王 立,賈淑文
(西安銳智翼電子科技有限公司,西安 710000)
從現(xiàn)階段發(fā)展而言,SiC器件在我們生活中已經(jīng)非常普遍,能夠有效推動工業(yè)設備領域持續(xù)發(fā)展,從而達到能源節(jié)約、能源創(chuàng)新以及能源儲藏的效果。除此之外,在早期的半導體功率元器件領域中,可以實現(xiàn)全面覆蓋的復合性產(chǎn)品群。
碳化硅半導體具有高頻、高耐壓、低損耗、高熱導率、對光波透明等優(yōu)良性質,因此被廣泛應用與各個領域,具有較高的利用價值。在家庭中,應用最廣的則是電腦電源以及空調,在工業(yè)生產(chǎn)中則是搬運機器人、高頻電源以及調節(jié)器等,而在城市發(fā)展中則主要為電動汽車、發(fā)電以及相關醫(yī)療設備。
現(xiàn)如今SiC在市場中的應用已經(jīng)超過了10年,早在21世紀初的時候,全世界第一個以SiC為基礎的二極管制造廠商便誕生了。各國器件制造廠商現(xiàn)如今還在針對新型產(chǎn)品的陣容予以擴充。相比于傳統(tǒng)產(chǎn)品,新型產(chǎn)品不但能夠保持較短的恢復時間實踐,而且還能在一定程度上減少正向電壓。
現(xiàn)如今,該系列的產(chǎn)品主要包括650V、1200V、1700V幾種耐壓。不僅如此,相比于硅材質的二極管,其可以有效減少反向恢復造成的損耗。所以,在當前家電以及電源行業(yè)中有著較高的普及率。
長期一來,相比于肖特基二極管,SiC MOSFET很容易在通電之后造成特性劣化的問題發(fā)生,從而對其量產(chǎn)化造成了較大的阻礙。相比于IGBT,SiC MOSFET在開關損耗方面相對較低,僅僅只有前者的1/6左右。所以,其應用設備的體積得到了進一步縮小,電力轉換效率方面也得到了一定的提升。
除此之外,當前最新的設計所主要采用的是以溝槽為主的分立器件產(chǎn)品,并也逐步開始實現(xiàn)量產(chǎn)。相比于早期產(chǎn)品,新型產(chǎn)品在確保尺寸并沒有發(fā)生改變的前提下,使得導通電阻整整下降了55%,同時輸入電容也隨之下降了38%。由此能夠發(fā)現(xiàn),在未來還會有更多低電阻的產(chǎn)品出現(xiàn)。
SiC功率元件基本上全部都由功率模塊所組成,并且在2012年的時候開始進行量產(chǎn)。不僅如此,以1200V 300A為基礎的新型功率模塊也在研發(fā)中,且預計能夠在這兩年開始量產(chǎn)。為了能夠使模塊產(chǎn)品實現(xiàn)電流定額,內部電感的降低是主要難題。而在依靠SiC布局并且對內部布線重新優(yōu)化之后,其電感得到了有效減少,從而可以完成300A的高電流化。
現(xiàn)如今SiC已經(jīng)推出了兩種耐壓產(chǎn)品,分別是RGTH系列以及RGT系列。其中RGTH系列不但具有低保和的電壓特點,而且對于電路的轉換有著比較高的要求,因此在改善電路以及升壓電路中有著比較好的應用效果。而RGT系列則具有較強的低保和特性,而且能夠為逆變器電路提供足夠的短路耐量,也正是由于這個原因,經(jīng)常會應用與空調之中。這兩種系列全部都包括將超高速軟恢復集中在模塊之內的產(chǎn)品。在以后,設計企業(yè)還會對于1200V的耐壓產(chǎn)品予以優(yōu)化,確保其能夠滿足車載應用的產(chǎn)品陣容之中。
為了能夠滿足車載應用產(chǎn)品的實際需求,相關企業(yè)推出了能夠進行發(fā)動機點火的裝置IGBT,這種產(chǎn)品不僅可以確保雪崩耐量能夠滿足正常使用的需求,同時還能體現(xiàn)出低保和的基本特性。一般主要利用D-PAK進行外部封裝,并且能夠達到汽車基礎元件的使用標準。
至于IPM產(chǎn)品新增加了IGBT單品、高速恢復的FRD以及柵極驅動IC和IPM。這種產(chǎn)品主要采用了600V的柵極驅動IC,不會有任何由于閉鎖造成的不良影響出現(xiàn)。自舉電路中的電阻主要以電流限制方式為主,不僅能夠對浪涌電流予以抑制,促使浮動電源更具穩(wěn)定性。一般情況下,預計兩種面向低容量的驅動器產(chǎn)品,這種產(chǎn)品可以在較低的頻率中進行驅動以及在較高的頻率中驅動,以此減少開關中的損耗,從而實現(xiàn)量產(chǎn)。
不但是IGBT,應用于逆變驅動且功耗較低的產(chǎn)品也都將會有新型產(chǎn)品出現(xiàn),以此提升工業(yè)生產(chǎn)的效率。而在新型產(chǎn)品MPSFET中,還可以依靠IC控制技術減少IPM中的電流損耗,基本上大概下降了44%左右。
不僅如此,除了能夠降低功耗之外,可以節(jié)省能源的消耗,從而可以有效降低IPM相關產(chǎn)品的設計負擔。
綜上所述,當前半導體SiC元器件不但有著較大的應用率,在硅半導體中同樣十分受歡迎,其產(chǎn)品陣容也在不斷擴大。
[1] 王學梅.寬禁帶碳化硅功率器件在電動汽車中的研究與應用[J].中國電機工程學報,2016,34(3):371-379.
[2] 潘三博,黃軍成,劉建民.碳化硅功率器件在電力電子中的應用[J].上海電機學院學報,2015,16(3):107-112.