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        嚴(yán)格的規(guī)格要求促使全世界都為各類油品的脫硫投資

        2018-03-24 00:57:02許建耘
        石油煉制與化工 2018年3期
        關(guān)鍵詞:國際海事組織餾分油渣油

        全球范圍內(nèi)引入的更加嚴(yán)格的燃料標(biāo)準(zhǔn)——印度的BS-Ⅵ、中國的京Ⅵ、歐洲的歐Ⅵ、美國的Tier3,以及IMO(國際海事組織)發(fā)布的全球船用燃料油硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.5%的標(biāo)準(zhǔn)等,推動了全球脫硫能力的投資。歐佩克《2016年世界石油展望》中預(yù)計,到2021年將有4×106bbl/d(1 bbl≈159 L)的新脫硫能力投入運(yùn)營。到2030年,還將另外需要新增1.37×107bbl/d的脫硫能力,2030年到2040年需要增加5×106bbl/d的脫硫能力。

        據(jù)《烴加工》的建設(shè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫顯示,目前有2.3×107bbl/d的脫硫項目正以某種形式建設(shè),這些項目中的大多數(shù)位于亞洲和中東,其中的71%(1.65×107bbl/d)為中間餾分油的脫硫能力,18%(4.2×106bbl/d)為汽油的脫硫能力,11%(2.5×106bbl/d)為減壓瓦斯油/渣油的脫硫能力。

        [許建耘摘譯自Worldwide Refining Business

        Digest Weekly,2017-11-27]

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