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        試論公路建設(shè)財務(wù)管理控制工作中的不足之處及應(yīng)對措施

        2018-03-21 06:08:22龔國香
        財經(jīng)界·下旬刊 2018年1期
        關(guān)鍵詞:公路建設(shè)改進(jìn)措施機(jī)制

        龔國香

        摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,建筑行業(yè)得到了越來越快的發(fā)展,尤其是公路建設(shè)。公路建設(shè)工程的質(zhì)量不僅與施工人員息息相關(guān),還與公路建設(shè)工程中的財務(wù)管理有著直接的聯(lián)系。本文主要對公路財務(wù)管理控制工作中出現(xiàn)的問題以及改進(jìn)的措施進(jìn)行重點(diǎn)分析。

        關(guān)鍵詞:公路建設(shè) 問題 機(jī)制 改進(jìn)措施

        公路建設(shè)是各級政府的一項重要工作,通過交通部門的統(tǒng)一規(guī)劃,我國的公路建設(shè)水平得到大幅度的提升。但是公路建設(shè)資金量大、涉及面廣,難免在資金管理方面、財務(wù)審核方面存在一定的漏洞。在此,本人就這些問題談?wù)勛约旱囊娊庾鳛閰⒖肌?/p>

        一、淺析公路建設(shè)資金來源及管理

        我國公路建設(shè)的資金主要來源于中央的補(bǔ)貼、省級的配套資金以及地方政府的配套資金。其中,中央的補(bǔ)貼資金和省級的配套資金是由省級交通部門負(fù)責(zé)發(fā)放的,地方政府的配套資金則是由縣級政府負(fù)責(zé)發(fā)放的。

        對公路建設(shè)資金的支付主要是采用按照公路建設(shè)的進(jìn)度,通過對工程的計量來進(jìn)行撥付。且這個款項的支付一般控制在計劃補(bǔ)貼資金的70%,剩余的部分需在工程驗收后一次性支付。在此過程中,公路建設(shè)單位在與施工單位進(jìn)行工程款結(jié)算時,會預(yù)留工程總價款的8%作為該工程的質(zhì)量保證金,待工程驗收合格,再按照合同返還該質(zhì)量保證金。

        二、公路建設(shè)財務(wù)管理控制中存在的問題

        第一、管理體制不完善:目前我國公路建設(shè)中財務(wù)管理方面主要表現(xiàn)為體制不完善。對于中央和地方?jīng)]有形成有效的分工,在管理工作中不統(tǒng)一,并未形成清晰的財務(wù)管理縱向體制。財務(wù)管理的主體與職位職責(zé)定位不清楚,從而造成公路建設(shè)的管理體制出現(xiàn)混亂的情況,政府和公路建設(shè)中相關(guān)人員的監(jiān)管工作不到位,關(guān)于路政的執(zhí)法主體嚴(yán)重缺位,導(dǎo)致了公路建設(shè)工作難度加大。

        第二、專業(yè)性人才缺乏:目前有較多的公路財務(wù)管理控制部門都出現(xiàn)人才缺乏的情況?,F(xiàn)在一些公路財務(wù)管理部門存在錄用人才門檻低的情況,即使沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗也能被錄用,從而就導(dǎo)致了一些非專業(yè)人員流入到財務(wù)管理工作中,因為其專業(yè)素質(zhì)低,對公路財務(wù)管理控制工作的認(rèn)識也不足,加上財務(wù)管理人員開出的薪酬也不高,最終造成人才的大量流失。

        第三、對公路建設(shè)財務(wù)管理控制工作的重視不足。目前公路建設(shè)工作中的部分人員對財務(wù)管理控制工作的重視不足,他們會認(rèn)為這些管控都是多余的,從而導(dǎo)致財務(wù)管理一片混亂,這種情況的發(fā)生主要是因為在公路財務(wù)管理控制工作中耗費(fèi)了大量的物力和財力,當(dāng)投資進(jìn)入到公路建設(shè)之后,需要深入觀察一段時間才能體會到財務(wù)管理控制對公路建設(shè)工程的影響作用,因此有的人員就認(rèn)為公路財務(wù)管理控制工作無意義。

        三、公路建設(shè)財務(wù)管理控制中存在問題的應(yīng)對措施

        (一)構(gòu)建完善的公路財務(wù)管理控制體制

        建立并健全公路財務(wù)管理部門內(nèi)部財務(wù)管控等各項規(guī)章制度,對財務(wù)管理工作進(jìn)行嚴(yán)格管控,實現(xiàn)對公路建設(shè)資金的統(tǒng)一管理。結(jié)合單位自身的實際情況,始終堅持公正、高效、科學(xué)的財務(wù)管理原則,及時對內(nèi)部財務(wù)管理機(jī)制進(jìn)行完善。首先,應(yīng)當(dāng)建立起一套科學(xué)、合理的公路財務(wù)管控制度,從而讓各部門之間互相制約;對公路建設(shè)工作中的所有資金進(jìn)行統(tǒng)一管理,只有中央機(jī)構(gòu)才能對各項財政資金做出分配,并通過不同的途徑將資金匯人相應(yīng)的賬戶中;對公路財務(wù)管理制度做出完善,并對現(xiàn)有的財務(wù)管控制度做出合理、科學(xué)的評估,以此促進(jìn)財務(wù)管理制度的日益完善。

        (二)設(shè)置高效的財務(wù)管理機(jī)構(gòu),大力培養(yǎng)專業(yè)性人才

        各單位要設(shè)置高效、專業(yè)的財務(wù)管理機(jī)構(gòu),針對目前公路建設(shè)中專業(yè)性人才缺乏的情況,管理高層要及時組織員工培訓(xùn)活動,可以采用定期培訓(xùn)的方式,聘請專業(yè)化的人員作為培訓(xùn)師,從而加強(qiáng)工作人員對財務(wù)管理工作的重視,提高專業(yè)水平,并要在培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行考核,對于考核成績不及格的要給予適當(dāng)?shù)奶幜P,并進(jìn)行二次補(bǔ)考,直到考核通過為止,從而培養(yǎng)出更多的專業(yè)性人才。

        四、結(jié)束語

        財務(wù)管理控制工作已經(jīng)發(fā)展成為公路建設(shè)工作的重中之重,因此管理高層應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路財務(wù)管理控制相關(guān)制度的不斷完善,并通過定期培訓(xùn)來提高財務(wù)工作人員的專業(yè)素質(zhì)和技能水平,從而促進(jìn)公路財務(wù)管理控制工作的有序進(jìn)行。

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