近日，來自相關(guān)部門和單位消息稱，到2020年底，隨著軌道交通5號線、環(huán)線重慶西站車站建成投運，以及周邊的新鳳中路等市政道路建成通車，重慶西站將形成集鐵路、軌道、公交、長途、出租、社會車輛、網(wǎng)約車等多種交通方式于一體的特大型鐵路綜合交通樞紐，重慶西站的交通疏解問題將得到徹底解決。

據(jù)介紹，重慶西站鐵路綜合交通樞紐（以下簡稱西站樞紐），采用“綜合交通、立體布局”，是以鐵路為依托，集軌道（環(huán)線、5號線、12號線）、公交、長途、出租車、網(wǎng)約車和社會車輛等多種交通方式于一體的西部地區(qū)最大的鐵路綜合交通樞紐。

西站鐵路綜合交通樞紐主要由鐵路站房、站場和地方配套綜合交通樞紐組成，站場引入渝昆、渝西、渝貴、蘭渝高鐵，渝貴、蘭渝、襄渝、川黔等鐵路線路。其中地方配套綜合交通樞紐工程以鳳中路為界，分兩期建設(shè)、兩期投用。一期工程為鳳中路以西的站前廣場、公交樞紐站、長途汽車站、社會車輛停車場、出租車站（臨時）及綜合換乘大廳，已于今年1月25日與渝貴鐵路和鐵路站房同步建成通車。二期工程為鳳中路以東的站前廣場、出租車場和軌道環(huán)線、5號線、12號線車站工程及樞紐紅線內(nèi)軌道區(qū)間，將于2020年底全面建成。

同時，需要對重慶西站外圍城市配套道路進(jìn)行建設(shè)。目前，西站樞紐周邊規(guī)劃建設(shè)配套市政道路13公里基本建完。在建的配套道路為新鳳中路及其下穿道，計劃2020年建成通車。

目前正在規(guī)劃建設(shè)位于西站以西，中梁山以東的沿山路，聯(lián)接小南海長江大橋，經(jīng)大渡口、九龍坡、沙坪壩區(qū)至北碚區(qū)與規(guī)劃的四聯(lián)絡(luò)線相接，并銜接西站鐵路綜合交通樞紐，屆時在西站將形成西側(cè)沿山路、東側(cè)新鳳中路兩條南北向的快速主干道。

2020年，西站兩條軌道交通線路開通后，西站樞紐內(nèi)可實現(xiàn)高鐵、公交、軌道、出租車等各種交通工具零換乘。