(jī)、停機(jī)、緊急停機(jī)、增減負(fù)荷、一次調(diào)頻、頻率調(diào)節(jié)和開度調(diào)節(jié)等操作。
4.2.2 勵(lì)磁系統(tǒng)的自動(dòng)化改造
機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)是進(jìn)行機(jī)組無功自動(dòng)調(diào)節(jié)的設(shè)備,1號機(jī)組原勵(lì)磁系統(tǒng)為90年代初廣州電科院研發(fā)的TKL-11型模擬調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)精度不高,響應(yīng)時(shí)間慢,故障率較多,而近年來隨著電網(wǎng)容量的不斷擴(kuò)大和電壓等級不斷提高,直接影響了機(jī)組的安全運(yùn)行。
瀟湘水電站改造采用了中國電器科學(xué)研究院研發(fā)的EXC9100型第五代全數(shù)字式(微機(jī))勵(lì)磁系統(tǒng),該系統(tǒng)核心控制單元采用主流ARM+新型FPGA的嵌入式精簡系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了功能軟件化、系統(tǒng)數(shù)字化、檢測智能化,軟件、硬件結(jié)構(gòu)簡明,響應(yīng)速度快、運(yùn)行效率高。采用數(shù)字/數(shù)字/數(shù)字三對等調(diào)節(jié)通道(A/B/C通道)架構(gòu),主/從工作方式,A/B通道間對等冗余、互為主備用,C通道做為A/B通道的后備備用通道。每個(gè)調(diào)節(jié)通道都含有自動(dòng)方式/手動(dòng)方式控制單元。三個(gè)通道從測量回路到脈沖輸出回路完全獨(dú)立??扇我膺x取A/B通道中一個(gè)通道作為主運(yùn)行通道。備用通道在脈沖輸出級跟蹤運(yùn)行通道,保證通道間平穩(wěn)、無擾動(dòng)切換。更重要的是實(shí)現(xiàn)了恒無功調(diào)節(jié),這使得發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后不會因系統(tǒng)負(fù)荷的變化而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無功大幅度的波動(dòng),進(jìn)而保證了發(fā)電機(jī)端電壓的穩(wěn)定性。
發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置在電力系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著快速切除故障點(diǎn),減少事故范圍的重要任務(wù),是電力系統(tǒng)不可分割的重要組成部分。由于建站時(shí)間早,瀟湘水電站1號機(jī)組的繼電保護(hù)裝置為許昌繼電器廠的電磁型保護(hù),且運(yùn)行時(shí)間已10年以上,各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)逐步下降,保護(hù)拒動(dòng)、誤動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重影響了機(jī)組的安全可靠運(yùn)行。
為此我們采用了許繼電器公司的WFB-821A型微機(jī)發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)裝置。微機(jī)保護(hù)利用數(shù)字信號處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)繼電保護(hù)設(shè)備通過硬件連接完成的復(fù)雜的邏輯判斷和計(jì)算等功能,傳統(tǒng)繼電保護(hù)的復(fù)雜硬件功能可由大規(guī)模的集成電路代替,各種保護(hù)和測控功能均可由程序軟件來實(shí)現(xiàn)。微機(jī)保護(hù)的智能化使得繼電保護(hù)的調(diào)試工作簡單易行,硬件維護(hù)環(huán)節(jié)大大減少,微機(jī)保護(hù)的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字通信能力使得繼電保護(hù)在快速性、選擇性、靈敏性和可靠性等方面都得到很大的提高。促進(jìn)了水電站管理和維護(hù)的信息化和遠(yuǎn)程化,提高了機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。
瀟湘水電站1號機(jī)原自動(dòng)化元器件均由主機(jī)廠家(天發(fā))配備的20世紀(jì)90年代的產(chǎn)品。根據(jù)近些年來的運(yùn)行情況,尤其是油、氣、水管路中,包括機(jī)組冷卻水、潤滑油及主軸密封水等使用的均是電磁配壓閥配合液壓操作閥完成開、關(guān)的操作,都存在漏油、滲油現(xiàn)象,且現(xiàn)在因使用年限已久,大部分電磁配壓閥、液壓操作閥內(nèi)部構(gòu)件已磨損,故障頻率增加,維護(hù)力度也逐年加大。此次瀟湘水電站對1號機(jī)組自動(dòng)化元器件進(jìn)行升級改造,包括對壓力開關(guān)、流量開關(guān)、電接點(diǎn)壓力表等。尤其是原液壓操作閥,取而代之的是電動(dòng)球閥,其優(yōu)點(diǎn)是無須從壓力油配接壓力操作油管,只需通過電氣回路控制,直接驅(qū)動(dòng),減少了機(jī)械故障點(diǎn),動(dòng)作安全可靠。
對機(jī)組以上主要自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造后,我們還簡化了所有機(jī)組輔助設(shè)備的控制方式,將原來常規(guī)、自動(dòng)和手動(dòng)并存的控制方式改成自動(dòng)和手動(dòng)2種控制方式,使1號機(jī)組原來以常規(guī)控制裝置為主,計(jì)算機(jī)為輔的監(jiān)控方式(CASC)跨越到以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的監(jiān)控方式(CBSC),甚至全計(jì)算機(jī)的控制方式。同時(shí)將軟啟動(dòng)裝置應(yīng)用到電動(dòng)機(jī)電路中,讓水泵、油泵的電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟、軟停,有效地保護(hù)了機(jī)組輔助設(shè)備受到過大的沖擊,并通過通信實(shí)時(shí)監(jiān)測各個(gè)設(shè)備的工作狀態(tài)。
(1)對計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)改造以后,各項(xiàng)數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確、機(jī)組狀態(tài)可實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障自動(dòng)判斷并切除及時(shí),大大縮短了并網(wǎng)時(shí)間,有效的防止了誤操作和非同期合閘,真正實(shí)現(xiàn)了1min“一鍵開機(jī)”的目標(biāo)。
(2)對調(diào)速器系統(tǒng)改造后,調(diào)速器調(diào)節(jié)性能優(yōu)良,操作方便,調(diào)節(jié)精度較高,實(shí)現(xiàn)了無擾動(dòng)切換,控制靈敏,維護(hù)方便,工作穩(wěn)定可靠,優(yōu)化了機(jī)組運(yùn)行工況,提高了機(jī)組的發(fā)電效率,同水頭同流量下,機(jī)組出力較改造前提高了10%。
(3)對勵(lì)磁系統(tǒng)改造后,勵(lì)磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)精度大大提高,功能軟件化、系統(tǒng)數(shù)字化、檢測智能化。不僅保證了發(fā)電機(jī)無功調(diào)節(jié)的可靠性和穩(wěn)定性,而且可以有效地提高發(fā)電機(jī)與其相連的電力系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
(4)對發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)改造后,大大提高了繼電保護(hù)的準(zhǔn)確性,靈敏性和可靠性,保障了機(jī)組及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
(5)對機(jī)組自動(dòng)化元器件改造后,自動(dòng)開、停機(jī)程序執(zhí)行更流暢,對機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)和各參數(shù)的監(jiān)測更準(zhǔn)確,自動(dòng)調(diào)節(jié)能力更強(qiáng)了。
(6)對輔助設(shè)備采用自動(dòng)軟啟控制后,軟啟自動(dòng)控制安全、穩(wěn)定、簡便,可以消除機(jī)組油泵、水泵停泵時(shí)的水錘現(xiàn)象,提升機(jī)組整個(gè)油壓裝置系統(tǒng)的運(yùn)行品質(zhì),它的故障發(fā)生率幾近為零,為機(jī)組的長周期、高效益可靠運(yùn)行提供了保障。
瀟湘水電站通過對1號機(jī)組電氣綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的改造,取得了以下幾個(gè)主要的效益:
(1)提高了安全運(yùn)行水平。計(jì)算機(jī)彌補(bǔ)了人的能力局限性,能迅速發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)采取措施,防止事故的發(fā)生。
(2)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。隨著自動(dòng)化水平的提高,大大縮短開、停機(jī)時(shí)間,特別是在沒有調(diào)節(jié)能力的枯水季節(jié),達(dá)到多發(fā)電,少耗水的目的。
(3)減少了運(yùn)行值班人員、減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。實(shí)現(xiàn)了“少人值班”和“少人值守”。