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        論市政道路工程建設(shè)中瀝青道路的施工技術(shù)

        2018-03-23 04:02:57
        山西建筑 2018年30期
        關(guān)鍵詞:施工建設(shè)

        馮 建 富

        (太原市通途市政工程處,山西 太原 030002)

        0 引言

        在我國經(jīng)濟(jì)還有科技不斷發(fā)展的情況下,人們的生活水平逐漸提高,對市政工程的建設(shè)也提出了更高的要求。市政工程建設(shè)的規(guī)模越來越大,項(xiàng)目建設(shè)難度越來越大,需要用更新更專業(yè)的施工技術(shù)展開工作。在進(jìn)行市政道路中瀝青道路的建設(shè)時(shí),為了使道路質(zhì)量更加有保障,對道路建設(shè)材料——瀝青的使用應(yīng)該有嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)。瀝青是以石油為原材料,經(jīng)過一定加工,能夠用于道路建設(shè)的材料。使用瀝青材料建設(shè)道路,不僅減輕施工的難度,而且在道路建設(shè)完成后對其進(jìn)行維護(hù),也比較方便。由于瀝青材料的特點(diǎn),瀝青攤鋪的道路不但耐壓也比較耐高溫,不管是人為還是自然環(huán)境,對其都不能產(chǎn)生多大的破壞。由于瀝青道路具有各種優(yōu)良的特點(diǎn),所以對其施工技術(shù)進(jìn)行不斷完善,更大力度的服務(wù)于道路建設(shè)是非常有必要的。

        1 瀝青混合料的攪拌制造技術(shù)

        瀝青混合物由瀝青和礦物質(zhì)材料混合而成,對它們進(jìn)行混合,并不是一件簡單的事,需要建立一定的攪拌站進(jìn)行,而為了節(jié)約時(shí)間和更加方便,攪拌站就需要建立在施工場地邊,這樣的話,使用材料就很方便。如果周圍環(huán)境不允許,也應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況,選擇離施工場地最近的地方,建立攪拌站,盡最大可能的減少瀝青混合料運(yùn)輸?shù)绞┕龅乩速M(fèi)的時(shí)間,盡量避免運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的交通阻礙問題。攪拌站相當(dāng)于一個(gè)小的材料供給地,進(jìn)行瀝青混合料攪拌的工作人員必須做好自己的職責(zé),為道路施工提供充足的瀝青混合料,另外運(yùn)輸混合料的車輛也應(yīng)該有序安排,一輛車輛離開,另一類車輛就來,運(yùn)輸過程中,駕駛要穩(wěn),避免混合料離析情況的出現(xiàn)。就算暫時(shí)沒有運(yùn)輸工作,也需要做好隨時(shí)待命的準(zhǔn)備。在施工現(xiàn)場的話,針對車輛運(yùn)輸?shù)牟牧线M(jìn)行及時(shí)的使用,防止瀝青冷卻變干變硬,不利于施工使用。

        有了攪拌站,攪拌工作就有了進(jìn)行的前提?;旌狭系臄嚢钃碛袃煞N攪拌方式,分別為連續(xù)式攪拌和間歇式攪拌,一般來說,更習(xí)慣采用間歇式攪拌的方式,因?yàn)樗牟僮飨鄬唵?,既可以用于高速公路的建設(shè)也可以用于市政道路的建設(shè)。連續(xù)式攪拌方法也可以使用,但是由于它對進(jìn)料的方式有選擇限定,在進(jìn)行集體進(jìn)料的時(shí)候不好操作,而且混合料進(jìn)行攪拌時(shí),難以控制它的質(zhì)量,攪拌難度大,所以一般連續(xù)式攪拌方式并不受歡迎。選擇了攪拌方式,開始正式攪拌時(shí),需要專業(yè)的技術(shù)操作人員,掌握好攪拌的溫度以及加熱溫度,在溫度適宜的情況下,進(jìn)行混合料的攪拌才能保證混合料的均勻攪拌。另外,使用機(jī)械進(jìn)行攪拌的話,需要掌握好攪拌時(shí)間,最佳攪拌完成時(shí)機(jī)就是在瀝青完全將集料覆蓋住的時(shí)候?;旌狭蠑嚢柚圃旌?,需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,只有均勻的混合料才能被車輛運(yùn)輸離開攪拌站,用于道路施工,如果發(fā)現(xiàn)混合料不符合標(biāo)準(zhǔn),就需要返工重新攪拌,問題嚴(yán)重的甚至?xí)粊G棄。

        2 保障瀝青混合料的順利運(yùn)輸

        瀝青混合物運(yùn)輸是瀝青道路建設(shè)過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),對于運(yùn)輸車輛的選擇是有要求的,必須選用載重量大,專業(yè)用于運(yùn)輸瀝青混合料的車輛。另外對于運(yùn)輸車輛在行駛過程中的速度也是有要求的,既不能行駛太快,也不能緩慢行駛。如果車輛速度太快,很容易造成車輛顛簸,由于混合料的特殊性質(zhì),在這樣的一種運(yùn)輸條件下,很容易發(fā)生混合料離析,混合料的質(zhì)量得不到保證。但是如果司機(jī)太謹(jǐn)慎或者態(tài)度太散漫,使得車輛的行駛速度比較慢的話,又會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間過長,還沒能到達(dá)施工場地,混合料就已經(jīng)凝固變硬了,不能使用,會(huì)造成材料浪費(fèi)。為了避免這些負(fù)面現(xiàn)象的出現(xiàn),在運(yùn)輸過程中,必須結(jié)合施工對混合料的需求量還有施工場地與攪拌站的距離問題,對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格挑選,另外,盡量多配置1輛~2輛運(yùn)輸車,防止運(yùn)輸途中意外情況的出現(xiàn),做好及時(shí)補(bǔ)救措施。

        3 瀝青混合料的攤鋪以及碾壓技術(shù)

        3.1 對路基進(jìn)行處理

        在進(jìn)行瀝青混合料的使用工作之前,需要對路基進(jìn)行處理,處理到能夠符合車輛在長時(shí)間內(nèi)行駛碾壓而不會(huì)發(fā)生變形的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該使用壓路機(jī)對路基進(jìn)行碾壓以便夯實(shí)路基,針對比較厚的路基,還需要進(jìn)行分層碾壓。在進(jìn)行碾壓之前還需要清理路基上存在的異物,防止路基出現(xiàn)不實(shí)的情況。

        3.2 開始攤鋪瀝青混合料

        瀝青混合料有兩種攤鋪方法,分別是使用機(jī)械進(jìn)行攤鋪和人工攤鋪,在現(xiàn)代技術(shù)和條件的支持下,多是采用機(jī)械攤鋪技術(shù)。

        3.2.1機(jī)械攤鋪技術(shù)

        首先,進(jìn)行機(jī)械的選擇,針對路面具體情況,比如等級、類型選擇合適的攤鋪機(jī)械,在實(shí)施攤鋪工作之前,需要在機(jī)械的進(jìn)料斗上抹上一層防治混合料黏貼的材料,避免混合料的浪費(fèi)。另外,為了抓緊工程的完成,縮短工期,常常會(huì)使用多臺(tái)機(jī)械同時(shí)進(jìn)行攤鋪工作。在多輛機(jī)械同時(shí)施工的時(shí)候,需要合理安排,排成梯形狀的隊(duì)列,前后錯(cuò)開。相鄰的攤鋪機(jī),在攤鋪搭接處和層間搭接處需要分別預(yù)留寬度在4 cm~7 cm的搭接量和寬度20 cm以上的搭接量。

        還有一點(diǎn),攤鋪機(jī)在實(shí)施工作之前需要提前1 h左右進(jìn)行預(yù)熱,保持預(yù)熱溫度,在真正開始工作的時(shí)候,以平穩(wěn)的速度行駛,保持速度的穩(wěn)定。在進(jìn)行混合料攤鋪的同時(shí),也需要振實(shí)混合料密度。

        3.2.2人工攤鋪機(jī)技術(shù)

        對于一些要求不嚴(yán)格的,工期又不緊張的道路建設(shè),為了節(jié)約成本就可以選擇人工攤鋪。需要對進(jìn)行攤鋪的工具,例如鐵鍬涂上一層防止混合料黏貼的材料,同機(jī)械涂防黏貼材料的原理一樣,避免了資源浪費(fèi),也使得施工更加順暢。在實(shí)施人工攤鋪的時(shí)候,其實(shí)工序是比較復(fù)雜的,首先,需要一邊進(jìn)行攤鋪,一邊進(jìn)行刮板,而且對于刮板的力度也有要求,需要力度一致,施工頻率得當(dāng)。另外實(shí)施刮板工作是連續(xù)不能停頓的,如果特殊情況需要停下,那么攤鋪工作也得停下,兩者必須保持進(jìn)程的一致性。由于人工攤鋪,速度跟不上,就需要對混合料進(jìn)行覆蓋,防治溫度過高,混合料出現(xiàn)質(zhì)量問題,但是如果溫度過低,又需要進(jìn)行保溫。

        3.2.3瀝青道路的碾壓

        對道路進(jìn)行碾壓是在混合料攤鋪完成后進(jìn)行的,主要目的是將鋪上道路的瀝青混合料壓實(shí)。進(jìn)行路面碾壓需要按照一定的步驟進(jìn)行,首先,第一次碾壓,達(dá)到混合料初次穩(wěn)定以及壓實(shí)的實(shí)現(xiàn);然后,進(jìn)行第二次碾壓,再一次壓實(shí)道路,將路面變得比較平整;最后,針對第二次碾壓存在的小缺陷進(jìn)行改善,保證路面徹底的平滑,緊實(shí),達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),碾壓工作的完成就意味著瀝青道路的施工接近尾聲。

        3.2.4道路建設(shè)竣工使用

        對于完工的瀝青道路,需要將施工的工具、車輛等都清理遠(yuǎn)離道路,慢慢等待瀝青混合料鋪設(shè)道路的溫度冷卻下來,等到道路溫度差不多只有50 ℃之后,就可以使用道路了。

        4 結(jié)語

        市政工程的道路建設(shè)得到了政府以及相關(guān)部門的密切關(guān)注,對于其中的每個(gè)施工項(xiàng)目都具備嚴(yán)格的規(guī)定,保障工程質(zhì)量。在進(jìn)行道路建設(shè)中瀝青道路的工程施工時(shí),需要專業(yè)的瀝青混合料制作、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓技術(shù)。選取專業(yè)的工作人員,做好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的工作,做好質(zhì)量檢測工作,對于出現(xiàn)問題的施工環(huán)節(jié),及時(shí)給予更正,給出合理建議,及時(shí)解決問題。只有以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,專業(yè)的技術(shù)對待瀝青道路施工,才能將瀝青材料的作用完美發(fā)揮出來,打造耐高溫、耐碾壓、使用時(shí)間長、安全性能好的瀝青道路。

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